| Last comments - 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C |
Un clásico en la Chevallier de los '60865 viewsEste modelo de A. y L. Decaroli fue un clásico en muchas empresas de media y larga distancia durante los '60. Muchas lo incorporaron y mantuvieron activo hasta fines de esa década.
Equiparon muchísimos chasis diferentes, de varias marcas y modelos. Esperamos que nuestros amigos más duchos en este tipo de vehículos nos ayuden a descifrar el que equipa a este ejemplar de Transportes Automotores Chevallier. Por nuestra parte lo veíamos más para el lado de Scania Vabis y así era. Se trata de un B-75.
Seguro estaban de paseo. Se ve la autorización de circulación pegada en el parabrisas.08/05/26 at 12:01busarg: Aquí está, muchachos. A estudiarlo...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/31/26 at 17:08Rap1320: Elcostero si ya lo se por eso le pregunté sobre el...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/31/26 at 11:40Chevallier: Mientras espero el trasbordo en la escala, les com...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/31/26 at 07:28ELCOSTERO: Ojo que MARIOSFE aclaró que los 10 eran Scania, no...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/30/26 at 18:44Rap1320: Aprovecho a hacerte otra consulta Mariosfe, tengo ...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/30/26 at 10:12MARIOSFE: RAP, es posible lo que indicas.
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/30/26 at 09:48busarg: Mil gracias por las precisiones, amigos. Ya modifi...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/30/26 at 08:47danielmcampana: Hermosa carrocería con ese corte... aunque debo ad...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/30/26 at 08:46Rap1320: Voy a agregar una breve teoría mía, por ahí fue er...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/29/26 at 21:48MARIOSFE: Como lo indica Roberto en un Scania K 112. Chevall...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/29/26 at 18:29Roberto Tomassiello: Si es 1992, debería ser K112. Entiendo que los K11...
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Un Chevallier que nunca existió362 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/29/26 at 17:12altbus: Chevallier para esa época era devota de Imeca, DIC...
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Recuerdo de los Crucero del Norte de media distancia319 viewsLa empresa misionera Crucero del Norte tuvo su origen en servicios provinciales e interprovinciales de media distancia que aún mantiene. Los de larga distancia al resto del país vinieron mucho después de su fundación.
Al prestar los dos tipos de servicios comenzó a diferenciar su flota. A los "de larga" se asignaban coches grandes y a los más cortos unidades más pequeñas sobre chasis más simples, como el Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que presenta esta imagen.
Fue carrozado por Cametal de acuerdo a su modelo "Nahuel" entre 1977 y 1978.07/27/26 at 19:13luis: De acuerdo Guille, era un hermoso corte y hoy no t...
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Recuerdo de los Crucero del Norte de media distancia319 viewsLa empresa misionera Crucero del Norte tuvo su origen en servicios provinciales e interprovinciales de media distancia que aún mantiene. Los de larga distancia al resto del país vinieron mucho después de su fundación.
Al prestar los dos tipos de servicios comenzó a diferenciar su flota. A los "de larga" se asignaban coches grandes y a los más cortos unidades más pequeñas sobre chasis más simples, como el Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que presenta esta imagen.
Fue carrozado por Cametal de acuerdo a su modelo "Nahuel" entre 1977 y 1978.07/26/26 at 20:31GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Lindos esquemas supo tener esta empresa hasta hace...
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Recuerdo de los Crucero del Norte de media distancia319 viewsLa empresa misionera Crucero del Norte tuvo su origen en servicios provinciales e interprovinciales de media distancia que aún mantiene. Los de larga distancia al resto del país vinieron mucho después de su fundación.
Al prestar los dos tipos de servicios comenzó a diferenciar su flota. A los "de larga" se asignaban coches grandes y a los más cortos unidades más pequeñas sobre chasis más simples, como el Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que presenta esta imagen.
Fue carrozado por Cametal de acuerdo a su modelo "Nahuel" entre 1977 y 1978.07/26/26 at 18:47busarg: Excelente precisión, Héctor12. Esperemos a que alg...
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