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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 182 - Un coche que no entraba a Capital
Se sabe que desde 1994 no se permitió más habilitar vehículos de transporte de pasajeros en líneas nacionales cero kilómetro con motor delantero. La única excepción la logró Ecotrans cuando inició sus actividades, al incorporar algunos pero en carácter de emergencia.
Pero la línea 182 también tuvo uno, cuyo recorrido estaba limitado a la parte provincial. Nunca se lo vio, hasta donde sabemos, dentro de la ciudad de Buenos Aires.
Es un Mercedes Benz OF-1417 fabricado hacia 2007, carrozado por Bimet. Queda realmente extraña esta unidad con motor delantero tan reciente, con un número de línea nacional.
113400.jpg 114638.jpg 114669.jpg 114631.jpg 114596.jpg
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Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1417 / 2007
Carrocería:Bimet
Empresa / Línea:Sargento Cabral S.A. de Ttes. / Línea 182
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Oct 21, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:793 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14297
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MARCELOLEAL  [Oct 21, 2020 at 05:39 PM]
Este coche (el fantasma, como le decían algunos choferes), generalmente, hacía el recorrido entre la estación José C. Paz y el kilómetro 41 de la ruta 8. Excepcionalmente, hacía el recorrido entre Ramos Mejía y José C. Paz por Marconi o Liniers - José C. Paz por Rosales. También cubría un recorrido entre Puerta 4 - San Miguel y kilómetro 41. Cuando fuimos al taller de barrio Alberdi a hablar con el jefe de taller, el Sr. Linari, me lo perdí de fotografiar dos veces. El lo mencionó como "el fantasma" cuando hablábamos del parque automotor de la 182 y la 741A. Como llegamos muy de tarde (en invierno) con el amigo Mariano "viajero del bondi", nos pusimos a sacar fotos en los playones y no sacamos a los que estaban en servicio que pasaban por la puerta. La típica de no se puede estar en la misa y en la procesión al mismo tiempo...
Carlos_5576  [Oct 21, 2020 at 06:30 PM]
Estos Bimet de la 182 fueron 3, internos 94, 95 y 96. No sé qué quisieron hacer, supongo que habilitarlos en la 182 de alguna manera, quizás para recorrido sólo en provincia. Estuvieron sólo unos meses en la 182 y pasaron a la 741A como coches 117, 118 y 119. Luego los llevaron a la 326, donde siguieron 234, 240 y 237. Un par luego continuaron con la Metropol, pasando por varias líneas provinciales.
ariel27  [Oct 21, 2020 at 06:48 PM]
Carlos:una vez habian traido un marcopolito usado de la linea 65.
Gaston C.  [Oct 21, 2020 at 07:10 PM]
Hay otras líneas que hacen lo mismo, tienen coches de con numero de linea nacional, pero solo andan en provincia. Recuerdo un La Favorita OF de la 88 que iba hasta Pte Liniers, un 96 OF Eivar que iba sólo hasta Ramos Mejia, y los 136 que hacían Merlo-Navarro, todos pasados de años y configuración No acorde para entrar a capital, pero con numero de linea de capital. / Me parece que hablando "legalmente", una línea de numero nacional, no puede hacer "cortos" en provincia. Ustedes sabrán más del tema.
Carlos_5576  [Oct 21, 2020 at 07:16 PM]
No, no puede haber. Aunque parece ridículo que una persona pueda subirse a un OF sin AA para un trayecto en provincia si es una concesión provincial, pero no si es una línea nacional.
A los que mencionaste sumale los 166 de refuerzo de hora pico para el tramo Morón - Barrio Nuevo, se ha visto a varios OF de empresa. Incluso hasta 2016 se pudo ver a un Favorita modelo 2004 motor delantero funcionando como 166. En realidad son coches habilitados en provincia para la 236 que hace el mismo trayecto, sólo que le ponen el 166 en la cartelera para desagotar la parada del 166.
Ariel27, el Marcopolo era un Viale chasis 1115, int.25.También habían traído coches chicos ex línea 110, ya venía cuesta abajo cuando pasó eso. Esto de los tres Bimet OF fue antes.
Ariel183  [Oct 21, 2020 at 09:50 PM]
El Viale ex Int.25 está tirado y abandonado en Villa Luzuriaga (San Justo)......Le mandé fotos a Ale. Da pena verlo así.
FACUNDO1982  [Oct 22, 2020 at 02:55 AM]
Que cosa muy extraña ver un coche con motor delantero con número de líneas nacional y sobre todo que no haya entrado a capital creo que nunca había visto esto. Viendo esta foto les puedo contar que hace unos meses atrás antes de que comience la pandemia viajaba en el 57 sentido lujan y fui testigo de poder ver como varios auxilios trasladaban coches de esta empresa por la autopista sentido a la plata. El chofer hablando con un amigo le conto que estuvieron haciendo eso varios días. Valla uno a saber en dónde estaban esos coches y hacia donde los trasladaban.

pregunto que tan cierto era ese rumor de que la 182 le habría ganado un juicio a la metropol y que esta ultima tenia que devolver la línea a los antiguos dueños. lo pregunto por lo que comento sobre los coches que eran remolcados por varios auxilios. este rumor circuló durante varios años
ELCOSTERO  [Oct 22, 2020 at 09:25 AM]
Los coches en desuso,la DOTA los está trasladando a un predio de la San Vicente en...¿Burzaco? que utilizan como depósito,hay de varias líneas,incluso OA101 de la Tomás Guido original.
ELCOSTERO  [Oct 22, 2020 at 09:25 AM]
Los coches en desuso,la DOTA los está trasladando a un predio de la San Vicente en...¿Burzaco? que utilizan como depósito,hay de varias líneas,incluso OA101 de la Tomás Guido original.
busarg  [Oct 22, 2020 at 01:03 PM]
Facundo, eso del juicio de los socios de Sargento Cabral contra la Metropol suena a "leyenda de redes sociales": se daba por hecho y nunca pasó nada.
leandbona  [Oct 22, 2020 at 03:02 PM]
Costero, el predio que mencionas esta en Longchamps, a unas 10 cuadras de la estación. La San Vicente adquirio ese predio creo que para "desagotar" un poco la base de El Vapor, y sirvio como cabecera temporal de la 74, mencionandola como "TERMINAL LONGCHAMPS". Ahi estan llevando por ejemplo todos los reemplazos de la 60, que directamente los cortan.
maxeee  [Oct 24, 2020 at 05:13 PM]
Hace unos 10 dia vi un 166 OF... Era un Metalpar. No tuve tiempo de sacarle foto pero era todo un hallazgp es estps tiempos.
ariel27  [Oct 24, 2020 at 07:43 PM]
maxee:hubo otro caso la linea 41 ya siendo de Rosario bus un OF con la banera y destinos de la 41 pero nunca habia salido a trabajar estaba guardado en el playon.
hector-cachito  [Oct 25, 2020 at 08:42 AM]
La 216 también ponía OF de las provinciales en la 166 para reforzar los servicios a Palermo los 21 de septiembre.
Carlos_5576 uno de esos of de la 326 no terminó como 439 creo que era?
busarg  [Oct 25, 2020 at 03:23 PM]
¿Todavía se usan los OF en el recorrido provincial de la 166? Pensé que esa circunstancia ya era historia.
Carlos_5576  [Oct 25, 2020 at 04:25 PM]
Ale, las fotos que tengo son de 2016, un OF La Favorita y un OF Bimet. Luego ví alguno más pero no llegué a sacar foto, habrá sido en 2018. Este año lo dudo por la pandemia.
hector-cachito, el 439 ex 239 era un Bimet un poquito más nuevo.
Estos tres arrancaron de 0 km en la 741A y al poco tiempo los pasaron a la 182, donde algunos tuvieron dos internos. Lo que tengo registrado de ellos es lo siguiente:
GII533: 741A 118 04.2007 07.2007 - 182 95 07.2007 02.2008 - 182 99 02.2008 06.2008 - 326 240 06.2008 01.2013 - 326 1632 01.2013 09.2015 - 670 2307 09.2015
GII534: 741A 117 03.2007 07.2007 - 182 94 07.2007 02.2008 - 182 98 02.2008 05.2008 - 326 234 06.2008 01.2013 - 326 1628 01.2013 07.2014 - 327 2059 07.2014 05.2015 - 670 2305 09.2015
GII535: 741 119 04.2007 07.2007 - 182 96 07.2007 05.2008 - 326 237 05.2008 01.2013 - 326 1629 01.2013 09.2015 - 670 2306 09.2015
ariel27  [Oct 25, 2020 at 05:11 PM]
la ultima vez que habra entrado a capital un OF de la 182 fue por un servicio del FFCC Sarmiento era un BUS.
busarg  [Oct 25, 2020 at 08:29 PM]
Excelente data, Carlos. Mil gracias por acercarla.
Gabriel P.  [Oct 27, 2020 at 04:22 PM]
Ese OF Bus que menciona Ariel recuerdo haberlo visto en el noticiero y todo