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Un soleado día, en la Terminal de Omnibus de Córdoba...2608 views...apareció este viejo guerrero de la empresa A.B.L.O., evidentemente ya anciano, entre todos los coches por entonces nuevos, con carrocerías "camello" o "doble camello". Es notable el contraste estilístico entre el Leyland de A.B.L.O. y todos los demás coches que se observan, pese a haber solo cerca de 10 años de diferencia entre modelos. O tal vez menos.
No estábamos seguros de la carrocería que equipa a este interesante coche de A.B.L.O., pero uno de nuestros amigos develó el enigma: es un producto de Carrocerías San Antonio.
18 comments03/20/13 at 21:42Eduardo: El 0140 DIC que se le ve apenas la cola será un T....
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Un soleado día, en la Terminal de Omnibus de Córdoba...2608 views...apareció este viejo guerrero de la empresa A.B.L.O., evidentemente ya anciano, entre todos los coches por entonces nuevos, con carrocerías "camello" o "doble camello". Es notable el contraste estilístico entre el Leyland de A.B.L.O. y todos los demás coches que se observan, pese a haber solo cerca de 10 años de diferencia entre modelos. O tal vez menos.
No estábamos seguros de la carrocería que equipa a este interesante coche de A.B.L.O., pero uno de nuestros amigos develó el enigma: es un producto de Carrocerías San Antonio.
18 comments03/20/13 at 12:36carlos sueiro: Hubos muchos de estos San Antonio en ABLO ,por un ...
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Un soleado día, en la Terminal de Omnibus de Córdoba...2608 views...apareció este viejo guerrero de la empresa A.B.L.O., evidentemente ya anciano, entre todos los coches por entonces nuevos, con carrocerías "camello" o "doble camello". Es notable el contraste estilístico entre el Leyland de A.B.L.O. y todos los demás coches que se observan, pese a haber solo cerca de 10 años de diferencia entre modelos. O tal vez menos.
No estábamos seguros de la carrocería que equipa a este interesante coche de A.B.L.O., pero uno de nuestros amigos develó el enigma: es un producto de Carrocerías San Antonio.
18 comments03/20/13 at 12:34Freewheel69: Qué material hoy, "munición gruesa"! Sob...
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Un soleado día, en la Terminal de Omnibus de Córdoba...2608 views...apareció este viejo guerrero de la empresa A.B.L.O., evidentemente ya anciano, entre todos los coches por entonces nuevos, con carrocerías "camello" o "doble camello". Es notable el contraste estilístico entre el Leyland de A.B.L.O. y todos los demás coches que se observan, pese a haber solo cerca de 10 años de diferencia entre modelos. O tal vez menos.
No estábamos seguros de la carrocería que equipa a este interesante coche de A.B.L.O., pero uno de nuestros amigos develó el enigma: es un producto de Carrocerías San Antonio.
18 comments03/20/13 at 10:43busarg: Mil gracias, Dardo. Ya corrijo la descripción.
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Un soleado día, en la Terminal de Omnibus de Córdoba...2608 views...apareció este viejo guerrero de la empresa A.B.L.O., evidentemente ya anciano, entre todos los coches por entonces nuevos, con carrocerías "camello" o "doble camello". Es notable el contraste estilístico entre el Leyland de A.B.L.O. y todos los demás coches que se observan, pese a haber solo cerca de 10 años de diferencia entre modelos. O tal vez menos.
No estábamos seguros de la carrocería que equipa a este interesante coche de A.B.L.O., pero uno de nuestros amigos develó el enigma: es un producto de Carrocerías San Antonio.
18 comments03/20/13 at 10:38PARERA: Para mí es San Antonio sin ninguna duda.
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Imponente coloso de las rutas2292 viewsObserven el aspecto de este micro carrozado por A. y L. Decaroli sobre chasis Leyland e imagínenlo lanzado a toda velocidad por las rutas. ¿No era imponente? ¿No aparenta tener personalidad? A nuestro juicio, fue uno de los diseños más vistosos de la época.
El coche que nos presenta esta imagen pertenece a la recordada empresa A.B.L.O. y correspondería al primer servicio de esta empresa brindado a la localidad cordobesa de Capilla del Monte. Pavada de ómnibus para inaugurar un servicio nuevo...
12 comments03/05/13 at 17:19Freewheel69: Gracias Carlos!
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Imponente coloso de las rutas2292 viewsObserven el aspecto de este micro carrozado por A. y L. Decaroli sobre chasis Leyland e imagínenlo lanzado a toda velocidad por las rutas. ¿No era imponente? ¿No aparenta tener personalidad? A nuestro juicio, fue uno de los diseños más vistosos de la época.
El coche que nos presenta esta imagen pertenece a la recordada empresa A.B.L.O. y correspondería al primer servicio de esta empresa brindado a la localidad cordobesa de Capilla del Monte. Pavada de ómnibus para inaugurar un servicio nuevo...
12 comments03/05/13 at 13:51carlos sueiro: En realidad no hubo medelo intermedio ,sino pequeñ...
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Imponente coloso de las rutas2292 viewsObserven el aspecto de este micro carrozado por A. y L. Decaroli sobre chasis Leyland e imagínenlo lanzado a toda velocidad por las rutas. ¿No era imponente? ¿No aparenta tener personalidad? A nuestro juicio, fue uno de los diseños más vistosos de la época.
El coche que nos presenta esta imagen pertenece a la recordada empresa A.B.L.O. y correspondería al primer servicio de esta empresa brindado a la localidad cordobesa de Capilla del Monte. Pavada de ómnibus para inaugurar un servicio nuevo...
12 comments03/05/13 at 12:44Freewheel69: Carlos: y entre este y este otro, hubo algún model...
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Imponente coloso de las rutas2292 viewsObserven el aspecto de este micro carrozado por A. y L. Decaroli sobre chasis Leyland e imagínenlo lanzado a toda velocidad por las rutas. ¿No era imponente? ¿No aparenta tener personalidad? A nuestro juicio, fue uno de los diseños más vistosos de la época.
El coche que nos presenta esta imagen pertenece a la recordada empresa A.B.L.O. y correspondería al primer servicio de esta empresa brindado a la localidad cordobesa de Capilla del Monte. Pavada de ómnibus para inaugurar un servicio nuevo...
12 comments03/05/13 at 11:44busarg: Mil gracias, profe. A repasar con las fotos, ahora...
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Imponente coloso de las rutas2292 viewsObserven el aspecto de este micro carrozado por A. y L. Decaroli sobre chasis Leyland e imagínenlo lanzado a toda velocidad por las rutas. ¿No era imponente? ¿No aparenta tener personalidad? A nuestro juicio, fue uno de los diseños más vistosos de la época.
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12 comments03/05/13 at 11:37carlos sueiro: Es facil .Esta es la misma estructura de los Magir...
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Imponente coloso de las rutas2292 viewsObserven el aspecto de este micro carrozado por A. y L. Decaroli sobre chasis Leyland e imagínenlo lanzado a toda velocidad por las rutas. ¿No era imponente? ¿No aparenta tener personalidad? A nuestro juicio, fue uno de los diseños más vistosos de la época.
El coche que nos presenta esta imagen pertenece a la recordada empresa A.B.L.O. y correspondería al primer servicio de esta empresa brindado a la localidad cordobesa de Capilla del Monte. Pavada de ómnibus para inaugurar un servicio nuevo...
12 comments03/05/13 at 11:32busarg: ¡Cómo la tengo con los Decaroli! Tengo que repasar...
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Imponente coloso de las rutas2292 viewsObserven el aspecto de este micro carrozado por A. y L. Decaroli sobre chasis Leyland e imagínenlo lanzado a toda velocidad por las rutas. ¿No era imponente? ¿No aparenta tener personalidad? A nuestro juicio, fue uno de los diseños más vistosos de la época.
El coche que nos presenta esta imagen pertenece a la recordada empresa A.B.L.O. y correspondería al primer servicio de esta empresa brindado a la localidad cordobesa de Capilla del Monte. Pavada de ómnibus para inaugurar un servicio nuevo...
12 comments03/05/13 at 11:18carlos sueiro: Alejandro : Es A y L Decaroli. La de las persianas...
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Imponente coloso de las rutas2292 viewsObserven el aspecto de este micro carrozado por A. y L. Decaroli sobre chasis Leyland e imagínenlo lanzado a toda velocidad por las rutas. ¿No era imponente? ¿No aparenta tener personalidad? A nuestro juicio, fue uno de los diseños más vistosos de la época.
El coche que nos presenta esta imagen pertenece a la recordada empresa A.B.L.O. y correspondería al primer servicio de esta empresa brindado a la localidad cordobesa de Capilla del Monte. Pavada de ómnibus para inaugurar un servicio nuevo...
12 comments03/05/13 at 10:09angeldelasoledad: Con solo ver el rodado ya imponia respeto.
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Viejo ejemplar de la tradicional Antón, con dudas2053 viewsLa curiosa perspectiva con la que fue tomada esta imagen no nos permitió descifrar correctamente la carrocería de esta unidad de la entrañable Empresa Antón, a la cual vemos detenida cerca de la ciudad de Mar del Plata, durante una inspección de rutina.
Probablemente su chasis sea Volvo (agradeceremos presiciones) y dudábamos sobre su carrocería, que finalmente resultó ser Decaroli Hnos.
12 comments11/09/12 at 12:58paplos: La primera empresa de larga distancia q se comió l...
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Viejo ejemplar de la tradicional Antón, con dudas2053 viewsLa curiosa perspectiva con la que fue tomada esta imagen no nos permitió descifrar correctamente la carrocería de esta unidad de la entrañable Empresa Antón, a la cual vemos detenida cerca de la ciudad de Mar del Plata, durante una inspección de rutina.
Probablemente su chasis sea Volvo (agradeceremos presiciones) y dudábamos sobre su carrocería, que finalmente resultó ser Decaroli Hnos.
12 comments11/04/12 at 19:56busarg: Mil gracias a Rap y a Empresa Antón por confirmar ...
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