| Last additions |
La línea 234 y su color chocante205 viewsHistóricamente Transportes Martínez había tenido un agradable esquema de pintura que mantuvo durante décadas, pero en la primera mitad de los '90 resolvió agregarle la "pollera" blanca y conservar el resto del esquema inalterado. Como era todo en tono oscuro el agregado del blanco resultó chocante y hasta desagradable.
Esta imagen nos muestra a uno de los coches más modernos que llegaron a tener en su flota con ese esquema que deslució el aspecto de la línea. Es uno de los FIAT 130 AU que compraron usados, en este caso carrozado por Supercar. No recordamos a su dueño anterior.Oct 09, 2026
|
|
Línea 162 - Raro recuerdo de sus últimos tiempos229 viewsEsta foto se tomó cuando la línea 162 transitaba sus últimos meses de vida, en momentos que sus trabajadores la gestionaban en forma de Cooperativa. Trajeron unidades de cualquier procedencia que se ponían a circular con solo el frente repintado. Los números no daban para pintar los coches completos.
No sabemos desde donde llegó este coche, que declara estar "al servicio" de la 162. No tiene ni razón social en su lateral. Es un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por Kit que recibió el interno 114 para distinguirse. ¿Alguien sabe cuál fue su dueña anterior?Oct 09, 2026
|
|
Un Imeca con una duda a despejar143 viewsEstamos en la terminal de ómnibus de la ciudad de Rosario y nos encontramos con este micro de la empresa Metropolitana que realizaba un servicio interurbano a las localidades de Pérez y Zavalla y que ya no existe.
Además de ver una empresa rosarina interurbana del ayer esta toma nos presenta una duda que seguramente podremos resolver junto a nuestros amigos expertos: el chasis que equipa a esta unidad. Suponemos que es un Mercedes Benz de la línea OF. ¿Será 1519, otro o será de otra marca y nos confundimos?
La carrocería sí está clara y se distingue: es Imeca, del modelo F-50.Oct 09, 2026
|
|
La prehistoria de la actual línea 29146 viewsEsta foto data de mediados de la década de 1930 y nos trae el recuerdo de la actual línea 29 de hace más o menos 90 años. Estos son sus comienzos y aún continúa en servicio.
Si observamos el recorrido vemos que aún no llegaba a La Boca. Cortaba en Plaza de Mayo y llegaba hasta el Puerto de Olivos. Obsérvese la referencia de su paso por Santa Fe y Callao, ruta que después abandonó para circular por la avenida Córdoba mientras fue doble mano y por Viamonte hacia el Centro cuando la primera se hizo mano única.
El colectivo es un Chevrolet de 1934 o 1935. Desconocemos su carrocería.Oct 09, 2026
|
|
Recién salido de fábrica... (II)237 viewsEsta foto tomada por pura casualidad (desde otro colectivo y salió muy bien. Increíble...) nos presenta uno de los famosos Trambus que parece recién salido de fábrica. Está nuevo, sin marca alguna y sin patentar. Quizás alguien que conozca las instalaciones donde los fabrican pueda ratificar esta sospecha.
Sea nuevo o no ya estaba preparado para ir a servir a la línea 34, tal cual como vemos en su cartelera de ramal. Ni siquiera tiene número interno, lo cual incrementa la sospecha de su condición de cero kilómetro. Seguramente ya funciona, pero vaya a saberse cual es. Es imposible saberlo.Oct 09, 2026
|
|
Viejo Río de la Plata interurbano para identificar245 viewsNo sabemos exactamente donde se tomó esta foto que nos muestra a un coche tipo micro de la empresa Río de la Plata, de los modelos clásicos que efectuaban servicios interurbanos entre Buenos Aires y La Plata.
El chasis parece claro: Mercedes Benz OP-312. Las llantas no dejan lugar a dudas. El tema es su carrocería, que nos presenta dudas. Su aspecto general nos hace acordar a algunos productos de la industria carrocera rosarina pero no sabemos exactamente a cual. En una primera impresión nos recordó a Decaroli Hnos., dudamos pero nuestros amigos coincidieron. Lo es.Oct 08, 2026
|
|
Rarísimo urbano de Marcos Paz265 viewsSi no supiéramos el servicio que prestaba este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. podría pasar como algún coche radiado que fue decorado para algún evento o por alguna denominación que recibía la ciudad en donde estaba asentado y así es: la "Ciudad del Arbol" alude a Marcos Paz... ¡En donde hacía servicio urbano con esta decoración!
Así circuló en una línea tolerada mientras no hubo una prestataria oficial. Es algo realmente pintoresco y simpático. Además lo vemos fileteado y ornamentado con criterio. Se ve que cuidaban bastante a este vieja unidad cuyo destino final desconocemos.Oct 08, 2026
|
|
El tiempo pasa... (49-B)247 viewsNos ponemos en el mismo lugar, con el edificio de YPF haciendo de fondo pero con la entrada más centrada. La toma enfocó a unos pocos metros de la anterior pero unos 25 años después, aproximadamente.
Data de los tempranos '90. Se logró entre 1991 y 1992 y nos presenta a un colectivo de la línea 50, Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Supercar entre 1977 y 1978. Es uno de los primeros ejemplares de este modelo que contaban con la luneta enteriza y no partida en dos. Se lo distingue por la bajada del techo en la parte trasera, que era más redondeada que la de los que la llevaron partida.Oct 08, 2026
|
|
El tiempo pasa... (49-A)230 viewsEn ocasiones las fotos no solo sirven para demostrar el paso del tiempo con los vehículos, también pueden ser muy útiles para estudiar el entorno que los rodea.
Esta fantástica imagen data de la década del '60. El número de línea que exhibe este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Cóndor de la actual línea 29 lo indica, porque aún lleva el 229 que la identificó hasta el 1º de enero de 1969.
Lo vemos sobre Diagonal Norte a la altura del edificio de YPF. Vemos detalles de época como el semáforo en el centro de la calzada y una de las torres luminosas que se retiraron por los accidentes que causaba. Pero el tiempo pasó...Oct 08, 2026
|
|
Un uso muy raro para un OA-101 de segunda generación268 viewsEste OA-101 de segunda generación de chasis corto es utilizado como laboratorio móvil por la empresa de salud que leemos en el lateral del coche. Visita diferentes empresas asociadas con el fin de realizar análisis médicos pero bueno, digamos que no se lo ve en condiciones superlativas. El pobre está un poco caído.
Le propusimos un desafío a los estudiosos de las flotas. Por tener su patente, TBD 097, pensamos que podrían contarnos en donde circuló este coche durante su campaña en el transporte público. Y llenaron los comentarios con datos. ¡Lean su extraordinario trabajo!Oct 08, 2026
|
|
Los viejos tiempos de una línea nuy nombrada en la actualidad312 viewsEsta foto nos traslada a los tempranos '70, cuando la línea 343 de la Compañía Noroeste solo estaba a cargo de esa concesión provincial y coexistía con todas las líneas que controla hoy (304, 333, 289, 707 y "por ósmosis" otras desaparecidas anteriormente como la 706. O la 700 entre otras).
Esta foto fue tomada debido a un accidente bastante curioso, en el cual dos coches de esta línea chocaron y fueron a parar contra el frente de un antiguo comercio. Este fue uno de los participantes, un Mercedes Benz LO-1112 u 1114 carrozado por El Detalle en 1971.Oct 07, 2026
|
|
El transporte de la Selección Nacional una vez terminado185 viewsSemanas atrás publicamos una foto que pueden buscar bajo el número de inventario 124658 en donde veíamos a un micro de la empresa Plusmar en plena transformación para su utilización por la Selección Nacional de Fútbol tras su retorno del último Mundial jugado en Estados Unidos, México y Canadá.
La foto anterior lo presentó en el medio de los trabajos de reacondicionamiento y aquí lo vemos una vez terminado. Es el mismo coche de la otra foto, que ya es histórico.
Es un Scania K-124 IB carrozado por Marcopolo en el año 2006 que fue reformado por Full Bus.Oct 07, 2026
|
|
Línea 142 - Una rareza vista de lejos232 viewsAunque esta foto es en realidad paisajística (es el recorte de una mucho más amplia que presenta al Teatro Colón) acertó a inmortalizar un coche bastante raro de la línea 142 en épocas de Transportes Automotores San Lorenzo: es un Chevrolet C-50 carrozado por Luna entre 1970 y 1971 aproximadamente.
Esta empresa hoy desaparecida carrozó bastante en Luna pero hasta donde recordamos no contó con muchos coches que contaran con este chasis.
Tal vez tuvo más de un ejemplar como este. Quizás nuestros amigos memoriosos puedan acercarnos datos justos.Oct 07, 2026
|
|
Otra "mediadistanciera" de la Puna jujeña210 viewsLa empresa Vientos del Norte es una de las empresas que unen varias localidades del interior de la provincia de Jujuy con su ciudad capital. Tiene base en San Salvador de Jujuy y sus servicios llegan a las ciudades de Volcán, Tumbaya y Purmamarca. Además realiza viajes turísticos a otras localidades como por ejemplo Humahuaca. Todas las localidades nombradas son estaciones del ramal del Ferrocarril Belgrano que llegaba a La Quiaca y que ya no circula.
Esta imagen nos acerca a este coche con carrocería de tipo urbano pero que parece equipada para viajes largos. Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Ugarte.Oct 07, 2026
|
|
Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000333 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.Oct 07, 2026
|
|
| 24040 files on 1603 page(s) |
 |
1 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
