Last comments - 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C |
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/25/24 at 14:09Rap1320: Anduve leyendo un poco sobre el modelo AVANTI
con...
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/25/24 at 07:36colcam: bueno al menos entraron todos varias veces nos pas...
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 21:01locoporlosbondis: Rap eso de que el coche no coincida con el coche s...
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 20:55Rap1320: Para el domingo 7 de abril tenían a la venta como ...
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 20:27yucheca: Carrocería muy pintoresca.
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 19:27Carlos_5576: Los de Chevallier y los de Rápido Tata incluido el...
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 14:42luis: Tas compró dos Nicollo DD Mercedes coches 34 y 35
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 12:25NACARADOSUR: Niccoló de la familia Rossi de Santa Fe, en una ép...
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 12:23busarg: ¡Excelente, Don Colcam! Quedo a la espera.
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 12:07colcam: Hola Ale si duraron un promedio de 8 años y despué...
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 11:52busarg: ¡Excelente data, muchachos! No recuerdo ver fotos ...
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 11:49colcam: Hace unos 13 14 años Nueva Chevallier trajo un lot...
|
|
![Filename=119873.JPG
Filesize=105KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 24, 2024 119873.JPG](albums/userpics/thumb_119873.JPG)
Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy582 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.04/24/24 at 11:41German: Dentro del Grupo Flecha, hay 5 de esta tanda, nume...
|
|
![Filename=119854.JPG
Filesize=44KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 15, 2024 119854.JPG](albums/userpics/thumb_119854.JPG)
Otra vista de un viejo conocido (III)358 viewsSemanas atrás publicamos una foto de un Mercedes Benz O-400 RSD carrozado por Metalsur de la empresa C.A.T.A. Se comentó sobre su derrotero dentro de la empresa.
Del momento en el que se tomó la foto anterior, que la pueden rastrear con el número de inventario 119774, se develaron sus cambios de numeración interna: había comenzado como 37, luego pasó a ser el 32 y más tarde el 652.
Esta foto, facilitada por el mismo amigo que aportó los datos, nos presenta a la misma unidad ya renumerada como 652 y asignada a un servicio con número de línea, que es el 650. Resulta llamativo ver a un coche de este tipo con el número en su frente.04/16/24 at 12:04busarg: ¡Ahhh! ¡Bien, Germán! O sea que lo amortizaron var...
|
|
![Filename=119854.JPG
Filesize=44KB
Dimensions=531x386
Date added=Apr 15, 2024 119854.JPG](albums/userpics/thumb_119854.JPG)
Otra vista de un viejo conocido (III)358 viewsSemanas atrás publicamos una foto de un Mercedes Benz O-400 RSD carrozado por Metalsur de la empresa C.A.T.A. Se comentó sobre su derrotero dentro de la empresa.
Del momento en el que se tomó la foto anterior, que la pueden rastrear con el número de inventario 119774, se develaron sus cambios de numeración interna: había comenzado como 37, luego pasó a ser el 32 y más tarde el 652.
Esta foto, facilitada por el mismo amigo que aportó los datos, nos presenta a la misma unidad ya renumerada como 652 y asignada a un servicio con número de línea, que es el 650. Resulta llamativo ver a un coche de este tipo con el número en su frente.04/16/24 at 10:22German: Ale, entiendo que hasta el 2009, estuvo habilitado...
|
|
3811 files on 255 page(s) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
3 | ![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
|