| Last comments - 027 - Provincia de Catamarca en general |
Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXI)732 viewsDurante un corto lapso, la empresa Villa Galicia San José contó con unos pocos minibuses, que fueron vistos sobre todo en la línea 510 comunal de Almirante Brown.
No duraron demasiado en actividad. Es evidente que su rendimiento o capacidad no satisfizo y fueron devueltos. Sorprende encontrarnos con uno, carrozado por Galicia, en la provincia de Catamarca aún con sus colores intactos.
La propietaria es 25 de Agosto S.R.L., que supo incorporar unidades sin repintar en buena cantidad. Lo vemos en la Terminal de ómnibus de la capital catamarqueña, listo para partir asignado a la línea 201.06/09/21 at 15:57Chevallier: De acuerdo al detalle indicado por el Sr. Carlos_5...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXI)732 viewsDurante un corto lapso, la empresa Villa Galicia San José contó con unos pocos minibuses, que fueron vistos sobre todo en la línea 510 comunal de Almirante Brown.
No duraron demasiado en actividad. Es evidente que su rendimiento o capacidad no satisfizo y fueron devueltos. Sorprende encontrarnos con uno, carrozado por Galicia, en la provincia de Catamarca aún con sus colores intactos.
La propietaria es 25 de Agosto S.R.L., que supo incorporar unidades sin repintar en buena cantidad. Lo vemos en la Terminal de ómnibus de la capital catamarqueña, listo para partir asignado a la línea 201.06/09/21 at 15:28FERNANDO CARNEVALE: Yo supongo que este ha Sido repintado, ya que a lo...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXI)732 viewsDurante un corto lapso, la empresa Villa Galicia San José contó con unos pocos minibuses, que fueron vistos sobre todo en la línea 510 comunal de Almirante Brown.
No duraron demasiado en actividad. Es evidente que su rendimiento o capacidad no satisfizo y fueron devueltos. Sorprende encontrarnos con uno, carrozado por Galicia, en la provincia de Catamarca aún con sus colores intactos.
La propietaria es 25 de Agosto S.R.L., que supo incorporar unidades sin repintar en buena cantidad. Lo vemos en la Terminal de ómnibus de la capital catamarqueña, listo para partir asignado a la línea 201.06/09/21 at 14:23Carlos_5576: Está patentado como DYV931 LO814 modelo 2002.
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXI)732 viewsDurante un corto lapso, la empresa Villa Galicia San José contó con unos pocos minibuses, que fueron vistos sobre todo en la línea 510 comunal de Almirante Brown.
No duraron demasiado en actividad. Es evidente que su rendimiento o capacidad no satisfizo y fueron devueltos. Sorprende encontrarnos con uno, carrozado por Galicia, en la provincia de Catamarca aún con sus colores intactos.
La propietaria es 25 de Agosto S.R.L., que supo incorporar unidades sin repintar en buena cantidad. Lo vemos en la Terminal de ómnibus de la capital catamarqueña, listo para partir asignado a la línea 201.06/09/21 at 14:05gerbus: Tuvo varios Marri Colonesse que trabajaban princip...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXI)732 viewsDurante un corto lapso, la empresa Villa Galicia San José contó con unos pocos minibuses, que fueron vistos sobre todo en la línea 510 comunal de Almirante Brown.
No duraron demasiado en actividad. Es evidente que su rendimiento o capacidad no satisfizo y fueron devueltos. Sorprende encontrarnos con uno, carrozado por Galicia, en la provincia de Catamarca aún con sus colores intactos.
La propietaria es 25 de Agosto S.R.L., que supo incorporar unidades sin repintar en buena cantidad. Lo vemos en la Terminal de ómnibus de la capital catamarqueña, listo para partir asignado a la línea 201.06/09/21 at 13:54busarg: Gaby, me parece que es DFV. No creo que sea de 200...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXI)732 viewsDurante un corto lapso, la empresa Villa Galicia San José contó con unos pocos minibuses, que fueron vistos sobre todo en la línea 510 comunal de Almirante Brown.
No duraron demasiado en actividad. Es evidente que su rendimiento o capacidad no satisfizo y fueron devueltos. Sorprende encontrarnos con uno, carrozado por Galicia, en la provincia de Catamarca aún con sus colores intactos.
La propietaria es 25 de Agosto S.R.L., que supo incorporar unidades sin repintar en buena cantidad. Lo vemos en la Terminal de ómnibus de la capital catamarqueña, listo para partir asignado a la línea 201.06/09/21 at 13:17Chevallier: Si bien no puedo comentar los antecedentes de esta...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXI)732 viewsDurante un corto lapso, la empresa Villa Galicia San José contó con unos pocos minibuses, que fueron vistos sobre todo en la línea 510 comunal de Almirante Brown.
No duraron demasiado en actividad. Es evidente que su rendimiento o capacidad no satisfizo y fueron devueltos. Sorprende encontrarnos con uno, carrozado por Galicia, en la provincia de Catamarca aún con sus colores intactos.
La propietaria es 25 de Agosto S.R.L., que supo incorporar unidades sin repintar en buena cantidad. Lo vemos en la Terminal de ómnibus de la capital catamarqueña, listo para partir asignado a la línea 201.06/09/21 at 12:56MARCELOLEAL: En la 326 y en la 182 los exprimieron a mas no pod...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXI)732 viewsDurante un corto lapso, la empresa Villa Galicia San José contó con unos pocos minibuses, que fueron vistos sobre todo en la línea 510 comunal de Almirante Brown.
No duraron demasiado en actividad. Es evidente que su rendimiento o capacidad no satisfizo y fueron devueltos. Sorprende encontrarnos con uno, carrozado por Galicia, en la provincia de Catamarca aún con sus colores intactos.
La propietaria es 25 de Agosto S.R.L., que supo incorporar unidades sin repintar en buena cantidad. Lo vemos en la Terminal de ómnibus de la capital catamarqueña, listo para partir asignado a la línea 201.06/09/21 at 12:44Gabriel P.: Si la patente es DYV seria un 2002
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Indios, trillizos y catamarqueños1049 viewsLos "frontalitos" carrozados por El Indio sobre Mercedes Benz OC-1214 no fueron muy difundidos entre las empresas porteñas ni las del Area Metropolitana en general. Los hubo, sí, pero no fueron muchos ni hubo alguna empresa que los incorporara en masa. En general fueron "solitarios" o muy poquitos por línea.
Esta foto nos presenta una rara cirscunstancia: tres coches iguales en una misma empresa. Se trata de la Cooperativa de Transportes Catamarca, más conocida por su sigla COTCA, que logró algo que ninguna línea porteña (que recordemos) logró: tener tres coches como éstos en su flota.08/11/20 at 23:33TRL: A modo de ejemplo unidades de Carrocerías El Indio...
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La Cooperativa Catamarca y su librea "oficial"961 viewsLa C.O.T.C.A. se caracterizó, durante parte de los ´80 y en la década siguiente, por prestar servicios con unidades de cualquier color. La mayoría de los coches incorporados salía a trabajar con los colores de origen y la sigla de la razón social agregada.
He aquí a uno de los pocos coches pintados con los colores oficiales. Por desgracia, el corte "moderno" afeó a este bello A.L.A. Obsérvese el detalle de la latita sosteniendo el capó para que entre más aire, algo típico de los Bedford.03/17/20 at 15:22Luis Alberto Nessi: Estuve esta semana en Catamarca y vi al 101 y 102,...
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interesante incógnita catamarqueña891 viewsEste micro nos tenía bastante intrigados, porque es rarísimo.
Pertenece a la empresa catamarqueña Esquiú y trabajaba en la línea interurbana número 20. Podemos verlo, en la cartelera luminosa delantera que está dispuesta como si fuera un colectivo común.
Pese a que tiene una estrella de Mercedes Benz en la parrilla, dudamos sobre su chasis. Tiene el eje delantero muy desplazado hacia atrás y la distancia entre ejes nos hace acordar a la de los O-321 H con motor trasero. Nuestros amigos determinaron que se trata de un LO-1112 frontalizado y con el eje desplazado hacia atrás.
Otro tema dudoso era el de su carrocería pero se aclaró: se trata de un producto fabricado por Carrocerías Failla.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen es propiedad del Sr. Julio Gambarella. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.12/26/19 at 00:10busarg: ¡Excelente tu aporte, Antonio! Mil gracias por ace...
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interesante incógnita catamarqueña891 viewsEste micro nos tenía bastante intrigados, porque es rarísimo.
Pertenece a la empresa catamarqueña Esquiú y trabajaba en la línea interurbana número 20. Podemos verlo, en la cartelera luminosa delantera que está dispuesta como si fuera un colectivo común.
Pese a que tiene una estrella de Mercedes Benz en la parrilla, dudamos sobre su chasis. Tiene el eje delantero muy desplazado hacia atrás y la distancia entre ejes nos hace acordar a la de los O-321 H con motor trasero. Nuestros amigos determinaron que se trata de un LO-1112 frontalizado y con el eje desplazado hacia atrás.
Otro tema dudoso era el de su carrocería pero se aclaró: se trata de un producto fabricado por Carrocerías Failla.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen es propiedad del Sr. Julio Gambarella. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.12/25/19 at 17:37Antonio Pavlovcic: La vieja Línea 20 a Las Chacras Un chofer de la de...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)714 viewsEstamos ante una rareza única y por lo tanto muy interesante. De frente se presenta un clásico "1114" con frente de A.L.A. de mediados de los '80 cuyo lateral fue modificado de tal forma que es imposible reconocer al carrocero que intervino. Es muy probable que fuera realizado en un taller pequeño o en la propia empresa (El Nene, que presta servicios urbanos en San Fernando del Valle de Catamarca)
Las ventanillas parecen provenir de un Alcar de mediados de los '90, de esos que tenían el frente aerodinámico redondeado, aunque no estamos del todo seguros.
Lo cierto es que ingresó a los 2000 activo y llegó en buen estado a fines de esa década, aunque no sabemos el momento exacto de su radiación.11/13/19 at 15:37Gabriel P.: Esta empresa tiene algunos OF bastante detonados
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)714 viewsEstamos ante una rareza única y por lo tanto muy interesante. De frente se presenta un clásico "1114" con frente de A.L.A. de mediados de los '80 cuyo lateral fue modificado de tal forma que es imposible reconocer al carrocero que intervino. Es muy probable que fuera realizado en un taller pequeño o en la propia empresa (El Nene, que presta servicios urbanos en San Fernando del Valle de Catamarca)
Las ventanillas parecen provenir de un Alcar de mediados de los '90, de esos que tenían el frente aerodinámico redondeado, aunque no estamos del todo seguros.
Lo cierto es que ingresó a los 2000 activo y llegó en buen estado a fines de esa década, aunque no sabemos el momento exacto de su radiación.11/13/19 at 13:35Ariel183: Ahhhh buenoooo !!!! ....en el 2007 la gente de Ca...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)714 viewsEstamos ante una rareza única y por lo tanto muy interesante. De frente se presenta un clásico "1114" con frente de A.L.A. de mediados de los '80 cuyo lateral fue modificado de tal forma que es imposible reconocer al carrocero que intervino. Es muy probable que fuera realizado en un taller pequeño o en la propia empresa (El Nene, que presta servicios urbanos en San Fernando del Valle de Catamarca)
Las ventanillas parecen provenir de un Alcar de mediados de los '90, de esos que tenían el frente aerodinámico redondeado, aunque no estamos del todo seguros.
Lo cierto es que ingresó a los 2000 activo y llegó en buen estado a fines de esa década, aunque no sabemos el momento exacto de su radiación.11/13/19 at 12:15busarg: Bien, amigos. Lo damos como ALA, entonces. Ya corr...
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