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Línea 56 - Un recuerdo "protopanorámico"78 viewsEstamos en la zona de Retiro para ver a este viejo coche de la línea 56 de Micro Omnibus Autopista que hoy en ese lugar es un recuerdo completo: no solo el coche y los colores lo son, porque su recorrido ya no llega más a ese lugar.
Y es más: hay rumores sin confirmar de gestiones para fusionarla con la 8 y el número mismo sería histórico, pero esto está por verse.
Esta unidad es un lindo recuerdo de los '80, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta en 1975 de acuerdo a la segunda versión de su modelo "protopanorámico". Detrás vemos a un Ottaviano de Transportes Automotores Riachuelo.Jun 13, 2026
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Un media distancia que parece un urbano diferencial81 viewsSi bien esta unidad (Mercedes Benz OH-1420 carrozada por Ugarte hacia 1993) es propiedad de una empresa dedicada a servicios de media distancia en la provincia de Corrientes, su aspecto hace acordar más a algún coche diferencial de una línea nacional que a otra cosa.
Este modelo de Ugarte fue más conocido por verse en servicios diferenciales que en otro tipo de recorridos y por eso esta unidad de la empresa correntina tiene cierto "aire de rareza" pese a ser un modelo algo conocido.
Además se presenta como un modelo muy urbano debido a su puerta plegadiza.Jun 13, 2026
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Línea 42 - Recuerdo de los '8080 viewsDesde fines de los '70 y durante los primeros años de la década siguiente llegaron a la línea 42 varios colectivos usados con carrocería A.L.A. del modelo "protopanorámico" tan conocido en el Area Metropolitana.
No recordamos si alguno llegó nuevo, pero sí conocemos varios casos en los que se incorporaron de segunda mano con poco uso. Este coche seguro que llegó usado por su matrícula, cuya letra indica que fue patentado en la provincia de Córdoba.
fue fabricado entre 1972 y 1974 y circuló al menos hasta fines de los '80. Se lo ve enterito y bien parado.Jun 13, 2026
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Un nuevo servicio urbano en el interior cordobés92 viewsEste coche, un Agrale MT-12 carrozado por Metalpar proveniente de alguna línea del Grupo Nudo, cumple un nuevo servicio en una pequeña localidad del interior cordobés cercana a Villa Carlos Paz llamada Villa Santa Cruz del Lago. Se encuentra a cerca de 50 kilómetros de la capital provincial.
Este servicio fue asumido por la propia Municipalidad, tal cual se declara en el lateral del coche. Fue inaugurado recientemente y por lo que se lee en uno de los carteles pegados en el parabrisas puede ser muy útil para las escuelas.
En Nudo fue el coche 4336 de la línea 50.Jun 13, 2026
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La línea comunal quilmeña de Micro Omnibus Primera Junta91 viewsAdemás de la línea 324, la provincial histórica de esta empresa tradicional, desde hace décadas opera a la 583 comunal de Quilmes que no es tan conocida como su hermana mayor. Su recorrido es más acotado y su flota pequeña pero suficiente para cumplir los servicios de manera correcta esta línea está, pero no se la ve tanto por las razones mencionadas.
Hace muchos años su flota estaba compuesta de unidades no muy nuevas. No eran "descartes" de la provincial pero tampoco muy recientes. Ahora está muy actualizada y da gusto verla con coches como los que muestra esta foto.Jun 13, 2026
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Historia muy reciente cordobesa, ya de vuelta200 viewsLos coches que se ven al fondo a la derecha, del Grupo Autobuses, dejan en claro el lugar en el que se tomó esta foto: Puente La Noria.
La breve incursión del Grupo FAM en la ciudad de Córdoba había terminado y sus coches volvían para buscar otro destino mediante su reventa y el fotógrafo lo encontró justo.
Se trata de uno de los pocos ómnibus articulados que el grupo fallido llevó a Córdoba. Es un Agrale MT-27 carrozado por Todobus con solo dos puertas que parece más apto para un servicio interurbano. Nuestros amigos sabrán decirnos donde circuló.Jun 12, 2026
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El coche increíble de la nueva línea 148267 viewsEs sabido que tras la asignación de la línea 148 a La Central de Vicente López debieron recurrir a unidades de todo tipo y procedencia para asegurar prestaciones mínimas para iniciar los servicios interrumpidos por la defección de El Nuevo Halcón, la anterior prestataria.
La flota inicial de la "nueva 148" es de lo más variopinta pero tiene ribetes insólitos, como el coche que presenta esta foto: es un Agrale MT-12 carrozado por Metalpar entre 2012 y 2013, por lo cual se encuentra al límite de su vencimiento si es que ya no lo está, pero el apuro hizo que se recurra a un par de coches como estos.Jun 12, 2026
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Un Lucero que marchó al interior cordobés174 viewsEsta hermosa foto de fábrica nos acerca el recuerdo de un coche fabricado por la firma Lucero en los tempranos '90 de acuerdo a su modelo "Lasser V" que cuando nuevo fue a trabajar a la empresa Viila María, oriunda de la ciudad que le dio su nombre.
Fue fabricado sobre un chasis Arbus, pero no sabíamos exactamente cual es su modelo. Como siempre solicitamos la ayuda de nuestros amigos empapados en este tipo de vehículos y no tardaron en acercarlo: es un SL-751, también conocido como Arbus-10.
Lo vemos nuevito e inmaculado, recién salido de fábrica.Jun 12, 2026
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El único "OH" que carrozó la línea 7 por sí misma221 viewsEs sabido que a fines de los '80 algunos socios de la línea 7 crearon una carrocera a la cual llamaron Automotores Argentina que fabricó algunas unidades para su propio consumo. Hasta donde nos consta todos los coches salidos de esta pequeña fábrica iniciaron su trabajo en la 7.
Este es el único ejemplar que llegaron a armar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1314. Salió a la calle entre 1988 y 1989 y era rarísimo, con ventanillas de un solo paño y un suplemento vidriado en su parte superior. Sus puertas enterizas acentuaban su aspecto de unidad poco corriente. Fue fotografiado en Retiro.Jun 12, 2026
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Un clásico de la General Roca en sus buenos tiempos231 viewsHoy no veremos a la línea 540 de la Empresa General Roca "de remate" como en las últimas fotos que publicamos. Esta data de los '80, cuando aún la situación era buena y la explotación de las diferentes líneas aceptable.
Estamos en la zona de la estación Lomas de Zamora y se acerca un viejo clásico muy visto en esta empresa porque ella misma los fabricaba. Es un producto de su propia carrocera que por la patente data de 1972. Está al servicio del ramal "E" cuyo recorrido discurría por la calle Lisandro de la Torre.
A la izquierda se ve un coche de la línea 550.Jun 12, 2026
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Foto histórica de la actual línea 266264 viewsEsta foto tiene un extraordinario valor documental: presenta a uno de los ómnibus con los que inició sus actividades una de las dos empresas que se unieron para formar al actual Expreso Villa Galicia San José, cuyo nombre proviene de la fusión de los dos previos.
Una de las empresas se llamaba Villa Galicia (que es la de esta foto: lean el cartel de destinos) y la otra San José. Al unirse ensamblaron los dos nombres.
Y esta imagen nos presenta a una de las dos mitades en sus primeros años de vida. Por desgracia no logramos descifrar su carrocería pero el chasis es Chevrolet.Jun 11, 2026
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El Expreso Cañuelas y un clásico de fines de los '70 (II)289 viewsEste diseño de Carrocerías C.E.A.P. que data de fines de 1976 o inicios de 1977 fue bastante visto en el Expreso Cañuelas. Con este modelo se inició la relación comercial entre ambas empresas que estuvo bastante activa a fines de los '70 sobre todo y más aún cuando cambió el diseño en 1978, pero en los tempranos '80 dejaron de llegar en grandes cantidades aunque la provisión continuó a menor escala.
Este coche data de 1977 y fue el más visto de esta versión. Hubo alguno suelto con desnivel en el techo, que eran anteriores al ejemplar que presenta esta foto.Jun 11, 2026
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Otro Bimet de la empresa Kenia, interurbano (pero no tanto)245 viewsTiempo atrás publicamos una foto de un atractivo coche interurbano de la empresa Kenia afincada en la provincia de Misiones, cuya configuración general correspondía a un vehículo interurbano o de media distancia.
Esta foto nos acerca otro ejemplar de la misma empresa fabricado por la misma carrocera que tiene un detalle distintivo además de su esquema de pintura: tiene puerta trasera, algo que no se colocó en el otro coche. Está colocada de manera poco usual, atrás de todo al estilo de Carrocerías Bus.
Tal vez lo usen para servicios no muy extensos.Jun 11, 2026
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Otro recuerdo de los últimos tiempos del Expreso Lomas294 viewsEsta foto fue tomada en proximidades de Plaza Miserere, la cabecera de la línea 165 histórica del Expreso Lomas. Data de los últimos tiempos de esta empresa, que fueron bastante aciagos, o de unos años antes de la caída.
Este OA-101 de segunda generación llegó cero kilómetro allá por el año 1997. Le agradecemos a nuestros amigos investigadores de flotas por aclarar su origen.
Lo vemos con el esquema en el que el verde ya era minoritario. Pese a ello siempre se apodó a esta empresa "El Verde", aunque a lo último estaba reducido al mínimo.Jun 11, 2026
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Rareza plateada imposible de encontrar286 viewsEsta foto es un hallazgo de esos que uno piensa que nunca van a aparecer. Es un ómnibus Leyland que Transportes de Buenos Aires equipó con una carrocería modular que tenía previsto fabricar para diferentes tipos de vehículos.
El proyecto quedó en la nada pero hubo unos pocos coches que recibieron esta carrocería. Hasta hubo un trolebús.
Este coche al cual vemos numerado 6710 previamente se identificó como 6299. Lo vemos cuando era utilizado como dispensario en una villa de emergencia. Hay más detalles en la foto 117273, donde se ve a este mismo coche de atrás ya con reformas.Jun 11, 2026
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