| Last comments - Buenos Aires 2010 |
Uno de los auxilios de General Tomás Guido536 viewsPor su volumen, esta empresa cuenta con varios coches auxiliares de diferentes modelos que se reparten entre los diferentes playones que opera. No creemos que sean veinte como lo declara su número interno, pero tal vez haya una numeración correlativa para todas las empresas del Grupo D.O.T.A.
Este ejemplar fue carrozado por El Diseño hacia 1983. Es muy probable que haya sido un coche que ingresó usado a la línea 9 a mediados de los '80, cuyo origen desconocemos.
De ser ese, años después fue trasladado a la 271 y allí trabajó algunos años más. No sabemos si pasó por alguna otra linea del grupo o si se "jubiló" en la última en la que lo recordamos.10/11/22 at 13:12Buenos Aires 2010: Lamento llegar un poco tarde. El largo del coche s...
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El 88 a Uribelarrea existió (y existe aún)624 viewsEn otra imagen publicada hace unas semanas surgió la duda sobre los servicios de Línea Expreso Liniers a Uribelarrea. Es sabido que los originales se prestaban bajo el número 502 y salían desde Cañuelas y en el desarrollo de los comentarios quedó flotando la duda sobre si se habían llegado a implementar desde Once o no.
Algunos comentaristas afirmaron haberlos visto, sobre todo los fines de semana. Y un amigo acercó una foto que certifica su existencia: esta unidad que exhibe los destinos Lobos y Uribelarrea fue fotografiada en Ramos Mejía, piso correspondiente a la línea 88. La prueba es indiscutible. 09/06/22 at 00:33Buenos Aires 2010: Hola, disculpen que mi tema no sea Uribelarrea, pe...
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¿Curioso "consultorio móvil"?595 viewsSe sabe de algunos vehículos de transporte público que tuvieron una segunda vida relacionada con funciones ligadas a la salud, luego de ser retirados de servicio regular. Se conocen consultorios móviles y hasta algún colectivo en el que se le montaron las instalaciones necesarias para ser utilizados por dentistas.
No sabemos realmente qué funciones cumple el ejemplar que aparece en esta foto. Pertenece a una empresa llamada "Laboral Bs. As. Medicina Empresarial" que presta servicios de medicina laboral y tiene otro coche que prometemos publicar.
Trabajó en la línea 111, en manos de Los Constituyentes S.A.T.08/09/22 at 20:15Buenos Aires 2010: No, por favor. Gracias a vos y todos los que parti...
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¿Curioso "consultorio móvil"?595 viewsSe sabe de algunos vehículos de transporte público que tuvieron una segunda vida relacionada con funciones ligadas a la salud, luego de ser retirados de servicio regular. Se conocen consultorios móviles y hasta algún colectivo en el que se le montaron las instalaciones necesarias para ser utilizados por dentistas.
No sabemos realmente qué funciones cumple el ejemplar que aparece en esta foto. Pertenece a una empresa llamada "Laboral Bs. As. Medicina Empresarial" que presta servicios de medicina laboral y tiene otro coche que prometemos publicar.
Trabajó en la línea 111, en manos de Los Constituyentes S.A.T.08/08/22 at 13:27Buenos Aires 2010: Lamento llegar tarde, pero como autor de la foto m...
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Línea 95 - Su auxilio, con un error recurrente681 viewsEste simpático colectivo, que por suerte conserva bastante de su styling original, es el auxilio de la línea 95 desde hará unos 30 años, aproximadamente. Es un "1114" carrozado por San Juan hacia 1974, que fue mantenido en servicio mucho más de la cuenta: lo recordamos circulando al menos hasta 1989 ó 1990.
Creemos que está muy bueno para recuperar y transformar en reliquia, porque tiene pocos faltantes que se pueden reponer, entre ellos la cartelera luminosa delantera que, como se ve, fue enchapada por completo. Allí se lee un error repetido varias veces: detallar "Línea 95 S.A." como razón social, cuando en realidad es Antártida Argentina.07/10/22 at 20:21Buenos Aires 2010: Si, este quedó como el único auxilio de la empresa...
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Línea 95 - Su auxilio, con un error recurrente681 viewsEste simpático colectivo, que por suerte conserva bastante de su styling original, es el auxilio de la línea 95 desde hará unos 30 años, aproximadamente. Es un "1114" carrozado por San Juan hacia 1974, que fue mantenido en servicio mucho más de la cuenta: lo recordamos circulando al menos hasta 1989 ó 1990.
Creemos que está muy bueno para recuperar y transformar en reliquia, porque tiene pocos faltantes que se pueden reponer, entre ellos la cartelera luminosa delantera que, como se ve, fue enchapada por completo. Allí se lee un error repetido varias veces: detallar "Línea 95 S.A." como razón social, cuando en realidad es Antártida Argentina.07/07/22 at 12:59Buenos Aires 2010: Hola marceuno, yo soy el auto de esta foto y si, f...
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Línea 247 - Auxilio para identificar631 viewsLos colectivos transformados en coches auxiliares merecen un capítulo aparte en la historia, porque cada uno es diferente del otro. Cada empresa que acondicionó alguno lo hizo diferente de las demás y la diversidad es enorme y meritoria de atención y estudios.
Este vistoso ejemplar trabaja para la Empresa Nueve de Julio, que controla a la línea 247 provincial. Por lo modificado que está es difícil reconocer su carrocería y los invitamos a trabajar juntos, a ver si logramos establecerla.
Es claro que es de comienzos de los '80. Lo declara su número de patente, disimulada como las alfanuméricas. Su carrocería fue fabricada por Biglia. 06/15/22 at 02:37Buenos Aires 2010: Hola, yo soy el autor de dicha foto como otras de ...
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Los "chiquitos" de la línea 21, recién "jubilados"1068 viewsLa línea 21 no contó con muchas unidades chicas de chasis Agrale, del modelo MT-12. Fueron muy pocas, que llegaron usadas y trabajaron durante un lapso no muy prolongado. Fueron vistos trabajando generalmente en el ramal "Florida", cuya frecuencia no es de lo mejor.
Pero les llegó la hora de la radiación. Ya no circulan y aguardan una probable venta, depositados en uno de los playones del Grupo D.O.T.A. Allí fueron fotografiados, a la espera de un destino futuro que desconocemos. El coche del medio es el 2247, al cual podemos ver en servicio si buscamos la foto número 113476.03/23/22 at 22:19Buenos Aires 2010: Hola, buenas. ¿Alguien sabría más o menos dónde fu...
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