| Search results - "Ceibo" |
Ejemplar urbano de Clorinda, de tercera mano926 viewsEn una ciudad en la que aún circulan algunos colectivos Mercedes Benz LO-1114 en servicio regular, como sucede en Clorinda, la llegada de un coche como éste aún puede ser vista como señal de progreso, aún cuando ya tenga veinte años (o más) encima.
Este ya arcaico Mercedes Benz "OF" carrozado por Bus de acuerdo a su modelo "Tango" llegó a la línea 6 desde la empresa El Nuevo Ceibo, antigua prestataria de la línea 500 del partido de General Rodríguez, que hace pocos años sufrió la caducidad de su concesión.
A su vez, El Nuevo Ceibo lo había adquirido a Empresa Línea 216,que fue la compradora de esta unidad cuando nueva.
|
|
Jubilado mendocino en General Rodríguez1574 viewsCasi siempre, la flota de la línea 500 comunal de General Rodríguez, ya fuera en manos de la empresa General Rodríguez o de su sucesora, El Nuevo Ceibo, no estuvo compuesta de coches muy nuevos. Una parte de la flota tenía bastantes años encima y el resto se componía de coches con varios años de uso.
A mediados de los 2000, llegaron a la empresa (ya llamada El Nuevo Ceibo) un lote de coches usados de fines de los '80. Ya tenían unos cuantos años, pero reemplazaron a otros realmente viejos, de fines de los '70 y comienzos de la década siguiente.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Supercar a fines de los '80 llegó desde Mendoza, desde la empresa Los Andes, que a fines de los '80 incorporó varias unidades como ésta.
|
|
Día temático 41 - ¿Y... Donde está el pintor? (III)1024 viewsAquí tenemos un caso al que podemos denominar extremo en las incorporaciones que se realizan "de apuro": esta unidad no solo conserva los colores de su propietaria anterior: ni siquiera se le quitó la razón social antigua en frente y laterales.
Con el único agregado de los destinos en su frente, este Mercedes Benz de la línea OF carrozado por La Favorita, proveniente de la ciudad de Mar del Plata, comenzó a circular en la línea 500 de emergencia, comunal del partido de General Rodríguez, implementada en el momento que la prestataria tradicional, llamada Transportes El Nuevo Ceibo, sufrió la caducidad de su concesión.
Fue operada por Transportes La Perlita, que tomó algunos coches de sus líneas más otros cedidos de emergencia por la concesionaria Colcar. El vehículo de la foto fue uno de éstos y, como se ve, fue incorporado bien de apuro.
|
|
Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXVI)875 viewsPese a que en general las empresas que prestaron servicio en General Rodríguez fueron bastante prolijas a la hora de presentar sus unidades, hubo algunas excepciones como la que nos muestra esta foto.
Podemos ver a un Mercedes Benz OF-1215 carrozado por Bus de acuerdo a su modelo "Tango", aún decorado con los colores de su antigua dueña, Empresa Línea 216. Así circuló un tiempo breve, hasta que fue correctamente repintado.
Cuando se lo incorporó la empresa General Rodríguez, la original, ya había caducado. Fue reemplazada por El Nuevo Ceibo, que trajo esta unidad junto a varias que comenzaron a circular en estas condiciones.
|
|
La actual línea 160, en los '50797 viewsLa decoración de este simpático Chevrolet "Sapo" de la entonces línea 60 (la 160 de hoy) nos dice que esta foto fue tomada en la década de 1950. Ni antes, ni después.
En el lateral aún se lee la razón social "Flor de Ceibo", sustituida poco después de la Revolución Libertadora debido a que el gobierno peronista la había adoptado como uno de sus símbolos. Además, aún no había ingresado a la Capital pero ya tenía los colores que la distinguieron hasta tiempos recientes (rojo abajo y en los cuerpos de filete, techo gris plateado y franja negra)
Teníamos la duda con la carrocería que equipa a este "Sapito", pero nuestros amigos lo identificaron como un producto de la carrocera Fortunato Francone, cuyo slogan era "carrocero de lujo"
|
|
Multifacética Toyota Coaster (II)528 viewsCon el correr del tiempo compartimos varias fotos de estos minibuses Toyota "Coaster" cumpliendo todo tipo de servicios en varios puntos de nuestro país.
Fueron urbanos, interurbanos y de media distancia, en prestaciones comunes o diferenciales. Si nos referimos a este último segmento, los diferenciales, fueron bien conocidos en el Area Metropolitana y en Córdoba, pero no fueron los únicos puntos en los que trabajaron en esa modalidad de servicios.
Esta foto nos muestra un ejemplar que oficia de diferencial, en la línea provincial 107 que era operada por la empresa El Ceibo, que a la par explotaba la número 7 de jurisdicción municipal.
|
|
Parece una escena agreste, pero...648 views...es "acá nomás", en un suburbio cerca de la ciudad de General Rodríguez, que hoy día no puede reproducirse igual.
Ese ramal de la línea 500 sirve a un barrio de reciente formación llamado Marabó. En el momento de realizar esta filmación su acceso era de tierra, pero hoy es asfaltado. El ramal continúa en operaciones, pero en manos de otra empresa y en otro entorno.
Este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Ugarte fue uno de los coches más modernos que llegó a tener esta empresa, llamada El Nuevo Ceibo, antes de caducar y que sus servicios fueran traspasados a Transportes La Perlita.
|
|
Añosa empresa tucumana, con dos líneas separadas por cien números450 viewsEntre las líneas urbanas de San Miguel de Tucumán hay varias empresas que explotan (o explotaron. Algunas desaparecieron) una línea municipal numerada dentro de la primera centena y otra provincial que se identifica con guarismos de la segunda.
Ejemplos: El Galgo explota las líneas 1 y 101. La desaparecida El Colmenar operaba la 3 y la 103, la Tucma lo hacía con la 6 y la 106 y asimismo El Ceibo, antigua empresa que aún hoy trabaja, hace lo propio con la 7 y la 107.
Esta imagen nos presenta a un coche al servicio de la 107, recorrido suburbano que atiende a Las Talitas, municipio ubicado al noroeste de la Capital tucumana.
|
|
Una reforma que no fue tal322 viewsSemanas atrás publicamos una foto de un coche carrozado por Ottaviano Hnos. que trabajaba en la línea 12 de San Miguel de Tucumán. Es la numerada 120584 y le pusimos como título "Rarísima reforma en Tucumán" debido a que sus ventanillas eran enterizas y sin divisiones fijas. Lo juzgamos como una reforma pero en realidad no fue así: salieron así de fábrica a pedido y no fue único.
Esta foto es la prueba que certifica lo anteriormente expuesto. Este coche, que pertenece a la empresa El Ceibo, tiene las mismas ventanillas que el otro coche. Fueron pedidos así especialmente, quién sabe por qué.
El resultado es rarísimo y no visto en otras ciudades de nuestro país.
|
|
Típica unidad rodriguense de los '80 (y un poco más también)1020 viewsEn los '80, Transportes General Rodríguez, antecesora de la recientemente desaparecida El Nuevo Ceibo, contaba con una flota anticuada e interesante, en la que se mezclaban unidades urbanas con otras de configuración interurbana, sin puerta trasera y con doble fila de asientos de cada lado. Era una mezcla más que interesante, que convertía a esta empresa en muy atractiva a la hora de fotografiarla.
Esta imagen nos presenta al interno 2, carrozado por A.L.A. en 1972. Pese a haber perdido las baguetas antiroce laterales, conserva sus formas básicas inalteradas.
Un coche similar a éste, pero con ventanillas divididas y modelo 1975-76, llegó a los 2000 en servicio activo.
|
|
|
|
