| Last comments - 034 - Provincia de Chaco en general |
Servicios de media distancia de una gran empresa chaqueña939 viewsLa empresa La Estrella, oriunda del Chaco, fue bien conocida hasta entrados los 2000. Comenzó como una pequeña empresa local para luego extenderse paulatinamente y llegar a la misma Buenos Aires con servicios de larga distancia hechos y derechos.
Pero también cumplió múltiples recorridos de media distancia dentro de su provincia de origen, como el que cumplía este imponente micro Scania Vabis carrozado por Potosí. Los colores de esta empresa son los tradicionales: gris plata de fondo, con franjas rojas y blancas. Son los mismos colores básicos que utilizó hasta, en algunos casos, entrados los '90.07/25/13 at 11:01busarg: Era un color muy lindo. En los coches ochentosos i...
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Servicios de media distancia de una gran empresa chaqueña939 viewsLa empresa La Estrella, oriunda del Chaco, fue bien conocida hasta entrados los 2000. Comenzó como una pequeña empresa local para luego extenderse paulatinamente y llegar a la misma Buenos Aires con servicios de larga distancia hechos y derechos.
Pero también cumplió múltiples recorridos de media distancia dentro de su provincia de origen, como el que cumplía este imponente micro Scania Vabis carrozado por Potosí. Los colores de esta empresa son los tradicionales: gris plata de fondo, con franjas rojas y blancas. Son los mismos colores básicos que utilizó hasta, en algunos casos, entrados los '90.07/25/13 at 10:43Freewheel69: Recuerdo las publicidades de San Antonio con coche...
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Rara situación en Resistencia1127 viewsEn primer plano vemos a un modelo característico y muy vendido de Carrocerías Luna, fabricado con pequeñas variantes entre 1969 y 1971. Fue fotografiado cuando era cero kilómetro (notar que en el parabrisas tiene la patente provisoria de papel)
Pertenece a la línea 2 de la ciudad de Resistencia, por entonces a cargo de la Cooperativa San Martín (nada que ver con la carrocera homónima).
Lo raro es que a la izquierda se ve un coche de otro color, que también tiene el número 2 en la cenefa. ¿Pertenecerán a la misma empresa o por casualidad se estacionaron dos coches de dos líneas con el mismo número uno al lado del otro?06/25/13 at 15:28GUSTAVO IRALDI: RECUERDO QUE EN SUS ULTIMOS TIEMPOS,CARROCERIAS LU...
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Rara situación en Resistencia1127 viewsEn primer plano vemos a un modelo característico y muy vendido de Carrocerías Luna, fabricado con pequeñas variantes entre 1969 y 1971. Fue fotografiado cuando era cero kilómetro (notar que en el parabrisas tiene la patente provisoria de papel)
Pertenece a la línea 2 de la ciudad de Resistencia, por entonces a cargo de la Cooperativa San Martín (nada que ver con la carrocera homónima).
Lo raro es que a la izquierda se ve un coche de otro color, que también tiene el número 2 en la cenefa. ¿Pertenecerán a la misma empresa o por casualidad se estacionaron dos coches de dos líneas con el mismo número uno al lado del otro?06/25/13 at 15:10busarg: Ahora que lo decís, la San Miguel tuvo coches con ...
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Rara situación en Resistencia1127 viewsEn primer plano vemos a un modelo característico y muy vendido de Carrocerías Luna, fabricado con pequeñas variantes entre 1969 y 1971. Fue fotografiado cuando era cero kilómetro (notar que en el parabrisas tiene la patente provisoria de papel)
Pertenece a la línea 2 de la ciudad de Resistencia, por entonces a cargo de la Cooperativa San Martín (nada que ver con la carrocera homónima).
Lo raro es que a la izquierda se ve un coche de otro color, que también tiene el número 2 en la cenefa. ¿Pertenecerán a la misma empresa o por casualidad se estacionaron dos coches de dos líneas con el mismo número uno al lado del otro?06/25/13 at 14:57paplos: Fueron a FORMOSA Con aprox.12 coches,durò poco ti...
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Rara situación en Resistencia1127 viewsEn primer plano vemos a un modelo característico y muy vendido de Carrocerías Luna, fabricado con pequeñas variantes entre 1969 y 1971. Fue fotografiado cuando era cero kilómetro (notar que en el parabrisas tiene la patente provisoria de papel)
Pertenece a la línea 2 de la ciudad de Resistencia, por entonces a cargo de la Cooperativa San Martín (nada que ver con la carrocera homónima).
Lo raro es que a la izquierda se ve un coche de otro color, que también tiene el número 2 en la cenefa. ¿Pertenecerán a la misma empresa o por casualidad se estacionaron dos coches de dos líneas con el mismo número uno al lado del otro?06/25/13 at 14:45busarg: Walter: ¿O sea que los componentes de la Oeste se ...
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Rara situación en Resistencia1127 viewsEn primer plano vemos a un modelo característico y muy vendido de Carrocerías Luna, fabricado con pequeñas variantes entre 1969 y 1971. Fue fotografiado cuando era cero kilómetro (notar que en el parabrisas tiene la patente provisoria de papel)
Pertenece a la línea 2 de la ciudad de Resistencia, por entonces a cargo de la Cooperativa San Martín (nada que ver con la carrocera homónima).
Lo raro es que a la izquierda se ve un coche de otro color, que también tiene el número 2 en la cenefa. ¿Pertenecerán a la misma empresa o por casualidad se estacionaron dos coches de dos líneas con el mismo número uno al lado del otro?06/25/13 at 14:44paplos: Cdo. cayò esta linea en los 80 la L2 pasó a ser la...
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Rara situación en Resistencia1127 viewsEn primer plano vemos a un modelo característico y muy vendido de Carrocerías Luna, fabricado con pequeñas variantes entre 1969 y 1971. Fue fotografiado cuando era cero kilómetro (notar que en el parabrisas tiene la patente provisoria de papel)
Pertenece a la línea 2 de la ciudad de Resistencia, por entonces a cargo de la Cooperativa San Martín (nada que ver con la carrocera homónima).
Lo raro es que a la izquierda se ve un coche de otro color, que también tiene el número 2 en la cenefa. ¿Pertenecerán a la misma empresa o por casualidad se estacionaron dos coches de dos líneas con el mismo número uno al lado del otro?06/25/13 at 14:22busarg: Es exacto lo que dice Gustavo. Yo sitúo el final d...
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Rara situación en Resistencia1127 viewsEn primer plano vemos a un modelo característico y muy vendido de Carrocerías Luna, fabricado con pequeñas variantes entre 1969 y 1971. Fue fotografiado cuando era cero kilómetro (notar que en el parabrisas tiene la patente provisoria de papel)
Pertenece a la línea 2 de la ciudad de Resistencia, por entonces a cargo de la Cooperativa San Martín (nada que ver con la carrocera homónima).
Lo raro es que a la izquierda se ve un coche de otro color, que también tiene el número 2 en la cenefa. ¿Pertenecerán a la misma empresa o por casualidad se estacionaron dos coches de dos líneas con el mismo número uno al lado del otro?06/25/13 at 13:22GUSTAVO IRALDI: CREO QUE DESDE FINES DE LOS´50 HASTA 1972/73, APRO...
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Un porteño en Resistencia1155 viewsLa Cooperativa Victoria, que a inicios de la década de 2000 se hizo cargo de la línea 6 de la capital chaqueña, utilizó un variopinto conjunto de unidades de variada procedencia. Muchas veces ni fueron repintados y circularon con sus colores de origen.
Este es el caso de este colectivo que, como se aprecia, conserva los colores de su anterior dueña, la empresa porteña Bernardino Rivadavia06/25/13 at 13:13costa_brava_frontal: Ex 63, me lo dice el tufillo
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Rara situación en Resistencia1127 viewsEn primer plano vemos a un modelo característico y muy vendido de Carrocerías Luna, fabricado con pequeñas variantes entre 1969 y 1971. Fue fotografiado cuando era cero kilómetro (notar que en el parabrisas tiene la patente provisoria de papel)
Pertenece a la línea 2 de la ciudad de Resistencia, por entonces a cargo de la Cooperativa San Martín (nada que ver con la carrocera homónima).
Lo raro es que a la izquierda se ve un coche de otro color, que también tiene el número 2 en la cenefa. ¿Pertenecerán a la misma empresa o por casualidad se estacionaron dos coches de dos líneas con el mismo número uno al lado del otro?06/25/13 at 13:07costa_brava_frontal: Es notable la reputación que Luna tuvo en su época...
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Antigua prestataria de Resistencia1134 viewsTtes. Oeste fue una de las antiguas prestatarias de los servicios urbanos de la ciudad de Resistencia. Una de sus líneas era la 3 la cual, luego de su caída, pasó por innumerables manos hasta llegar a nuestros días.
Vemos aquí a uno de los primeros diseños de Carrocerías San Miguel, con una fea reforma en su frente, que achicó llamativamente su bandera. El resultado, no muy agraciado estéticamente, está a la vista...06/08/13 at 21:55alberto1114: ESTA EMPRESA PRESTO SERVICIOS HASTA EL 99.
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Extraordinaria rareza llegada del Chaco1020 viewsYa hemos mostrado varias unidades urbanas carrozadas a comienzos de los '60 por la firma Cametal, pero ninguna es como ésta. Las conocidas son convencionales, pero esta nos sorprendió por ser frontal.
Pertenece a la empresa C.O.T.A.P. Resistencia, que en los '60 y '70 prestó la línea 1 que unía Resistencia con Puerto Barranqueras.
Estábamos desorientados con el chasis que equipa a esta unidad, pero finalmente se llegó a la conclusión de que se trata de un Scania Vabis B-75.12/24/12 at 09:17Roberto Tomassiello: A juzgar por el voladizo delantero y la llanta, po...
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Antigua prestataria de Resistencia1134 viewsTtes. Oeste fue una de las antiguas prestatarias de los servicios urbanos de la ciudad de Resistencia. Una de sus líneas era la 3 la cual, luego de su caída, pasó por innumerables manos hasta llegar a nuestros días.
Vemos aquí a uno de los primeros diseños de Carrocerías San Miguel, con una fea reforma en su frente, que achicó llamativamente su bandera. El resultado, no muy agraciado estéticamente, está a la vista...12/24/12 at 07:47busarg: ¿En qué año cayó esta empresa, Alberto?
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Rarísima unidad de industria santafesina930 viewsEntre 1981 y 1984, el carrocero santafesino Dardo Parera fabricó varias unidades urbanas, generalmente para el mercado de la capital santafesina (aunque esta imagen nos muestra una excepción a la regla, fabricada para Resistencia, la capital del Chaco)
Algunos de los coches fabricados eran muy similares a los productos de El Detalle de la época pero otros, como éste, tuvieron un diseño muy raro e interesante.
Tiene reminiscencias al modelo contemporáneo de El Detalle (el parabrisas, por ejemplo, es el mismo) pero tiene fuerte personalidad propia. Es llamativa la bandera dividida en tres, con el número de línea en ambos extremos. Esta diseño es prácticamente inédito.12/24/12 at 02:07alberto1114: EN EL AÑO 92 SE PRODUCE LA DIVISION DE TRANSPORTE ...
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