| Last comments - 028 - Provincia de San Juan en general |
Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/26/22 at 20:40yucheca: Qué relación había no lo sé con certeza pero sí sé...
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Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/26/22 at 20:22Abelucho: Consulta, no me acuerdo dónde leí que los dueños, ...
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Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/26/22 at 10:21busarg: Santi, el tema es tener las fotos preparadas. Teng...
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Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/25/22 at 15:38Santi_103: Ale, no me diste bola con la tandita de indio camp...
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Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/25/22 at 12:43edgardo: Tambien se parece al Expreso Caraza (5/188)
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Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/25/22 at 12:23busarg: La 541 fue una línea muy particular en cuanto a la...
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Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/24/22 at 23:15Abelucho: Como se nota que somos casi vecinos con Yucheca, y...
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Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/24/22 at 20:39yucheca: Un esquema de pintura muy parecido al del Expreso ...
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Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/24/22 at 17:38Roberto Tomassiello: En cuanto al chasis, seguramente debe ser uno de l...
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Un Eivar con un detalle poco visto580 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/24/22 at 17:11bondiman: Otro detalle poco visto son esas luces en la parri...
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Un Favorita "extra large"533 viewsEn ocasiones, se carrozaron unidades sobre bastidores con motor delantero más largas respecto de las medidas standard en cada época. En algunas ciudades fueron bastante usuales de ver (Rosario, por ejemplo) y en otras circularon de manera ocasional (como en Buenos Aires, cuando Consultores Asociados Ecotrans logró un permiso extraordinario ante la necesidad de incorporar unidades de apuro).
Esta foto nos traslada a la provincia de San Juan, para encontrarnos con la tradicional empresa La Marina que tuvo algunos ejemplares largos. La distancia entre puertas parece excesiva, sobre todo para circular en horas pico. Su chasis es Mercedes Benz OF-1620.12/21/22 at 09:51busarg: ¡Cierto, Roberto! Claro, debió ser una iniciativa ...
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Un Favorita "extra large"533 viewsEn ocasiones, se carrozaron unidades sobre bastidores con motor delantero más largas respecto de las medidas standard en cada época. En algunas ciudades fueron bastante usuales de ver (Rosario, por ejemplo) y en otras circularon de manera ocasional (como en Buenos Aires, cuando Consultores Asociados Ecotrans logró un permiso extraordinario ante la necesidad de incorporar unidades de apuro).
Esta foto nos traslada a la provincia de San Juan, para encontrarnos con la tradicional empresa La Marina que tuvo algunos ejemplares largos. La distancia entre puertas parece excesiva, sobre todo para circular en horas pico. Su chasis es Mercedes Benz OF-1620.12/21/22 at 09:47Roberto Tomassiello: ¡Gracias por los datos, Escalibus...!!!. Respecto ...
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Un Favorita "extra large"533 viewsEn ocasiones, se carrozaron unidades sobre bastidores con motor delantero más largas respecto de las medidas standard en cada época. En algunas ciudades fueron bastante usuales de ver (Rosario, por ejemplo) y en otras circularon de manera ocasional (como en Buenos Aires, cuando Consultores Asociados Ecotrans logró un permiso extraordinario ante la necesidad de incorporar unidades de apuro).
Esta foto nos traslada a la provincia de San Juan, para encontrarnos con la tradicional empresa La Marina que tuvo algunos ejemplares largos. La distancia entre puertas parece excesiva, sobre todo para circular en horas pico. Su chasis es Mercedes Benz OF-1620.12/21/22 at 09:30busarg: Qué interesante, Don Escalibus. Desconocía ese tra...
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Un Favorita "extra large"533 viewsEn ocasiones, se carrozaron unidades sobre bastidores con motor delantero más largas respecto de las medidas standard en cada época. En algunas ciudades fueron bastante usuales de ver (Rosario, por ejemplo) y en otras circularon de manera ocasional (como en Buenos Aires, cuando Consultores Asociados Ecotrans logró un permiso extraordinario ante la necesidad de incorporar unidades de apuro).
Esta foto nos traslada a la provincia de San Juan, para encontrarnos con la tradicional empresa La Marina que tuvo algunos ejemplares largos. La distancia entre puertas parece excesiva, sobre todo para circular en horas pico. Su chasis es Mercedes Benz OF-1620.12/20/22 at 23:53Maquetas Escalibus: Respeto a lo que die el señor Tomassiello, este y ...
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Un Favorita "extra large"533 viewsEn ocasiones, se carrozaron unidades sobre bastidores con motor delantero más largas respecto de las medidas standard en cada época. En algunas ciudades fueron bastante usuales de ver (Rosario, por ejemplo) y en otras circularon de manera ocasional (como en Buenos Aires, cuando Consultores Asociados Ecotrans logró un permiso extraordinario ante la necesidad de incorporar unidades de apuro).
Esta foto nos traslada a la provincia de San Juan, para encontrarnos con la tradicional empresa La Marina que tuvo algunos ejemplares largos. La distancia entre puertas parece excesiva, sobre todo para circular en horas pico. Su chasis es Mercedes Benz OF-1620.12/20/22 at 12:32busarg: Lucas, mil gracias por aclarar el chasis. Ya modif...
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