| Last comments - Esteban Gamarra |
Rareza mayúscula en Micro Omnibus Quilmes360 viewsEl modelo de este colectivo en sí no es raro porque se fabricaron muchos. Es el primer diseño que Carrocerías Costa Rica fabricó para la Corporación de Transportes y que terminaron transferidos a Transportes de Buenos Aires. F.A.C.A. hizo un modelo similar pero este es específicamente un Costa Rica.
Tras liquidarse las líneas de microómnibus de T.B.A. pasaron a operadores privados y luego algunos se vendieron de tercera mano.
No sabíamos hasta recibir esta foto que Micro Omnibus Quilmes tuvo uno, que se ve raro con estos colores. La foto data de agosto de 1955, un mes después de la privatización mencionada.07/02/25 at 13:17Esteban Gamarra: La foto es sobre la calle paralela a las vías del ...
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Una actualidad desteñida376 viewsSi alguien hubiera sacado una foto similar a los 30 años y viera esta hoy día sería decepcionante. Todos los coches de transporte público a la vista son de la misma empresa y llevan el mismo color pero son de tres líneas diferentes que tres décadas atrás no tenían nada que ver entre sí y el colorido era interesante.
Tenemos en primer lugar a un 182 de Sargento Cabral, otrora pintada en rojo, blanco y azul. Le sigue un 176 que llevaba ese color tan particular del Expreso General Sarmiento independiente y al fondo apenas se ve un 163, que hubiera llevado los colores de Transporte del Oeste.
Hoy todo es de Metropol, las líneas se destiñeron y la actualidad no es atractiva. 07/02/25 at 12:13Esteban Gamarra: Ale... ¡¡¡perdieron el color!!!....
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Rareza mayúscula en Micro Omnibus Quilmes360 viewsEl modelo de este colectivo en sí no es raro porque se fabricaron muchos. Es el primer diseño que Carrocerías Costa Rica fabricó para la Corporación de Transportes y que terminaron transferidos a Transportes de Buenos Aires. F.A.C.A. hizo un modelo similar pero este es específicamente un Costa Rica.
Tras liquidarse las líneas de microómnibus de T.B.A. pasaron a operadores privados y luego algunos se vendieron de tercera mano.
No sabíamos hasta recibir esta foto que Micro Omnibus Quilmes tuvo uno, que se ve raro con estos colores. La foto data de agosto de 1955, un mes después de la privatización mencionada.07/02/25 at 12:07Esteban Gamarra: .... y muestra a un coche con el número de interno...
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Rareza "sesentosa" para identificar423 viewsEsta foto tomada en la Avenida de Mayo en la década del '60 tiene dos vehículos de transporte público para identificar, pero uno es muy raro y requerirá de memoriosos para su resolución.
Viene hacia la cámara un colectivo de la línea 7 que es un Mercedes Benz L-312 cuya carrocería no nos queda clara y que para colmo apenas se ve. La bandera tan chica nos desorientó mucho. ¿Alguien podrá reconocerlo?
Pero lo más raro es el coche que se va. Por el color y las líneas que transitaban por ahí debe ser un 105, pero el modelo es raro: no es Leyland ni Bedford con Serra. Parece Mercedes Benz OP-312. Según testimonios habrían tenido al menos uno. ¿Alguien lo recuerda?07/01/25 at 14:02Esteban Gamarra: ¿¿y El Trébol??.... (el "OP" de la 105 C...
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Rareza "sesentosa" para identificar423 viewsEsta foto tomada en la Avenida de Mayo en la década del '60 tiene dos vehículos de transporte público para identificar, pero uno es muy raro y requerirá de memoriosos para su resolución.
Viene hacia la cámara un colectivo de la línea 7 que es un Mercedes Benz L-312 cuya carrocería no nos queda clara y que para colmo apenas se ve. La bandera tan chica nos desorientó mucho. ¿Alguien podrá reconocerlo?
Pero lo más raro es el coche que se va. Por el color y las líneas que transitaban por ahí debe ser un 105, pero el modelo es raro: no es Leyland ni Bedford con Serra. Parece Mercedes Benz OP-312. Según testimonios habrían tenido al menos uno. ¿Alguien lo recuerda?06/30/25 at 22:34Esteban Gamarra: Sin herir la susceptibilidad de don Enrique, la im...
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Una línea muy poco vista (III)363 viewsCon la línea 131 nacional no hemos tenido mucha suerte en lo que a consecución de fotos se refiere. Por tener una frecuencia espaciada cuando era ómnibus y por no ser bien atendida cuando fue privada no tenía muchas unidades en la calle y si era raro verla en vivo, imagínense lo que cuesta conseguir una foto que la recuerde.
Esta imagen data de la época de la privatización de Transportes de Buenos Aires. El Mack C-41 lleva los colores de la empresa que se hizo cargo de su estación, que fue Transportes Automotores Noroeste. Se alcanza a leer la sigla en el medio de la estrella que lleva en su frente. Esta línea caducó en 1970 en manos de Transportes Vélez Sársfield con una flota de solo tres coches.06/28/25 at 15:39Esteban Gamarra: ...con el 106 "fusionado" con el 112 (es...
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Dos líneas históricas de la zona de San Martín434 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.06/28/25 at 15:36Esteban Gamarra: En efecto, la 310, está en manos de "La Rosa&...
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Línea 42 - Un nuevo fraccionado570 viewsEn muchas líneas se impone la creación de servicios cortos sobre los troncales que son muy útiles, sobre todo en horas pico. Se ven cada vez más y en algunas líneas que ya los tenían, como la 42, se suman nuevos a los preexistentes.
En esta toma lograda en la intersección de las avenidas Corrientes Norte y Federico Lacroze vemos al primer coche de la línea 42 con la leyenda "Hasta Cabildo" que indica que el servicio corta en el cruce de esa avenida con Lacroze. También tiene otro en ese sentido del recorrido en Barrancas de Belgrano.
La foto además muestra el contraste entre el corte de pintura tradicional y el nuevo impuesto por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.06/28/25 at 15:35Esteban Gamarra: ¿¿Un 108 en Cabildo y Lacroze??....
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Empresa arcaica de Avellaneda319 viewsBien sabemos por haberlo conversado en otras fotos que Avellaneda tuvo varias líneas comunales poco conocidas que desaparecieron hace muchas décadas y no dejaron rastro alguno de su existencia. O muy pocos, como es el caso de la empresa que nos muestra esta foto.
Hubo una llamada Expreso Argentino y hasta que recibimos esta imagen solo conocíamos una que ya está publicada y es la número 102430 que nos muestra un ejemplar en colores. Esta es nueva y presenta a un colectivo carrozado por la Cooperativa San Martín cruzando un puente sobre el arroyo Santo Domingo.
Esta línea era la 1 y recibió el 751 en 1969.06/26/25 at 17:53Esteban Gamarra: ¿¿No hay "una historia diferente" en Ave...
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Línea 39 - Recuerdo de los '40 y '50288 viewsLos Chevrolet "Sapo" fueron los colectivos más vistos en la línea 39 entre fines de los '40 y la segunda mitad de la década siguiente, momento en el cual su cantidad mermó y fueron reemplazados casi en su totalidad por el bastidor más reciente Mercedes Benz L-312.
No obstante unos pocos continuaron en servicio y alguno llegó activo a los tempranos años '60.
Este simpático ejemplar parece ser uno de los que Carrocerías La Favorita fabricó entre 1949 y 1951. Su conjunto de parabrisas, ventiletes y bandera ya tienen un diseño aproximado al que años después equiparía a sus coches clásicos con ventanillas orientadas hacia atrás.06/26/25 at 17:49Esteban Gamarra: Demasiada inclinación del otoñal, y de la superfic...
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Antiguo ACLO Regal con carrocería para identificar (logrado)390 viewsEste hermoso ACLO Regal de fines de los '40 pertenece a una empresa desaparecida que se llamaba Córdoba Oeste, cuyo recorrido principal enlazaba a la ciudad de Córdoba con la de San Juan. Además atendía varios puntos intermedios.
Este coche estaba de estreno. Nótese que aún no estaba matriculado y en el lugar de la patente hay una chapa en la que se lee la marca del chasis.
No logramos identificar al fabricante de su carrocería y nuestros amigos confirmaron que la fabricó la propia empresa.06/26/25 at 17:47Esteban Gamarra: Si Miguel y Davíd coinciden...
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Dos épocas en una foto (VII)454 viewsEsta foto fue tomada en la ciudad de Lanús a los últimos tranvías que circularon luego de la supresión del sistema en toda el Area Metropolitana, que estuvieron a cargo de Transportes Automotores Lanús Este hasta que se los pudo reemplazar tras el asfaltado de todas las calles que las líneas tranviarias recorrían y eran intransitables para los ómnibus.
Lo interesante de la toma, además de ser a todo color, es que presenta a dos vehículos que representan a épocas diferentes. El tranvía se relaciona más con autos más antiguos que con la pickup IKA que vemos a la derecha que va más con un colectivo Bedford, por ejemplo.06/26/25 at 17:42Esteban Gamarra: Gente (y, especialmente para don MAP): ¿¿ésta no e...
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Rarísimo colectivo que trabajó en Necochea351 viewsDe por sí este ejemplar es una rareza. Su chasis es Dodge, Desoto o Fargo de 1960 con una carrocería con ventanillas de subir y bajar que parece mucho más antigua pero no así su frente, que es bastante contemporáneo al bastidor.
Si se lo ve de frente parece normal, pero el lateral del salón nos desorienta. No logramos ni siquiera sospechar al fabricante de la carrocería. ¿Alguien le ve algo que permita identificarlo?
Se sabe que trabajó en Necochea. Por los destinos que presenta parece pertenecer a la empresa Micro Omnibus Nueva Pompeya pero lleva un cartel con el número de línea 4 pero ellos tenían la 6. ¿¿??06/26/25 at 16:49Esteban Gamarra: Una sóla quedaba... "Los Azules"... que ...
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Antiguo ACLO Regal con carrocería para identificar (logrado)390 viewsEste hermoso ACLO Regal de fines de los '40 pertenece a una empresa desaparecida que se llamaba Córdoba Oeste, cuyo recorrido principal enlazaba a la ciudad de Córdoba con la de San Juan. Además atendía varios puntos intermedios.
Este coche estaba de estreno. Nótese que aún no estaba matriculado y en el lugar de la patente hay una chapa en la que se lee la marca del chasis.
No logramos identificar al fabricante de su carrocería y nuestros amigos confirmaron que la fabricó la propia empresa.06/26/25 at 16:37Esteban Gamarra: Recién veo la foto de Giorgio.. la carrocería, es ...
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Antiguo ACLO Regal con carrocería para identificar (logrado)390 viewsEste hermoso ACLO Regal de fines de los '40 pertenece a una empresa desaparecida que se llamaba Córdoba Oeste, cuyo recorrido principal enlazaba a la ciudad de Córdoba con la de San Juan. Además atendía varios puntos intermedios.
Este coche estaba de estreno. Nótese que aún no estaba matriculado y en el lugar de la patente hay una chapa en la que se lee la marca del chasis.
No logramos identificar al fabricante de su carrocería y nuestros amigos confirmaron que la fabricó la propia empresa.06/23/25 at 21:06Esteban Gamarra: ¿¿No será la antecesora de la más conocida C.O.L.T...
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