| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Raro ejemplar en la San Vicente2209 viewsEstábamos casi convencidos, antes de publicar esta foto, que este Bedford de 1957, perteneciente a la señera empresa San Vicente, fue carrozado por la firma mendocina "La Porteña". Varios detalles en su carrocería nos lo hacen suponer.
Creíamos tener razón, pero hay una duda. Varios de nuestros amigos han corroborado la filiación de esta unidad, pero otro testimonio afirma que se trata de un producto de Carrocerías La Paz, bien característica del sur del Gran Buenos Aires.
Finalmente, otro testimonio apunta a La Paz, que sería la fabricante.11/20/11 at 19:24Roberto Tomassiello: No interpreté que dudaras de lo que dije y si duda...
|
|
Línea 86 - Recuerdos en su cabecera de la Boca1899 viewsDurante varios años, hasta entrada la década del '80, la cabecera de la Boca de la línea 86 se ubicaba en la calle, sobre la avenida Pedro de Mendoza, entre el viejo Transbordador y la Vuelta de Rocha.
Allí fue tomada esta atractiva imagen, en la que se ven, alineados, 8 coches con diferentes chasis Mercedes Benz (911, 1112 y 1114) y carrocerías (A.L.A., San Juan, Alcorta, etc.).
Esta foto es un muestrario de coches característico de fines de los '70.11/20/11 at 19:15Eivar1214: El frigorífico que mencionás puede ser La Perla qu...
|
|
Raro ejemplar en la San Vicente2209 viewsEstábamos casi convencidos, antes de publicar esta foto, que este Bedford de 1957, perteneciente a la señera empresa San Vicente, fue carrozado por la firma mendocina "La Porteña". Varios detalles en su carrocería nos lo hacen suponer.
Creíamos tener razón, pero hay una duda. Varios de nuestros amigos han corroborado la filiación de esta unidad, pero otro testimonio afirma que se trata de un producto de Carrocerías La Paz, bien característica del sur del Gran Buenos Aires.
Finalmente, otro testimonio apunta a La Paz, que sería la fabricante.11/20/11 at 15:44peco: Roberto, en ningún momento puse en duda lo que dec...
|
|
Raro ejemplar en la San Vicente2209 viewsEstábamos casi convencidos, antes de publicar esta foto, que este Bedford de 1957, perteneciente a la señera empresa San Vicente, fue carrozado por la firma mendocina "La Porteña". Varios detalles en su carrocería nos lo hacen suponer.
Creíamos tener razón, pero hay una duda. Varios de nuestros amigos han corroborado la filiación de esta unidad, pero otro testimonio afirma que se trata de un producto de Carrocerías La Paz, bien característica del sur del Gran Buenos Aires.
Finalmente, otro testimonio apunta a La Paz, que sería la fabricante.11/20/11 at 15:11Roberto Tomassiello: Estimados amigos: cuando quiero saber con certeza ...
|
|
Raro ejemplar en la San Vicente2209 viewsEstábamos casi convencidos, antes de publicar esta foto, que este Bedford de 1957, perteneciente a la señera empresa San Vicente, fue carrozado por la firma mendocina "La Porteña". Varios detalles en su carrocería nos lo hacen suponer.
Creíamos tener razón, pero hay una duda. Varios de nuestros amigos han corroborado la filiación de esta unidad, pero otro testimonio afirma que se trata de un producto de Carrocerías La Paz, bien característica del sur del Gran Buenos Aires.
Finalmente, otro testimonio apunta a La Paz, que sería la fabricante.11/20/11 at 14:51jar_2000: EL BEDFORD NO ES 57 ES 55, LOS FAROS DE GIRO LO IN...
|
|
Raro ejemplar en la San Vicente2209 viewsEstábamos casi convencidos, antes de publicar esta foto, que este Bedford de 1957, perteneciente a la señera empresa San Vicente, fue carrozado por la firma mendocina "La Porteña". Varios detalles en su carrocería nos lo hacen suponer.
Creíamos tener razón, pero hay una duda. Varios de nuestros amigos han corroborado la filiación de esta unidad, pero otro testimonio afirma que se trata de un producto de Carrocerías La Paz, bien característica del sur del Gran Buenos Aires.
Finalmente, otro testimonio apunta a La Paz, que sería la fabricante.11/20/11 at 14:28peco: Mirando las fotos que tengo de los coches de la li...
|
|
Línea 86 - Recuerdos en su cabecera de la Boca1899 viewsDurante varios años, hasta entrada la década del '80, la cabecera de la Boca de la línea 86 se ubicaba en la calle, sobre la avenida Pedro de Mendoza, entre el viejo Transbordador y la Vuelta de Rocha.
Allí fue tomada esta atractiva imagen, en la que se ven, alineados, 8 coches con diferentes chasis Mercedes Benz (911, 1112 y 1114) y carrocerías (A.L.A., San Juan, Alcorta, etc.).
Esta foto es un muestrario de coches característico de fines de los '70.11/20/11 at 14:06MARCELOLEAL: LO RARO ES QUE EN LA BANDERA DE DESTINOS NO FIGURA...
|
|
Línea 86 - Recuerdos en su cabecera de la Boca1899 viewsDurante varios años, hasta entrada la década del '80, la cabecera de la Boca de la línea 86 se ubicaba en la calle, sobre la avenida Pedro de Mendoza, entre el viejo Transbordador y la Vuelta de Rocha.
Allí fue tomada esta atractiva imagen, en la que se ven, alineados, 8 coches con diferentes chasis Mercedes Benz (911, 1112 y 1114) y carrocerías (A.L.A., San Juan, Alcorta, etc.).
Esta foto es un muestrario de coches característico de fines de los '70.11/20/11 at 13:18Santi_103: Ale, para entender bien, estos coches los ponían a...
|
|
Raro ejemplar en la San Vicente2209 viewsEstábamos casi convencidos, antes de publicar esta foto, que este Bedford de 1957, perteneciente a la señera empresa San Vicente, fue carrozado por la firma mendocina "La Porteña". Varios detalles en su carrocería nos lo hacen suponer.
Creíamos tener razón, pero hay una duda. Varios de nuestros amigos han corroborado la filiación de esta unidad, pero otro testimonio afirma que se trata de un producto de Carrocerías La Paz, bien característica del sur del Gran Buenos Aires.
Finalmente, otro testimonio apunta a La Paz, que sería la fabricante.11/20/11 at 13:17Roberto Tomassiello: Busqué imágenes de productos elaborados por "...
|
|
Raro ejemplar en la San Vicente2209 viewsEstábamos casi convencidos, antes de publicar esta foto, que este Bedford de 1957, perteneciente a la señera empresa San Vicente, fue carrozado por la firma mendocina "La Porteña". Varios detalles en su carrocería nos lo hacen suponer.
Creíamos tener razón, pero hay una duda. Varios de nuestros amigos han corroborado la filiación de esta unidad, pero otro testimonio afirma que se trata de un producto de Carrocerías La Paz, bien característica del sur del Gran Buenos Aires.
Finalmente, otro testimonio apunta a La Paz, que sería la fabricante.11/20/11 at 13:08Julio R.Lopez: Para mi no hay dudas es La Porteña.
|
|
Raro ejemplar en la San Vicente2209 viewsEstábamos casi convencidos, antes de publicar esta foto, que este Bedford de 1957, perteneciente a la señera empresa San Vicente, fue carrozado por la firma mendocina "La Porteña". Varios detalles en su carrocería nos lo hacen suponer.
Creíamos tener razón, pero hay una duda. Varios de nuestros amigos han corroborado la filiación de esta unidad, pero otro testimonio afirma que se trata de un producto de Carrocerías La Paz, bien característica del sur del Gran Buenos Aires.
Finalmente, otro testimonio apunta a La Paz, que sería la fabricante.11/20/11 at 12:45Roberto Tomassiello: Efectivamente, analizando con detenimiento la imag...
|
|
Raro ejemplar en la San Vicente2209 viewsEstábamos casi convencidos, antes de publicar esta foto, que este Bedford de 1957, perteneciente a la señera empresa San Vicente, fue carrozado por la firma mendocina "La Porteña". Varios detalles en su carrocería nos lo hacen suponer.
Creíamos tener razón, pero hay una duda. Varios de nuestros amigos han corroborado la filiación de esta unidad, pero otro testimonio afirma que se trata de un producto de Carrocerías La Paz, bien característica del sur del Gran Buenos Aires.
Finalmente, otro testimonio apunta a La Paz, que sería la fabricante.11/20/11 at 10:49MARIO DANIEL AVILA: no arriesgo que carroceria sera.....solo se ...
|
|
Línea 59 - Curioso ejemplar con detalle fuera de época9428 viewsEste "1114" con La Favorita de la tradicional línea 59 tiene un detalle llamativo: el tipo de ventanillas, que no se corresponde con el año que declara la patente.
Por el número de chapa este coche es de 1986, pero el tipo de ventanillas, sin marco de aluminio corredizo, fue incorporado recién en 1988 salvo algunas excepciones anteriores, pero que tenían diferente el marco que las contenía.
Nos queda la duda de si este coche fue modificado por algún incendio o contingencia similar.11/19/11 at 22:46ariel27: entonces si es el 201 es el que choco contra un ar...
|
|
Curioso modelo de El Trébol sobre chasis largo1567 viewsEste modelo de Carrocerías El Trébol fue muy visto en la calle. Tuvo una extraordinaria demanda y, entre 1955 y 1958-59, se produjo en grandes cantidades.
Pero el coche de la foto no es un modelo usual. La mayoría fue fabricada sobre chasis LO-312 de largo normal, pero éste se montó sobre uno "Curvo" LO-3500 más largo, probablemente por el servicio que esta línea prestaba, más aproximado a la media distancia que al urbano normal.
Se distingue fácilmente de los cortos, por el largo de su última ventanilla, más amplia de lo usual.11/19/11 at 15:12jc-maqcarr: Ale, sin la puerta es como la foto que tenes del 4...
|
|
Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602187 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.11/19/11 at 11:27carlos sueiro: Y....¿alguno vió el tren movido por el motor de Fi...
|
|
| 44880 files on 2992 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
2519 | |
|
|
|
|
|
|
