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Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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El ayer de La Central de Vicente López3165 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments10/02/09 at 11:36busarg: La 767 dejó de circular en 1985 y es de sospechar ...
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Uno de los primeros "177"2818 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.
29 comments10/02/09 at 11:34busarg: Sergio: los diferenciales para la 177 fueron unos ...
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Uno de los primeros "177"2818 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.
29 comments10/02/09 at 10:55eldirettor: La 177 tomó coches de la 79 de numeración salteada...
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El ayer de La Central de Vicente López3165 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments10/02/09 at 10:30LUIS ESPINOSA: Y... rojo no era, es todo lo que recuerdo
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El ayer de La Central de Vicente López3165 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments10/02/09 at 10:28busarg: Luis: la 767 siempre llevó los colores de La Centr...
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Ciudadela, a ínicios de la década de 19702637 viewsEsta foto, tomada desde la avenida Gral. Paz hacia el oeste, nos muestra las cabeceras de las líneas 224 (hoy 174) y 253, establecidas sobre la avenida Rivadavia.
Podemos apreciar un interesante conjunto de colectivos, muchos de ellos verdaderos íconos de la época.
12 comments10/02/09 at 10:25LUIS ESPINOSA: Lindo ejemplo para ver con qué cohes convivían est...
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Panorámica de época, en Retiro2620 viewsCreremos que esta toma, por el tipo de coches que aparecen, fue tomada a fines de la década del `70 ó inicios de la siguiente (El "Frontalito" de la 132 que aparece en el fondo nos da esa pauta). Encabezan el "malón" dos modelos típicos de esa década: uno de los primeros panorámicos de A.L.A. y un "Convencional" carrozado por El Detalle.12 comments10/02/09 at 10:22LUIS ESPINOSA: El que sacó esta foto debe haber utilizado un muy ...
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El ayer de La Central de Vicente López3165 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments10/02/09 at 10:18LUIS ESPINOSA: Con tus datos Alejandro, se refrescó un poco más m...
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Uno de los primeros "177"2818 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.
29 comments10/02/09 at 10:14LUIS ESPINOSA: Allá por el 82/83 recuerdo ver pasar por Avenida S...
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Línea 176 - Uno de sus Zanello3446 viewsLa línea 176 incorporó un pequeño lote de ómnibus Zanello, pero rápidamente los radió de servicio al observarse su bajo rendimiento.
Uno de ellos estaba carrozado por C.E.A.P., con un diseño muy poco difundido. Aquí lo vemos luego de su radiación, pero aún con sus colores de origen.
36 comments10/02/09 at 10:10heradam: no los uso en ninguna de sus otras lineas? o solo ...
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El ayer de La Central de Vicente López3165 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments10/02/09 at 09:28busarg: Buen dato, Rac. Ni sabía que la CVL había llegado ...
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Ciudadela, a ínicios de la década de 19702637 viewsEsta foto, tomada desde la avenida Gral. Paz hacia el oeste, nos muestra las cabeceras de las líneas 224 (hoy 174) y 253, establecidas sobre la avenida Rivadavia.
Podemos apreciar un interesante conjunto de colectivos, muchos de ellos verdaderos íconos de la época.
12 comments10/02/09 at 03:17HECTOR MAINERI: GRAL PAZ Y RIVADAVIA SI HABRE MAMADO LINEAS DE COL...
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El ayer de La Central de Vicente López3165 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments10/01/09 at 22:45rac50: Unas 30 de estas unidades, la mayoría como la de l...
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El ayer de La Central de Vicente López3165 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments10/01/09 at 22:00diego7369: En Warnes y Canning hay siempre un Dodge estaciona...
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El ayer de La Central de Vicente López3165 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.
48 comments10/01/09 at 19:02Alfredo Fabián: Es probable que sea como decís, los recuerdo cuand...
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