| Last comments - Ruby223 |
Los El Detalle "Cornudos" menos conocidos (II)385 viewsDe 1963-64 en adelante, este modelo de Carrocerías El Detalle equipado con los clásicos "cuernitos" para las luces de posición se fabricó en gran cantidad. Algunas líneas tuvieron tantos que lo convirtieron en el modelo mayoritario de sus flotas (C.O.P.L.A., por ejemplo).
Lo raro es que se vio mucho más sobre chasis Bedford y hasta hubo muchos coches de la línea Chrysler (Dodge, Desoto y Fargo) que sobre Mercedes Benz. También hubo muchos, pero eran bastante menos que los Bedford.
Este ejemplar pertenece al viejo Expreso Río de la Plata, que por aquellos años se identificaba con el número 25 comunal de Vicente López. En los '70 fue la 157 nacional.05/15/24 at 15:32Ruby223: Nunca pude entender como estas dos lineas en comp...
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Panorámica en Avellaneda, con incógnitas388 viewsEsta foto fue tomada sobre la entonces avenida Pavón (actual Hipólito Yrigoyen) en la zona de Avellaneda. Vemos al fondo a la izquierda lo que parece ser un puente ferroviario con la propaganda de Bedford.
Se ven dos colectivos. El más lejano pertenece a la Empresa General Roca y seguramente es un 223 luego 54. Es un Mercedes Benz L-312 y su carrocería es irreconocible.
El más cercano es rarísimo, con diseño de fines de los '50 o los tempranos '60 en su frente pero con ventanillas de subir y bajar en su lateral que remiten a modelos más antiguos. Pensamos que su carrocería es El Expreso, pero no estamos seguros. ¿Alguien puede reconocer a este modelo tan raro?05/12/24 at 08:00Ruby223: En mi modesta opinion el Roca seria carroceria de ...
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Los primeros Magirus Deutz "Saturn"317 viewsLa historia de Magirus Deutz y DECA I.C.S.A. como productora de sus bastidores se inició con este modelo carrozado por A. y L. Decaroli con este diseño que en su momento llamó mucho la atención. Hay que pensar que su producción se inició hacia 1960 aproximadamente y en esa época este diseño era de vanguardia.
Este puede ser uno de los primeros coches fabricados. Sus ventanillas de pequeño tamaño y sin marcos corredizos lo indican. Fueron las primeras que se montaron sobre este diseño que con el correr del tiempo evolucionó varias veces. Trabajó al menos hasta fines de los '80.
Perteneció a un dueño particular que realizaba transporte escolar o viajes turísticos tipo chárter. Se lo ve muy bien conservadito, es hermoso.05/10/24 at 13:45Ruby223: Los viajaba seguido en la Chevallier a Zarate. Era...
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Recuerdo de una línea muy poco vista689 viewsLa línea 138 es una de las líneas nacionales de las que no se conocen muchas fotos que la recuerden. Creemos que esto se debe a que su recorrido era muy pequeño y zonal (desde al Aeropuerto Internacional de Ezeiza a la ciudad homónima) y a que su flota era muy reducida: solo tenía 12 unidades.
Nos alegra que haya aparecido una foto nueva que nos permita recordarla. Presenta incógnitas, que queremos resolver junto a ustedes.
La primera es su carrocería, que por lo poco que se ve no es fácil de identificar. Y este coche no figura en un listado de mediados de los '80. ¿Se podrá averiguar algo por su patente, que es B1151263?05/06/24 at 12:16Ruby223: Ale, si la memoria no me falla, el 51 llegaba al A...
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Los cuatro medios de superficie de la Corporación en una sola foto437 viewsEsta toma, rescatada de un viejo filme, es sumamente curiosa: aparecen los cuatro medios de transporte de superficie que la Corporación de Transportes explotaba en Buenos Aires. Para que la cosa sea completa faltó que apareciera una boca de subterráneo, pero la zona en la que se tomó no tenía ninguna.
Los tranvías se ven a la derecha y el que se puede individualizar es un Caseros al servicio de la linea 17. Tenemos dos colectivos carrozados por Costa Rica, de diferentes modelos. Además aparece un trolebús Westram y un ómnibus G.M.
Al fondo aparece el "bonus": un colectivo particular que podría ser de la Empresa General Roca y su línea 223, luego 54.04/29/24 at 15:33Ruby223: Si el del fondo es realmente un Roca (223) me preg...
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Línea 130 - Una rareza interesante435 viewsDe por sí los colectivos con chasis Chevrolet C-50 o C-60 fueron muy raros de ver en La Primera de Munro, pero más raro aún fue encontrarse con unidades con esta combinación de chasis y carrocería. No fueron muchos los "Chivos" que contaron con un producto fabricado por La Estrella sobre su bastidor.
Esta hermosa imagen rescatada de una filmación nos muestra un ejemplar a todo color, que de paso nos permite observar la doble coloración de destinos en su bandera. Obsérvese que en el renglón superior las leyendas eran negras y en el inferior eran rojas.
Hay otra foto de un coche de este modelo publicada, rastreable bajo el número 2280.04/29/24 at 08:20Ruby223: La 130 de la mano de La Primera de Munro sobresali...
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Belleza catamarqueña406 viewsNos encanta conocer coches en estado superlativo que circulen en todo nuestro país. No solo en el Area Metropolitana los dueños, socios o trabajadores se esmeran en la presentación de sus unidades. En muchos lugares podremos encontrar bellezas como la que nos presenta esta imagen.
Nos vamos a San Fernando del Valle de Catamarca para encontrarnos con este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar de la Empresa El Nene, prestataria añosa de servicios urbanos. Pese a que tiene sus añitos lo vemos inmaculado, con su pintura en perfecto estado, pocos y sobrios ornamentos y hasta cortinas de tela, algo infrecuente en un coche urbano. 04/07/24 at 13:42Ruby223: Gracias Javier por la respuesta. No tenía idea si ...
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Belleza catamarqueña406 viewsNos encanta conocer coches en estado superlativo que circulen en todo nuestro país. No solo en el Area Metropolitana los dueños, socios o trabajadores se esmeran en la presentación de sus unidades. En muchos lugares podremos encontrar bellezas como la que nos presenta esta imagen.
Nos vamos a San Fernando del Valle de Catamarca para encontrarnos con este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar de la Empresa El Nene, prestataria añosa de servicios urbanos. Pese a que tiene sus añitos lo vemos inmaculado, con su pintura en perfecto estado, pocos y sobrios ornamentos y hasta cortinas de tela, algo infrecuente en un coche urbano. 04/07/24 at 09:52Ruby223: Este tipo de empresas del interior usan boleteras ...
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La línea 12 anda de estreno622 viewsEsta imagen nos presenta a una de las últimas incorporaciones de la línea 12 a su flota, que fue fotografiada antes de su entrega, en las instalaciones de la concesionaria que realizó la operación comercial.
Es un Mercedes Benz O-500 carrozado por Nuovobus reluciente y casi equipado por completo. Le falta el número interno, que tal vez alguno de nuestros amigos que investigan flotas sepan cual es. De ser así, les agradeceremos el dato.
Corresponde a la versión más agradable a la vista de este modelo Cittá, que es (a nuestro juicio. No somos los dueños de la verdad) la equipada con las ventanillas tipo "piel de vidrio".03/26/24 at 13:37Ruby223: Por los videos de omnibus modernos que veo en YouT...
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Línea 85 - Rareza de los tempranos '80586 viewsEsta foto es un hallazgo interesante, porque muestra uno de los pocos vehículos de la línea 85 que trabajaron en la década del '80 al cual se lo puede calificar como rareza.
Las adquisiciones de la S.A.E.S. en aquellos tiempos fueron muy uniformes. Las carrocerías llegaban en tandas de a varios ejemplares y no variaban mucho. Por eso este "Frontalito" carrozado por El Detalle es uno de los modelo que menos se vio y encima no duraron muchos años.
Por desgracia no se ve su patente y no podemos determinar donde fue a parar. Fueron tres o cuatro, que hacia 1984 ya no circulaban. Nótese la luz insignia sobre el número de línea.03/25/24 at 06:35Ruby223: A los de la 87 azul les quedaban una pinturita est...
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Recuerdo "setentoso" de la vieja San José586 viewsPese a que la calidad de esta imagen no es la deseada, no deja de ser un extraordinario documento de la recordada empresa San José en la década del '70. No abundan las fotos de esta empresa correspondientes a esa época y por eso es más que bienvenida. Además está en colores y nos permite recordarla a quienes pudimos conocerla en aquellos tiempos.
El coche es un Mercedes Benz LO-1112 con chasis alargado y carrozado por El Indio en base a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad". Se presenta extraño por tener todas las ventanillas de tamaño idéntico (por ser más largo de lo normal. En los de tamaño standard la última era más pequeña).03/25/24 at 06:26Ruby223: Correcto lo que escribe mattius. Haciamos el cambi...
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Recuerdo "setentoso" de la vieja San José586 viewsPese a que la calidad de esta imagen no es la deseada, no deja de ser un extraordinario documento de la recordada empresa San José en la década del '70. No abundan las fotos de esta empresa correspondientes a esa época y por eso es más que bienvenida. Además está en colores y nos permite recordarla a quienes pudimos conocerla en aquellos tiempos.
El coche es un Mercedes Benz LO-1112 con chasis alargado y carrozado por El Indio en base a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad". Se presenta extraño por tener todas las ventanillas de tamaño idéntico (por ser más largo de lo normal. En los de tamaño standard la última era más pequeña).03/24/24 at 11:49Ruby223: Fijate que hoy solo queda vivo el ferrocarril y no...
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Recuerdo "setentoso" de la vieja San José586 viewsPese a que la calidad de esta imagen no es la deseada, no deja de ser un extraordinario documento de la recordada empresa San José en la década del '70. No abundan las fotos de esta empresa correspondientes a esa época y por eso es más que bienvenida. Además está en colores y nos permite recordarla a quienes pudimos conocerla en aquellos tiempos.
El coche es un Mercedes Benz LO-1112 con chasis alargado y carrozado por El Indio en base a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad". Se presenta extraño por tener todas las ventanillas de tamaño idéntico (por ser más largo de lo normal. En los de tamaño standard la última era más pequeña).03/24/24 at 11:23Ruby223: Esta empresa era parte de uno de mis paseos prefer...
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Línea 194 - El momento de su "metamorfosis" entre Chevallier y La Nueva Metropol591 viewsCuando La Nueva Metropol se hizo cargo de la línea 194 históricamente explotada por Transportes Automotores Chevallier, en un primer momento incorporó unidades con un esquema de pintura muy parecido al de la empresa que se había retirado.
Podemos ver que eran los mismos colores pero dispuestos de diferente manera, con el "Chevallier" bien grande como lo llevaba la original y hasta se mantenía el logotipo, pero atrás, entre las ruedas traseras y la parrilla figura un "Metropolitana" de pequeño tamaño, señal de la nueva prestataria.03/05/24 at 13:47Ruby223: Se ve que Escobar, Campana o Zarate no eran import...
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Una rareza en la línea 176 de los '70471 viewsSi bien la flota de la línea 176 en la década del '70 fue bastante uniforme en general, no faltaron algunas rarezas que valen la pena destacar.
Esta foto nos muestra a una, que toma ese calificativo por contar con chasis Ford. La 176 tuvo unos pocos, que llamaban la atención entre tanto Mercedes Benz. Su carrocería es El Detalle, de un modelo que en esta empresa hubo muchos. Estimamos su fabricación entre 1968 y 1970 aproximadamente.
Recordamos otro ejemplar con el mismo chasis pero carrozado por El Indio. Los destinos que se leen en la ramalera nos indican que esta unidad se circula en la línea 231 provincial.03/04/24 at 12:52Ruby223: Super rareza. Sorprende que hubo componentes de es...
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