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Pedacitos de Historia


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Un Zanello en Transporte Ideal San Justo163 viewsLos malogrados Zanello fueron incorporados por muchas empresas, pero algunas solo lo hicieron en un par de ejemplares tal vez a prueba o por iniciativa de un componente en particular. En el caso de Transporte Ideal San Justo hubo muy poquitos y esta foto acertó a retratar a uno de ellos mientras circulaba por la zona de Liniers al servicio de la línea 96.
Era un ejemplar carrozado por San Juan que tenía cartelera intercambiable, cuando la 96 tenía su flota fija y no intercambiaba unidades con las líneas provinciales y comunales que esta empresa explotaba.
Duró muy poco tiempo. Fue retirado de circulación por su bajo rendimiento.
1 commentsSep 26, 2022
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Un curioso "remendado" (II)170 viewsEl tema de los vehículos "remendados" da para publicar docenas de fotos y siempre habrá algo para hablar. Normalmente esto pasa en empresas chicas o de pocos recursos o tal vez la foto fue tomada cuendo el coche estaba en proceso de repintado pero debía salir a trabajar.
La empresa formoseña El Tapir nunca tuvo una flota de color uniforme. Normalmente circulaban con los colores que traían de origen. Desconocemos de donde llegó este "1114" carrozado por La Favorita en la segunda mitad de los '80, pero menos aún de donde sacaron el capot: es evidente que llegó desde otro colectivo que lucía otros colores (¿Escolar?) y quedó configurado este curioso remiendo.
2 commentsSep 26, 2022
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Belleza de El Halcón de los '60161 viewsNo es el primer colectivo carrozado por Mitre de la empresa El Halcón que exhibimos en este espacio. Compartimos algún otro anteriormente, pero la presentación de esta unidad nos movió a repetir el modelo sin temor a ser repetitivos. Este ejemplar tiene detalles dignos de admirar.
La presencia de este coche es bien "de barrio", pero destacadísima. Obsérvese la parrilla pintada y sin cromar, pero a la vez la pintura brillante y el bandalín bicolor en celeste y blanco, algo muy, pero muy poco visto.
Estimamos que este Mitre fue fabricado entre 1963 y 1965. La foto fue tomada en marzo de 1968, meses antes de que recibiera el número 148 que la distingue hasta hoy.
6 commentsSep 26, 2022
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Belleza interurbana (III)287 viewsEstos productos de Carrocerías El Indio de su modelo galardonado con la Cinta Azul de la Popularidad fueron un clásico en La Independencia de los '70. Y si a un bello diseño se le agregan ornamentos para mejorar aún más su aspecto exterior el resultado era para admirar.
Este "1114" de La Independencia es, sin dudas, una de esas bellezas que uno admiraba al pasar. Por la chapa, del rango del B780000, estimamos que se fabricó en 1972 y pudo iniciar sus actividades en 1973. Su pintura brillante y los adornos distribuidos con criterio lograron una presentación destacada.
Detrás vemos un coche similar, pero unos años más antiguo.
4 commentsSep 26, 2022
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Un brasileño en Catamarca155 viewsLa Cooperativa San Fernando presta servicios urbanos, interurbanos y de media distancia cuya cabecera principal es San Fernando del Valle de Catamarca, capital de la provincia homónima.
El coche de la foto fue fotografiado en la Terminal de Omnibus de esa ciudad. Es un modelo no muy difundido en nuestro país de la carrocera brasileña Comil, llamado Versatile. Su chasis es Mercedes Benz, cuyo modelo exacto es el OF-1722. Agradecemos a los amigos que brindaron los datos.
Su esquema de pintura no es vistoso: es el clásico "fondo blanco" con inscripciones y unas pocos dibujos que no alcanzan para disimular la simpleza de su decoración.
5 commentsSep 26, 2022
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Los primeros OA-101 de tres puertas293 viewsEn 1993 la línea 132 sorprendió con una incorporación hasta el momento desconocida: una variante del OA-101 de segunda generación con chasis más largo y tres puertas, solución que hasta ese momento no se utilizaba usualmente en nuestro país.
Es obvio que fueron mucho menos numerosos que los de largo standard y dos puertas, sea cual fuese su ubicación. Pero durante un tiempo llamaron bastante la atención por las tres aberturas, algo que hoy día es equipamiento standard en cualquier carrocería.
Aquí vemos a uno de los primeros ejemplares en la primera línea que los incorporó. La foto fue sacado apenas salió a la calle: nótese que aún tiene la patente de papel en su parabrisas.
10 commentsSep 25, 2022
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Rarísimo micro estatal para identificar227 viewsEsta interesante imagen nos muestra a un vehículo "tipo micro" perteneciente a Yacimientos Petrolíferos Fiscales, que seguramente estaba destinado al transporte de personal. Por su estado inmaculado es probable que se haya fotografiado cuando nuevo, recién entregado y antes de partir al destino que se le asignara.
Su diseño es bastante curioso y su chasis y carrocería nos presentan dudas que esperamos resolver junto a ustedes. Para el chasis teníamos una sospecha: Diamond T, algo ratificado en los comentarios.
Respecto de su carrocería, si le tapamos su frente y la observamos hacia atrás parece un producto de Angel y Aníbal Rusca. Lo damos casi como cierto, pero esperamos sus opiniones.
11 commentsSep 25, 2022
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Línea 44 - Un clásico de los '70230 viewsEste modelo que fue fabricado bajo tres nombres diferentes (Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. y Crovara) fue un clásico de la línea 44 de Transportes Pompeya durante los '70 y parte de los '80. Incorporaron unos cuantos ejemplares que podían verse bastante seguido. Hubo tanto sobre Mercedes Benz convencionales como el de la foto como o semifrontales LO-1114.
Creemos que este ejemplar es un Biglia, pero sin seguridad. Esperamos las opiniones de nuestros amigos expertos en este modelo tan particular.
Se lo ve entero, bien cuidado y con algún detalle interesante de la época, como la "media taza" que vemos en la llanta delantera que era una variante de la taza completa cuyo uso no fue tan difundido y es raro verlas en fotos.
8 commentsSep 25, 2022
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Línea 642 - Una de sus últimas fotos305 viewsQuizás este sea uno de los coches más modernos que llegó a circular con el número 642 en su bandera: poco tiempo después de su llegada fue traspasada a la jurisdicción provincial. Parte de su recorrido subsiste hasta nuestros días dividido entre diferentes recorridos: una parte integra al 443A y 463 blanco, otra corresponde al ramal Udaondo de la 461 (aunque previamente se había renumerado como 637) y el viejo ramal a Bonorino dentro de la 464.
Este coche es de 1995, un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por La Favorita que por lógica no debió llevar mucho tiempo ese número. La "Papagayo" fue buena cliente de esta carrocera en los '90. Contaron con muchos modelos sobre diferentes chasis con motor trasero o delantero.
14 commentsSep 25, 2022
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El fin de una aventura costera407 viewsSe podría interpretar a esta foto como un depósito de unidades de la empresa Bartolomé Mitre luego de la caducidad de sus líneas nacionales, pero en realidad no es así: en estas condiciones quedaron tirados los coches que se trasladaron a la Costa Atlántica para prestar los servicios comunales del Partido de la Costa.
Tras el cese de sus servicios, quedaron allá expuestos al viento salitroso que los degradó con el correr del tiempo. Se seleccionaron algunos con cierta antigüedad que no se recuperaron para reforzar las otras líneas a su cargo.
Se distinguen uno de los Bus "Tango" con motor trasero, un OF que parece Crovara en primer plano y otros coches con motor delantero más atrás, como un Eivar y otro Bus.
2 commentsSep 25, 2022
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Día temático 116 - Colectivos pioneros, en su día (V)208 viewsY cerramos con una de las líneas emblemáticas, que la Corporación no llegó a incautar: la 7, que fue una de las "de tenencia" salvadas gracias a la revolución de 1943 que interrumpió las expropiaciones.
Desde tiempos remotos llevó el color que mantuvo hasta su pase a la órbita de Teniente General Roca: blanco abajo y en los cuerpos de filete, techo celeste y franja negra. Lo mantuvo inalterado hasta su venta. Llamativamente hoy usa casi los mismos colores, pese a pertenecer a un enorme grupo empresario.
El coche parece ser un Chevrolet de 1939, carrozado por La Favorita. Se ven coches de otras líneas que hoy no existen (14, 40 y 66).
6 commentsSep 24, 2022
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Día temático 116 - Colectivos pioneros, en su día (IV)247 viewsSon escasísimas las imágenes que muestran a los colectivos previos a la Corporación de Transportes en colores que sean originales y no coloreadas digitalmente. Las fotos o filmaciones prácticamente no existen o no se conocen.
Por eso es raro encontrar alguna con colores reales. Son destacables y vale la pena verlas.
Esta foto es una panorámica tomada desde la Casa de Gobierno hacia el Correo Central. Podemos ver la zona de Catalinas sin torre alguna y a Puerto Madero funcionando a pleno.
Se ven colectivos de varias líneas. El amarillo y negro es de la 64 y al menos el segundo rojo y negro es un 33. El que sigue al 64 podría ser un 66. No sabemos la del más cercano.
5 commentsSep 24, 2022
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Día temático 116 - Colectivos pioneros, en su día (III)179 viewsEn este caso, la línea sí llega a nuestros días: es la actual 24, que a fines de la década de 1940 fue transformada en ómnibus con el número 104 y recibió el actual el 2 de enero de 1969.
En la época de la foto tenía como cabeceras al Puente Pueyrredón (no cruzaba a provincia) y llegaba al barrio de La Paternal. Tampoco alcanzaba a Villa del Parque. Se identificaba con los colores amarillo para la parte inferior y cuerpos de filete, un verde oscuro y medio apagado para la superior y la franja era negra.
Es probable que haya sido fotografiado sobre la Diagonal Roque Sáenz Peña. El coche es un Chevrolet de 1934 ó 1935 y su carrocería es Gonella y Puletti.
4 commentsSep 24, 2022
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Día temático 116 - Colectivos pioneros, en su día (II)202 viewsEsta es una de las pocas líneas a las que se le conoce un nombre o razón social. Se la denominaba "Flecha de Oro" pero no nos consta que fuera una empresa hecha y derecha. También podría ser un nombre de fantasía.
Lo cierto es que este simpático once asientos, que parece ser un Oldsmobile de 1939 ó 1940 carrozado por J. Puletti y Cía. (estos datos no son certeros si no probables. Agradeceremos confirmación o correcciones) está estacionado cerca de la cabecera que esta línea tenía en Parque Avellaneda. De allí se dirigía a Retiro.
Era completamente blanco, con franja y cortes azules. Esta línea dejó de circular el 16 de octubre de 1942.
5 commentsSep 24, 2022
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Día temático 116 - Colectivos pioneros, en su día325 viewsOtro 24 de Septiembre, otro día del Colectivo. Buena ocasión para recordar a aquellos pioneros que iniciaron sus emprendimientos que en muchos casos llegan hasta hoy.
Esta imagen fue tomada en el exterior de un taller de reparaciones ubicado en el barrio de Palermo y nos muestra coches de varias líneas pero se distinguen solo dos que ya no existen.
La más cercana es la 65, cuyo recorrido unía Puente Uriburu con Puerto Nuevo. Era verde abajo con franja y techo negros, divididos por filetes. Le sigue la 18, que desde Puerto Nuevo se dirigía a Avenida La Plata y Chiclana. Era completamente blanca con franja y cuerpos de filete en azul. Hoy ambas son historia.
7 commentsSep 24, 2022
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