| Last comments - maserati250 |
Día temático 143 - Incógnitas llegadas desde los '60 (IV)536 viewsEn este caso la foto es reciente, pero el colectivo que presenta es bien característico de los '60 y bastante raro. Nos dejó pensando en su carrocería y no hubo caso, no pudimos sacarla. Por las formas de la unión de la carrocería con la trompa su chasis parece ser Mercedes Benz L-312, pero en realidad no.
Su diseño es raro y la forma del chapón embellecedor de la rueda trasera también. Creemos tenerlo visto en alguna carrocería, pero no podemos acordarnos en cual. Veamos si entre todos podemos identificarla.
Tiene otro desafío: hay restos de sus colores, pero establecer su origen parece imposible.03/16/24 at 02:00maserati250: No conoci Bedford de 5 pernos
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)379 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/31/23 at 18:07maserati250: Muy Feliz Año para todos antes que nada, el Chassi...
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Extraño ómnibus que trabajó en YPF398 viewsEsta imagen fue extractada de un documental que muestra el embarque en Italia de ómnibus y minibuses con destino a nuestro país. Los que se ven llevan los logotipos de YPF, aunque no es de descartar que en el mismo envío se agregaran unidades para otras empresas estatales u organismos oficiales.
Los minibuses son OM y también hay imágenes para publicar. Llaman la atención estos ómnibus, de los cuales no recordamos tener registro alguno que los muestren trabajando en la Argentina. Son OM Super Taurus y su carrocería fue fabricada por Varesina. Agradecemos a los amigos que aclararon ambos puntos.08/14/23 at 12:28maserati250: habia uno hecho motorhome en muy buen estado de es...
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Extraño ómnibus que trabajó en YPF398 viewsEsta imagen fue extractada de un documental que muestra el embarque en Italia de ómnibus y minibuses con destino a nuestro país. Los que se ven llevan los logotipos de YPF, aunque no es de descartar que en el mismo envío se agregaran unidades para otras empresas estatales u organismos oficiales.
Los minibuses son OM y también hay imágenes para publicar. Llaman la atención estos ómnibus, de los cuales no recordamos tener registro alguno que los muestren trabajando en la Argentina. Son OM Super Taurus y su carrocería fue fabricada por Varesina. Agradecemos a los amigos que aclararon ambos puntos.08/12/23 at 18:01maserati250: Segun mi abuelo que trabajo en YPF era carroceria ...
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Ecotrans y su flota "inexplicable"532 viewsConsultores Asociados Ecotrans no tenía una política "pareja" de distribución de coches entre sus líneas de acuerdo a su jurisdicción: mientras este coche de modelo más o menos reciente era destinado a la línea 322 provincial en las nacionales se mantenían unidades más antiguas, como los "OHL" carrozados por Bus que tenían varios años más de uso y un mayor desgaste.
Ojo: no está mal que se destine un coche reciente a una línea que no sea nacional, pero normalmente se privilegiaba a estas sobre las de otras jurisdicciones por ser más permisivas con la antigüedad. Por eso, en el entorno de la época este Marcopolo "Viale" queda "raro" en la 322.08/02/23 at 12:06maserati250: Buen dia a todos uno igual ex Ecotrans languidecio...
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Interesante rareza para descifrar543 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos pensando, en primera instancia... ¿Qué es esto? Lo único que tenemos claro es su chasis, que es Ford: el conjunto de parrilla más las ópticas así lo indica. Nos inclinamos por una camioneta F-350, por el volumen del minibús en general.
El resto del coche son todas incógnitas a resolver y esperamos que puedan darnos una mano. La carrocería no tiene señales que remitan a alguna o al menos nosotros no las encontramos. Ni en el frente ni en el lateral hay algo que nos permita inferir un origen. Tampoco se sabe si trabajó en alguna empresa regular o de turismo.
En otra foto lo relacionaron con Costa Brava. Lo damos como tal y esperamos más opiniones.07/26/23 at 14:02maserati250: Muchas gracias Sr. Chevallier el vehiculo esta en ...
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La ciudad, los transportes y su entorno450 viewsLas fotos de la ciudad (de cualquiera, no solo de Buenos Aires) que contienen transportes en segundo plano a veces son muy interesantes, porque además de ver el vehículo en sí se lucen el entorno, las construcciones, el mobiliario urbano y los carteles publicitarios que marcan épocas. Hay varios motivos para admirarlas.
Esta foto fue tomada en el cruce de la Avenida de Mayo y la 9 de Julio mirando al sudoeste. En esa época había emplazada una rotonda que fue removida a fines de los '60. Circula un Mercedes "Curvo" o L-312 carrozado por El Indio de la señera línea 7, que pasa por delante de una farmacia ubicada en donde hoy hay una confitería. Se destaca la publicidad del laxante "Cirulaxia".02/18/23 at 17:31maserati250: Por el corte del techo y la cola Ford Thunderbird ...
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Un "superbajo" en una línea comunal616 viewsCuando a los OA-105 de la Empresa San Vicente se les pasó el tiempo de vida útil obligatorio para las líneas nacionales comenzaron a rotar en las provinciales y comunales a cargo de esta empresa. No hubo muchos de estos coches que tuvieran este destino en el Area Metropolitana y por eso esta foto se presenta bastante curiosa.
Por su número interno, de la centena del 500, ya había sido dado de baja de los servicios nacionales. Lo vemos en la línea 506 comunal del partido de Almirante Brown, una de las tantas que esta empresa explotó en el sur del Gran Buenos Aires. Se los vio en gran parte de las líneas "no nacionales" a su cargo.01/10/23 at 15:23maserati250: hasta donde recuerdo el que entrego la 45 tenia do...
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Histórico sobreviviente espera su final (II)482 viewsHace más de 13 años, allá por octubre de 2009, publicamos una foto de esta misma unidad depositada en el mismo lugar. Esta nueva imagen es bastante reciente y lo muestra aún en la misma "chacarita" a la espera de un final que (por suerte) se demoró en llegar.
Es un clásico "Juan Perón", que fue fabricado por varias carroceras en base a un modelo único que parece "inspirado" en el Flxible. Aún tiene los colores de la última empresa que lo utilizó, la Cooperativa Perito Moreno de San Carlos de Bariloche.
En la foto anterior, numerada 94870, soñábamos con que alguien lo rescatara y pusiera en valor. Sería excelente por su valor histórico. Aún se está a tiempo... 12/06/22 at 15:24maserati250: Buenas tardes el hijo del dueño de esta chacarita ...
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Interesante rareza para descifrar543 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos pensando, en primera instancia... ¿Qué es esto? Lo único que tenemos claro es su chasis, que es Ford: el conjunto de parrilla más las ópticas así lo indica. Nos inclinamos por una camioneta F-350, por el volumen del minibús en general.
El resto del coche son todas incógnitas a resolver y esperamos que puedan darnos una mano. La carrocería no tiene señales que remitan a alguna o al menos nosotros no las encontramos. Ni en el frente ni en el lateral hay algo que nos permita inferir un origen. Tampoco se sabe si trabajó en alguna empresa regular o de turismo.
En otra foto lo relacionaron con Costa Brava. Lo damos como tal y esperamos más opiniones.11/28/22 at 12:43maserati250: Agradezco vuestra aclaracion y le pido disculpas S...
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Interesante rareza para descifrar543 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos pensando, en primera instancia... ¿Qué es esto? Lo único que tenemos claro es su chasis, que es Ford: el conjunto de parrilla más las ópticas así lo indica. Nos inclinamos por una camioneta F-350, por el volumen del minibús en general.
El resto del coche son todas incógnitas a resolver y esperamos que puedan darnos una mano. La carrocería no tiene señales que remitan a alguna o al menos nosotros no las encontramos. Ni en el frente ni en el lateral hay algo que nos permita inferir un origen. Tampoco se sabe si trabajó en alguna empresa regular o de turismo.
En otra foto lo relacionaron con Costa Brava. Lo damos como tal y esperamos más opiniones.11/27/22 at 19:53maserati250: Un par de consideraciones no tiene bandera es todo...
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La línea 293 pos-Expreso Granate1719 viewsLuego que se deshiciera la Unión Transitoria de Empresas Expreso Granate y Otros U.T.E. que explotó a la línea 293 tras la caída del histórico Expreso del Sud, las empresas Villa Galicia San José (foto) y Compañía de Omnibus Veinticinco de Mayo la explotan en conjunto. Es un caso muy raro, porque dos empresas explotan la misma línea y cada una con unidades propias.
La imagen nos muestra a un "Villa Galicia" en acción. Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en 1988, de chasis normal de, 4,83 metros entre ejes, que se fabricó en menor cantidad que la más larga de 5,10 metros de batalla.03/24/18 at 21:15maserati250: Buenas a todos no se si sera la fecha definitiva p...
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Parece mentira no verlos más...1927 viewsLa empresa San Vicente, hoy dentro del Grupo D.O.T.A., llevó estos colores por más de 80 años. De hecho, alguna unidad perdida aún lo luce.
Fueron los de toda su vida, pero debido a su absorción por uno de los grandes holdings empresarios tan de moda en el transporte de hoy, prácticamente ya es historia. Si bien aún la empresa existe, en el fondo no es lo mismo.
Esta imagen no tiene mucho tiempo de tomada y nos muestra uno de los últimos ejemplares que llevaron las franjas oblicuas en blanco y rojo, que el componente mayoritario de la empresa utilizaba para distinguir sus unidades del resto de la flota. Se encuentra al servicio de la línea 74.03/10/18 at 16:53maserati250: buenas tardes a todos este coche fue el 322 de la ...
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Improvisaciones (XXXVIII)1823 viewsSi miramos a este viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. muy "por arriba", puede parecer que no hay una improvisación evidente en su exterior.
Dejemos de lado su frente, que no es el original si no uno de la línea OH, que quedó bastante bien integrado al resto del conjunto. El asunto es la ventanilla del conductor: quienes vieron a estos vehículos en la calle cuando nuevos, tal vez recuerden que era mucho más amplia.
Es probable que la original se haya destruido en un accidente (tal vez por eso también reemplazaron su frente) y usaron una ventanilla similar a las del salón para suplantarla.
Y así quedó este "Sanvi", convertido en una improvisación realizada con bastante buen criterio.02/27/18 at 21:02maserati250: Buenas a todos hasta 2012 circulo al menos junto c...
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Otro restaurado en su período de gestación (II)1289 viewsLa recordada y polémica línea 670 gris renacerá gracias al colectivo de la foto, que como vemos está en restauración. Se lo repara despacio pero sin pausa.
Este Mercedes Benz LO-911 carrozado por L.A.B.I.G.L.E.A. saldrá a las calles con los colores de la empresa 5 de Diciembre. Nos alegra muchísimo que uno de estos inolvidables grisecitos vuelva a la vida y a "robar miradas" en exposiciones o paseos.
Y más nos alegra porque pertenece a un amigo de este espacio, Pablo 670, que con esfuerzo y sacrificio se propuso revivir a esta reliquia que comenzó su carrera en una línea urbana de la capital santafesina. Le deseamos lo mejor.01/16/18 at 18:53maserati250: hermoso lo felicito a Pablo
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