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que buena imágen!! los choferes con la llama.

Es la llama que toma, no la llama que llama

que petizo! o al menos en la foto se lo nota como bajo... pobre aquel que media 1,85 para arriba y tenia que viajar en estas unidades...

Paralta Ramos Y avda Libertad .la vieja rambla de la Perla.era un coche fletero y si no me confundo con el MAN era el 108..dudo si era seddon. en el año 1960 todavia andaba ya radiado a la ruta 11 .haciendo las playas del Tuyu.

Y sí,,es algo mas pesado que un Ford.

es una foto interesante, y a la llama le estaban haciendo el test de alcoholemia jajaja.

Bien, entonces no es Ford. No le veo pinta de Seddon, porque creo que debería ser más "rabón"

Mantiene el 11 de la conc. pcial. Avellaneda-Miramar pero el recorrido pintado sobre las ventanas corresponde al nacional Constitución-Bahía Blanca. Puede ser el coche 7 de la conc. pcial. 11: Aclo Regal carrozado por Gnecco; se puede comparar con el archivo 102736, un micro de turismo de la Pcia de buenos Aires. Fue el último modelo de Gnecco con ventanillas de subir y el primero con puerta de emergencia horizontal con dos lunetas triangulares. Curiosamente lo tuvieron sobre Aclo Regal, los coches "7" de Rio de la Plata, de Costera Criolla y de Rápido Argentino

Esa concesión (11) hoy que línea la estaría explotando? La 411 de Expreso La Plata Buenos Aires de Union Platense?

Austral: ¿Será ACLO? Lo veo medio chicuelo, pero también puede ser la perspectiva de la foto. Creo que la concesión 11 luego abarcó la ruta a Bahía Blanca, pero debo corroborar eso.
Gnecco, claro. Es verdad. Es muy probable que lo sea.

Ale, si se trata del coche 7, seguro que era un ACLO Regal. Yo también lo veo pequeño, pero por el número de ventanillas puede ser un chasis ACLO (34 pasajeros) comparalo con el Gnecco del archivo 102736 que es un chasis más liviano para 30 pasajeros; tal vez sea un efecto de la foto. La concesión 11, cuando se separó de la 10 (San Isidro-La Plata) quedó con pocos coches y mandó recarrozar varios ACLO. el 3, primero por Decaroli, que se incendió en el cruce de La Ballenera y se recarrozó nuevamente con El Trébol, lo mismo el 4 (quedaron iguales) y el 7 con Gneccco (éste tal vez no era recarrozado sino un chasis nuevo) y recarrozaron el 8, también con El Trébol un Aclo corto, con volante a la derecha. El coche nuevo era el 9, un Volvo con Decaroli igual a los que usaba la parte nacional, numerados en la centena.No recuerdo si la concesión 11 llegó a Bahía desde Avellaneda o fue cuando pasó al orden nacional que llegó a Bahía desde Constitución

Austral, está a la vista el interno: es el 8. Pero no tiene pinta de El Trébol.