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Last comments - 031 - Provincia de Misiones en general
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Interesante "frontalito" misionero332 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis seguramente será un Mercedes Benz L-312 frontalizado. Sospechamos que su carrocería puede ser Andrekevich (algo lógico, por el origen misionero de esta empresa) pero no estamos seguros del todo. Agradeceremos una confirmación o corrección de este dato.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E.
7 comments01/26/23 at 23:04Julio: Estimo que este coche fue reemplazado por un LO 11...
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Interesante "frontalito" misionero332 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis seguramente será un Mercedes Benz L-312 frontalizado. Sospechamos que su carrocería puede ser Andrekevich (algo lógico, por el origen misionero de esta empresa) pero no estamos seguros del todo. Agradeceremos una confirmación o corrección de este dato.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E.
7 comments01/26/23 at 11:12busarg: Ahora entiendo, Roberto. Tu hipótesis es perfectam...
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Interesante "frontalito" misionero332 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis seguramente será un Mercedes Benz L-312 frontalizado. Sospechamos que su carrocería puede ser Andrekevich (algo lógico, por el origen misionero de esta empresa) pero no estamos seguros del todo. Agradeceremos una confirmación o corrección de este dato.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E.
7 comments01/25/23 at 17:05hugo zapiola: Andrelevich 0p 312. hay un gemelo restaurado en E...
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Interesante "frontalito" misionero332 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis seguramente será un Mercedes Benz L-312 frontalizado. Sospechamos que su carrocería puede ser Andrekevich (algo lógico, por el origen misionero de esta empresa) pero no estamos seguros del todo. Agradeceremos una confirmación o corrección de este dato.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E.
7 comments01/25/23 at 11:55Roberto Tomassiello: Fijate un detalle, Alejandro: estas ventanas que s...
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Interesante "frontalito" misionero332 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis seguramente será un Mercedes Benz L-312 frontalizado. Sospechamos que su carrocería puede ser Andrekevich (algo lógico, por el origen misionero de esta empresa) pero no estamos seguros del todo. Agradeceremos una confirmación o corrección de este dato.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E.
7 comments01/25/23 at 11:49busarg: ¡Ahhh! Buenas hipótesis, muchachos. Lo damos como ...
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Interesante "frontalito" misionero332 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis seguramente será un Mercedes Benz L-312 frontalizado. Sospechamos que su carrocería puede ser Andrekevich (algo lógico, por el origen misionero de esta empresa) pero no estamos seguros del todo. Agradeceremos una confirmación o corrección de este dato.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E.
7 comments01/25/23 at 11:47Roberto Tomassiello: ¿No será un OP o L312 frontalizado al que le reemp...
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Interesante "frontalito" misionero332 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis seguramente será un Mercedes Benz L-312 frontalizado. Sospechamos que su carrocería puede ser Andrekevich (algo lógico, por el origen misionero de esta empresa) pero no estamos seguros del todo. Agradeceremos una confirmación o corrección de este dato.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E.
7 comments01/25/23 at 11:23carlos sueiro: El eje delantero es de L 312 ú OP 312 . No tiene l...
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Pedacitos de Historia de media y larga distancia491 viewsEsta foto reunió a dos empresas misioneras de prosapia, como lo son la E.T.C.O. y el Expreso Ciudad de Posadas. Ambas fueron fundamentales en el desarrollo del transporte de media y larga distancia en esa provincia.
El coche de la primera empresa nombrada es un viejo conocido es este espacio: es un Chevrolet de 1969 cuya carrocería podría ser Andrekevich. Ya publicamos dos fotos de este coche o de otro similar, si hubo más de un ejemplar. Son las numeradas 106650 y 99885.
A la extrema izquierda aparece la unidad de la otra empresa, carrozada por Varese. No nos queda claro su chasis, cuyas ruedas parecen de gran tamaño. ¿Alguien lo puede identificar?
5 comments12/04/22 at 16:30busarg: Genial, muchachos. Ambos coincidieron en los datos...
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Pedacitos de Historia de media y larga distancia491 viewsEsta foto reunió a dos empresas misioneras de prosapia, como lo son la E.T.C.O. y el Expreso Ciudad de Posadas. Ambas fueron fundamentales en el desarrollo del transporte de media y larga distancia en esa provincia.
El coche de la primera empresa nombrada es un viejo conocido es este espacio: es un Chevrolet de 1969 cuya carrocería podría ser Andrekevich. Ya publicamos dos fotos de este coche o de otro similar, si hubo más de un ejemplar. Son las numeradas 106650 y 99885.
A la extrema izquierda aparece la unidad de la otra empresa, carrozada por Varese. No nos queda claro su chasis, cuyas ruedas parecen de gran tamaño. ¿Alguien lo puede identificar?
5 comments12/04/22 at 11:36Esteban87: XDM586 es un CHEVROLET CD-62002 año 1969. Se encue...
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Pedacitos de Historia de media y larga distancia491 viewsEsta foto reunió a dos empresas misioneras de prosapia, como lo son la E.T.C.O. y el Expreso Ciudad de Posadas. Ambas fueron fundamentales en el desarrollo del transporte de media y larga distancia en esa provincia.
El coche de la primera empresa nombrada es un viejo conocido es este espacio: es un Chevrolet de 1969 cuya carrocería podría ser Andrekevich. Ya publicamos dos fotos de este coche o de otro similar, si hubo más de un ejemplar. Son las numeradas 106650 y 99885.
A la extrema izquierda aparece la unidad de la otra empresa, carrozada por Varese. No nos queda claro su chasis, cuyas ruedas parecen de gran tamaño. ¿Alguien lo puede identificar?
5 comments12/03/22 at 17:20Chevallier: El móvil expuesto en la toma fotográfica se lo pue...
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Pedacitos de Historia de media y larga distancia491 viewsEsta foto reunió a dos empresas misioneras de prosapia, como lo son la E.T.C.O. y el Expreso Ciudad de Posadas. Ambas fueron fundamentales en el desarrollo del transporte de media y larga distancia en esa provincia.
El coche de la primera empresa nombrada es un viejo conocido es este espacio: es un Chevrolet de 1969 cuya carrocería podría ser Andrekevich. Ya publicamos dos fotos de este coche o de otro similar, si hubo más de un ejemplar. Son las numeradas 106650 y 99885.
A la extrema izquierda aparece la unidad de la otra empresa, carrozada por Varese. No nos queda claro su chasis, cuyas ruedas parecen de gran tamaño. ¿Alguien lo puede identificar?
5 comments12/03/22 at 12:39busarg: No lo sé, Esteban. Podría ser un recarrozado, tamb...
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Pedacitos de Historia de media y larga distancia491 viewsEsta foto reunió a dos empresas misioneras de prosapia, como lo son la E.T.C.O. y el Expreso Ciudad de Posadas. Ambas fueron fundamentales en el desarrollo del transporte de media y larga distancia en esa provincia.
El coche de la primera empresa nombrada es un viejo conocido es este espacio: es un Chevrolet de 1969 cuya carrocería podría ser Andrekevich. Ya publicamos dos fotos de este coche o de otro similar, si hubo más de un ejemplar. Son las numeradas 106650 y 99885.
A la extrema izquierda aparece la unidad de la otra empresa, carrozada por Varese. No nos queda claro su chasis, cuyas ruedas parecen de gran tamaño. ¿Alguien lo puede identificar?
5 comments12/02/22 at 20:55Esteban Gamarra: El Varese de la izquierda.... Voladizo delantero c...
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Viejo conocido "emigrado" a Misiones1515 viewsCómo no reconocer estos colores... en un primer momento, nos vendrán a la memoria las porteñísimas líneas 102 y 110 y, en efecto, esta unidad circuló en la 110.
Se la reconoce por su altura: es un poco más "petiso" que los coches normales, porque la línea 110 los pedía así, para cruzar tranquilos un puente ferroviario muy bajo del Ferrocarril Mitre.
Lo vemos circulando en la empresa misionera Capital del Monte, aplicado a un servicio suburbano con cabecera en la ciudad de Oberá.
Por conocer a esta empresa, generalmente muy prolija en la presentación de sus unidades, nos llama la atención que no lo hayan repintado y que haya salido a servicio con sus viejos colores.
39 comments09/08/22 at 06:10ariel27: agredieron a un chofer y estuvo de paro hasta las ...
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Viejo conocido "emigrado" a Misiones1515 viewsCómo no reconocer estos colores... en un primer momento, nos vendrán a la memoria las porteñísimas líneas 102 y 110 y, en efecto, esta unidad circuló en la 110.
Se la reconoce por su altura: es un poco más "petiso" que los coches normales, porque la línea 110 los pedía así, para cruzar tranquilos un puente ferroviario muy bajo del Ferrocarril Mitre.
Lo vemos circulando en la empresa misionera Capital del Monte, aplicado a un servicio suburbano con cabecera en la ciudad de Oberá.
Por conocer a esta empresa, generalmente muy prolija en la presentación de sus unidades, nos llama la atención que no lo hayan repintado y que haya salido a servicio con sus viejos colores.
39 comments09/06/22 at 08:13busarg: ¿Qué pasó, Ariel27?
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Viejo conocido "emigrado" a Misiones1515 viewsCómo no reconocer estos colores... en un primer momento, nos vendrán a la memoria las porteñísimas líneas 102 y 110 y, en efecto, esta unidad circuló en la 110.
Se la reconoce por su altura: es un poco más "petiso" que los coches normales, porque la línea 110 los pedía así, para cruzar tranquilos un puente ferroviario muy bajo del Ferrocarril Mitre.
Lo vemos circulando en la empresa misionera Capital del Monte, aplicado a un servicio suburbano con cabecera en la ciudad de Oberá.
Por conocer a esta empresa, generalmente muy prolija en la presentación de sus unidades, nos llama la atención que no lo hayan repintado y que haya salido a servicio con sus viejos colores.
39 comments09/06/22 at 01:24ariel27: la linea 110 esta de paro esta noche por la insegu...
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