| Last comments - 031 - Provincia de Misiones en general |
Dudoso "cachorro de camello"1057 viewsMientras en las grandes empresas de larga distancia los micros "camello" o "doble camello" devoraban kilómetros en las principales rutas del país, estos más pequeños se dedicaban a recorridos de menor kilometraje o en caminos no tan "amigables" como los que solían recorrer sus hermanos mayores.
La empresa misionera Kruse se dedicaba y aún hoy se dedica a cubrir numerosas líneas de carácter provincial en Misiones, que cubren gran parte de su territorio. Este "camellito", probablemente fabricado sobre Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, fue un vehículo típico de los '70.
La carrocería, hermoso modelo de la época en miniatura, fue fabricada en Santa Fe por Carrocerías Varese.03/06/15 at 16:19busarg: Pareciera que sí, Carlos. Y si no es, es igualito....
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Curioso contraste en Misiones1315 viewsEsta foto fue tomada, aparentemente, en la ciudad misionera de Aristóbulo del Valle.
Ambas unidades están aplicadas a servicios interurbanos y el contraste es evidente, entre el viejo micro con "camello" y el ómnibus carrozado por Peverí a comienzos de los '90.
Desconocíamos la empresa propietaria del simpático micrito amarillo, que a esta altura ya amerita un agradable descanso en algún museo o ser restaurado como unidad histórica. Resultó ser integrante de la flota de la empresa El Alba, la propietaria del coche que aparece atrás.03/06/15 at 12:58carlos sueiro: ¡¡Este.......! ¿no es el de la derecha...? De Krus...
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Dudoso "cachorro de camello"1057 viewsMientras en las grandes empresas de larga distancia los micros "camello" o "doble camello" devoraban kilómetros en las principales rutas del país, estos más pequeños se dedicaban a recorridos de menor kilometraje o en caminos no tan "amigables" como los que solían recorrer sus hermanos mayores.
La empresa misionera Kruse se dedicaba y aún hoy se dedica a cubrir numerosas líneas de carácter provincial en Misiones, que cubren gran parte de su territorio. Este "camellito", probablemente fabricado sobre Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, fue un vehículo típico de los '70.
La carrocería, hermoso modelo de la época en miniatura, fue fabricada en Santa Fe por Carrocerías Varese.03/06/15 at 12:58carlos sueiro: ¿No es éste mismo...?
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Curioso contraste en Misiones1315 viewsEsta foto fue tomada, aparentemente, en la ciudad misionera de Aristóbulo del Valle.
Ambas unidades están aplicadas a servicios interurbanos y el contraste es evidente, entre el viejo micro con "camello" y el ómnibus carrozado por Peverí a comienzos de los '90.
Desconocíamos la empresa propietaria del simpático micrito amarillo, que a esta altura ya amerita un agradable descanso en algún museo o ser restaurado como unidad histórica. Resultó ser integrante de la flota de la empresa El Alba, la propietaria del coche que aparece atrás.03/06/15 at 07:32busarg: Aquí está. ¿Será?
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Dudoso "cachorro de camello"1057 viewsMientras en las grandes empresas de larga distancia los micros "camello" o "doble camello" devoraban kilómetros en las principales rutas del país, estos más pequeños se dedicaban a recorridos de menor kilometraje o en caminos no tan "amigables" como los que solían recorrer sus hermanos mayores.
La empresa misionera Kruse se dedicaba y aún hoy se dedica a cubrir numerosas líneas de carácter provincial en Misiones, que cubren gran parte de su territorio. Este "camellito", probablemente fabricado sobre Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, fue un vehículo típico de los '70.
La carrocería, hermoso modelo de la época en miniatura, fue fabricada en Santa Fe por Carrocerías Varese.03/06/15 at 07:32busarg: Bien, evidentemente, todos lo hemos visto como Var...
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Dudoso "cachorro de camello"1057 viewsMientras en las grandes empresas de larga distancia los micros "camello" o "doble camello" devoraban kilómetros en las principales rutas del país, estos más pequeños se dedicaban a recorridos de menor kilometraje o en caminos no tan "amigables" como los que solían recorrer sus hermanos mayores.
La empresa misionera Kruse se dedicaba y aún hoy se dedica a cubrir numerosas líneas de carácter provincial en Misiones, que cubren gran parte de su territorio. Este "camellito", probablemente fabricado sobre Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, fue un vehículo típico de los '70.
La carrocería, hermoso modelo de la época en miniatura, fue fabricada en Santa Fe por Carrocerías Varese.03/06/15 at 02:44ancampodonico: Es un Varese, y en 2012 aun andaba en una empresa ...
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Dudoso "cachorro de camello"1057 viewsMientras en las grandes empresas de larga distancia los micros "camello" o "doble camello" devoraban kilómetros en las principales rutas del país, estos más pequeños se dedicaban a recorridos de menor kilometraje o en caminos no tan "amigables" como los que solían recorrer sus hermanos mayores.
La empresa misionera Kruse se dedicaba y aún hoy se dedica a cubrir numerosas líneas de carácter provincial en Misiones, que cubren gran parte de su territorio. Este "camellito", probablemente fabricado sobre Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, fue un vehículo típico de los '70.
La carrocería, hermoso modelo de la época en miniatura, fue fabricada en Santa Fe por Carrocerías Varese.03/05/15 at 20:09peco: Le pongo mis fichas a Varese mas que a Sadonio.
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Dudoso "cachorro de camello"1057 viewsMientras en las grandes empresas de larga distancia los micros "camello" o "doble camello" devoraban kilómetros en las principales rutas del país, estos más pequeños se dedicaban a recorridos de menor kilometraje o en caminos no tan "amigables" como los que solían recorrer sus hermanos mayores.
La empresa misionera Kruse se dedicaba y aún hoy se dedica a cubrir numerosas líneas de carácter provincial en Misiones, que cubren gran parte de su territorio. Este "camellito", probablemente fabricado sobre Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, fue un vehículo típico de los '70.
La carrocería, hermoso modelo de la época en miniatura, fue fabricada en Santa Fe por Carrocerías Varese.03/05/15 at 19:05carlos sueiro: Parece muy Varese....¡como me hubiera gustado tene...
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/03/15 at 08:35Flagg: Fabián, se ven las bisagras entre la primer y segu...
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/03/15 at 07:30Fabian69: no se le distingue bien la puerta o me parece a mi...
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/03/15 at 01:17ancampodonico: Puede ser que tuviera un motor diesel del que equi...
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/02/15 at 23:22GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: una tremenda rareza !
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/02/15 at 21:59Gaston C.: Dos preguntas; si eran petizos,es porque pasaban p...
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/02/15 at 18:32carlos sueiro: He visto tambien un 1112 Cametal modelo 1968 (el d...
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/02/15 at 14:44juanca: Es bastante común encontrarse con ómnibus y colect...
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