| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 92 - Uno de sus primeros coches carrozados por Crovara3117 viewsA partir de fines de 1978 o comienzos de 1979, se inició una intensa relación comercial entre la línea 92 y Carrocerías Crovara. Entre la fecha mencionada y 1982, una buena parte de sus coches fue fabricada por esta firma.
A mediados de los '80, de las 65 unidades que conformaban la flota de la 92, 30 eran Crovara.
El coche de la foto, junto al 5, fueron los primeros que llegaron a la 92. Y fueron los únicos con este diseño (poco después llegó un lote de unidades con las ventanillas divididas en tres, configuración implementada a mediados de 1979)05/21/23 at 12:56busarg: Altbus: conocí a la 92 en 1974 y no recuerdo ningú...
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Rarísima "bandera tartamuda" (II)993 viewsNo es muy frecuente encontrarse carteleras con leyendas mal puestas, faltas de ortografía o, como en este caso, con destinos duplicados. Este último error solía darse más en las intercambiables, en donde el error humano es más que posible. Podemos ver un ejemplo en la foto número 24821 y la desprolijidad puede llegar a entenderse.
Pero este coche de la Empresa San Vicente tiene cartelera fija y la leyenda Constitución se duplica. Y hay una gran cantidad de puntos intermedios que podrían haberse colocado en lugar del "tartamudeo". Pero bueno, mal o bien esta circunstancia nos da motivos para escribir esta pequeña historia.05/21/23 at 12:02saranditown: Asi es Carlos. Me ha pasado de ver en Cuando Subo ...
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Rarísima "bandera tartamuda" (II)993 viewsNo es muy frecuente encontrarse carteleras con leyendas mal puestas, faltas de ortografía o, como en este caso, con destinos duplicados. Este último error solía darse más en las intercambiables, en donde el error humano es más que posible. Podemos ver un ejemplo en la foto número 24821 y la desprolijidad puede llegar a entenderse.
Pero este coche de la Empresa San Vicente tiene cartelera fija y la leyenda Constitución se duplica. Y hay una gran cantidad de puntos intermedios que podrían haberse colocado en lugar del "tartamudeo". Pero bueno, mal o bien esta circunstancia nos da motivos para escribir esta pequeña historia.05/21/23 at 11:51Carlos_5576: Todo lo que describen es reflejo de la desidia. Ha...
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Línea 92 - Uno de sus primeros coches carrozados por Crovara3117 viewsA partir de fines de 1978 o comienzos de 1979, se inició una intensa relación comercial entre la línea 92 y Carrocerías Crovara. Entre la fecha mencionada y 1982, una buena parte de sus coches fue fabricada por esta firma.
A mediados de los '80, de las 65 unidades que conformaban la flota de la 92, 30 eran Crovara.
El coche de la foto, junto al 5, fueron los primeros que llegaron a la 92. Y fueron los únicos con este diseño (poco después llegó un lote de unidades con las ventanillas divididas en tres, configuración implementada a mediados de 1979)05/21/23 at 08:09ariel27: el Bimet que yo decia es el int 77.Facu si ahora v...
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Rarísima "bandera tartamuda" (II)993 viewsNo es muy frecuente encontrarse carteleras con leyendas mal puestas, faltas de ortografía o, como en este caso, con destinos duplicados. Este último error solía darse más en las intercambiables, en donde el error humano es más que posible. Podemos ver un ejemplo en la foto número 24821 y la desprolijidad puede llegar a entenderse.
Pero este coche de la Empresa San Vicente tiene cartelera fija y la leyenda Constitución se duplica. Y hay una gran cantidad de puntos intermedios que podrían haberse colocado en lugar del "tartamudeo". Pero bueno, mal o bien esta circunstancia nos da motivos para escribir esta pequeña historia.05/20/23 at 19:30saranditown: Como bien comenta Germán, Cuando Subo más allá de ...
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Línea 92 - Uno de sus primeros coches carrozados por Crovara3117 viewsA partir de fines de 1978 o comienzos de 1979, se inició una intensa relación comercial entre la línea 92 y Carrocerías Crovara. Entre la fecha mencionada y 1982, una buena parte de sus coches fue fabricada por esta firma.
A mediados de los '80, de las 65 unidades que conformaban la flota de la 92, 30 eran Crovara.
El coche de la foto, junto al 5, fueron los primeros que llegaron a la 92. Y fueron los únicos con este diseño (poco después llegó un lote de unidades con las ventanillas divididas en tres, configuración implementada a mediados de 1979)05/20/23 at 19:19FACUNDO1982: buenas noches a todos alguno pudo ver el nuevo dis...
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Línea 92 - Uno de sus primeros coches carrozados por Crovara3117 viewsA partir de fines de 1978 o comienzos de 1979, se inició una intensa relación comercial entre la línea 92 y Carrocerías Crovara. Entre la fecha mencionada y 1982, una buena parte de sus coches fue fabricada por esta firma.
A mediados de los '80, de las 65 unidades que conformaban la flota de la 92, 30 eran Crovara.
El coche de la foto, junto al 5, fueron los primeros que llegaron a la 92. Y fueron los únicos con este diseño (poco después llegó un lote de unidades con las ventanillas divididas en tres, configuración implementada a mediados de 1979)05/20/23 at 18:47altbus: Reguerdo a uno de esos Inducar de la 92 todavía ac...
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Historia, pero de ayer nomás... (XIII)1049 viewsOtra vez observamos el traspaso de la línea 90 desde el Expreso San Isidro a Micro Omnibus Doscientos Ocho. Publicamos varias fotos, pero ésta tiene un detalle no visto en buena parte de las unidades que trabajaron durante la transición y que las primeras no llevaron.
Junto al número de línea vemos la razón social original de la línea 168, que mantenía a la 90 como ramal, tal como la obtuvo de la 111. A su vez, al lado figura el nombre de la nueva dueña.
Durante algunos meses varios coches circularon con las dos razones sociales a la vista. Luego se retiró la del Expreso San Isidro, trabajo que se completó tras del "renacimiento" de la 90 como línea (pero algunos la conservaron un poco más)05/20/23 at 17:54Linea 141: tremenda data. de todas formas la 21 a lo ultimo e...
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Historia, pero de ayer nomás... (XIII)1049 viewsOtra vez observamos el traspaso de la línea 90 desde el Expreso San Isidro a Micro Omnibus Doscientos Ocho. Publicamos varias fotos, pero ésta tiene un detalle no visto en buena parte de las unidades que trabajaron durante la transición y que las primeras no llevaron.
Junto al número de línea vemos la razón social original de la línea 168, que mantenía a la 90 como ramal, tal como la obtuvo de la 111. A su vez, al lado figura el nombre de la nueva dueña.
Durante algunos meses varios coches circularon con las dos razones sociales a la vista. Luego se retiró la del Expreso San Isidro, trabajo que se completó tras del "renacimiento" de la 90 como línea (pero algunos la conservaron un poco más)05/20/23 at 15:07eivar12434: Jca28 Todo eso que esta diciendo de la 152 ayudo ...
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Rarísima "bandera tartamuda" (II)993 viewsNo es muy frecuente encontrarse carteleras con leyendas mal puestas, faltas de ortografía o, como en este caso, con destinos duplicados. Este último error solía darse más en las intercambiables, en donde el error humano es más que posible. Podemos ver un ejemplo en la foto número 24821 y la desprolijidad puede llegar a entenderse.
Pero este coche de la Empresa San Vicente tiene cartelera fija y la leyenda Constitución se duplica. Y hay una gran cantidad de puntos intermedios que podrían haberse colocado en lugar del "tartamudeo". Pero bueno, mal o bien esta circunstancia nos da motivos para escribir esta pequeña historia.05/20/23 at 11:40German: Luis, en el caso de la Lumi era la que más refleja...
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Rarísima "bandera tartamuda" (II)993 viewsNo es muy frecuente encontrarse carteleras con leyendas mal puestas, faltas de ortografía o, como en este caso, con destinos duplicados. Este último error solía darse más en las intercambiables, en donde el error humano es más que posible. Podemos ver un ejemplo en la foto número 24821 y la desprolijidad puede llegar a entenderse.
Pero este coche de la Empresa San Vicente tiene cartelera fija y la leyenda Constitución se duplica. Y hay una gran cantidad de puntos intermedios que podrían haberse colocado en lugar del "tartamudeo". Pero bueno, mal o bien esta circunstancia nos da motivos para escribir esta pequeña historia.05/20/23 at 11:14Carlos_5576: Claro, hay muchos casos así (el último ejemplo es ...
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Rarísima "bandera tartamuda" (II)993 viewsNo es muy frecuente encontrarse carteleras con leyendas mal puestas, faltas de ortografía o, como en este caso, con destinos duplicados. Este último error solía darse más en las intercambiables, en donde el error humano es más que posible. Podemos ver un ejemplo en la foto número 24821 y la desprolijidad puede llegar a entenderse.
Pero este coche de la Empresa San Vicente tiene cartelera fija y la leyenda Constitución se duplica. Y hay una gran cantidad de puntos intermedios que podrían haberse colocado en lugar del "tartamudeo". Pero bueno, mal o bien esta circunstancia nos da motivos para escribir esta pequeña historia.05/20/23 at 11:11LUIS ESPINOSA: Germán: te cuento que el la guía LUMI para simplif...
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Rarísima "bandera tartamuda" (II)993 viewsNo es muy frecuente encontrarse carteleras con leyendas mal puestas, faltas de ortografía o, como en este caso, con destinos duplicados. Este último error solía darse más en las intercambiables, en donde el error humano es más que posible. Podemos ver un ejemplo en la foto número 24821 y la desprolijidad puede llegar a entenderse.
Pero este coche de la Empresa San Vicente tiene cartelera fija y la leyenda Constitución se duplica. Y hay una gran cantidad de puntos intermedios que podrían haberse colocado en lugar del "tartamudeo". Pero bueno, mal o bien esta circunstancia nos da motivos para escribir esta pequeña historia.05/20/23 at 10:50German: Carlos, un poco pasaba tambien con las guías tipo ...
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Rarísima "bandera tartamuda" (II)993 viewsNo es muy frecuente encontrarse carteleras con leyendas mal puestas, faltas de ortografía o, como en este caso, con destinos duplicados. Este último error solía darse más en las intercambiables, en donde el error humano es más que posible. Podemos ver un ejemplo en la foto número 24821 y la desprolijidad puede llegar a entenderse.
Pero este coche de la Empresa San Vicente tiene cartelera fija y la leyenda Constitución se duplica. Y hay una gran cantidad de puntos intermedios que podrían haberse colocado en lugar del "tartamudeo". Pero bueno, mal o bien esta circunstancia nos da motivos para escribir esta pequeña historia.05/20/23 at 10:11Carlos_5576: Es un tema que vengo analizando hace bastante, y e...
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Rarísima "bandera tartamuda" (II)993 viewsNo es muy frecuente encontrarse carteleras con leyendas mal puestas, faltas de ortografía o, como en este caso, con destinos duplicados. Este último error solía darse más en las intercambiables, en donde el error humano es más que posible. Podemos ver un ejemplo en la foto número 24821 y la desprolijidad puede llegar a entenderse.
Pero este coche de la Empresa San Vicente tiene cartelera fija y la leyenda Constitución se duplica. Y hay una gran cantidad de puntos intermedios que podrían haberse colocado en lugar del "tartamudeo". Pero bueno, mal o bien esta circunstancia nos da motivos para escribir esta pequeña historia.05/20/23 at 05:52el_54: Carlos_5576, entonces por lo que comentas, en Euro...
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