| Last comments - 056 - Empresas de media, larga distancia y turismo - M |
Otro modelo legendario de Micro Mar668 viewsEs innegable que, en la segunda mitad de los '60, los chasis Volvo fueron mayoría en la empresa Micro Mar. Y, entre ellos, se destacaron los carrozados por la firma rosarina D.I.C., elegida por buena parte de los socios que debieron "vestir" a sus chasis nuevos. Su cantidad llegó a equiparar a los E.M.S.I. llegados entre 1957-58 y 1961-62.
Su matrícula nos indica que es modelo 1968. El, junto a muchos congéneres, trabajaron durante la mayor parte de la década de 1970. Por su estado, parece estar recién estrenado. Aproximadamente entre 1978 y 1979 fueron retirados de servicio en su totalidad.07/11/21 at 14:22Chevallier: Micro Mar S.A. de Transportes
Línea CNRT Nro. 001...
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.07/06/21 at 11:35busarg: Excelente, Charlybravo. Ya agrego el dato a la des...
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.07/06/21 at 11:30charlybravo: Creo que es un Scania Vabis B75, carrocería DIC, s...
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.06/30/21 at 11:15carlos sueiro: Puede ser un Scania Vabis palanquero de motor dela...
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.06/30/21 at 10:48busarg: Coincido, Edy y Dany. El voladizo delantero es tan...
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.06/30/21 at 07:46danielmcampana: Es cierto. Es tan corto que afecta a la puerta del...
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.06/30/21 at 00:46Edu1214: El voladizo delantero es corto, un detalle que si...
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.06/29/21 at 19:03hugo zapiola: Leyland D.I.C.
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.06/29/21 at 18:00busarg: Es verdad, Carlos. ¿Qué será este coche, finalment...
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.06/29/21 at 14:52carlos sueiro: Muchas veces la parrilla delantera no indicaba que...
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Vieja leyenda de Micro Mar (II)587 viewsMuchas empresas tuvieron coches a los que se los puede tildar de característicos, debido a la gran cantidad que se compraron o a la duración que tuvieron en servicio. Si rememoramos a la Micro Mar de los '60, y un poquito más también, unos de los primeros modelos emblemáticos que nos vendrá a la memoria es este: el Volvo con carrocería E.M.S.I.
Fue muy visto en esta empresa, desde fines de los '50 y durante gran parte de la década siguiente. Algunos, muy pocos, lograron ingresar activos a los tempranísimos '70 para luego ser rápidamente reemplazados.
Creemos que este coche es de los que se fabricaron a fines de los '50, por algunos detalles en su exterior que parecen indicarlo.06/27/21 at 12:08busarg: Ojalá, Luis. Ya es muy prolongada su ausencia. Ya ...
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Vieja leyenda de Micro Mar (II)587 viewsMuchas empresas tuvieron coches a los que se los puede tildar de característicos, debido a la gran cantidad que se compraron o a la duración que tuvieron en servicio. Si rememoramos a la Micro Mar de los '60, y un poquito más también, unos de los primeros modelos emblemáticos que nos vendrá a la memoria es este: el Volvo con carrocería E.M.S.I.
Fue muy visto en esta empresa, desde fines de los '50 y durante gran parte de la década siguiente. Algunos, muy pocos, lograron ingresar activos a los tempranísimos '70 para luego ser rápidamente reemplazados.
Creemos que este coche es de los que se fabricaron a fines de los '50, por algunos detalles en su exterior que parecen indicarlo.06/27/21 at 11:57luis: y don chevallier no aparece...le mandamos un deseo...
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Vieja leyenda de Micro Mar (II)587 viewsMuchas empresas tuvieron coches a los que se los puede tildar de característicos, debido a la gran cantidad que se compraron o a la duración que tuvieron en servicio. Si rememoramos a la Micro Mar de los '60, y un poquito más también, unos de los primeros modelos emblemáticos que nos vendrá a la memoria es este: el Volvo con carrocería E.M.S.I.
Fue muy visto en esta empresa, desde fines de los '50 y durante gran parte de la década siguiente. Algunos, muy pocos, lograron ingresar activos a los tempranísimos '70 para luego ser rápidamente reemplazados.
Creemos que este coche es de los que se fabricaron a fines de los '50, por algunos detalles en su exterior que parecen indicarlo.06/27/21 at 03:28TRUKU: En 1978 ese interno fue el que inauguró la "n...
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Vieja leyenda de Micro Mar (II)587 viewsMuchas empresas tuvieron coches a los que se los puede tildar de característicos, debido a la gran cantidad que se compraron o a la duración que tuvieron en servicio. Si rememoramos a la Micro Mar de los '60, y un poquito más también, unos de los primeros modelos emblemáticos que nos vendrá a la memoria es este: el Volvo con carrocería E.M.S.I.
Fue muy visto en esta empresa, desde fines de los '50 y durante gran parte de la década siguiente. Algunos, muy pocos, lograron ingresar activos a los tempranísimos '70 para luego ser rápidamente reemplazados.
Creemos que este coche es de los que se fabricaron a fines de los '50, por algunos detalles en su exterior que parecen indicarlo.06/26/21 at 22:19busarg: Roberto: te agradezco la aclaración del chasis. Ya...
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Vieja leyenda de Micro Mar (II)587 viewsMuchas empresas tuvieron coches a los que se los puede tildar de característicos, debido a la gran cantidad que se compraron o a la duración que tuvieron en servicio. Si rememoramos a la Micro Mar de los '60, y un poquito más también, unos de los primeros modelos emblemáticos que nos vendrá a la memoria es este: el Volvo con carrocería E.M.S.I.
Fue muy visto en esta empresa, desde fines de los '50 y durante gran parte de la década siguiente. Algunos, muy pocos, lograron ingresar activos a los tempranísimos '70 para luego ser rápidamente reemplazados.
Creemos que este coche es de los que se fabricaron a fines de los '50, por algunos detalles en su exterior que parecen indicarlo.06/26/21 at 12:42Roberto Tomassiello: Estos son B655. Los B58 comenzaron a importarse ha...
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