| Last comments - Abelucho |
Extraña prestataria en Marcos Paz420 viewsDurante un tiempo en la ciudad de Marcos Paz existió una empresa que explotó transporte urbano e interurbano así como la vemos, con coches multicolores, sin leyendas exteriores y con solo un pequeño cartel que señalaba el destino. Unían localidades cercanas y es de sospechar que aprovecharon épocas de mal servicio de Transporte del Oeste o de su sucesora Ecotrans.
Así se los veía trabajar, en estas condiciones. Pero eran necesarios y circularon un tiempo así, completamente anónimos.
Este "114" carrozado por El Detalle parece tener los colores de la línea 721 comunal de Tigre.06/26/25 at 22:48Abelucho: Lo que me llama la atención para un viejo 33 es la...
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¿Qué será de mí...? (III)1148 viewsAnte la venta de toda o parte de la empresa El Puente al Grupo D.O.T.A. surgen dudas sobre la continuidad de algunos servicios. Como el grupo se encuentra en plena racionalización de recorridos, se puede pensar que algunos serán cortados o que desaparecerán. Uno de ellos es la línea que vemos en la foto, la 75.
Gran parte del recorrido en la ciudad de Buenos Aires no tiene mucha carga de pasajeros y es probable que se lo reduzca o elimine y que pase a ser un recuerdo, aunque no está nada dicho. Mientras, este "1114" con La Favorita circula por Pompeya con el color implementado en la segunda mitad de los '90. 06/25/25 at 22:16Abelucho: Entonces, la 160 va a crear deuda con DOTA? O es m...
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Extraña prestataria en Marcos Paz420 viewsDurante un tiempo en la ciudad de Marcos Paz existió una empresa que explotó transporte urbano e interurbano así como la vemos, con coches multicolores, sin leyendas exteriores y con solo un pequeño cartel que señalaba el destino. Unían localidades cercanas y es de sospechar que aprovecharon épocas de mal servicio de Transporte del Oeste o de su sucesora Ecotrans.
Así se los veía trabajar, en estas condiciones. Pero eran necesarios y circularon un tiempo así, completamente anónimos.
Este "114" carrozado por El Detalle parece tener los colores de la línea 721 comunal de Tigre.06/24/25 at 18:23Abelucho: Se parece a un viejo JA sa, línea 33
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Un color que no pega con este entorno559 viewsTal vez a ustedes les pase lo mismo que a nosotros cuando vimos esta foto que tiene a la estación Constitución del Ferrocarril Roca de fondo: ¿No les parece que ese corte de pintura no corresponde al entorno? ¿No les parece raro verlo ahí?
El cambio de colores de la línea 4 tras su venta a la empresa Juan B. Justo hizo que su esquema de pintura "tan Cooperativa Centenario" apareciera en Plaza Constitución, lugar por el cual nunca circuló una línea con este corte. Ni la 34, ni la 118 ni la 152 pasan ni siquiera cerca.
La pregunta de rigor: ¿Les pasa lo mismo o estamos muy desquiciados con estos detalles...?06/23/25 at 22:58Abelucho: Entiendo que es una gran problemática, gracias Bus...
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Un color que no pega con este entorno559 viewsTal vez a ustedes les pase lo mismo que a nosotros cuando vimos esta foto que tiene a la estación Constitución del Ferrocarril Roca de fondo: ¿No les parece que ese corte de pintura no corresponde al entorno? ¿No les parece raro verlo ahí?
El cambio de colores de la línea 4 tras su venta a la empresa Juan B. Justo hizo que su esquema de pintura "tan Cooperativa Centenario" apareciera en Plaza Constitución, lugar por el cual nunca circuló una línea con este corte. Ni la 34, ni la 118 ni la 152 pasan ni siquiera cerca.
La pregunta de rigor: ¿Les pasa lo mismo o estamos muy desquiciados con estos detalles...?06/23/25 at 18:10Abelucho: Busarg, tiro por tirar, ¿Se desprende de la 46 la ...
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Un color que no pega con este entorno559 viewsTal vez a ustedes les pase lo mismo que a nosotros cuando vimos esta foto que tiene a la estación Constitución del Ferrocarril Roca de fondo: ¿No les parece que ese corte de pintura no corresponde al entorno? ¿No les parece raro verlo ahí?
El cambio de colores de la línea 4 tras su venta a la empresa Juan B. Justo hizo que su esquema de pintura "tan Cooperativa Centenario" apareciera en Plaza Constitución, lugar por el cual nunca circuló una línea con este corte. Ni la 34, ni la 118 ni la 152 pasan ni siquiera cerca.
La pregunta de rigor: ¿Les pasa lo mismo o estamos muy desquiciados con estos detalles...?06/22/25 at 19:30Abelucho: Tan grande, parece raro, pero, hasta el Imperio Ro...
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Hoy terminó una historia800 viewsSi bien se conversaba sobre la venta de la empresa El Puente al Grupo D.O.T.A. desde hace algunas semanas, hoy 21 de junio de 2025 apareció el primer detalle que indica que la pérdida de la independencia de esta añosa empresa es un hecho.
Comenzaron a verse coches renumerados en las diferentes líneas a cargo de esta empresa, con las centenas del 8500 y 8600. Ya se conocen las primeras fotos. Aún coexisten con internos bajos y circulan mezclados.
Por lo tanto esta empresa octogenaria desaparece tal cual la conocimos. Su historia concluyó y volverá a empezar en otras manos.06/22/25 at 17:50Abelucho: Aquí encontré la respuesta a mi pregunta en los co...
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Un color que no pega con este entorno559 viewsTal vez a ustedes les pase lo mismo que a nosotros cuando vimos esta foto que tiene a la estación Constitución del Ferrocarril Roca de fondo: ¿No les parece que ese corte de pintura no corresponde al entorno? ¿No les parece raro verlo ahí?
El cambio de colores de la línea 4 tras su venta a la empresa Juan B. Justo hizo que su esquema de pintura "tan Cooperativa Centenario" apareciera en Plaza Constitución, lugar por el cual nunca circuló una línea con este corte. Ni la 34, ni la 118 ni la 152 pasan ni siquiera cerca.
La pregunta de rigor: ¿Les pasa lo mismo o estamos muy desquiciados con estos detalles...?06/22/25 at 17:38Abelucho: Aprovecho esta foto, en facebook estuve leyendo qu...
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Línea 75 - Viejo icono en Plaza Miserere2430 viewsCreemos que éste fue el modelo más visto en la línea 75 en su etapa bajo la administración de Piñeyro S.A. Se trata del que denominamos "Cinta Azul de la Popularidad" y que fuera fabricado por Carrocerías El Indio entre 1965 y 1976.
La 75 tuvo un gran lote de estas unidades, algunas llegadas nuevas y otras usadas, que cuando la línea fue adquirida por la empresa El Puente circularon un tiempo más, repintadas con sus nuevos colores.
Aqui vemos un ejemplar de 1973 en Plaza Miserere, a lo mejor fotografiado en horas pico, cuando la demanda se multiplicaba y solían formarse colas como la que aquí vemos.06/12/25 at 15:25Abelucho: Ayer estaba viendo en Facebook que DOTA se quedó c...
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Un raro "salvataje"469 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos: nos resultó llamativo ver a un auxilio de Micro Omnibus Quilmes remolcar una unidad del Expreso Villa Nueva.
No hay nada conspiranoico en este auxilio. Era de suponer que por ser "empresas vecinas" que están asentadas y trabajan en los mismos municipios se brindan auxilios mutuos por una razón de proximidad y así es: entre ambas empresas hay una muy buena relación.
Lo cierto es que sí es curioso que el auxilio de una empresa remolque a un ómnibus de otra. Párrafo aparte para el estado del camión. Belleza total, un sueño...06/08/25 at 16:34Abelucho: Hoy no lo sé, pero hace un tiempo atrás alquilaban...
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Rara variante de esquema en la Villa Galicia San José403 viewsSi bien en los tiempos ya bastante remotos solía haber uniformidad en los esquemas de pintura de gran parte de las empresas existentes, a veces se presentaban variantes poco vistas que son raras de encontrar y menos aún recordarlas cerca de medio siglo más tarde.
El Expreso Villa Galicia San José es una de esas muy uniformes, aunque hubo excepciones. Este Mercedes Benz L-312 o LO-911 carrozado por El Detalle nos presenta una: la ausencia del cuerpo de filete amarillo en sus aberturas. Solía pintarse, pero este coche no lo tiene.06/07/25 at 20:43Abelucho: De la pollera me acuerdo patente, porque por el fr...
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Rara variante de esquema en la Villa Galicia San José403 viewsSi bien en los tiempos ya bastante remotos solía haber uniformidad en los esquemas de pintura de gran parte de las empresas existentes, a veces se presentaban variantes poco vistas que son raras de encontrar y menos aún recordarlas cerca de medio siglo más tarde.
El Expreso Villa Galicia San José es una de esas muy uniformes, aunque hubo excepciones. Este Mercedes Benz L-312 o LO-911 carrozado por El Detalle nos presenta una: la ausencia del cuerpo de filete amarillo en sus aberturas. Solía pintarse, pero este coche no lo tiene.06/07/25 at 18:32Abelucho: Como indica busarg, no recuerdo el techo gris, sí ...
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Un rarísimo Galicia sobre "1115"462 viewsCarrocerías Galicia no fabricó muchas unidades sobre el bastidor Mercedes Benz OH-1115 LSB. Las hubo, pero no en las cantidades que produjeron otras carroceras, como por ejemplo Metalpar. Eran raros de ver en la calle.
Y más aún si hablamos de coches con el formato que presenta el que vemos en la foto, con disposición de puertas tradicional. Encima fue único y por eso era más raro aún.
Esta unidad circuló en Lanús, en la línea 524 comunal. Ya estaba dentro del Grupo encabezado por Micro Omnibus 45 S.A., tal como lo demuestra su esquema de pintura. ¿Alguien recuerda a algún otro "1115" como éste?06/02/25 at 18:01Abelucho: Si la memoria no me falla, de la 278 pasó a la roj...
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Día temático 166 - Colores que se extrañan (X)444 viewsEsta foto nos traslada a la ciudad de San Juan y nos presenta a un curioso Mercedes Benz de la línea OF que tal vez sea 1215 (agradeceremos a los especialistas si confirman o corrigen este dato) carrozado por Kit con un tipo de ventanillas que recuerda mucho a Eivar pese a que sus formas básicas son claramente de Kit.
Aquí no solo recordamos al de esta empresa llamada La Marina, si no a todos los que se vieron en esta ciudad hasta hace poco, cuando el sistema tradicional se sustituyó por la Red TULUM que anuló todos los esquemas anteriores. Es una lástima, porque San Juan era una de las pocas "ciudades coloridas" que quedaban.05/25/25 at 17:52Abelucho: Verda don Maxbernal, la vieja 541 que hoy es azul
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Otra costumbre casi olvidada548 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en 1988 pertenece a una empresa llamada San Agustín, que durante un corto lapso estuvo a cargo de la línea 70 urbana de la capital formoseña. Lo vemos trabajando en su "hábitat natural".
Lo interesante de esta toma es que nos muestra una costumbre que hoy día casi no se practica. Observen la leyenda en su culata que dice "Si conduzco mal llamar al teléfono..." que algunas empresas tomaron como norma incluir en sus unidades desde alrededor de mediados de los '90 en adelante. Esta costumbre en la actualidad no se ve, fue olvidada casi por completo.05/25/25 at 16:36Abelucho: Me hace acordar a la vieja 323,
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