| Last comments - facundo_198686 |
¿Ser, o no ser...? (II)2034 viewsEste modelo de colectivo es el de nuestra eterna duda: ¿Habrá salido a la calle como La Carrocera del Sud o como C.E.A.P.?
Es sabido que este modelo salió a la calle con las dos denominaciones. Se produjo entre 1969 y 1971 con leves variantes, pero la única y certera manera de saber con qué marca salió es determinar el año de fabricación por el número de patente. Y en este coche no se ve.
O sea que puede ser de cualquiera de las dos. La venta se hizo hacia fines de 1970 y los primeros C.E.A.P. fueron iguales a los últimos ejemplares de La Carrocera del Sud.
Pero uno de nuestros amigos hizo una observación interesante: el diseño de los ventiletes es diferente y éste debió ser uno de los últimos "Carrocera" que salió a la calle.
Pertenece a la mítica Transporte del Oeste. Esta unidad rotaba entre las líneas 153 y 163. En el momento de la foto se le había pintado fijo el destino Primera Junta, mientras que el número y el otro destino eran intercambiables.
ACLARACION DE CREDITO. El crédito de esta imagen corresponde a la familia Pomponi. Lamentamos la involuntaria omisión.08/16/13 at 17:37facundo_198686: ale estas seguro que es C.E.A.P. o La Carrocera de...
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Me verán volver...1465 viewsEste viejo Mercedes Benz LO-911 carrozado por Mitre, al cual vemos aún con sus colores de origen, correspondientes a la línea 561 de la ciudad de La Plata, hoy día se encuentra en mucho peor estado, pero con una buena noticia detrás: comenzó su restauración para volver a lucir esta recordada librea de la ciudad de las diagonales.
Tras su radiación, lo utilizó una familia como herramienta de trabajo, pero le mantuvo sus colores. Luego lo vendieron y su nuevo dueño lo repintó y lo dejó caer. Pero uno de los hijos de la familia propietaria original lo recompró, con el fin de devolverle su antiguo esplendor.
Publicaremos fotos del avance de su restauración, que ya comenzó. Les deseamos éxito y aquí estamos, para dar una mano y asesorar en lo que necesiten.08/16/13 at 17:32facundo_198686: hola ale aca cerca de casa hay un bedford con esta...
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Los primeros tiempos de la línea 124 bajo el Grupo Plaza (II)2378 viewsApenas el Grupo Plaza tomó a la línea 124, tras la caducidad de Devoto S.A., recurrió a un lote de unidades retiradas de las otras líneas que en aquellos tiempos el grupo explotaba.
Algunas circularon renumeradas con guarismos altos de la centena del 900, otras con los internos originales y otro pequeño grupo tomó la centena del 1100, que fue la que identificó a los coches titulares de esta línea definitivamente.
Aquí vemos a un OA 101 proveniente de la línea 140, numerado como si fuera un coche titular. No obstante, tras la llegada de los ómnibus de la flota definitiva, volvió a su línea de origen y fue nuevamente renumerado.12/13/12 at 20:55facundo_198686: perdonen que me meta en terrenos que nada tienen q...
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Los primeros tiempos de la línea 124 bajo el Grupo Plaza (II)2378 viewsApenas el Grupo Plaza tomó a la línea 124, tras la caducidad de Devoto S.A., recurrió a un lote de unidades retiradas de las otras líneas que en aquellos tiempos el grupo explotaba.
Algunas circularon renumeradas con guarismos altos de la centena del 900, otras con los internos originales y otro pequeño grupo tomó la centena del 1100, que fue la que identificó a los coches titulares de esta línea definitivamente.
Aquí vemos a un OA 101 proveniente de la línea 140, numerado como si fuera un coche titular. No obstante, tras la llegada de los ómnibus de la flota definitiva, volvió a su línea de origen y fue nuevamente renumerado.12/13/12 at 19:41facundo_198686: hola ale!!!!! les quiero comentar sobre el tema de...
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Un sobreviviente sorprendente (y restaurable)2789 viewsEsta foto es reciente. Tiene poco tiempo de tomada. De golpe y porrazo, apareció en una feria callejera este viejo Bedford carrozado por Serra con su interior casi completo, que lo utiliza un feriante para trasladar mercaderías.
Hace muchos años que no se veía un coche de éstos en la calle tan completo y con el corte original de la línea 1 o la 40, las últimas líneas que los utilizaron. Creemos que habrá estado guardado en un galpón durante años.
Está para rastrearlo y restaurarlo. La persona que nos acercó esta imagen participa de este espacio y podría aclarar su ubicación, si alguien lo quiere rescatar.11/17/12 at 15:29facundo_198686: ale aca en devoto hay uno de estos, como este ente...
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El último modelo que Carrocerías La Unión fabricó de manera masiva2428 viewsEntre 1976 y 1979, Carrocerías La Unión fabricó su primer modelo "panorámico total" que, a la postre, fue el último diseño de esta firma que gozó de cierto éxito.
Era muy parecido al primer panorámico que fabricó Carrocerías Supercar. El detalle más distintivo entre ambas está a la vista: la última ventanilla, que en los modelos de La Unión era más pequeña que las demás.
Este bello coche de la empresa Ttes. Colectivos La Cabaña nos permite apreciar este detalle. Está aplicado al servicio de la línea 624 comunal del partido de La Matanza.11/14/12 at 22:48facundo_198686: que fotaza ale!!!! sabes que pense que era este co...
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Modelo clásico de Transporte del Oeste a fines de los '802848 viewsCarrocerías Bi-met tuvo una buena penetración en las líneas del oeste bonaerense. Una gran cantidad de coches se incorporaron a empresas como Ideal San Justo, Línea 216, Empresa del Oeste y Transporte del Oeste, entre otras.
En la "TDO" este modelo fue muy visto. A mediados de los '80 llegó un lote de considerable tamaño, que se desparramó por casi todas las líneas a cargo de esta empresa. En la imagen, un coche de 1987 aplicado a la línea nacional 153.10/14/12 at 01:43facundo_198686: si ale conserva el ramal x aquino pero no lo dicen...
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La línea 174 y su flota variopinta2862 viewsSi bien actualmente la flota de la línea 174 luce bastante uniforme y tiene una buena cantidad de coches de modelos recientes, en su mayoría TATSA, durante los primeros años fue el receptáculo de las unidades que se descartaban de otras líneas. La que vemos en la foto es una de ellas.
Es un Mercedes Benz OHL 1320 carrozado por Eivar, que circuló en varias líneas del grupo antes de recalar en la 174. Aquí lo vemos cerca de la cabecera de Liniers, numerado con la centena que esta línea utiliza habitualmente.10/14/12 at 01:19facundo_198686: bondiman: tatsa dejo de producir por problemas eco...
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Línea 124 - Sus "Frontalitos" Ford2282 viewsEn 1980 la empresa Devoto S.A., en lenta recuperación luego del quiebre interno originado en la pérdida de la línea 72 y la reducción de su parque móvil, incorporó un pequeño grupo de coches carrozados por Crovara sobre chasis Ford B-7000 frontalizado.
Fue el primer grupo de cero kilómetro incorporado después de muchos años, aunque no fueron muy longevos. La mayoría se reemplazó entre 1982 y 1983 por unidades nuevas, sobre Mercedes Benz LO-1114.
No conocemos coche alguno que haya tenido una segunda vida en una línea regular. Todos se convirtieron en transportes escolares o turístico.10/07/12 at 01:42facundo_198686: chicos denlo por descartado por que plaza ya no pu...
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Uno de los últimos "redonditos" de la línea 1022681 viewsLa línea 102 mantuvo en servicio, a mediados de la década del '80, algunos coches algo "ancianos", con unos añitos encima y que lucían muy anticuados al lado de las unidades nuevas que ingresaban a la flota.
Este clásico Favorita fue uno de ellos, que sobrevivió en funciones hasta 1986 o 1987. Esta foto fue tomada en su cabecera de Barracas, en 1986.10/07/12 at 01:22facundo_198686: chicos una ¿? esta linea tiene algo que ver con nu...
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Sobreviviendo...2214 viewsEsta imagen fue tomada en tiempos recientes, pocas semanas antes de subirla a este espacio.
Este FIAT carrozado por Bus fue uno de los integrantes del gran lote de unidades similares que incorporó la desaparecida C.O.P.L.A. en 1988, que circularon hasta el mismo día de la caducidad de su concesión.
Si bien la unidad oficia de furgón de cargas, llamativamente mantiene las leyendas de la línea que C.O.P.L.A. le asignó.
Es uno de los últimos elementos "vivos" de esta empresa que podemos ver en la calle.10/07/12 at 01:16facundo_198686: aca a la vuelta de mi casa anda un of 1214 ala o ...
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Imagen propicia para dibujantes1014 viewsEsta foto es ideal para quienes rescatan las antiguas unidades mediante dibujos, porque nos presenta un perfil casi perfecto de un colectivo carrozado por Suyai a comienzos de los '80. Si alguien la rescata para esos fines, nos gustaría ver los trabajos terminados.
Pertenece a la empresa Trans Casals, antigua prestataria de la línea 1 de la localidad de Posadas, capital de la provincia de Misiones. Es llamativo su esquema de colores, lleno de líneas y recortes que no le harían mucha gracia a los chapistas, a la hora de reproducirlos ante una eventual reparación.
ACLARACION DE AUTORIA: Esta imagen pertenece al archivo de la empresa Casals. Disculpas por la involuntaria omisión.09/11/12 at 12:59facundo_198686: lo mismo paso en los ultimos años de la 41 indepen...
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Raro ejemplar en la línea 92270 viewsHacia mediados o fines de los '70, llegaron a la General Tomás Guido algunos ejemplares extraños, como este Mercedes Benz LO-911 carrozado por Luna llegado, como su patente lo indica, desde la provincia de Tucumán.
Se entremezclaron durante un tiempo con los coches fundacionales y los que iban ingresando regularmente.
Este coche llegó con unos añitos encima, porque es de 1970-71. En aquellos años los usados tucumanos eran muy buscados, porque en San Miguel de Tucumán renovaban las unidades relativamente pronto y eran útiles para el mercado de Capital y Gran Buenos Aires, donde la antigüedad promedio de ciertas líneas era mucho mayor.09/08/12 at 22:53facundo_198686: ruben rusiecki: una ¿? general tomas guido en esa ...
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Línea 52 - Triste recuerdo de sus últimos tiempos2994 viewsEs inevitable relacionar a coches como éste, en este caso un Scania L 94 UB carrozado por Marcopolo, a los últimos y difíciles tiempos de Transportes Automotores Luján, cuando los integrantes de la empresa intentaron salvarla, tras la retirada del Grupo Roggio y su efímero nombre de fantasía Metrolíneas.
Se incorporó un grupo variopinto de unidades, que comprendía desde unidades como la de esta foto hasta obsoletos "1114" o un sorprendente Zanello, que no alcanzaron para revertir la situación de la línea 52, a la cual aún hoy se extraña, pese al "parche" parcial de la línea 57 que hoy intenta suplantarla.08/29/12 at 21:19facundo_198686: si ale en la localidad de talar de pacheco partido...
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Línea 99 - Uno de sus coches más vistosos de mediados de los '801700 viewsPese a estar desgraciadamente algo fuera de foco, lo cual desluce la imagen, no deja de ser un testimonio de uno de los coches de la línea 99 mejor presentados durante mediados de la década del '80.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle en 1978, que llegó a la línea usado hacia 1983. Buena parte de su vida útil lució así, bien ornamentado sin exagerar, lo cual le daba un aspecto superlativo. Llamaba la atención y poseía una singular belleza.
Fue radiado de servicio entre 1988 y 1989.08/24/12 at 20:00facundo_198686: Ale te puedo hacer una ¿?
partamos de la base la ...
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