| Last comments - 040 - Provincia de La Pampa en general |
Un "no tan viejo 180" que marchó al interior531 viewsPese a que estas unidades que Metalpar carrozó sobre Mercedes Benz OH-1621 LSB para La Vecinal de Matanza no son antiguas (eran de 2019. Muchas empresas del Area Metropolitana las comprarían para renovar coches más antiguos) fueron renovadas hace un tiempo. La antigüedad promedio de esta empresa es de las mejores entre las líneas de concesión nacional.
Así como lo sacaron de servicio marchó a la provincia de La Pampa a prestar un servicio interurbano entre Santa Rosa y Toay de la mano de Transur 10 de Junio S.R.L. Así como lo vemos trabaja, aún con los colores de La Vecinal de Matanza en su carrocería.05/12/23 at 19:14Linea 141: Que bien hubiesen venido para la 109 o MBA.
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Un "no tan viejo 180" que marchó al interior531 viewsPese a que estas unidades que Metalpar carrozó sobre Mercedes Benz OH-1621 LSB para La Vecinal de Matanza no son antiguas (eran de 2019. Muchas empresas del Area Metropolitana las comprarían para renovar coches más antiguos) fueron renovadas hace un tiempo. La antigüedad promedio de esta empresa es de las mejores entre las líneas de concesión nacional.
Así como lo sacaron de servicio marchó a la provincia de La Pampa a prestar un servicio interurbano entre Santa Rosa y Toay de la mano de Transur 10 de Junio S.R.L. Así como lo vemos trabaja, aún con los colores de La Vecinal de Matanza en su carrocería.05/12/23 at 17:03MAPTBA: Ex interno 19 de la línea 180.
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Un "no tan viejo 180" que marchó al interior531 viewsPese a que estas unidades que Metalpar carrozó sobre Mercedes Benz OH-1621 LSB para La Vecinal de Matanza no son antiguas (eran de 2019. Muchas empresas del Area Metropolitana las comprarían para renovar coches más antiguos) fueron renovadas hace un tiempo. La antigüedad promedio de esta empresa es de las mejores entre las líneas de concesión nacional.
Así como lo sacaron de servicio marchó a la provincia de La Pampa a prestar un servicio interurbano entre Santa Rosa y Toay de la mano de Transur 10 de Junio S.R.L. Así como lo vemos trabaja, aún con los colores de La Vecinal de Matanza en su carrocería.05/12/23 at 16:10Chevallier: Razón Social: Transur 10 de Junio S.R.L.
Línea CN...
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Un "no tan viejo 180" que marchó al interior531 viewsPese a que estas unidades que Metalpar carrozó sobre Mercedes Benz OH-1621 LSB para La Vecinal de Matanza no son antiguas (eran de 2019. Muchas empresas del Area Metropolitana las comprarían para renovar coches más antiguos) fueron renovadas hace un tiempo. La antigüedad promedio de esta empresa es de las mejores entre las líneas de concesión nacional.
Así como lo sacaron de servicio marchó a la provincia de La Pampa a prestar un servicio interurbano entre Santa Rosa y Toay de la mano de Transur 10 de Junio S.R.L. Así como lo vemos trabaja, aún con los colores de La Vecinal de Matanza en su carrocería.05/12/23 at 13:58busarg: Nicko, mil gracias por el aviso. Ya corrijo, tenés...
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Un "no tan viejo 180" que marchó al interior531 viewsPese a que estas unidades que Metalpar carrozó sobre Mercedes Benz OH-1621 LSB para La Vecinal de Matanza no son antiguas (eran de 2019. Muchas empresas del Area Metropolitana las comprarían para renovar coches más antiguos) fueron renovadas hace un tiempo. La antigüedad promedio de esta empresa es de las mejores entre las líneas de concesión nacional.
Así como lo sacaron de servicio marchó a la provincia de La Pampa a prestar un servicio interurbano entre Santa Rosa y Toay de la mano de Transur 10 de Junio S.R.L. Así como lo vemos trabaja, aún con los colores de La Vecinal de Matanza en su carrocería.05/12/23 at 13:17Julio R.Lopez: A la 169 vinieron varios coches 1618 Metalpar de L...
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Un "no tan viejo 180" que marchó al interior531 viewsPese a que estas unidades que Metalpar carrozó sobre Mercedes Benz OH-1621 LSB para La Vecinal de Matanza no son antiguas (eran de 2019. Muchas empresas del Area Metropolitana las comprarían para renovar coches más antiguos) fueron renovadas hace un tiempo. La antigüedad promedio de esta empresa es de las mejores entre las líneas de concesión nacional.
Así como lo sacaron de servicio marchó a la provincia de La Pampa a prestar un servicio interurbano entre Santa Rosa y Toay de la mano de Transur 10 de Junio S.R.L. Así como lo vemos trabaja, aún con los colores de La Vecinal de Matanza en su carrocería.05/12/23 at 12:48nicko006: Buenas tardes Alejandro es un OH 1621L-SB Euro 5.
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Un "no tan viejo 180" que marchó al interior531 viewsPese a que estas unidades que Metalpar carrozó sobre Mercedes Benz OH-1621 LSB para La Vecinal de Matanza no son antiguas (eran de 2019. Muchas empresas del Area Metropolitana las comprarían para renovar coches más antiguos) fueron renovadas hace un tiempo. La antigüedad promedio de esta empresa es de las mejores entre las líneas de concesión nacional.
Así como lo sacaron de servicio marchó a la provincia de La Pampa a prestar un servicio interurbano entre Santa Rosa y Toay de la mano de Transur 10 de Junio S.R.L. Así como lo vemos trabaja, aún con los colores de La Vecinal de Matanza en su carrocería.05/12/23 at 10:20Ariel183: Que bien le hubiera venido este coche a la 97........
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Un cordobés en La Pampa772 viewsLa empresa El Zorzal, oriunda de la capital de la provincia de La Pampa, Santa Rosa, prestabe numerosos servicios de media distancia basados en esa localidad.
Tuvo varias unidades fabricadas por Carrocerías Unicar en Córdoba, de este modelo tan particular. Llegó a tener en servicio varias unidades, de diferentes versiones.
Esta unidad habría sido fabricada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Otros coches de esta empresa tuvieron chasis L-1517 de camión.
Contó con estas unidades al menos hasta fines de los '80. Tenemos registros gráficos datados entre 1985 y 1986 y testimonios que nos indican que "tiraron" unos añitos más antes de ser dados de baja.05/09/19 at 22:16Esteban87: Los 1114 pasaron a tener 10 tuercas a mediados de ...
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Un cordobés en La Pampa772 viewsLa empresa El Zorzal, oriunda de la capital de la provincia de La Pampa, Santa Rosa, prestabe numerosos servicios de media distancia basados en esa localidad.
Tuvo varias unidades fabricadas por Carrocerías Unicar en Córdoba, de este modelo tan particular. Llegó a tener en servicio varias unidades, de diferentes versiones.
Esta unidad habría sido fabricada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Otros coches de esta empresa tuvieron chasis L-1517 de camión.
Contó con estas unidades al menos hasta fines de los '80. Tenemos registros gráficos datados entre 1985 y 1986 y testimonios que nos indican que "tiraron" unos añitos más antes de ser dados de baja.10/04/17 at 14:05Roberto Tomassiello: ¡A no dudarlo que es un MB LO 1114 frontalizado......
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Un cordobés en La Pampa772 viewsLa empresa El Zorzal, oriunda de la capital de la provincia de La Pampa, Santa Rosa, prestabe numerosos servicios de media distancia basados en esa localidad.
Tuvo varias unidades fabricadas por Carrocerías Unicar en Córdoba, de este modelo tan particular. Llegó a tener en servicio varias unidades, de diferentes versiones.
Esta unidad habría sido fabricada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Otros coches de esta empresa tuvieron chasis L-1517 de camión.
Contó con estas unidades al menos hasta fines de los '80. Tenemos registros gráficos datados entre 1985 y 1986 y testimonios que nos indican que "tiraron" unos añitos más antes de ser dados de baja.10/04/17 at 10:51ancampodonico: 1114? Y andaba con semejante carroceria?
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Un cordobés en La Pampa772 viewsLa empresa El Zorzal, oriunda de la capital de la provincia de La Pampa, Santa Rosa, prestabe numerosos servicios de media distancia basados en esa localidad.
Tuvo varias unidades fabricadas por Carrocerías Unicar en Córdoba, de este modelo tan particular. Llegó a tener en servicio varias unidades, de diferentes versiones.
Esta unidad habría sido fabricada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Otros coches de esta empresa tuvieron chasis L-1517 de camión.
Contó con estas unidades al menos hasta fines de los '80. Tenemos registros gráficos datados entre 1985 y 1986 y testimonios que nos indican que "tiraron" unos añitos más antes de ser dados de baja.10/04/17 at 08:33busarg: ¡Ahh! Muy buen dato, Diógenes. Ya corrijo la descr...
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Un cordobés en La Pampa772 viewsLa empresa El Zorzal, oriunda de la capital de la provincia de La Pampa, Santa Rosa, prestabe numerosos servicios de media distancia basados en esa localidad.
Tuvo varias unidades fabricadas por Carrocerías Unicar en Córdoba, de este modelo tan particular. Llegó a tener en servicio varias unidades, de diferentes versiones.
Esta unidad habría sido fabricada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Otros coches de esta empresa tuvieron chasis L-1517 de camión.
Contó con estas unidades al menos hasta fines de los '80. Tenemos registros gráficos datados entre 1985 y 1986 y testimonios que nos indican que "tiraron" unos añitos más antes de ser dados de baja.10/04/17 at 08:28Diogenesbus: No es 1517, pues tenían llanta de 10 tuercas. Serí...
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Ojos bien abiertos700 viewsEsa es la expresión que parece tener este interesante colectivo Bedford, que cumple un servicio entre la ciudad pampeana de Macachín y las Salinas Grandes de Hidalgo. Su recorrido tenía alrededor de 15 kilómetros.
En su momento, las salinas fueron la fuente de trabajo que más personas empleó. Evidentemente, estos colectivos viajaban llenos de operarios desde la ciudad a la fuente de sal.
Desconocemos quién pudo haber carrozado a este Bedford con parabrisas tan enormes. No nos parece una carrocera porteña: más bien nos parece un producto de la industria mendocina, pero no estamos para nada seguros.
Agradeceremos algún dato sobre el fabricante de este coche. La empresa se llamaba El Meridiano02/18/16 at 22:36jar_2000: AHI LES MANDO LA FOTO, DIRIA 99% QUE ES LA UNION, ...
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Ojos bien abiertos700 viewsEsa es la expresión que parece tener este interesante colectivo Bedford, que cumple un servicio entre la ciudad pampeana de Macachín y las Salinas Grandes de Hidalgo. Su recorrido tenía alrededor de 15 kilómetros.
En su momento, las salinas fueron la fuente de trabajo que más personas empleó. Evidentemente, estos colectivos viajaban llenos de operarios desde la ciudad a la fuente de sal.
Desconocemos quién pudo haber carrozado a este Bedford con parabrisas tan enormes. No nos parece una carrocera porteña: más bien nos parece un producto de la industria mendocina, pero no estamos para nada seguros.
Agradeceremos algún dato sobre el fabricante de este coche. La empresa se llamaba El Meridiano02/17/16 at 17:27busarg: Mil gracias por el dato, Paplos. Un abrazo.
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Ojos bien abiertos700 viewsEsa es la expresión que parece tener este interesante colectivo Bedford, que cumple un servicio entre la ciudad pampeana de Macachín y las Salinas Grandes de Hidalgo. Su recorrido tenía alrededor de 15 kilómetros.
En su momento, las salinas fueron la fuente de trabajo que más personas empleó. Evidentemente, estos colectivos viajaban llenos de operarios desde la ciudad a la fuente de sal.
Desconocemos quién pudo haber carrozado a este Bedford con parabrisas tan enormes. No nos parece una carrocera porteña: más bien nos parece un producto de la industria mendocina, pero no estamos para nada seguros.
Agradeceremos algún dato sobre el fabricante de este coche. La empresa se llamaba El Meridiano02/17/16 at 16:18paplos: Esta empresa se llamaba:EL MERIDIANO.
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