| Last comments - 089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
Viejo militar retirado554 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/16/21 at 19:01MACER: Esa fue tan brava como la de Pocho cuando lo sacar...
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Viejo militar retirado554 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/16/21 at 15:04busarg: Macer: EXCELENTE tu relato. Personalmente me gusta...
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Viejo militar retirado554 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/16/21 at 07:42Eduardo Maciel: _Esta clase de Omnibus, lo llegue a ver sobre la c...
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Viejo militar retirado554 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/16/21 at 00:19Gaston C.: MACER: terrible recuerdo y gran relato. Gracias a...
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Viejo militar retirado554 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/15/21 at 21:20MACER: Es probable que esta unidad no sea el caso pero ve...
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Viejo militar retirado554 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/15/21 at 16:27busarg: ¡Qué interesante, Macer! Así que a eso podría debe...
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Viejo militar retirado554 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/15/21 at 15:27MACER: El rojo de las llantas podria indicar que era del ...
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Poderoso empleado estatal cordobés836 viewsLa Secretaría de Estado de Promoción y Asistencia Social de la provincia de Córdoba no se privó de nada al elegir un micro para servicio interno. En general se elegían colectivos o unidades pequeñas para estos organismos de estado, pero en este caso vemos un vehículo "tipo micro" de gran porte. Es probable que lo utilizaran para el traslado de contingentes turísticos para excursiones organizadas especialmente para personas carenciadas, aunque no nos consta.
El tema es que tenemos a un soberbio ejemplar carrozado por San Antonio, cuyo chasis es un Magirus Deutz 200 RS12A. Una verdadera belleza.03/09/21 at 17:16busarg: Más vale tarde que nunca, Mario querido... Gracias...
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Poderoso empleado estatal cordobés836 viewsLa Secretaría de Estado de Promoción y Asistencia Social de la provincia de Córdoba no se privó de nada al elegir un micro para servicio interno. En general se elegían colectivos o unidades pequeñas para estos organismos de estado, pero en este caso vemos un vehículo "tipo micro" de gran porte. Es probable que lo utilizaran para el traslado de contingentes turísticos para excursiones organizadas especialmente para personas carenciadas, aunque no nos consta.
El tema es que tenemos a un soberbio ejemplar carrozado por San Antonio, cuyo chasis es un Magirus Deutz 200 RS12A. Una verdadera belleza.03/08/21 at 23:24MARIOSFE: Alejandro, tarde pero seguro, jajajaja. Si señor
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Los Claveles de la Policía Federal1020 viewsDurante los '60 y tal vez inicios de los '70, estos colectivos fueron característicos de la Policía Federal Argentina. Estaban presentes en todo evento, transportando policías o detenidos.
Fueron carrozados por El Clavel, sobre chasis Ford que tenían motor naftero. Por ese motivo, tenían una puerta de emergencia vertical en la culata. Era reglamentario que todos los colectivos con motor naftero la tuvieran.
Aquí vemos a un ejemplar en bastante buen estado. Era llamativo lo "cabezón" de su frente y esa enorme cartelera, que no tenía otra función que llevar el cartel con la leyenda "Policía Federal Argentina"03/07/21 at 22:36NACARADOSUR: Gracias Giorgio, el Ford escolar en mi opinion es ...
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Los Claveles de la Policía Federal1020 viewsDurante los '60 y tal vez inicios de los '70, estos colectivos fueron característicos de la Policía Federal Argentina. Estaban presentes en todo evento, transportando policías o detenidos.
Fueron carrozados por El Clavel, sobre chasis Ford que tenían motor naftero. Por ese motivo, tenían una puerta de emergencia vertical en la culata. Era reglamentario que todos los colectivos con motor naftero la tuvieran.
Aquí vemos a un ejemplar en bastante buen estado. Era llamativo lo "cabezón" de su frente y esa enorme cartelera, que no tenía otra función que llevar el cartel con la leyenda "Policía Federal Argentina"03/07/21 at 13:55GiorgioMardel: Subo a este para compararlo con el escolar del fic...
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Longevos D.I.C. "Visión" aquerenciados en Córdoba883 viewsEl gobierno cordobés adquirió, a fines de los '70, un lote de colectivos carrozados en Rosario por la firma D.I.C., de acuerdo a su modelo "Visión". A la larga, éste fue el modelo de colectivo más exitoso de esta carrocera, cuya clientela más importante estaba entre las empresas de media y larga distancia.
Fueron muy longevos y siempre se los conservó en buen estado. Esta foto data de mediados de los 2000 y se los ve enteritos y originales, sin reformas que los afearan.
Se nota que nunca se destinaron a algún servicio regular. Nótese que la puerta de ascenso es enteriza, en lugar de la plegadiza común y corriente de los vehículos "de línea"
Desconocemos su actual destino o si alguno aún sobrevive y continúa trabajando.01/11/21 at 13:26busarg: ¿Todavía existe, Poschon? Excelente noticia. Sería...
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Longevos D.I.C. "Visión" aquerenciados en Córdoba883 viewsEl gobierno cordobés adquirió, a fines de los '70, un lote de colectivos carrozados en Rosario por la firma D.I.C., de acuerdo a su modelo "Visión". A la larga, éste fue el modelo de colectivo más exitoso de esta carrocera, cuya clientela más importante estaba entre las empresas de media y larga distancia.
Fueron muy longevos y siempre se los conservó en buen estado. Esta foto data de mediados de los 2000 y se los ve enteritos y originales, sin reformas que los afearan.
Se nota que nunca se destinaron a algún servicio regular. Nótese que la puerta de ascenso es enteriza, en lugar de la plegadiza común y corriente de los vehículos "de línea"
Desconocemos su actual destino o si alguno aún sobrevive y continúa trabajando.01/11/21 at 04:43ancampodonico: Ideal para recrear el 40 de la 57.
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Longevos D.I.C. "Visión" aquerenciados en Córdoba883 viewsEl gobierno cordobés adquirió, a fines de los '70, un lote de colectivos carrozados en Rosario por la firma D.I.C., de acuerdo a su modelo "Visión". A la larga, éste fue el modelo de colectivo más exitoso de esta carrocera, cuya clientela más importante estaba entre las empresas de media y larga distancia.
Fueron muy longevos y siempre se los conservó en buen estado. Esta foto data de mediados de los 2000 y se los ve enteritos y originales, sin reformas que los afearan.
Se nota que nunca se destinaron a algún servicio regular. Nótese que la puerta de ascenso es enteriza, en lugar de la plegadiza común y corriente de los vehículos "de línea"
Desconocemos su actual destino o si alguno aún sobrevive y continúa trabajando.01/11/21 at 03:39poschon_gimenez: A este colectivo le han cambiado un poco la pintur...
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Día temático 96 - Carrocerías poco vistas (IV)646 viewsAhora nos vamos al interior, a una provincia que tuvo escaso protagonismo en la industria carrocera nacional: Salta. Fueron escasos los talleres dedicados a esta actividad allí.
Como vemos, no fueron improvisados a la hora de diseñar. Este modelo de micro "camello" muy agradable a la vista fue fabricado por una firma llamada Güemes, de la cual sabemos poco y nada.
Lo cierto es que este lindo micro fue adquirido por la gobernación salteña para destinarlo a la Dirección Provincial de Turismo. Su chasis es ACLO Regal Mk VI. No sabíamos de unidades como esta en empresas de servicio regular, pero aparentemente hubo alguno.12/02/20 at 01:52busarg: Excelente información, amigos. Mil gracias por sus...
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