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Si no me equivoco, es el int. 48, una de las unidades más fotografiadas de la línea.

me acuerdo uno de los últimos int 48 que tuvo la 161 roja: era de carrocerías crovara, y estaba en muy buen estado. Luego, desde 1997 empezó a caer, hasta que en febrero del 2001, junto con el Expreso Cañuelas, y creo que también la ligó La 289. Saludos

La 289 cayó después, Gus. Justamente, al caer la Cañuelas, algunos coches fueron alquilados a la 289 (el OA 105, el 51 de la 51, entre ellos).

Tenés razón, Ale. Fue la mejor época post administración 53 que tuvo la 289, con una masiva renovación de su parque, que incluso llegó a tener el coche 67, que era un alcar of 1214

Pero duraron muy poco, porque los coches eran alquilados. Y terminaron cayéndose, por desgracia.

Hubo coches muy lindos por esta época en esta línea; el 80 (indio), el 76, el de la ramalera más luminosa y con 12 carteles, 65, 116 (ambos bedford), el 20 (ala), los gemelos 66 y 85 (cuando era chico los conocía de memoria a todos los de la línea: eran 120 coches.

Las carrocerías Biglia de esa época me las confundo con las San Juan. ¿Son parecidas, no?

hola ale muy buena esta esa foto del 48 y el q esta parado al costado del bondi es mi tio nestor y dueño de esa unidad. te dejo salu2

¡Hola, Joaquín! Un gustazo el verte por acá. Ya irán subiendo más fotos de las que tan gentilmente me pasaste. Un abrazo.

Este coche, en la parte posterior de la ramalera para letreros acrílicos, tenía escrita la frase "Qué lindo es perdonar" adornada con filetes.

Amigo Cocchetti: Una corrección: la línea tuvo un piso de 125 coches, este último un 1114 ALA panorámico. Cuando absorbió a la 792 llegó a 126. Los int. 65 y 116 ( y el 117), fueron los últimos productos de El Trébol, el 76 también era El Indio, modelo más viejo que por ej: 33, 107, y antes era un Bedford ALA. ¿Recordás al int. 32, que tenía un acrílico con la leyenda "PARE" que se iluminaba al frenar?, el int. 20 era un 911 ALA que antes fue el int,. 55

Yo viaje toda mi epoca del secundario y recuerdo los Bedford El Trebol internos 116 y 117 , los Estrella sin puerta atras internos 105 , 62 y 96 .

También era El Trébol el 65, y yo al 96 lo recuerdo como Bedford Berlingieri. Además en un momento fue medio difícil identificar algún coche, ya que la línea reemplazaba a los viejos con 0 Km., y los reemplazados a su vez lo hacían con otros más viejos: Ej: 55 x 20, 64 x 106, 60 x 9, 114 x 99, y así.

Aparece en la peli la tregua con Alterio