| Last comments - 028 - Provincia de San Juan en general |
Retocame la trompita... (XV)484 viewsEste Mercedes Benz OF... ¿1620? (por favor, confirmar o corregir...) carrozado por San Miguel presenta una reforma tan curiosa que hace acordar a esas mujeres famosas de la TV que exageran con el botox y le quedan los labios casi deformes y parecen inflados excesivamente.
El frente que se le adaptó a esta unidad es más alto que la carrocería en sí y la bandera sobresale por sobre el techo: obsérvese su altura en el lateral y veremos que es bastante más bajo que la cartelera. El retoque quedó algo exagerado, como el botox excesivo.
Pertenece a la empresa sanjuanina Clasur S.R.L.09/15/24 at 13:27Flavius: Uhh si que le quedaba fiera esa reforma, jaja. Ale...
|
|
Retocame la trompita... (XV)484 viewsEste Mercedes Benz OF... ¿1620? (por favor, confirmar o corregir...) carrozado por San Miguel presenta una reforma tan curiosa que hace acordar a esas mujeres famosas de la TV que exageran con el botox y le quedan los labios casi deformes y parecen inflados excesivamente.
El frente que se le adaptó a esta unidad es más alto que la carrocería en sí y la bandera sobresale por sobre el techo: obsérvese su altura en el lateral y veremos que es bastante más bajo que la cartelera. El retoque quedó algo exagerado, como el botox excesivo.
Pertenece a la empresa sanjuanina Clasur S.R.L.09/14/24 at 22:11locoporlosbondis: A mi criterio si lo comparamos con lo ultimo de Bi...
|
|
Un producto mendocino en San Juan340 viewsEste larguísimo colectivo es un interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina. Fue fabricado por la firma Ortega y es más: uno de los personajes que posa para la foto, exactamente el segundo si los contamos desde la derecha, es uno de los hijos de José Ortega, el artesano fundador de la fábrica.
Es del año 1948 y fue fabricado sobre un chasis Volvo, probablemente 150.
Seguramente la foto se tomó el día de su entrega. Es muy probable que algunos de los personajes sean directivos de la empresa sanjuanina Mayo, la dueña del coche. Está asignado a su linea 16.09/14/24 at 11:36carlos sueiro: ¡Que voladizo trasero tiene...!! Había que tener ...
|
|
Un producto mendocino en San Juan340 viewsEste larguísimo colectivo es un interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina. Fue fabricado por la firma Ortega y es más: uno de los personajes que posa para la foto, exactamente el segundo si los contamos desde la derecha, es uno de los hijos de José Ortega, el artesano fundador de la fábrica.
Es del año 1948 y fue fabricado sobre un chasis Volvo, probablemente 150.
Seguramente la foto se tomó el día de su entrega. Es muy probable que algunos de los personajes sean directivos de la empresa sanjuanina Mayo, la dueña del coche. Está asignado a su linea 16.09/13/24 at 21:09Roberto Tomassiello: Estos coches, por su longitud, solían equipar puer...
|
|
Un producto mendocino en San Juan340 viewsEste larguísimo colectivo es un interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina. Fue fabricado por la firma Ortega y es más: uno de los personajes que posa para la foto, exactamente el segundo si los contamos desde la derecha, es uno de los hijos de José Ortega, el artesano fundador de la fábrica.
Es del año 1948 y fue fabricado sobre un chasis Volvo, probablemente 150.
Seguramente la foto se tomó el día de su entrega. Es muy probable que algunos de los personajes sean directivos de la empresa sanjuanina Mayo, la dueña del coche. Está asignado a su linea 16.09/13/24 at 20:42GiorgioMardel: A mi también me parece q tiene puerta trasera, des...
|
|
Un producto mendocino en San Juan340 viewsEste larguísimo colectivo es un interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina. Fue fabricado por la firma Ortega y es más: uno de los personajes que posa para la foto, exactamente el segundo si los contamos desde la derecha, es uno de los hijos de José Ortega, el artesano fundador de la fábrica.
Es del año 1948 y fue fabricado sobre un chasis Volvo, probablemente 150.
Seguramente la foto se tomó el día de su entrega. Es muy probable que algunos de los personajes sean directivos de la empresa sanjuanina Mayo, la dueña del coche. Está asignado a su linea 16.09/13/24 at 18:37carlos sueiro: Me parece que es trompa es la misma del camionTita...
|
|
Un producto mendocino en San Juan340 viewsEste larguísimo colectivo es un interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina. Fue fabricado por la firma Ortega y es más: uno de los personajes que posa para la foto, exactamente el segundo si los contamos desde la derecha, es uno de los hijos de José Ortega, el artesano fundador de la fábrica.
Es del año 1948 y fue fabricado sobre un chasis Volvo, probablemente 150.
Seguramente la foto se tomó el día de su entrega. Es muy probable que algunos de los personajes sean directivos de la empresa sanjuanina Mayo, la dueña del coche. Está asignado a su linea 16.09/13/24 at 12:16Esteban Gamarra: La llanta da Volvo, pero no logro ver la trompa......
|
|
El último diseño de Carrocerías San Miguel514 viewsEsta carrocera que tanto éxito supo tener desde prácticamente su apertura allá por 1978 cerró sus puertas veinte años después, tras haber perdido el protagonismo que había sabido ganar en sus primeros años de existencia.
Con este diseño interrumpió su producción. No era nada novedoso ni tampoco desagradable, aunque tuvo formatos extraños y de dudoso gusto estético sobre bastidores de piso bajo o semibajo.
Este coche pertenece a la tradicional firma sanjuanina Mayo, a la cual vemos con sus colores tradicionales pero dispuestos de un modo no muy atractivo ni vistoso.09/03/24 at 22:50leandbona: Los primeros "BAM-BAM" eran como una evo...
|
|
El último diseño de Carrocerías San Miguel514 viewsEsta carrocera que tanto éxito supo tener desde prácticamente su apertura allá por 1978 cerró sus puertas veinte años después, tras haber perdido el protagonismo que había sabido ganar en sus primeros años de existencia.
Con este diseño interrumpió su producción. No era nada novedoso ni tampoco desagradable, aunque tuvo formatos extraños y de dudoso gusto estético sobre bastidores de piso bajo o semibajo.
Este coche pertenece a la tradicional firma sanjuanina Mayo, a la cual vemos con sus colores tradicionales pero dispuestos de un modo no muy atractivo ni vistoso.09/03/24 at 09:29busarg: Jca28, veo medio relativo el acercamiento de San M...
|
|
El último diseño de Carrocerías San Miguel514 viewsEsta carrocera que tanto éxito supo tener desde prácticamente su apertura allá por 1978 cerró sus puertas veinte años después, tras haber perdido el protagonismo que había sabido ganar en sus primeros años de existencia.
Con este diseño interrumpió su producción. No era nada novedoso ni tampoco desagradable, aunque tuvo formatos extraños y de dudoso gusto estético sobre bastidores de piso bajo o semibajo.
Este coche pertenece a la tradicional firma sanjuanina Mayo, a la cual vemos con sus colores tradicionales pero dispuestos de un modo no muy atractivo ni vistoso.09/03/24 at 08:15jca28: Se podría decir que San Miguel aún existe pero com...
|
|
El último diseño de Carrocerías San Miguel514 viewsEsta carrocera que tanto éxito supo tener desde prácticamente su apertura allá por 1978 cerró sus puertas veinte años después, tras haber perdido el protagonismo que había sabido ganar en sus primeros años de existencia.
Con este diseño interrumpió su producción. No era nada novedoso ni tampoco desagradable, aunque tuvo formatos extraños y de dudoso gusto estético sobre bastidores de piso bajo o semibajo.
Este coche pertenece a la tradicional firma sanjuanina Mayo, a la cual vemos con sus colores tradicionales pero dispuestos de un modo no muy atractivo ni vistoso.09/02/24 at 22:33Luis Alberto Nessi: ¿En qué momento habrá perdido el rumbo esta carroc...
|
|
El último diseño de Carrocerías San Miguel514 viewsEsta carrocera que tanto éxito supo tener desde prácticamente su apertura allá por 1978 cerró sus puertas veinte años después, tras haber perdido el protagonismo que había sabido ganar en sus primeros años de existencia.
Con este diseño interrumpió su producción. No era nada novedoso ni tampoco desagradable, aunque tuvo formatos extraños y de dudoso gusto estético sobre bastidores de piso bajo o semibajo.
Este coche pertenece a la tradicional firma sanjuanina Mayo, a la cual vemos con sus colores tradicionales pero dispuestos de un modo no muy atractivo ni vistoso.09/02/24 at 19:20German: La verdad, no recuerdo puntualmente de donde sacam...
|
|
El último diseño de Carrocerías San Miguel514 viewsEsta carrocera que tanto éxito supo tener desde prácticamente su apertura allá por 1978 cerró sus puertas veinte años después, tras haber perdido el protagonismo que había sabido ganar en sus primeros años de existencia.
Con este diseño interrumpió su producción. No era nada novedoso ni tampoco desagradable, aunque tuvo formatos extraños y de dudoso gusto estético sobre bastidores de piso bajo o semibajo.
Este coche pertenece a la tradicional firma sanjuanina Mayo, a la cual vemos con sus colores tradicionales pero dispuestos de un modo no muy atractivo ni vistoso.09/02/24 at 19:03GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Que lastima que san miguel haya durado solo 20 año...
|
|
El último diseño de Carrocerías San Miguel514 viewsEsta carrocera que tanto éxito supo tener desde prácticamente su apertura allá por 1978 cerró sus puertas veinte años después, tras haber perdido el protagonismo que había sabido ganar en sus primeros años de existencia.
Con este diseño interrumpió su producción. No era nada novedoso ni tampoco desagradable, aunque tuvo formatos extraños y de dudoso gusto estético sobre bastidores de piso bajo o semibajo.
Este coche pertenece a la tradicional firma sanjuanina Mayo, a la cual vemos con sus colores tradicionales pero dispuestos de un modo no muy atractivo ni vistoso.09/02/24 at 14:07Carlos_5576: no llegué a verlos con esos internos ! que además ...
|
|
El último diseño de Carrocerías San Miguel514 viewsEsta carrocera que tanto éxito supo tener desde prácticamente su apertura allá por 1978 cerró sus puertas veinte años después, tras haber perdido el protagonismo que había sabido ganar en sus primeros años de existencia.
Con este diseño interrumpió su producción. No era nada novedoso ni tampoco desagradable, aunque tuvo formatos extraños y de dudoso gusto estético sobre bastidores de piso bajo o semibajo.
Este coche pertenece a la tradicional firma sanjuanina Mayo, a la cual vemos con sus colores tradicionales pero dispuestos de un modo no muy atractivo ni vistoso.09/02/24 at 13:24German: Ah, genial Carlos, mirá no lo tuve en la Lujanera....
|
|
| 525 files on 35 page(s) |
 |
|
|
|
4 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
