| Last comments - 031 - Provincia de Misiones en general |
Viejo "inmigrante" aún activo423 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.03/31/23 at 08:52busarg: ¡Hola, Fabioosorio! ¿Recordarás más o menos la últ...
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Viejo "inmigrante" aún activo423 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.03/31/23 at 08:49Chevallier: Son totalmente correctos los datos aportados por e...
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Viejo "inmigrante" aún activo423 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.03/30/23 at 21:51fabioosorio: Buenas noches. Hasta hace poco venía a Posadas tod...
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Viejo "inmigrante" aún activo423 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.03/30/23 at 19:12Carlos_5576: Este era justamente el 114 de la Metropol, y tambi...
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Viejo "inmigrante" aún activo423 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.03/30/23 at 18:00Busgamin: En la Metropol ya estaban medio desgastados pero s...
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Viejo "inmigrante" aún activo423 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.03/30/23 at 16:32altbus: A comparacion de la basura que circula hoy en la m...
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Viejo "inmigrante" aún activo423 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.03/30/23 at 14:28nicko006: Hermoso el monobloco O 371 la metropol tuvo varios...
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Viejo "inmigrante" aún activo423 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.03/30/23 at 14:14Ariel183: Tiene la trompa de un SALDIVIA....Creo.
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Viejo "inmigrante" aún activo423 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.03/30/23 at 13:43Luis Alberto Nessi: Muy lindo esquema
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Rara disposición del número de línea503 viewsEra usual que los coches de la legendaria Empresa de Transportes Colectivos Eldorado (más conocida por su sigla E.T.C.E.) no utilizara la cartelera luminosa de destinos delantera para indicar a la línea en la que circulaban sus coches. Solo colocaban la sigla y, normalmente, el número de línea o el destino se detallaba en un cartel tipo "ramalera".
Este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967 presenta una señalización poco vista: se detalla el número de línea en su lateral y en el lugar donde debería ir su número interno. Esta ubicación es insólita y casi nunca utilizada en este tipo de vehículos.
Tal vez esa línea fuera interurbana o que el coche alguna vez haya cumplido ese tipo de servicios. Es llamativa la falta de puerta trasera.03/25/23 at 19:11juanca: En la 47/247 existieron los internos 13 y 33 con e...
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Rara disposición del número de línea503 viewsEra usual que los coches de la legendaria Empresa de Transportes Colectivos Eldorado (más conocida por su sigla E.T.C.E.) no utilizara la cartelera luminosa de destinos delantera para indicar a la línea en la que circulaban sus coches. Solo colocaban la sigla y, normalmente, el número de línea o el destino se detallaba en un cartel tipo "ramalera".
Este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967 presenta una señalización poco vista: se detalla el número de línea en su lateral y en el lugar donde debería ir su número interno. Esta ubicación es insólita y casi nunca utilizada en este tipo de vehículos.
Tal vez esa línea fuera interurbana o que el coche alguna vez haya cumplido ese tipo de servicios. Es llamativa la falta de puerta trasera.03/25/23 at 17:31Carlos_5576: Lo que posiblemente haya pasado es que anotaron el...
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Rara disposición del número de línea503 viewsEra usual que los coches de la legendaria Empresa de Transportes Colectivos Eldorado (más conocida por su sigla E.T.C.E.) no utilizara la cartelera luminosa de destinos delantera para indicar a la línea en la que circulaban sus coches. Solo colocaban la sigla y, normalmente, el número de línea o el destino se detallaba en un cartel tipo "ramalera".
Este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967 presenta una señalización poco vista: se detalla el número de línea en su lateral y en el lugar donde debería ir su número interno. Esta ubicación es insólita y casi nunca utilizada en este tipo de vehículos.
Tal vez esa línea fuera interurbana o que el coche alguna vez haya cumplido ese tipo de servicios. Es llamativa la falta de puerta trasera.03/25/23 at 16:41busarg: Muy buena información, Carlos. Me resulta llamativ...
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Interesante "frontalito" misionero494 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis es un Mercedes Benz LO-312 frontalizado con motor 1112. Su carrocería es Andrekevich, pero más moderna, de 1968.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E. 03/25/23 at 15:55busarg: Modifico esta también, amigazo. Mil gracias de nue...
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Rarísimo ejemplar misionero (III)575 viewsLa provincia de Misiones nos tiene acostumbrados a encontrar rarezas superlativas en sus vehículos de transporte de pasajeros, que son asombrosamente abundantes.
Es bien conocida para nosotros la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado (E.T.C.E.). La mayoría de su flota de tiempos viejos estuvo compuesta por unidades de industria local, difíciles de reconocer en primera instancia.
Esta imagen nos presenta al coche 2, un Mercedes Benz L-312 frontalizado cuya fabricación es de inicios de los '60. Su carrocería resultó ser una de las tradicionales de esta provincia: Andrekevich, más moderna. Agradecemos a todos los amigos que dieron una mano para identificarla.03/25/23 at 15:53busarg: Excelente info, Carlos. Ya modifico la descripción...
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Rara disposición del número de línea503 viewsEra usual que los coches de la legendaria Empresa de Transportes Colectivos Eldorado (más conocida por su sigla E.T.C.E.) no utilizara la cartelera luminosa de destinos delantera para indicar a la línea en la que circulaban sus coches. Solo colocaban la sigla y, normalmente, el número de línea o el destino se detallaba en un cartel tipo "ramalera".
Este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967 presenta una señalización poco vista: se detalla el número de línea en su lateral y en el lugar donde debería ir su número interno. Esta ubicación es insólita y casi nunca utilizada en este tipo de vehículos.
Tal vez esa línea fuera interurbana o que el coche alguna vez haya cumplido ese tipo de servicios. Es llamativa la falta de puerta trasera.03/25/23 at 12:10Carlos_5576: Hasta lo que pude averiguar, esta unidad fue paten...
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