| Last comments - 031 - Provincia de Misiones en general |
Me parece que te tengo visto de algún lado... (XIV)1627 viewsEl origen de esta unidad es más que claro: la empresa Atlántida, que recientemente perdió su independencia.
Estos Metalpar del modelo "Chapelco", que hoy día podrían ser más que útiles en la línea 57 a pesar de tener diez años de vida, marcharon a la provincia de la tierra colorada, Misiones, a continuar su derrotero.
Se encuentra al servicio de la empresa El Litoral, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Oberá. Desde allí opera servicios de media distancia, que esta unidad atiende como tantas otras.
Y lo dejaron decorado tal cual llegó, con el plotteado que su vieja dueña le aplicó.01/06/16 at 11:01gerbus: Y debe ser por el modelo, también reemplazaron O 5...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XIV)1627 viewsEl origen de esta unidad es más que claro: la empresa Atlántida, que recientemente perdió su independencia.
Estos Metalpar del modelo "Chapelco", que hoy día podrían ser más que útiles en la línea 57 a pesar de tener diez años de vida, marcharon a la provincia de la tierra colorada, Misiones, a continuar su derrotero.
Se encuentra al servicio de la empresa El Litoral, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Oberá. Desde allí opera servicios de media distancia, que esta unidad atiende como tantas otras.
Y lo dejaron decorado tal cual llegó, con el plotteado que su vieja dueña le aplicó.01/06/16 at 10:39busarg: No entiendo por qué los largaron y conservaron coc...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XIV)1627 viewsEl origen de esta unidad es más que claro: la empresa Atlántida, que recientemente perdió su independencia.
Estos Metalpar del modelo "Chapelco", que hoy día podrían ser más que útiles en la línea 57 a pesar de tener diez años de vida, marcharon a la provincia de la tierra colorada, Misiones, a continuar su derrotero.
Se encuentra al servicio de la empresa El Litoral, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Oberá. Desde allí opera servicios de media distancia, que esta unidad atiende como tantas otras.
Y lo dejaron decorado tal cual llegó, con el plotteado que su vieja dueña le aplicó.01/06/16 at 10:35gerbus: En la agencia Mundobus el la rotonda de Firestone ...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XIV)1627 viewsEl origen de esta unidad es más que claro: la empresa Atlántida, que recientemente perdió su independencia.
Estos Metalpar del modelo "Chapelco", que hoy día podrían ser más que útiles en la línea 57 a pesar de tener diez años de vida, marcharon a la provincia de la tierra colorada, Misiones, a continuar su derrotero.
Se encuentra al servicio de la empresa El Litoral, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Oberá. Desde allí opera servicios de media distancia, que esta unidad atiende como tantas otras.
Y lo dejaron decorado tal cual llegó, con el plotteado que su vieja dueña le aplicó.01/06/16 at 10:34busarg: Gracias por la data, Germán. Carlos, justo ayer me...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XIV)1627 viewsEl origen de esta unidad es más que claro: la empresa Atlántida, que recientemente perdió su independencia.
Estos Metalpar del modelo "Chapelco", que hoy día podrían ser más que útiles en la línea 57 a pesar de tener diez años de vida, marcharon a la provincia de la tierra colorada, Misiones, a continuar su derrotero.
Se encuentra al servicio de la empresa El Litoral, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Oberá. Desde allí opera servicios de media distancia, que esta unidad atiende como tantas otras.
Y lo dejaron decorado tal cual llegó, con el plotteado que su vieja dueña le aplicó.01/06/16 at 10:30carlos sueiro: Impecable lo largaron .Si vieran algunos Materfer ...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XIV)1627 viewsEl origen de esta unidad es más que claro: la empresa Atlántida, que recientemente perdió su independencia.
Estos Metalpar del modelo "Chapelco", que hoy día podrían ser más que útiles en la línea 57 a pesar de tener diez años de vida, marcharon a la provincia de la tierra colorada, Misiones, a continuar su derrotero.
Se encuentra al servicio de la empresa El Litoral, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Oberá. Desde allí opera servicios de media distancia, que esta unidad atiende como tantas otras.
Y lo dejaron decorado tal cual llegó, con el plotteado que su vieja dueña le aplicó.01/06/16 at 10:10German: El chasis es O500M, coche modelo 2004.
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Otro rarísimo ejemplar misionero848 viewsEs evidente que la provincia de Misiones ha sido un verdadero yacimiento de bichos raros. En tiempos remotos, pareciera que los transportistas misioneros se hubieran puesto de acuerdo para incorporar vehículos rarísimos, tal vez de industria local, que a nuestros ojos son verdaderas "rara avis"
Es el caso de este interesante frontal de la foto, afectado a un servicio entre Oberá y Campo Viera, propiedad del Señor Estanislao Lubaczewski.
Es un Desoto, según se lee en su frente. Pero su carrocería se nos presentaba indescifrable. Teníamos dos posibilidades: una la local Andrekevich y otra El Expreso. Pero, finalmente, se llegó a la conclusión de que se trata de un ejemplar de la interesante carrocera misionera, muy prolífica en modelos a nuestros ojos extraños, por fabricar casi exclusivamente para empresas de la zona.11/26/15 at 09:11busarg: Bueno, la damos como Andrekevich, nomás. Ya modifi...
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Otro rarísimo ejemplar misionero848 viewsEs evidente que la provincia de Misiones ha sido un verdadero yacimiento de bichos raros. En tiempos remotos, pareciera que los transportistas misioneros se hubieran puesto de acuerdo para incorporar vehículos rarísimos, tal vez de industria local, que a nuestros ojos son verdaderas "rara avis"
Es el caso de este interesante frontal de la foto, afectado a un servicio entre Oberá y Campo Viera, propiedad del Señor Estanislao Lubaczewski.
Es un Desoto, según se lee en su frente. Pero su carrocería se nos presentaba indescifrable. Teníamos dos posibilidades: una la local Andrekevich y otra El Expreso. Pero, finalmente, se llegó a la conclusión de que se trata de un ejemplar de la interesante carrocera misionera, muy prolífica en modelos a nuestros ojos extraños, por fabricar casi exclusivamente para empresas de la zona.11/25/15 at 21:12Espam: No es que sostenga que es El Expreso. Insistiría e...
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Otro rarísimo ejemplar misionero848 viewsEs evidente que la provincia de Misiones ha sido un verdadero yacimiento de bichos raros. En tiempos remotos, pareciera que los transportistas misioneros se hubieran puesto de acuerdo para incorporar vehículos rarísimos, tal vez de industria local, que a nuestros ojos son verdaderas "rara avis"
Es el caso de este interesante frontal de la foto, afectado a un servicio entre Oberá y Campo Viera, propiedad del Señor Estanislao Lubaczewski.
Es un Desoto, según se lee en su frente. Pero su carrocería se nos presentaba indescifrable. Teníamos dos posibilidades: una la local Andrekevich y otra El Expreso. Pero, finalmente, se llegó a la conclusión de que se trata de un ejemplar de la interesante carrocera misionera, muy prolífica en modelos a nuestros ojos extraños, por fabricar casi exclusivamente para empresas de la zona.11/25/15 at 20:29jar_2000: HOLA, SOBRE LA CARROCERIA ES Andrekevich, COMO MEN...
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Otro rarísimo ejemplar misionero848 viewsEs evidente que la provincia de Misiones ha sido un verdadero yacimiento de bichos raros. En tiempos remotos, pareciera que los transportistas misioneros se hubieran puesto de acuerdo para incorporar vehículos rarísimos, tal vez de industria local, que a nuestros ojos son verdaderas "rara avis"
Es el caso de este interesante frontal de la foto, afectado a un servicio entre Oberá y Campo Viera, propiedad del Señor Estanislao Lubaczewski.
Es un Desoto, según se lee en su frente. Pero su carrocería se nos presentaba indescifrable. Teníamos dos posibilidades: una la local Andrekevich y otra El Expreso. Pero, finalmente, se llegó a la conclusión de que se trata de un ejemplar de la interesante carrocera misionera, muy prolífica en modelos a nuestros ojos extraños, por fabricar casi exclusivamente para empresas de la zona.11/25/15 at 10:44Roberto Tomassiello: No tenés nada que agradecer, Alejandro. Como siemp...
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Otro rarísimo ejemplar misionero848 viewsEs evidente que la provincia de Misiones ha sido un verdadero yacimiento de bichos raros. En tiempos remotos, pareciera que los transportistas misioneros se hubieran puesto de acuerdo para incorporar vehículos rarísimos, tal vez de industria local, que a nuestros ojos son verdaderas "rara avis"
Es el caso de este interesante frontal de la foto, afectado a un servicio entre Oberá y Campo Viera, propiedad del Señor Estanislao Lubaczewski.
Es un Desoto, según se lee en su frente. Pero su carrocería se nos presentaba indescifrable. Teníamos dos posibilidades: una la local Andrekevich y otra El Expreso. Pero, finalmente, se llegó a la conclusión de que se trata de un ejemplar de la interesante carrocera misionera, muy prolífica en modelos a nuestros ojos extraños, por fabricar casi exclusivamente para empresas de la zona.11/25/15 at 10:40busarg: Gracias por las precisiones respecto del chasis, R...
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Otro rarísimo ejemplar misionero848 viewsEs evidente que la provincia de Misiones ha sido un verdadero yacimiento de bichos raros. En tiempos remotos, pareciera que los transportistas misioneros se hubieran puesto de acuerdo para incorporar vehículos rarísimos, tal vez de industria local, que a nuestros ojos son verdaderas "rara avis"
Es el caso de este interesante frontal de la foto, afectado a un servicio entre Oberá y Campo Viera, propiedad del Señor Estanislao Lubaczewski.
Es un Desoto, según se lee en su frente. Pero su carrocería se nos presentaba indescifrable. Teníamos dos posibilidades: una la local Andrekevich y otra El Expreso. Pero, finalmente, se llegó a la conclusión de que se trata de un ejemplar de la interesante carrocera misionera, muy prolífica en modelos a nuestros ojos extraños, por fabricar casi exclusivamente para empresas de la zona.11/25/15 at 10:11Roberto Tomassiello: Acerca de la carrocería parecería que es "And...
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Otro rarísimo ejemplar misionero848 viewsEs evidente que la provincia de Misiones ha sido un verdadero yacimiento de bichos raros. En tiempos remotos, pareciera que los transportistas misioneros se hubieran puesto de acuerdo para incorporar vehículos rarísimos, tal vez de industria local, que a nuestros ojos son verdaderas "rara avis"
Es el caso de este interesante frontal de la foto, afectado a un servicio entre Oberá y Campo Viera, propiedad del Señor Estanislao Lubaczewski.
Es un Desoto, según se lee en su frente. Pero su carrocería se nos presentaba indescifrable. Teníamos dos posibilidades: una la local Andrekevich y otra El Expreso. Pero, finalmente, se llegó a la conclusión de que se trata de un ejemplar de la interesante carrocera misionera, muy prolífica en modelos a nuestros ojos extraños, por fabricar casi exclusivamente para empresas de la zona.11/25/15 at 08:21busarg: Bien, ya tenemos dos carrocerías sospechosas: una ...
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Otro rarísimo ejemplar misionero848 viewsEs evidente que la provincia de Misiones ha sido un verdadero yacimiento de bichos raros. En tiempos remotos, pareciera que los transportistas misioneros se hubieran puesto de acuerdo para incorporar vehículos rarísimos, tal vez de industria local, que a nuestros ojos son verdaderas "rara avis"
Es el caso de este interesante frontal de la foto, afectado a un servicio entre Oberá y Campo Viera, propiedad del Señor Estanislao Lubaczewski.
Es un Desoto, según se lee en su frente. Pero su carrocería se nos presentaba indescifrable. Teníamos dos posibilidades: una la local Andrekevich y otra El Expreso. Pero, finalmente, se llegó a la conclusión de que se trata de un ejemplar de la interesante carrocera misionera, muy prolífica en modelos a nuestros ojos extraños, por fabricar casi exclusivamente para empresas de la zona.11/24/15 at 12:57Espam: Me inclino por El Expreso. Que carrozó frontales, ...
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Otro rarísimo ejemplar misionero848 viewsEs evidente que la provincia de Misiones ha sido un verdadero yacimiento de bichos raros. En tiempos remotos, pareciera que los transportistas misioneros se hubieran puesto de acuerdo para incorporar vehículos rarísimos, tal vez de industria local, que a nuestros ojos son verdaderas "rara avis"
Es el caso de este interesante frontal de la foto, afectado a un servicio entre Oberá y Campo Viera, propiedad del Señor Estanislao Lubaczewski.
Es un Desoto, según se lee en su frente. Pero su carrocería se nos presentaba indescifrable. Teníamos dos posibilidades: una la local Andrekevich y otra El Expreso. Pero, finalmente, se llegó a la conclusión de que se trata de un ejemplar de la interesante carrocera misionera, muy prolífica en modelos a nuestros ojos extraños, por fabricar casi exclusivamente para empresas de la zona.11/24/15 at 12:37carlos sueiro: Varios KEW frontalizados anduvieron por esa zona.
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