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Last comments - 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B
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Recuerdos añosos de Buenos Aires Tur584 viewsEstamos dentro de las instalaciones de la empresa Buenos Aires Tur que se ubicaban sobre la Avenida Medrano, en el barrio de Palermo. Allí guardaban y reparaban sus unidades hasta más o menos mediados de los '80, cuando se mudaron a un lugar más amplio.
Vemos al coche típico de los '70 y los tempranos '80, un Magirus Deutz recarrozado por Oncecar hacia 1974 ó 1975 con un modelo muy panorámico y apto para turismo. A la izquierda tenemos un bichito muy raro e interesante que oficiaba de auxilio: era un OM recarrozado tal vez por D.I.C. que tenía solo dos ventanillas detrás del "camello".
16 comments10/19/23 at 15:22Lean: Yo tampoco sabía de su existencia. ¿Medrano entre...
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Recuerdos añosos de Buenos Aires Tur584 viewsEstamos dentro de las instalaciones de la empresa Buenos Aires Tur que se ubicaban sobre la Avenida Medrano, en el barrio de Palermo. Allí guardaban y reparaban sus unidades hasta más o menos mediados de los '80, cuando se mudaron a un lugar más amplio.
Vemos al coche típico de los '70 y los tempranos '80, un Magirus Deutz recarrozado por Oncecar hacia 1974 ó 1975 con un modelo muy panorámico y apto para turismo. A la izquierda tenemos un bichito muy raro e interesante que oficiaba de auxilio: era un OM recarrozado tal vez por D.I.C. que tenía solo dos ventanillas detrás del "camello".
16 comments10/19/23 at 12:08luis: este modelo fue la "evolución" de los do...
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Recuerdos añosos de Buenos Aires Tur584 viewsEstamos dentro de las instalaciones de la empresa Buenos Aires Tur que se ubicaban sobre la Avenida Medrano, en el barrio de Palermo. Allí guardaban y reparaban sus unidades hasta más o menos mediados de los '80, cuando se mudaron a un lugar más amplio.
Vemos al coche típico de los '70 y los tempranos '80, un Magirus Deutz recarrozado por Oncecar hacia 1974 ó 1975 con un modelo muy panorámico y apto para turismo. A la izquierda tenemos un bichito muy raro e interesante que oficiaba de auxilio: era un OM recarrozado tal vez por D.I.C. que tenía solo dos ventanillas detrás del "camello".
16 comments10/19/23 at 09:29busarg: La construcción aún existe, Guille. En un tiempo f...
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Recuerdos añosos de Buenos Aires Tur584 viewsEstamos dentro de las instalaciones de la empresa Buenos Aires Tur que se ubicaban sobre la Avenida Medrano, en el barrio de Palermo. Allí guardaban y reparaban sus unidades hasta más o menos mediados de los '80, cuando se mudaron a un lugar más amplio.
Vemos al coche típico de los '70 y los tempranos '80, un Magirus Deutz recarrozado por Oncecar hacia 1974 ó 1975 con un modelo muy panorámico y apto para turismo. A la izquierda tenemos un bichito muy raro e interesante que oficiaba de auxilio: era un OM recarrozado tal vez por D.I.C. que tenía solo dos ventanillas detrás del "camello".
16 comments10/18/23 at 21:05GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: No se me hacia para nada pensar que por esa zona h...
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Recuerdos añosos de Buenos Aires Tur584 viewsEstamos dentro de las instalaciones de la empresa Buenos Aires Tur que se ubicaban sobre la Avenida Medrano, en el barrio de Palermo. Allí guardaban y reparaban sus unidades hasta más o menos mediados de los '80, cuando se mudaron a un lugar más amplio.
Vemos al coche típico de los '70 y los tempranos '80, un Magirus Deutz recarrozado por Oncecar hacia 1974 ó 1975 con un modelo muy panorámico y apto para turismo. A la izquierda tenemos un bichito muy raro e interesante que oficiaba de auxilio: era un OM recarrozado tal vez por D.I.C. que tenía solo dos ventanillas detrás del "camello".
16 comments10/18/23 at 15:15Busgamin: Creo nadie se divirtio tanto como Volpara de Bueno...
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Un Expreso Buenos Aires "en la larga"506 viewsEl cartelito "Mar de Ajó" que se ve en el extremo izquierdo del parabrisas nos deja en claro que este simpático micro en el momento de ser fotografiado estaba aplicado a los servicios de larga distancia que el Expreso Buenos Aires operaba, con destinos en diversas playas de la Costa Atlántica.
Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/25/22 at 01:50Carmelo: Carlos eran las intermitentes que subían y bajaban...
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Un Expreso Buenos Aires "en la larga"506 viewsEl cartelito "Mar de Ajó" que se ve en el extremo izquierdo del parabrisas nos deja en claro que este simpático micro en el momento de ser fotografiado estaba aplicado a los servicios de larga distancia que el Expreso Buenos Aires operaba, con destinos en diversas playas de la Costa Atlántica.
Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/25/22 at 00:27carlos sueiro: Hugo Zapiola ;¡Cómo me gustaban las luces de giro...
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Un Expreso Buenos Aires "en la larga"506 viewsEl cartelito "Mar de Ajó" que se ve en el extremo izquierdo del parabrisas nos deja en claro que este simpático micro en el momento de ser fotografiado estaba aplicado a los servicios de larga distancia que el Expreso Buenos Aires operaba, con destinos en diversas playas de la Costa Atlántica.
Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/23/22 at 23:39hugo zapiola: Si Luis. esa trompa era nueva,se habia dado una Ho...
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Un Expreso Buenos Aires "en la larga"506 viewsEl cartelito "Mar de Ajó" que se ve en el extremo izquierdo del parabrisas nos deja en claro que este simpático micro en el momento de ser fotografiado estaba aplicado a los servicios de larga distancia que el Expreso Buenos Aires operaba, con destinos en diversas playas de la Costa Atlántica.
Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/23/22 at 20:04luis: Que grande Hugo recuerda el cambio de giros!!!
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Un Expreso Buenos Aires "en la larga"506 viewsEl cartelito "Mar de Ajó" que se ve en el extremo izquierdo del parabrisas nos deja en claro que este simpático micro en el momento de ser fotografiado estaba aplicado a los servicios de larga distancia que el Expreso Buenos Aires operaba, con destinos en diversas playas de la Costa Atlántica.
Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/23/22 at 12:44hugo zapiola: Hola Carlos ,este chasis estaba alargado y la bode...
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Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/23/22 at 09:17busarg: Amigos: leyendo sus comentarios, entiendo que la c...
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Un Expreso Buenos Aires "en la larga"506 viewsEl cartelito "Mar de Ajó" que se ve en el extremo izquierdo del parabrisas nos deja en claro que este simpático micro en el momento de ser fotografiado estaba aplicado a los servicios de larga distancia que el Expreso Buenos Aires operaba, con destinos en diversas playas de la Costa Atlántica.
Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/22/22 at 22:09mangel: QUÉ LINDO VER ESTA IMAGEN. GRACIAS POR SUBIR FOTOS...
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Un Expreso Buenos Aires "en la larga"506 viewsEl cartelito "Mar de Ajó" que se ve en el extremo izquierdo del parabrisas nos deja en claro que este simpático micro en el momento de ser fotografiado estaba aplicado a los servicios de larga distancia que el Expreso Buenos Aires operaba, con destinos en diversas playas de la Costa Atlántica.
Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/22/22 at 19:51carlos sueiro: HUGO ZAPIOLA : ¿Tenia reclinables ó fijos sus asie...
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Un Expreso Buenos Aires "en la larga"506 viewsEl cartelito "Mar de Ajó" que se ve en el extremo izquierdo del parabrisas nos deja en claro que este simpático micro en el momento de ser fotografiado estaba aplicado a los servicios de larga distancia que el Expreso Buenos Aires operaba, con destinos en diversas playas de la Costa Atlántica.
Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/22/22 at 19:12hugo zapiola: El 95 volvo Vicking se carrozo en el 61 .la toma ...
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Un Expreso Buenos Aires "en la larga"506 viewsEl cartelito "Mar de Ajó" que se ve en el extremo izquierdo del parabrisas nos deja en claro que este simpático micro en el momento de ser fotografiado estaba aplicado a los servicios de larga distancia que el Expreso Buenos Aires operaba, con destinos en diversas playas de la Costa Atlántica.
Su formato general nos recuerda más a los que circulaban en la línea interurbana entre Constitución y La Plata, pero es evidente que esos coches, generalmente más chicos, también podían intervenir en los servicios "de larga".
Es más que notorio que su carrocería es El Halcón. Su chasis es Volvo Viking, de 1961.
16 comments11/22/22 at 14:03Roberto Tomassiello: Un gusto, Carlos. Me parecía que es un Volvo Vikin...
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