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Un clásico por la General Paz2026 viewsAsí como para la empresa Antón los '60 son sinónimo de Volvo con EMSI, desde fines de esa década y durante buena parte de la siguiente el modelo "insignia" fue el de la foto, carrozado por San Antonio sobre chasis Leyland Royal Tiger probablemente más antiguos.
Aquí vemos a uno de sus coches circulando por la avenida General Paz hacia 1979-80, cuando ya estaban relegados a servicios de transporte de personal o "gastaban sus últimos cartuchos" en los viajes de larga distancia.
22 comments03/21/11 at 14:10Fiddo1955: SEÑORA EMPRESA de la zona norte a la costa, lastim...
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Un clásico por la General Paz2026 viewsAsí como para la empresa Antón los '60 son sinónimo de Volvo con EMSI, desde fines de esa década y durante buena parte de la siguiente el modelo "insignia" fue el de la foto, carrozado por San Antonio sobre chasis Leyland Royal Tiger probablemente más antiguos.
Aquí vemos a uno de sus coches circulando por la avenida General Paz hacia 1979-80, cuando ya estaban relegados a servicios de transporte de personal o "gastaban sus últimos cartuchos" en los viajes de larga distancia.
22 comments03/21/11 at 12:12El Cuarentaycinco: Muchas veces estuve en el Galpon de la Ada Centena...
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Un clásico por la General Paz2026 viewsAsí como para la empresa Antón los '60 son sinónimo de Volvo con EMSI, desde fines de esa década y durante buena parte de la siguiente el modelo "insignia" fue el de la foto, carrozado por San Antonio sobre chasis Leyland Royal Tiger probablemente más antiguos.
Aquí vemos a uno de sus coches circulando por la avenida General Paz hacia 1979-80, cuando ya estaban relegados a servicios de transporte de personal o "gastaban sus últimos cartuchos" en los viajes de larga distancia.
22 comments03/21/11 at 12:04carlos sueiro: En este Leyland anduvo mi hermano.
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Un clásico por la General Paz2026 viewsAsí como para la empresa Antón los '60 son sinónimo de Volvo con EMSI, desde fines de esa década y durante buena parte de la siguiente el modelo "insignia" fue el de la foto, carrozado por San Antonio sobre chasis Leyland Royal Tiger probablemente más antiguos.
Aquí vemos a uno de sus coches circulando por la avenida General Paz hacia 1979-80, cuando ya estaban relegados a servicios de transporte de personal o "gastaban sus últimos cartuchos" en los viajes de larga distancia.
22 comments03/21/11 at 11:30busarg: ¡Qué memoria, lo parió!
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Un clásico por la General Paz2026 viewsAsí como para la empresa Antón los '60 son sinónimo de Volvo con EMSI, desde fines de esa década y durante buena parte de la siguiente el modelo "insignia" fue el de la foto, carrozado por San Antonio sobre chasis Leyland Royal Tiger probablemente más antiguos.
Aquí vemos a uno de sus coches circulando por la avenida General Paz hacia 1979-80, cuando ya estaban relegados a servicios de transporte de personal o "gastaban sus últimos cartuchos" en los viajes de larga distancia.
22 comments03/21/11 at 11:14carlos sueiro: Este era el coche 16.
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/07/10 at 22:24Roberto Tomassiello: Hola, Walter: ¡tanto tiempo!!! Es un gusto tener n...
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/07/10 at 14:01ancampodonico: UPS, que chambon Eduardo, tenes razòn, ya lo agreg...
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/07/10 at 11:50paplos: cómo andás ing.tomassiello?siempre es un gusto lee...
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/07/10 at 07:37Roberto Tomassiello: El OH 1419/60 no tenía turbocompresor, pero su suc...
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/07/10 at 01:11nicko006: roberto pregunta: ¿los OH de mercedes en esa epoca...
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/07/10 at 00:31Eduardo: Por favor Roberto es un honor, tenés razón yo por ...
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/06/10 at 19:47ancampodonico: Otras empresas que tuvieron de la zona del Litoral...
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/06/10 at 17:39pedro sotelo: La emp.Cosentino hnos, tuvo 3 coches sobre MBenz ...
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/06/10 at 16:42Juliodario_63: También el 4 era uno de esos. Fueron comprados ent...
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Cuando José Troyano comenzó a "inspirarse" en modelos europeos2230 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías Funke, por aquellos años la denominación de fantasía de la razón social José Troyano y Cía., fue diseñado mirando a un modelo muy popular en Europa, los integrales O-302 y O-303 de Mercedes Benz.
Cuando nuevos llamaron la atención, por sus líneas futuristas. Fue un muy buen aggiornamiento del modelo original, con detalles "al gusto argentino", que fue agradable de ver.
Aquí vemos a un coche de Alvarez Hnos. Que poseyó varios coches chicos sobre Mercedes O-170.
22 comments10/06/10 at 16:09ancampodonico: 16-17-20-22-28, seguro Leyland Lion carrozados de ...
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