| Last comments - Julio |
Otro 365 "provisorio" en los inicios de La Nueva Metropol315 viewsSemanas atrás publicamos otra foto de un coche similar a éste, Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita en 2002, que nuestros amigos identificaron como uno de los que La Nueva Metropol alquiló hasta la llegada de los coches titulares.
Esta unidad es otra de las tantas que llegaron de manera provisoria, que nuestros amigos conocedores identificaron con seguridad: inició su carrera cuando nuevo en el año 2002 en Rosario Bus y luego marchó a la ciudad de Santa Fe. Terminó su carrera en Línea Sesenta S.A. en el año 2012.07/20/26 at 22:01Julio: Por el color verde y el interno y/o número de fich...
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"Naranjitas" que parecen de los '90, pero no...419 viewsEsta foto nos resultó muy curiosa. Vista sin saber los pormenores de su toma podemos inferir que debió tomarse en la década del '90, cuando estos colectivos "setentosos" eran normales de encontrar en el transporte escolar.
En esa época eran la columna vertebral de estos servicios y era muy fácil cruzarse con ellos a cada rato y por eso podemos pensar que la foto data de esa época, pero no: fue tomada en 2026. Este cruce es increíble...
Hay dos "1114", uno carrozado por El Indio a la derecha y un Bi-met con la luneta reformada a la izquierda. Lindo y curioso este cruce.07/05/26 at 20:47Julio: EL INDIO... Inconfundible. Es el de Martin Sivori....
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Dos potencias se saludan... (VII)575 viewsEn este caso son dos potencias del ayer que hoy lucen como en sus mejores tiempos. Son uno más lindo que el otro y justo se juntaron y posibilitaron esta hermosa toma.
Estos Mercedes Benz LO-1114 carrozados por El Detalle de acuerdo a su primer modelo panorámico fueron restaurados y uno de ellos, el 28, fue terminado hace muy poco tiempo. Pertenece a la empresa y luce tal cual como en sus épocas de servicio.
El 101 está en manos de un particular y está tan lindo como el otro. Ambos son bellezas dignas de elogio y admiración. Es muy raro verlos juntos en una foto.04/26/26 at 20:29Julio: ariel27 Antes de esta restauracion era de una Igle...
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Dos potencias se saludan... (VII)575 viewsEn este caso son dos potencias del ayer que hoy lucen como en sus mejores tiempos. Son uno más lindo que el otro y justo se juntaron y posibilitaron esta hermosa toma.
Estos Mercedes Benz LO-1114 carrozados por El Detalle de acuerdo a su primer modelo panorámico fueron restaurados y uno de ellos, el 28, fue terminado hace muy poco tiempo. Pertenece a la empresa y luce tal cual como en sus épocas de servicio.
El 101 está en manos de un particular y está tan lindo como el otro. Ambos son bellezas dignas de elogio y admiración. Es muy raro verlos juntos en una foto.04/26/26 at 16:57Julio: El restaurado de la 28 de Okm fue el interno 8 de ...
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Uno de los escasos "frontalitos" de Crovara422 viewsCarrocerías Crovara no fabricó unidades "tipo frontalito" en gran cantidad. Las hizo, sí, pero no al nivel de otros establecimientos colegas como El Detalle, C.E.A.P. o A.L.A., por nombrar algunas.
Registramos unos cuantos, inclusive con bastidor Ford B-7000 frontalizado, pero fueron bastante raros de ver en general.
El ejemplar que nos presenta esta foto se fabricó sobre Mercedes Benz OC-1214 y trabajó en la ciudad de Santa Fe para la línea 13 urbana que en ese momento era prestada por la empresa Central Alto Verde. Parece estar montado sobre un chasis largo, de 5,17 metros entre ejes.03/23/26 at 18:51Julio: A LINEA L en Santo Tome, Santa Fe, llegó en 1981 ...
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Un coche radiado de una empresa del interior correntino295 viewsYa hemos visto a esta empresa en varias oportunidades, es una vieja conocida de este espacio. Es la Empresa Sager, que presta servicios en la ciudad correntina de Mercedes y que en los últimos tiempos se hizo conocida porque conserva un par de Mercedes Benz LO-1114 en servicio y uno se publicó aquí (ver fotos 108005 y 120050 para verlos).
Se ve que este otro "1114" carrozado por El Detalle entre 1979 y 1980 (observar la parrilla antigua que se reemplazó ese año) estaba recién "jubilado": le taparon parcialmente la razón social en el lateral.03/08/26 at 19:56Julio: ., Hacia 1995 en mis primeros viajes de reparto a ...
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Curiosa disposición de las luces traseras414 viewsEl frente que presenta este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle, que corresponde al "superpanorámico" nos dice que se fabricó en 1979. Fue el único año en el que se usó este frente con el lateral panorámico tradicional. La unidad pertenece a la empresa Don Casimiro, oriunda de la provincia de Misiones.
Los memoriosos recordarán que buena parte de los ejemplares de este modelo tenían las luces de stop embutidas en la "pollera" y sobre el paragolpes. Eran un detalle característico, pero observen la disposición que tiene este modelo: ¡Cuatro individuales en el medio de la culata! Es rara y no vista, por lo cual resulta muy curiosa.12/18/25 at 22:22Julio: Buenas Noches!! Se alcanza ver bien la patente? A ...
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Los Splendid "noventosos" sobre "OF"460 viewsCarrocerías Splendid inició la fabricación de este modelo tan exitoso hacia 1992. Su producción, con leves variantes, se mantuvo hasta 1998 cuando se lanzaron al mercado los chasis Mercedes Benz de pìso bajo y semibajo.
Fue muy visto sobre bastidores con motor trasero de las líneas OH y OHL. Hubo líneas que los compraron en buena cantidad, como por ejemplo la 109 o la 6, por nombrar dos.
Pero los ejemplares con motor delantero fueron mucho menos vistos y por eso aparentan ser mucho más raros que los que tenían su planta motriz ubicada atrás.
Este coche circula en la línea 4 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de la empresa San Gerónimo.12/02/25 at 12:47Julio: Este frontal SPLENDID fue el primero de este tipo ...
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Filetes al por mayor... ¿de un buen amigo?448 viewsEste colectivo de la empresa L Bis, prestataria de la línea homónima cuyo recorrido enlaza a las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé, tiene una hermosa presentación llena de filetes y figuras que realzan su aspecto de manera notable.
Nótense que se ven por casi toda la superficie de la carrocería. Por desgracia no tenemos fotos de su frente o su culata, porque suponemos que ahí también debió llevar fileteado en gran cantidad. Realmente quedó muy bonito.
Pero también pensamos que a lo mejor podemos enterarnos de los pormenores de esta belleza: sospechamos que el autor de estos filetes es un buen amigo y comparte este espacio. Esperemos que el amigo Peco vea la foto y nos cuente...12/02/25 at 12:41Julio: Este coche Dominio C 1063640 ingresó en 1981 Okm y...
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Una carrocería rara de ver en Santa Fe462 viewsConocemos muy pocos colectivos carrozados por Futura que hayan trabajado en la ciudad de Santa Fe. Sabemos que hubo muy pocos y seguramente nuestros amigos santafesinos puedan contarnos cuantos hubo en total entre nuevos y usados.
Este es el segundo que publicamos. Pueden ver al primero en las fotos 106007 y 106008, que no es igual a este si no que es más antiguo.
Estimamos la fabricación de este ejemplar entre 1981 y 1982. Es de la versión sobre chasis normal, que traía cuatro ventanillas en el lateral izquierdo (lo largos tenían cinco). Trabaja en la línea 10 y creemos que los filetes los hizo un amigo... Esperemos a ver qué dice.08/11/25 at 21:18Julio: Ale, tenian patente de Tucumán, lo que indicaría q...
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Una carrocería rara de ver en Santa Fe462 viewsConocemos muy pocos colectivos carrozados por Futura que hayan trabajado en la ciudad de Santa Fe. Sabemos que hubo muy pocos y seguramente nuestros amigos santafesinos puedan contarnos cuantos hubo en total entre nuevos y usados.
Este es el segundo que publicamos. Pueden ver al primero en las fotos 106007 y 106008, que no es igual a este si no que es más antiguo.
Estimamos la fabricación de este ejemplar entre 1981 y 1982. Es de la versión sobre chasis normal, que traía cuatro ventanillas en el lateral izquierdo (lo largos tenían cinco). Trabaja en la línea 10 y creemos que los filetes los hizo un amigo... Esperemos a ver qué dice.08/10/25 at 20:11Julio: Este FUTURA llegó usado de Tucuman. Reemplazó a un...
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Completando la historia de un viejo conocido519 viewsEsta foto es complementaria de otras dos publicadas hace años y que muestran coches similares en diferentes etapas de su existencia.
La línea 13 de Santa Fe tuvo al menos dos coches sobre chasis Zanello UZAP 164 carrozados por Simón. Eran los internos 5 y 6. Si buscamos la foto 35963 veremos al interno 6 con el esquema original de fábrica. Luego ambos coches fueron repintados con el corte que presenta esta foto del gemelo del anterior, el 5. Y si luego rastreamos la imagen número 103213 veremos a este mismo coche depositado en un terreno luego de su baja, tal vez esperando su desguace. Con esta toma se completa la historia.07/25/25 at 20:30Julio: GUILLE LINEA 85 S.A E.S era un taller carrocero de...
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Completando la historia de un viejo conocido519 viewsEsta foto es complementaria de otras dos publicadas hace años y que muestran coches similares en diferentes etapas de su existencia.
La línea 13 de Santa Fe tuvo al menos dos coches sobre chasis Zanello UZAP 164 carrozados por Simón. Eran los internos 5 y 6. Si buscamos la foto 35963 veremos al interno 6 con el esquema original de fábrica. Luego ambos coches fueron repintados con el corte que presenta esta foto del gemelo del anterior, el 5. Y si luego rastreamos la imagen número 103213 veremos a este mismo coche depositado en un terreno luego de su baja, tal vez esperando su desguace. Con esta toma se completa la historia.07/25/25 at 17:41Julio: Confirmando lo que comenta Peco, los internos 3 y ...
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Un 126 que se fue al Mercado Central627 viewsEstos "OF" carrozados por Peverí se vieron durante años en la flota de la línea 126 de Cárdenas S.A. En los '90 y parte de los 2000 Peverí formó parte de su flota aunque no en gran cantidad, pero era la suficiente como para ver alguno de vez en cuando.
Este ejemplar una vez retirado de servicio fue a trabajar a las líneas irregulares que trabajan en el Mercado Central y quedó intacto, con sus colores y encima con una presentación muy buena que incluye tazas y bandalines. Quedó muy bonito en un ámbito que muchas veces ofrece coches en muy mal estado y con faltantes que los reducen casi a chatarra.06/06/25 at 19:23Julio: A Ciudad de Santa Fe vino un PEVERI similar como i...
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Legendario tres cuartos perfil trasero (XL)502 viewsEste fue el modelo "protopanorámico" que Ottaviano Hnos. diseñó y empezó a fabricar en el año 1975 para reemplazar a sus históricos "redonditos" cuyos modelos fueron reformas sucesivas de los que habían comenzado a fabricarse en los tempranos '60.
Con este modelo se despegaron de su estampa tradicional. No conservó casi nada de las formas de sus antecesores. Esta toma nos permite ver su amplia luneta, ubicada a un nivel algo más alto que sus ventanillas.
Así como lo vemos estaba en servicio: trabajaba en la Empresa Mercurio de la ciudad de Balcarce y fue bastante longevo.05/31/25 at 18:05Julio: MARCELOLEAL ampliando la foto parece ser X 386785....
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