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Línea 36 - Recuerdo de los '80363 viewsLa presentación que luce este colectivo de la línea 36 remite a mediados de los '80, momento en el cual se agregó la franja blanca que vemos en el centro del lateral y que rompió con tanto ocre y rojo que componían su tradicional y vistoso esquema de pintura.
Este fue el proceso inicial de "blanqueo" de su librea, que llegó a su máxima expresión al incorporar los OA-101 de segunda generación que eran mayoritariamente blancos. En ellos, como bien sabemos, el ocre y el rojo pasaron a ser elementos decorativos de segundo orden.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 con carrocería San Juan que era el interno 22. La 36 tuvo dos coches como este (el otro era el 30).04/30/24 at 13:42ricardito: La 36 tuvo uno de los pocos frontalitos San Juan, ...
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Un "bicho raro" en la Tomás Guido de tiempos recientes (II)459 viewsSi bien la flota de General Tomás Guido en sus últimos tiempos independientes estuvo compuesta en su mayoría por productos de El Detalle, hubo excepciones no muy corrientes de ver y que quedaban raros con esos colores.
Esta foto presenta a uno de estos coches meritorios de recordar. Es un Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Todo Bus. Es de 1999, fecha cercana a la transición de nombres con Alcar. Agradecemos a nuestros amigos duchos en tiempos recientes los datos que aportaron. Lo cierto que es que queda interesante con este color. Trabaja en la línea 505 ex Transportes Rafael Calzada.04/30/24 at 13:33ricardito: El 56 de la 126 era un coche igual a este, vino u...
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Línea 126 - Un clásico de los '80454 viewsLa relación comercial entre la carrocera Suyai y la empresa Cárdenas fue muy activa durante la década del '80. Fabricaron varias unidades para la 126 tanto sobre el clásico bastidor Mercedes Benz LO-1114 como sobre los chasis frontales que le sucedieron, tanto con motor trasero como delantero.
Este ejemplar data aproximadamente de 1981 o 1982. Tuvieron varios coches como este y de otras variantes que le antecedieron y sucedieron también. Era un lindo muestrario de modelos.
Lo vemos estacionado en la zona de Retiro, a la espera de reiniciar su recorrido rumbo al partido de La Matanza. Algunos ingresaron activos a la primera mitad de los '90.04/27/24 at 13:37ricardito: Justamente la 126. Aun hay coches que tienen ese i...
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Línea 126 - Un clásico de los '80454 viewsLa relación comercial entre la carrocera Suyai y la empresa Cárdenas fue muy activa durante la década del '80. Fabricaron varias unidades para la 126 tanto sobre el clásico bastidor Mercedes Benz LO-1114 como sobre los chasis frontales que le sucedieron, tanto con motor trasero como delantero.
Este ejemplar data aproximadamente de 1981 o 1982. Tuvieron varios coches como este y de otras variantes que le antecedieron y sucedieron también. Era un lindo muestrario de modelos.
Lo vemos estacionado en la zona de Retiro, a la espera de reiniciar su recorrido rumbo al partido de La Matanza. Algunos ingresaron activos a la primera mitad de los '90.04/27/24 at 08:42ricardito: Maree buen día Efectivamente como vos decis tení...
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¿Cómo habrá terminado este coche?476 viewsEl origen de esta foto, los talleres rosarinos Pizzo, nos hace suponer que tal vez este viejo "1114" haya sido un coche que la gente de Línea 33 J.A.S.A. recarrozó y convirtió en un "OH trucho" corriéndole el motor atrás.
Sabemos que en Pizzo se reformó un chasis y que posteriormente se carrozó al estilo OH. Sabemos que tenemos su foto y la buscaremos para publicar aquí.
Este coche original fue un icono de esta línea en los '80. Llegaron varios que modernizaron la flota y trabajaron hasta la década siguiente. Incluso algunos llegaron a repintarse con los colores de la 45 cuando pasó a integrar el grupo que esa línea encabeza.04/26/24 at 18:14ricardito: Un ED como este de la 33 tuvimos que empujar los p...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (II)497 viewsOttaviano Hnos. no fue una productora masiva de ómnibus sobre este chasis como sí lo fue El Detalle, pero fabricaron muchos a lo largo de la década del '80.
Varias empresas contaron con ellos, pero muy pocas en gran cantidad. Recordamos a El Puente como una de las compradoras más asiduas. Pero se los vio en muchas otras prestatarias en cantidades menores o de segunda mano.
Este ejemplar fue uno de los pocos que se vieron en la Empresa General Roca. Fueron asignados en primera instancia en la línea 193 operada como 11 y terminaron en la 54 tras abandonar la operación en la anteriormente nombrada.04/26/24 at 18:12ricardito: Los dos que menciona Jorge son Suyai
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Línea 126 - Un clásico de los '80454 viewsLa relación comercial entre la carrocera Suyai y la empresa Cárdenas fue muy activa durante la década del '80. Fabricaron varias unidades para la 126 tanto sobre el clásico bastidor Mercedes Benz LO-1114 como sobre los chasis frontales que le sucedieron, tanto con motor trasero como delantero.
Este ejemplar data aproximadamente de 1981 o 1982. Tuvieron varios coches como este y de otras variantes que le antecedieron y sucedieron también. Era un lindo muestrario de modelos.
Lo vemos estacionado en la zona de Retiro, a la espera de reiniciar su recorrido rumbo al partido de La Matanza. Algunos ingresaron activos a la primera mitad de los '90.04/26/24 at 18:10ricardito: Ale, los que vos recordas son los que menciona Alt...
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Línea 126 - Un clásico de los '80454 viewsLa relación comercial entre la carrocera Suyai y la empresa Cárdenas fue muy activa durante la década del '80. Fabricaron varias unidades para la 126 tanto sobre el clásico bastidor Mercedes Benz LO-1114 como sobre los chasis frontales que le sucedieron, tanto con motor trasero como delantero.
Este ejemplar data aproximadamente de 1981 o 1982. Tuvieron varios coches como este y de otras variantes que le antecedieron y sucedieron también. Era un lindo muestrario de modelos.
Lo vemos estacionado en la zona de Retiro, a la espera de reiniciar su recorrido rumbo al partido de La Matanza. Algunos ingresaron activos a la primera mitad de los '90.04/26/24 at 13:12ricardito: Tenían varios de este modelo: el 60 (coche de la f...
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Un extraño usado en Tandilense2484 viewsTras la toma de la línea 130 por la caducidad de su prestataria original, Tandilense asumió las prestaciones con un grupo de unidades recién radiadas de la 152 y un lote de unidades titulares retirado a las apuradas.
Para reforzar los servicios, adquirió algunas unidades usadas como este OF-1214 de A.L.A., llegado desde la línea 93. Fue incorporado así como lo vemos, con los destinos de la 152 (aunque nunca circuló en ella) y el 130 en el cartel de ramal.
No duró mucho y fue sustituido meses después.04/25/24 at 18:16ricardito: Ale, efectivamente era este. Lo vi en funciones cu...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (IV)440 viewsCarrocerías A.L.A. fabricó varios modelos sobre este chasis, de 1984 en adelante. No conocemos ejemplares anteriores a estos "tipo ómnibus" fabricados de manera masiva. Sí produjeron muchos coches del tipo "Frontalito" y unos pocos sobre Mercedes Benz O-170.
Precisamente este fue el primer diseño entrado en línea de producción del cual se conocieron unos cuantos ejemplares, que se desparramaron por varias líneas. Tenían un detalle novedoso que este coche de Micro Omnibus Quilmes muestra: la puerta trasera de cuatro hojas. Este aditamento era optativo, porque también hubo algunos equipados con las comunes de dos.04/25/24 at 13:31ricardito: La 162 tuvo de este modelo para el Diferencial. C...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)421 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.04/25/24 at 13:24ricardito: La impresión que me causo ver de estos coches en l...
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Hermosa estampa de la recordada San Bosco537 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro es una de las figuras más vistas en la empresa San Bosco durante la década del '70. Se incorporaron varios coches como este aunque no de manera masiva. No obstante su cantidad alcanzó para que se convirtiera en uno de los destacados de la década y sobre todo en la primera mitad.
La plaquita del modelo colocada en el lateral del capot parece decir 1112. Su número de patente nos indica que fue matriculado en 1971 aproximadamente. Lleva un vistoso esquema de pintura alternativo y distinto del normal con la franja descendente en su lateral y un "ala dinámica" en su guardabarros trasero.04/24/24 at 15:38ricardito: Si Ale, era muy llamativo porque los coches de la ...
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Línea 60 - Panorama de su flota en los tempranos '80423 viewsPor las unidades que se ven en esta toma rescatada de una antigua filmación, creemos que fue realizada en los tempranos '80. Los modelos remiten a esa época, ni antes ni después.
Podemos pensar que es a mediados o en la segunda mitad de los '80, pero el "redondito" carrozado por El Cóndor que se ve al fondo nos indica que es imposible. Hacia 1984 se fueron los últimos y en 1985 no quedaba ninguno.
Vemos productos de La Preferida, de El Indio (Campeón '78), de A.L.A., de Bi-met y otro Cóndor pero panorámico. Todos estos modelos fueron muy vistos en la línea 60 y casualmente se juntaron en la calle Guanahani.04/24/24 at 15:36ricardito: Del Splendid me acuerdo tambien (interno 179?) y E...
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Línea 60 - Panorama de su flota en los tempranos '80423 viewsPor las unidades que se ven en esta toma rescatada de una antigua filmación, creemos que fue realizada en los tempranos '80. Los modelos remiten a esa época, ni antes ni después.
Podemos pensar que es a mediados o en la segunda mitad de los '80, pero el "redondito" carrozado por El Cóndor que se ve al fondo nos indica que es imposible. Hacia 1984 se fueron los últimos y en 1985 no quedaba ninguno.
Vemos productos de La Preferida, de El Indio (Campeón '78), de A.L.A., de Bi-met y otro Cóndor pero panorámico. Todos estos modelos fueron muy vistos en la línea 60 y casualmente se juntaron en la calle Guanahani.04/24/24 at 13:25ricardito: Ale , yo empecé a laborar en 1986 en un entrepiso ...
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Hermosa estampa de la recordada San Bosco537 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro es una de las figuras más vistas en la empresa San Bosco durante la década del '70. Se incorporaron varios coches como este aunque no de manera masiva. No obstante su cantidad alcanzó para que se convirtiera en uno de los destacados de la década y sobre todo en la primera mitad.
La plaquita del modelo colocada en el lateral del capot parece decir 1112. Su número de patente nos indica que fue matriculado en 1971 aproximadamente. Lleva un vistoso esquema de pintura alternativo y distinto del normal con la franja descendente en su lateral y un "ala dinámica" en su guardabarros trasero.04/24/24 at 13:15ricardito: Esa librea con el ala dinámica lo llevaba uno de l...
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