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Rareza destacada en La Independencia3251 viewsNo fue muy corriente de encontrar esta combinación de chasis Ford Hércules y carrocería (El Cóndor). La Independencia contó con esta rarísima unidad, de chasis circa 1951 y carrocería 1955, aproximadamente.
Aquí la vemos inmaculada y en muy buen estado, con el indicador de recorrido de la línea 203 en la bandera. No recordamos otro ejemplar como el de la foto en otra línea. ¿Alguien recuerda alguno?11/19/11 at 15:35jc-maqcarr: Carlos, Carlos, la Stella Artois del enfrentamient...
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Línea 49 - Misterioso Bedford '577598 viewsEsta fantástica imagen nos muestra a un longevo Bedford de 1957, cuya carrocería nos presenta dudas. no nos "atrevemos" a afirmar qué carrocera lo fabricó. Esperamos opiniones al respecto, porque se parece a varias, pero a la vez nos hace dudar.
Lo calificamos de "longevo" porque esta foto fue tomada luego del 1º de enero de 1969, cuando la línea 249 ya era 49. O sea que esa unidad duró bastante en servicio.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen pertenece al Sr. Eduardo Gómez. Disculpas por la involuntaria omisión.11/19/11 at 15:29carlos sueiro: Me parece que tiene razón Maqcarr ; es Alcorta, de...
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Rareza en El Valle1675 viewsVemos un micro de extraño formato, para lo que estamos acostumbrados a ver. De frente parece un E.M.S.I. y los laterales tienen reminiscencias de Decaroli Hnos. Dudábamos sobre su chasis, pero resultó ser una rareza pocas veces vista: Henschel.
Lo que tenemos más o menos en claro es que, aparentemente, este coche habría sido destinado a servicios de media distancia por la zona de Río Negro o Neuquén. Agradeceremos cualquier dato que nos permita identificar fehacientemente a esta unidad.11/19/11 at 15:26jc-maqcarr: Ale, observando la foto la carroceria es"La S...
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Rareza destacada en La Independencia3251 viewsNo fue muy corriente de encontrar esta combinación de chasis Ford Hércules y carrocería (El Cóndor). La Independencia contó con esta rarísima unidad, de chasis circa 1951 y carrocería 1955, aproximadamente.
Aquí la vemos inmaculada y en muy buen estado, con el indicador de recorrido de la línea 203 en la bandera. No recordamos otro ejemplar como el de la foto en otra línea. ¿Alguien recuerda alguno?11/19/11 at 15:16carlos sueiro: JUAN: ¿Que es "La Stella"..?
Este tien...
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Curioso modelo de El Trébol sobre chasis largo1589 viewsEste modelo de Carrocerías El Trébol fue muy visto en la calle. Tuvo una extraordinaria demanda y, entre 1955 y 1958-59, se produjo en grandes cantidades.
Pero el coche de la foto no es un modelo usual. La mayoría fue fabricada sobre chasis LO-312 de largo normal, pero éste se montó sobre uno "Curvo" LO-3500 más largo, probablemente por el servicio que esta línea prestaba, más aproximado a la media distancia que al urbano normal.
Se distingue fácilmente de los cortos, por el largo de su última ventanilla, más amplia de lo usual.11/19/11 at 15:12jc-maqcarr: Ale, sin la puerta es como la foto que tenes del 4...
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Línea 49 - Misterioso Bedford '577598 viewsEsta fantástica imagen nos muestra a un longevo Bedford de 1957, cuya carrocería nos presenta dudas. no nos "atrevemos" a afirmar qué carrocera lo fabricó. Esperamos opiniones al respecto, porque se parece a varias, pero a la vez nos hace dudar.
Lo calificamos de "longevo" porque esta foto fue tomada luego del 1º de enero de 1969, cuando la línea 249 ya era 49. O sea que esa unidad duró bastante en servicio.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen pertenece al Sr. Eduardo Gómez. Disculpas por la involuntaria omisión.11/19/11 at 14:58jc-maqcarr: Por el ventilete es Alcorta, la vicera tiene sopor...
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¡Un 60 en Montevideo!1261 viewsA fines de la década del '60, Mercedes Benz Argentina llevó a Montevideo un ómnibus Mercedes Benz O-120 que ofició de prototipo, con el fin de ofrecerlo a prueba a las diferentes empresas para que evaluaran su compra. Se ve que gustó, porque varias empresas interurbanas lo adquirieron.
Aquí lo vemos a prueba en CUTCSA. Llama la atención su librea, que no es otra que la de la línea 60, en la cual circuló un mes escaso. Su carrocería fue fabricada por la señera firma rosarina D.I.C.11/19/11 at 14:57Roberto Tomassiello: Coincido absolutamente con Eduardo, es un producto...
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Efímera prestataria de la línea 13 de la capital santafesina1950 viewsLa empresa Central Alto Verde se hizo cargo de las prestaciones de la línea 13 Santa Fe - Alto Verde, a mediados de los '80. Esta fue una de sus primeras unidades y, de entre ellas, la más moderna de las que iniciaron los servicios.
Se trata de un Crovara sobre chasis Mercedes Benz OC-1214 circa 1981, que fue reparado a nuevo y salió a servicio inmaculado, como lo demuestra esta imagen.11/19/11 at 14:45peco: Este Crovara es modelo 1980, reparado por BI Met, ...
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Rareza destacada en La Independencia3251 viewsNo fue muy corriente de encontrar esta combinación de chasis Ford Hércules y carrocería (El Cóndor). La Independencia contó con esta rarísima unidad, de chasis circa 1951 y carrocería 1955, aproximadamente.
Aquí la vemos inmaculada y en muy buen estado, con el indicador de recorrido de la línea 203 en la bandera. No recordamos otro ejemplar como el de la foto en otra línea. ¿Alguien recuerda alguno?11/19/11 at 14:39jc-maqcarr: Ale, afirmativo, corroboro lo expresado por don Ga...
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Línea 110 - Colorido recuerdo de los '601944 viewsEsta imagen, tomada en un lugar al cual no podemos identificar, nos muestra dos iconos de la línea 110 de los '60. En primer plano, vemos un Mercedes Benz L-312 con El Indio de fines de los '50 o comienzos de los '60 y, detrás, un coche carrozado por Moliterno, del cual supieron tener varios ejemplares, tanto sobre Bedford (la mayoría) como sobre Mercedes Benz.
Lo más atractivo de la imagen es que es en colores, algo poco frecuente de encontrar. 11/19/11 at 14:33ezequiel1972: son patente BWB los OA yel EIVAR parece el conejit...
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Línea 136 - Una carrocería poco vista3107 viewsNo fueron muy frecuentes, a fines de los '60, las unidades carrozadas por La Estrella en Transporte del Oeste. Hubo algunas, sí, pero fueron minoritarias al lado de otras con mucha más penetración en la empresa, como Vaccaro, A.L.A o Suipacha, por ejemplo.
Este vistoso ejemplar (observar ornamentos y el vistoso filete en el capó) está aplicado a la "Navarrera" línea 136. Tiene su cartelera tradicional, con letras blancas sobre fondo azul.
ACLARACION DE CREDITO: el crédito real de esta foto pertenece a "Leo" Totino. Nuestras disculpas del caso.11/19/11 at 14:31ezequiel1972: si unos cuantos ya pasando el 200 tambien,recien p...
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Rareza destacada en La Independencia3251 viewsNo fue muy corriente de encontrar esta combinación de chasis Ford Hércules y carrocería (El Cóndor). La Independencia contó con esta rarísima unidad, de chasis circa 1951 y carrocería 1955, aproximadamente.
Aquí la vemos inmaculada y en muy buen estado, con el indicador de recorrido de la línea 203 en la bandera. No recordamos otro ejemplar como el de la foto en otra línea. ¿Alguien recuerda alguno?11/19/11 at 14:27carlos sueiro: ALE: No era Big Job ,era Hercules. Hay en este tu ...
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Rareza destacada en La Independencia3251 viewsNo fue muy corriente de encontrar esta combinación de chasis Ford Hércules y carrocería (El Cóndor). La Independencia contó con esta rarísima unidad, de chasis circa 1951 y carrocería 1955, aproximadamente.
Aquí la vemos inmaculada y en muy buen estado, con el indicador de recorrido de la línea 203 en la bandera. No recordamos otro ejemplar como el de la foto en otra línea. ¿Alguien recuerda alguno?11/19/11 at 13:59Esteban Gamarra: Gracias don Carlos. Edito: Me parece que es ´51 o ...
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Rareza destacada en La Independencia3251 viewsNo fue muy corriente de encontrar esta combinación de chasis Ford Hércules y carrocería (El Cóndor). La Independencia contó con esta rarísima unidad, de chasis circa 1951 y carrocería 1955, aproximadamente.
Aquí la vemos inmaculada y en muy buen estado, con el indicador de recorrido de la línea 203 en la bandera. No recordamos otro ejemplar como el de la foto en otra línea. ¿Alguien recuerda alguno?11/19/11 at 13:58carlos sueiro: Es cierto GAMARRA ; originalmente trabajó con su m...
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Hermosa perspectiva de un "tren de tranvías"1611 viewsYa hemos comentado que, pese a estar al servicio de una línea ferroviaria (la Urquiza, pese a que comenzó como línea tranviaria) estos coches no dejan de ser tranvías enganchados en formación, fotografiados en atractiva perspectiva.
Tenemos una duda y agradeceremos si alguien tiene la solución: el lugar en donde fue tomada esta imagen. Nos desorienta el amplio terreno ferroviario y los edificios al fondo. ¿Alguien conoce este lugar?11/19/11 at 13:57Esteban Gamarra: Yo diría que el paredón separa la vía del "Ba...
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