| Last comments - 028 - Provincia de San Juan en general |
¿Qué es esto...? (XI)574 viewsA veces nos llegan fotos de tiempos recientes que nos sorprenden, por presentar vehículos de modelos desconocidos y a los cuales no se los puede relacionar con nada. Son un buen desafío para ver si podemos descubrirlo entre todos.
Estamos en la ciudad de San Juan para encontrarnos con esta rareza de la empresa Alto de Sierra, montada sobre un chasis Mercedes Benz de motor delantero OF-1215 cuyo frente hace acordar al que Bi-met colocó en las unidades que carrozó sobre chasis Zanello.
Pero el resto de la carrocería no corresponde. Es rarísima y de origen mendocino, fabricada por Colonnese y Cía.08/13/24 at 14:58costa_brava_frontal: Revisando los archivos en esta galería encontré qu...
|
|
¿Qué es esto...? (XI)574 viewsA veces nos llegan fotos de tiempos recientes que nos sorprenden, por presentar vehículos de modelos desconocidos y a los cuales no se los puede relacionar con nada. Son un buen desafío para ver si podemos descubrirlo entre todos.
Estamos en la ciudad de San Juan para encontrarnos con esta rareza de la empresa Alto de Sierra, montada sobre un chasis Mercedes Benz de motor delantero OF-1215 cuyo frente hace acordar al que Bi-met colocó en las unidades que carrozó sobre chasis Zanello.
Pero el resto de la carrocería no corresponde. Es rarísima y de origen mendocino, fabricada por Colonnese y Cía.08/13/24 at 11:50Roberto Tomassiello: Pero éste es un OF1215 y no 1214. El voladizo dela...
|
|
¿Qué es esto...? (XI)574 viewsA veces nos llegan fotos de tiempos recientes que nos sorprenden, por presentar vehículos de modelos desconocidos y a los cuales no se los puede relacionar con nada. Son un buen desafío para ver si podemos descubrirlo entre todos.
Estamos en la ciudad de San Juan para encontrarnos con esta rareza de la empresa Alto de Sierra, montada sobre un chasis Mercedes Benz de motor delantero OF-1215 cuyo frente hace acordar al que Bi-met colocó en las unidades que carrozó sobre chasis Zanello.
Pero el resto de la carrocería no corresponde. Es rarísima y de origen mendocino, fabricada por Colonnese y Cía.08/13/24 at 11:40costa_brava_frontal: A ver: Recuerdo en la primitiva página de BiMet, q...
|
|
Pequeño Lucero que trabajó en San Juan343 viewsNo recordamos muchos ejemplares de este modelo de Carrocerías Lucero, fabricado a mediados de los '80, de este tamaño pequeño. Por eso este ejemplar se nos presenta como una interesante rareza.
Las llantas nos indican que fue fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OC-1214 alargado. En los comentarios hay un detalle que lo distingue de la otra posibilidad que se descartó, que era el Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
Pertenece a la empresa sanjuanina 20 de Junio, que además de los servicios urbanos históricos que prestó en la capital provincial operó algunos recorridos de media distancia con base en el mismo centro urbano.
Agradecemos a nuestros amigos el dato justo sobre el chasis de esta unidad.07/19/24 at 19:23Busgamin: Una rareza de Lucero por el parabrisas mas chico x...
|
|
Pequeño Lucero que trabajó en San Juan343 viewsNo recordamos muchos ejemplares de este modelo de Carrocerías Lucero, fabricado a mediados de los '80, de este tamaño pequeño. Por eso este ejemplar se nos presenta como una interesante rareza.
Las llantas nos indican que fue fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OC-1214 alargado. En los comentarios hay un detalle que lo distingue de la otra posibilidad que se descartó, que era el Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
Pertenece a la empresa sanjuanina 20 de Junio, que además de los servicios urbanos históricos que prestó en la capital provincial operó algunos recorridos de media distancia con base en el mismo centro urbano.
Agradecemos a nuestros amigos el dato justo sobre el chasis de esta unidad.07/16/24 at 08:54busarg: ¡Ahhh! La cosa cambia, entonces. Al final era un O...
|
|
Pequeño Lucero que trabajó en San Juan343 viewsNo recordamos muchos ejemplares de este modelo de Carrocerías Lucero, fabricado a mediados de los '80, de este tamaño pequeño. Por eso este ejemplar se nos presenta como una interesante rareza.
Las llantas nos indican que fue fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OC-1214 alargado. En los comentarios hay un detalle que lo distingue de la otra posibilidad que se descartó, que era el Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
Pertenece a la empresa sanjuanina 20 de Junio, que además de los servicios urbanos históricos que prestó en la capital provincial operó algunos recorridos de media distancia con base en el mismo centro urbano.
Agradecemos a nuestros amigos el dato justo sobre el chasis de esta unidad.07/15/24 at 16:41MARIOSFE: Es un OC 1214 carrozado a fines de 1981 y patentad...
|
|
Pequeño Lucero que trabajó en San Juan343 viewsNo recordamos muchos ejemplares de este modelo de Carrocerías Lucero, fabricado a mediados de los '80, de este tamaño pequeño. Por eso este ejemplar se nos presenta como una interesante rareza.
Las llantas nos indican que fue fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OC-1214 alargado. En los comentarios hay un detalle que lo distingue de la otra posibilidad que se descartó, que era el Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
Pertenece a la empresa sanjuanina 20 de Junio, que además de los servicios urbanos históricos que prestó en la capital provincial operó algunos recorridos de media distancia con base en el mismo centro urbano.
Agradecemos a nuestros amigos el dato justo sobre el chasis de esta unidad.07/15/24 at 11:08busarg: ¡Buen detalle, Roberto! Y creo que tenés razón, te...
|
|
Pequeño Lucero que trabajó en San Juan343 viewsNo recordamos muchos ejemplares de este modelo de Carrocerías Lucero, fabricado a mediados de los '80, de este tamaño pequeño. Por eso este ejemplar se nos presenta como una interesante rareza.
Las llantas nos indican que fue fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OC-1214 alargado. En los comentarios hay un detalle que lo distingue de la otra posibilidad que se descartó, que era el Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
Pertenece a la empresa sanjuanina 20 de Junio, que además de los servicios urbanos históricos que prestó en la capital provincial operó algunos recorridos de media distancia con base en el mismo centro urbano.
Agradecemos a nuestros amigos el dato justo sobre el chasis de esta unidad.07/15/24 at 11:01Roberto Tomassiello: El recorte de la puerta en su arista posterior, ju...
|
|
Dos ciudades en un solo ómnibus384 viewsCuando la empresa La Positiva, prestataria de servicios urbanos en la ciudad de San Juan, tomó de apuro algunas líneas de la empresa 20 de Junio que había dejado de circular, trajo unidades de diferentes orígenes que puso a trabajar tal cual como llegaron, sin repintar.
Lo único que hicieron fue colocar una leyenda con el nombre de la empresa en su bandera y pintar el número interno. Y así salieron a prestar servicio.
Este enorme "OF" carrozado por La Favorita llegó desde Rosario Bus. Es fácil reconocer el origen: además del color característico de esa empresa, aún se lee la razón social bajo la primera ventanilla pese a que se despegó el adhesivo. La pintura original de abajo quedó intacta.05/23/24 at 12:59JAVIER W.: un 145/21 ó 146/21, siguiendo el estilo de líneas ...
|
|
Dos ciudades en un solo ómnibus384 viewsCuando la empresa La Positiva, prestataria de servicios urbanos en la ciudad de San Juan, tomó de apuro algunas líneas de la empresa 20 de Junio que había dejado de circular, trajo unidades de diferentes orígenes que puso a trabajar tal cual como llegaron, sin repintar.
Lo único que hicieron fue colocar una leyenda con el nombre de la empresa en su bandera y pintar el número interno. Y así salieron a prestar servicio.
Este enorme "OF" carrozado por La Favorita llegó desde Rosario Bus. Es fácil reconocer el origen: además del color característico de esa empresa, aún se lee la razón social bajo la primera ventanilla pese a que se despegó el adhesivo. La pintura original de abajo quedó intacta.05/22/24 at 09:03busarg: Muy buena acotación, Altbus. Ya ajusto el año en l...
|
|
Dos ciudades en un solo ómnibus384 viewsCuando la empresa La Positiva, prestataria de servicios urbanos en la ciudad de San Juan, tomó de apuro algunas líneas de la empresa 20 de Junio que había dejado de circular, trajo unidades de diferentes orígenes que puso a trabajar tal cual como llegaron, sin repintar.
Lo único que hicieron fue colocar una leyenda con el nombre de la empresa en su bandera y pintar el número interno. Y así salieron a prestar servicio.
Este enorme "OF" carrozado por La Favorita llegó desde Rosario Bus. Es fácil reconocer el origen: además del color característico de esa empresa, aún se lee la razón social bajo la primera ventanilla pese a que se despegó el adhesivo. La pintura original de abajo quedó intacta.05/21/24 at 15:49altbus: Por el tipo de parabrisas es mod.98.
|
|
Dos ciudades en un solo ómnibus384 viewsCuando la empresa La Positiva, prestataria de servicios urbanos en la ciudad de San Juan, tomó de apuro algunas líneas de la empresa 20 de Junio que había dejado de circular, trajo unidades de diferentes orígenes que puso a trabajar tal cual como llegaron, sin repintar.
Lo único que hicieron fue colocar una leyenda con el nombre de la empresa en su bandera y pintar el número interno. Y así salieron a prestar servicio.
Este enorme "OF" carrozado por La Favorita llegó desde Rosario Bus. Es fácil reconocer el origen: además del color característico de esa empresa, aún se lee la razón social bajo la primera ventanilla pese a que se despegó el adhesivo. La pintura original de abajo quedó intacta.05/21/24 at 10:52busarg: ¡Excelente observación, Pedrito querido! Muy bueno...
|
|
Dos ciudades en un solo ómnibus384 viewsCuando la empresa La Positiva, prestataria de servicios urbanos en la ciudad de San Juan, tomó de apuro algunas líneas de la empresa 20 de Junio que había dejado de circular, trajo unidades de diferentes orígenes que puso a trabajar tal cual como llegaron, sin repintar.
Lo único que hicieron fue colocar una leyenda con el nombre de la empresa en su bandera y pintar el número interno. Y así salieron a prestar servicio.
Este enorme "OF" carrozado por La Favorita llegó desde Rosario Bus. Es fácil reconocer el origen: además del color característico de esa empresa, aún se lee la razón social bajo la primera ventanilla pese a que se despegó el adhesivo. La pintura original de abajo quedó intacta.05/21/24 at 10:32pedro sotelo: Aun conservaba parte del calco del parabrisa izqui...
|
|
Un Puma suelto en San Juan384 viewsEstamos ante un modelo no muy visto de TATSA: el D 12 F, que a diferencia de sus "primos" más conocidos cuenta con motor delantero.
A primera vista y sin prestarle atención a la foto podemos pensar que estamos ante un coche de Transportes Automotores Plaza, pero no es así: lo vemos trabajando en la provincia de San Juan para la empresa Nuevo Sur y exactamente en la línea 24.
Este no es su esquema de pintura más corriente, pero algunos coches no llegados desde el Grupo Plaza lo llevaron. Su corte común más visto es blanco con algunos cortes en rojo, color que mantiene pero con mucha menos presencia.04/20/24 at 18:34busarg: Muchachos, muchísimas gracias por toda la informac...
|
|
Un Puma suelto en San Juan384 viewsEstamos ante un modelo no muy visto de TATSA: el D 12 F, que a diferencia de sus "primos" más conocidos cuenta con motor delantero.
A primera vista y sin prestarle atención a la foto podemos pensar que estamos ante un coche de Transportes Automotores Plaza, pero no es así: lo vemos trabajando en la provincia de San Juan para la empresa Nuevo Sur y exactamente en la línea 24.
Este no es su esquema de pintura más corriente, pero algunos coches no llegados desde el Grupo Plaza lo llevaron. Su corte común más visto es blanco con algunos cortes en rojo, color que mantiene pero con mucha menos presencia.04/20/24 at 08:48Jony2307: Los Pumas de Ciudad Verde solo se pueden comparar ...
|
|
| 525 files on 35 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
6 | |
|
|
|
|
|
|
