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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 84 - La figura icónica de los '90
Quien se haya cruzado con la línea 84 durante la década del '90 coincidirá en que esta es la imagen que más la representa en ese espacio etario. En un momento determinado toda su flota estuvo compuesta por unidades como esta, comprada por docenas por parte de General Tomás Guido para todas las líneas que en ese momento tenía a su cargo.
El coche que vemos en esta fotografía es uno de los que llegaron cero kilómetro luego de hacerse cargo de Línea 84 S.A. Se lo distingue por el tamaño de las letras de su razón social (luego se las cortó arriba de la "pollera") y la ramalera frontal incluida.
Por su buen estado general (si dejamos de lado la suciedad en el lateral, por supuesto) suponemos que cuando se tomó esta foto no tenían muchos años de vida.
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Filename:61248.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Gral. Tomás Guido / Línea 84
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Nov 13, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:821 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14390
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sgn_buses  [Nov 13, 2020 at 04:07 PM]
Aún no había sido repatentado. Es decir que podría datar entre 1992 y 1994/95.
Leonardo Martín  [Nov 13, 2020 at 04:08 PM]
Me los acuerdo nuevitos, llegando a Ricardo Gutierrez y Cuenca, era la mejor linea de Villa del Parque, en esa época...
sgn_buses  [Nov 13, 2020 at 04:12 PM]
Villa del Parque para 1992 tenía muchas atracciones de libreas: la 24 con su verde, la 84 recientemente adquirida por Gral. Tomás Guido y sus coches 0 km, la 47 con su mayoría de coches viejos, la 134 con su flota prolija y algunos famosos, la 124 se destacaba con la masiva incorporación de los OA 101. Hoy todo eso ha cambiado, no sé si para bien ó mal, pero ninguna de las líneas nombradas tiene su librea original. Ni hablar de la línea 170 con su librea tan hermosa y la 190 con su característico color amarillo, ambas pasaron a la historia en 2003, pero permanecerán en la memoria de quienes las vimos circular.
ELCOSTERO  [Nov 13, 2020 at 04:24 PM]
Sr.BusArg,cuando dice que luego el GUIDO se achico,¿Se siguó mateniendo como marca predominante dentro de la razón social?.El recuerdo que tengo en mi cabeza es ya de cuando decían Gral.Tomas Guido S.A. todo en el mismo tamaño;de haber existido,sería otra interesante variante para observar.
jca28  [Nov 13, 2020 at 04:37 PM]
Si esta foto es del mismo negativo de Chamorro del día que fotografió coches en la calle Colombres, esta foto es anterior a Agosto de 1994 porque aún circulaba el 56 de la 127 renovado en ese momento.
heradam  [Nov 13, 2020 at 04:51 PM]
Costero, recortaron la palabra GUIDO por una cuestión de ahorro de pinturas y de letras al momento de tener que hacer reparaciones de chapa y pintura.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Nov 13, 2020 at 11:45 PM]
La verdad que marcaron una época estos bondis en la 84 y también en la 25. Y de chico los empeze a ver a los de la 84 circulando fuera de servicio llendo o viniendo a/de villa del parque por las calles paralelas a av beiro, a la altura de los barrios de villa real y villa devoto.
ELCOSTERO  [Nov 14, 2020 at 02:24 PM]
Si Heradam,el motivo lo sé,lo que no recuerdo,de aquellos años,es si el guido aún achicándose siguió siendo predominante dentro de la razón social o si ya quedó como termino viéndose en los últimos tiempos.
Ariel F.  [Nov 14, 2020 at 02:27 PM]
La linea 25 y 84 fueron las primeras en traer en su interior telefono celular Movicom y las llamadas salian 1 peso.
heradam  [Nov 14, 2020 at 04:02 PM]
Ahora entendí, Costero. No, directamente pasó a tener la tipografía de los últimos tiempos.
busarg  [Nov 14, 2020 at 05:50 PM]
Cierto, Ariel F. Y los diferenciales de la 108 también lo tuvieron.
Luis Alberto Nessi  [Nov 15, 2020 at 04:22 PM]
La abosrción por la Guido fue un salto de calidad enorme de la 84: nueva librea, coches nuevos en reemplazo de los desvencijados de la anterior prestataria y su librea apagada.
FACUNDO1982  [Nov 15, 2020 at 05:25 PM]
la verdad lindo recuerdo para esa época creo que era mas lindo ver esto coches tan sencillos. y no tanto la ultima época de la guido donde predominaban los tuneos de todos los coches. cuentan las malas lenguas que los dueños de la guido son pariente de los faja y que hoy en dia siguen estando en la empresa como empleados. les quiero contar tambien que hace poco tube la oportunidad de conocer a uno de los dueños de esta carrocería hoy en dia vive en un barrio privado de la zona de tigre.
danielmcampana  [Nov 16, 2020 at 11:30 AM]
Recuerdo estos coches pasando por la esquina de donde entonces vivía (Mendez de Andes y Seguí), y debo reconocer que con el paso de los años la Tomás Guido los mantuvo muy bien. No recuerdo ver coches quedados como una cosa común, y en general viajando a bordo estaban bastante poco ruidosos.
heradam  [Nov 16, 2020 at 12:35 PM]
Daniel, en la época de la foto yo vivía en Avellaneda y Rojas y muy seguido iba a la Plaza Irlanda, así que nos habremos cruzado en ese tiempo sin pensarlo. Yo siempre los tomaba desde su terminal en Villa del Parque y me bajaba en Méndez de Andes y Rojas. Esa transición de las dos empresas sumado a la llegada de los OA 101 la viví a pleno.
danielmcampana  [Nov 18, 2020 at 12:09 PM]
El paso de la 84 a la Tomás Guido fue casi una revolución. De andar en colectivos casi ruinosos, se pasó a piso semi bajo con suspensión neumática. Toda la primera serie vino con caja manual, luego con los años aparecieron algunos automáticos pero me parece que traspasados de otras líneas del Grupo. Y hasta la llegada de algunos OA105 (coche notable según mi opinión) el 100% de la flota era como el de la foto, con pequeñas variantes.
busarg  [Nov 18, 2020 at 12:55 PM]
Coincido, Daniel. Fue un cambio realmente chocante. Lo más interesante se dio en los primeros meses, cuando coexistieron coches grises con estos nuevos. Por ahí llegaba un carromato viejo, te lo tomabas y al rato te sobrepasaba uno de los nuevos. Creo que todos los pasajeros puteaban, menos yo...