| Last comments - 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A |
Una empresa que pasó por varias manos1308 viewsAlmirante Guillermo Brown inició sus actividades independiente, cumpliendo servicios a la Costa Atlántica en temporada. Posteriormente amplió sus prestaciones al resto del año y culminó en manos de tres grupos empresarios diferentes.
Primero pasó brevemente por manos del "Grupo Urquiza", para luego quedar bajo la órbita de una empresa dedicada al turismo, llamada Gerón.
Tiempo después, como tantas otras empresas del sector, terminó en poder del grupo Flecha Bus.
La imagen nos retrotrae a sus tiempos independientes, cuando lució estos colores tan atractivos. El coche es un Scania BR-116, carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama Internacional"11/30/18 at 11:02Gabriel P.: Brown todavía existe , con esa línea tengo una cur...
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Una empresa que pasó por varias manos1308 viewsAlmirante Guillermo Brown inició sus actividades independiente, cumpliendo servicios a la Costa Atlántica en temporada. Posteriormente amplió sus prestaciones al resto del año y culminó en manos de tres grupos empresarios diferentes.
Primero pasó brevemente por manos del "Grupo Urquiza", para luego quedar bajo la órbita de una empresa dedicada al turismo, llamada Gerón.
Tiempo después, como tantas otras empresas del sector, terminó en poder del grupo Flecha Bus.
La imagen nos retrotrae a sus tiempos independientes, cuando lució estos colores tan atractivos. El coche es un Scania BR-116, carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama Internacional"11/30/18 at 08:19luis: Sigue funcionando Brown, Roberto.
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Imponente perfil del "O-303 argentino"2446 viewsSi bien el diseño de este coche parte de una imitación al mundialmente conocido Mercedes Benz O-303 (ó 302, el más antiguo) este diseño de José Troyano y Cía., bautizado "Funke 2000" tenía personalidad y, en su época, era muy llamativo.
El coche de la foto fue carrozado sobre Mercedes Benz O-170 y se encuentra al servicio de la empresa Alvarez Hnos.
El nevado y atractivo paisaje que lo rodea está lejos de sus líneas regulares a la Costa Atlántica. Seguramente esta foto fue realizada durante un viaje de turismo.11/30/18 at 08:15luis: aca está el primer modelo de Funke 2000
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Una empresa que pasó por varias manos1308 viewsAlmirante Guillermo Brown inició sus actividades independiente, cumpliendo servicios a la Costa Atlántica en temporada. Posteriormente amplió sus prestaciones al resto del año y culminó en manos de tres grupos empresarios diferentes.
Primero pasó brevemente por manos del "Grupo Urquiza", para luego quedar bajo la órbita de una empresa dedicada al turismo, llamada Gerón.
Tiempo después, como tantas otras empresas del sector, terminó en poder del grupo Flecha Bus.
La imagen nos retrotrae a sus tiempos independientes, cuando lució estos colores tan atractivos. El coche es un Scania BR-116, carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama Internacional"11/29/18 at 20:16Roberto: pregunta porque no me queda claro: ¿ Brown sigue e...
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Una empresa que pasó por varias manos1308 viewsAlmirante Guillermo Brown inició sus actividades independiente, cumpliendo servicios a la Costa Atlántica en temporada. Posteriormente amplió sus prestaciones al resto del año y culminó en manos de tres grupos empresarios diferentes.
Primero pasó brevemente por manos del "Grupo Urquiza", para luego quedar bajo la órbita de una empresa dedicada al turismo, llamada Gerón.
Tiempo después, como tantas otras empresas del sector, terminó en poder del grupo Flecha Bus.
La imagen nos retrotrae a sus tiempos independientes, cuando lució estos colores tan atractivos. El coche es un Scania BR-116, carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama Internacional"11/29/18 at 17:48Oscar: Es un privilegio contribuir, esto me lo conto Jose...
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Una empresa que pasó por varias manos1308 viewsAlmirante Guillermo Brown inició sus actividades independiente, cumpliendo servicios a la Costa Atlántica en temporada. Posteriormente amplió sus prestaciones al resto del año y culminó en manos de tres grupos empresarios diferentes.
Primero pasó brevemente por manos del "Grupo Urquiza", para luego quedar bajo la órbita de una empresa dedicada al turismo, llamada Gerón.
Tiempo después, como tantas otras empresas del sector, terminó en poder del grupo Flecha Bus.
La imagen nos retrotrae a sus tiempos independientes, cuando lució estos colores tan atractivos. El coche es un Scania BR-116, carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama Internacional"11/29/18 at 09:04busarg: Excelete tu reseña, Oscar. Contaste su historia en...
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Uno de los clásicos de Alvarez Hnos.1215 viewsEn los tempranos '80, la empresa Alvarez Hnos. adquirió un lote de unidades fabricadas por Carrocerías Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", que en el fondo no era otra cosa que una copia (bien hecha) de los Mercedes Benz O-303 que conocimos en estas latitudes gracias a los "Concorde" de la empresa uruguaya O.N.D.A.
Entre 1980 y 1982 llegaron varios coches chicos, sobre chasis Mercedes Benz O-170. Fueron "figurita repetida" en los servicios regulares a la Costa Atlántica. Trabajaron bastante tiempo y fueron amortizados con creces.
También llegaron algunos algo más largos, que modernizaron muchísimo la flota de esta empresa, cuya antigüedad siempre era mayor que la de las empresas "de punta"11/29/18 at 08:11Lucho: Correcto altbus. Era de los primeros ejes que se p...
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Uno de los clásicos de Alvarez Hnos.1215 viewsEn los tempranos '80, la empresa Alvarez Hnos. adquirió un lote de unidades fabricadas por Carrocerías Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", que en el fondo no era otra cosa que una copia (bien hecha) de los Mercedes Benz O-303 que conocimos en estas latitudes gracias a los "Concorde" de la empresa uruguaya O.N.D.A.
Entre 1980 y 1982 llegaron varios coches chicos, sobre chasis Mercedes Benz O-170. Fueron "figurita repetida" en los servicios regulares a la Costa Atlántica. Trabajaron bastante tiempo y fueron amortizados con creces.
También llegaron algunos algo más largos, que modernizaron muchísimo la flota de esta empresa, cuya antigüedad siempre era mayor que la de las empresas "de punta"11/29/18 at 07:41luis: se ve que venía un "achique" en explanad...
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Uno de los clásicos de Alvarez Hnos.1215 viewsEn los tempranos '80, la empresa Alvarez Hnos. adquirió un lote de unidades fabricadas por Carrocerías Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", que en el fondo no era otra cosa que una copia (bien hecha) de los Mercedes Benz O-303 que conocimos en estas latitudes gracias a los "Concorde" de la empresa uruguaya O.N.D.A.
Entre 1980 y 1982 llegaron varios coches chicos, sobre chasis Mercedes Benz O-170. Fueron "figurita repetida" en los servicios regulares a la Costa Atlántica. Trabajaron bastante tiempo y fueron amortizados con creces.
También llegaron algunos algo más largos, que modernizaron muchísimo la flota de esta empresa, cuya antigüedad siempre era mayor que la de las empresas "de punta"11/29/18 at 01:03altbus: Gracias lucho por la precisión, ¿al 2, no lo alarg...
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Uno de los clásicos de Alvarez Hnos.1215 viewsEn los tempranos '80, la empresa Alvarez Hnos. adquirió un lote de unidades fabricadas por Carrocerías Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", que en el fondo no era otra cosa que una copia (bien hecha) de los Mercedes Benz O-303 que conocimos en estas latitudes gracias a los "Concorde" de la empresa uruguaya O.N.D.A.
Entre 1980 y 1982 llegaron varios coches chicos, sobre chasis Mercedes Benz O-170. Fueron "figurita repetida" en los servicios regulares a la Costa Atlántica. Trabajaron bastante tiempo y fueron amortizados con creces.
También llegaron algunos algo más largos, que modernizaron muchísimo la flota de esta empresa, cuya antigüedad siempre era mayor que la de las empresas "de punta"11/28/18 at 22:18Roberto Tomassiello: Gracias, Lucho.
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Uno de los clásicos de Alvarez Hnos.1215 viewsEn los tempranos '80, la empresa Alvarez Hnos. adquirió un lote de unidades fabricadas por Carrocerías Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", que en el fondo no era otra cosa que una copia (bien hecha) de los Mercedes Benz O-303 que conocimos en estas latitudes gracias a los "Concorde" de la empresa uruguaya O.N.D.A.
Entre 1980 y 1982 llegaron varios coches chicos, sobre chasis Mercedes Benz O-170. Fueron "figurita repetida" en los servicios regulares a la Costa Atlántica. Trabajaron bastante tiempo y fueron amortizados con creces.
También llegaron algunos algo más largos, que modernizaron muchísimo la flota de esta empresa, cuya antigüedad siempre era mayor que la de las empresas "de punta"11/28/18 at 21:09Lucho: Roberto: Buscá el archivo "101815" , es ...
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Uno de los clásicos de Alvarez Hnos.1215 viewsEn los tempranos '80, la empresa Alvarez Hnos. adquirió un lote de unidades fabricadas por Carrocerías Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", que en el fondo no era otra cosa que una copia (bien hecha) de los Mercedes Benz O-303 que conocimos en estas latitudes gracias a los "Concorde" de la empresa uruguaya O.N.D.A.
Entre 1980 y 1982 llegaron varios coches chicos, sobre chasis Mercedes Benz O-170. Fueron "figurita repetida" en los servicios regulares a la Costa Atlántica. Trabajaron bastante tiempo y fueron amortizados con creces.
También llegaron algunos algo más largos, que modernizaron muchísimo la flota de esta empresa, cuya antigüedad siempre era mayor que la de las empresas "de punta"11/28/18 at 20:35Jorge1963: Gran empresa y el mejor de los recuerdos para la f...
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Uno de los clásicos de Alvarez Hnos.1215 viewsEn los tempranos '80, la empresa Alvarez Hnos. adquirió un lote de unidades fabricadas por Carrocerías Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", que en el fondo no era otra cosa que una copia (bien hecha) de los Mercedes Benz O-303 que conocimos en estas latitudes gracias a los "Concorde" de la empresa uruguaya O.N.D.A.
Entre 1980 y 1982 llegaron varios coches chicos, sobre chasis Mercedes Benz O-170. Fueron "figurita repetida" en los servicios regulares a la Costa Atlántica. Trabajaron bastante tiempo y fueron amortizados con creces.
También llegaron algunos algo más largos, que modernizaron muchísimo la flota de esta empresa, cuya antigüedad siempre era mayor que la de las empresas "de punta"11/28/18 at 20:29Rap1320: Reemplazo a un Leyland de los tempranos 60, con ca...
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Uno de los clásicos de Alvarez Hnos.1215 viewsEn los tempranos '80, la empresa Alvarez Hnos. adquirió un lote de unidades fabricadas por Carrocerías Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", que en el fondo no era otra cosa que una copia (bien hecha) de los Mercedes Benz O-303 que conocimos en estas latitudes gracias a los "Concorde" de la empresa uruguaya O.N.D.A.
Entre 1980 y 1982 llegaron varios coches chicos, sobre chasis Mercedes Benz O-170. Fueron "figurita repetida" en los servicios regulares a la Costa Atlántica. Trabajaron bastante tiempo y fueron amortizados con creces.
También llegaron algunos algo más largos, que modernizaron muchísimo la flota de esta empresa, cuya antigüedad siempre era mayor que la de las empresas "de punta"11/28/18 at 19:29altbus: El primer funke 2000 segunda serie con doble eje t...
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Uno de los clásicos de Alvarez Hnos.1215 viewsEn los tempranos '80, la empresa Alvarez Hnos. adquirió un lote de unidades fabricadas por Carrocerías Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", que en el fondo no era otra cosa que una copia (bien hecha) de los Mercedes Benz O-303 que conocimos en estas latitudes gracias a los "Concorde" de la empresa uruguaya O.N.D.A.
Entre 1980 y 1982 llegaron varios coches chicos, sobre chasis Mercedes Benz O-170. Fueron "figurita repetida" en los servicios regulares a la Costa Atlántica. Trabajaron bastante tiempo y fueron amortizados con creces.
También llegaron algunos algo más largos, que modernizaron muchísimo la flota de esta empresa, cuya antigüedad siempre era mayor que la de las empresas "de punta"11/28/18 at 19:04luis: que buen comentario Busgamin!!!cada empresa lucía ...
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