| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Nuevito, sin estrenar... (XV)495 viewsHoy día no es muy difícil encontrarse en la calle con algún Nuovobus "Cittá" de la línea 59. Hay varios ejemplares de este modelo en su flota.
Lo interesante de esta imagen es que lo vemos recién salido de fábrica antes de su entrega, en manos de la concesionaria que hizo la operación de venta.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB fabricado en el año 2024. No nos consta qué número interno recibió, pero es más que seguro que se encuentra trabajando normalmente.
Por desgracia no encontramos detalles que permitan identificarlo con seguridad pero... ¿Tal vez alguno de nuestros amigos lo encontrará?03/10/25 at 11:05Kraus: Esteban Gamarra, la TALP motor trasero 12/14/19/27...
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Variante poco vista del modelo "protopanorámico" de Carrocerías A.L.A.504 viewsEste modelo fabricado por A.L.A. entre 1972 y 1976 fue muy exitoso y además de buena calidad. Por eso dejó buenos recuerdos entre los transportistas que lo eligieron.
Hubo tres variantes principales. Dos llevaban las ventanillas enterizas y otra tuvo una parte superior fija. El que nos presenta esta imagen es uno de los dos que las tenían enterizas pero cada hoja estaba dividida en dos partes que eran completamente corredizas.
Fue uno de los menos vistos, aunque algunas líneas tuvieron varios. La línea 76 tuvo unos cuantos, pero de diferentes versiones.03/10/25 at 10:24busarg: Los recuerdo de un tono verdoso en algunos y violá...
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Nuevito, sin estrenar... (XV)495 viewsHoy día no es muy difícil encontrarse en la calle con algún Nuovobus "Cittá" de la línea 59. Hay varios ejemplares de este modelo en su flota.
Lo interesante de esta imagen es que lo vemos recién salido de fábrica antes de su entrega, en manos de la concesionaria que hizo la operación de venta.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB fabricado en el año 2024. No nos consta qué número interno recibió, pero es más que seguro que se encuentra trabajando normalmente.
Por desgracia no encontramos detalles que permitan identificarlo con seguridad pero... ¿Tal vez alguno de nuestros amigos lo encontrará?03/10/25 at 10:07leandbona: Lo que puede ayudar a saber que unidad es, salvo q...
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Nuevito, sin estrenar... (XV)495 viewsHoy día no es muy difícil encontrarse en la calle con algún Nuovobus "Cittá" de la línea 59. Hay varios ejemplares de este modelo en su flota.
Lo interesante de esta imagen es que lo vemos recién salido de fábrica antes de su entrega, en manos de la concesionaria que hizo la operación de venta.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB fabricado en el año 2024. No nos consta qué número interno recibió, pero es más que seguro que se encuentra trabajando normalmente.
Por desgracia no encontramos detalles que permitan identificarlo con seguridad pero... ¿Tal vez alguno de nuestros amigos lo encontrará?03/10/25 at 10:07busarg: Es lógico que la presencia de Nuovobus se multipli...
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Variante poco vista del modelo "protopanorámico" de Carrocerías A.L.A.504 viewsEste modelo fabricado por A.L.A. entre 1972 y 1976 fue muy exitoso y además de buena calidad. Por eso dejó buenos recuerdos entre los transportistas que lo eligieron.
Hubo tres variantes principales. Dos llevaban las ventanillas enterizas y otra tuvo una parte superior fija. El que nos presenta esta imagen es uno de los dos que las tenían enterizas pero cada hoja estaba dividida en dos partes que eran completamente corredizas.
Fue uno de los menos vistos, aunque algunas líneas tuvieron varios. La línea 76 tuvo unos cuantos, pero de diferentes versiones.03/10/25 at 01:53Dany Rodríguez: Los vidrios superiores son de color mas oscuro? qu...
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Nuevito, sin estrenar... (XV)495 viewsHoy día no es muy difícil encontrarse en la calle con algún Nuovobus "Cittá" de la línea 59. Hay varios ejemplares de este modelo en su flota.
Lo interesante de esta imagen es que lo vemos recién salido de fábrica antes de su entrega, en manos de la concesionaria que hizo la operación de venta.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB fabricado en el año 2024. No nos consta qué número interno recibió, pero es más que seguro que se encuentra trabajando normalmente.
Por desgracia no encontramos detalles que permitan identificarlo con seguridad pero... ¿Tal vez alguno de nuestros amigos lo encontrará?03/09/25 at 22:55Nachoo_1114: Es verdad muchachos! Agreguemos esas también, se m...
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Nuevito, sin estrenar... (XV)495 viewsHoy día no es muy difícil encontrarse en la calle con algún Nuovobus "Cittá" de la línea 59. Hay varios ejemplares de este modelo en su flota.
Lo interesante de esta imagen es que lo vemos recién salido de fábrica antes de su entrega, en manos de la concesionaria que hizo la operación de venta.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB fabricado en el año 2024. No nos consta qué número interno recibió, pero es más que seguro que se encuentra trabajando normalmente.
Por desgracia no encontramos detalles que permitan identificarlo con seguridad pero... ¿Tal vez alguno de nuestros amigos lo encontrará?03/09/25 at 20:41Ariel183: La 145 tiene varios.
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Nuevito, sin estrenar... (XV)495 viewsHoy día no es muy difícil encontrarse en la calle con algún Nuovobus "Cittá" de la línea 59. Hay varios ejemplares de este modelo en su flota.
Lo interesante de esta imagen es que lo vemos recién salido de fábrica antes de su entrega, en manos de la concesionaria que hizo la operación de venta.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB fabricado en el año 2024. No nos consta qué número interno recibió, pero es más que seguro que se encuentra trabajando normalmente.
Por desgracia no encontramos detalles que permitan identificarlo con seguridad pero... ¿Tal vez alguno de nuestros amigos lo encontrará?03/09/25 at 14:51maxbernal: La 324 sus 120 unidades son nuovobus citta . Salvó...
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Nuevito, sin estrenar... (XV)495 viewsHoy día no es muy difícil encontrarse en la calle con algún Nuovobus "Cittá" de la línea 59. Hay varios ejemplares de este modelo en su flota.
Lo interesante de esta imagen es que lo vemos recién salido de fábrica antes de su entrega, en manos de la concesionaria que hizo la operación de venta.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB fabricado en el año 2024. No nos consta qué número interno recibió, pero es más que seguro que se encuentra trabajando normalmente.
Por desgracia no encontramos detalles que permitan identificarlo con seguridad pero... ¿Tal vez alguno de nuestros amigos lo encontrará?03/09/25 at 14:42Esteban Gamarra: .. y la TALP.... con unos cuántos de motor trasero...
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Nuevito, sin estrenar... (XV)495 viewsHoy día no es muy difícil encontrarse en la calle con algún Nuovobus "Cittá" de la línea 59. Hay varios ejemplares de este modelo en su flota.
Lo interesante de esta imagen es que lo vemos recién salido de fábrica antes de su entrega, en manos de la concesionaria que hizo la operación de venta.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB fabricado en el año 2024. No nos consta qué número interno recibió, pero es más que seguro que se encuentra trabajando normalmente.
Por desgracia no encontramos detalles que permitan identificarlo con seguridad pero... ¿Tal vez alguno de nuestros amigos lo encontrará?03/09/25 at 13:41Nachoo_1114: Hay un OF Cittá detrás del 59 jeje! A continuación...
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Nuevito, sin estrenar... (XV)495 viewsHoy día no es muy difícil encontrarse en la calle con algún Nuovobus "Cittá" de la línea 59. Hay varios ejemplares de este modelo en su flota.
Lo interesante de esta imagen es que lo vemos recién salido de fábrica antes de su entrega, en manos de la concesionaria que hizo la operación de venta.
Es un Mercedes Benz OH-1721 LSB fabricado en el año 2024. No nos consta qué número interno recibió, pero es más que seguro que se encuentra trabajando normalmente.
Por desgracia no encontramos detalles que permitan identificarlo con seguridad pero... ¿Tal vez alguno de nuestros amigos lo encontrará?03/09/25 at 13:41diego grepi: Puede ser para la 59 o 95 también esta unidad
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Variante poco vista del modelo "protopanorámico" de Carrocerías A.L.A.504 viewsEste modelo fabricado por A.L.A. entre 1972 y 1976 fue muy exitoso y además de buena calidad. Por eso dejó buenos recuerdos entre los transportistas que lo eligieron.
Hubo tres variantes principales. Dos llevaban las ventanillas enterizas y otra tuvo una parte superior fija. El que nos presenta esta imagen es uno de los dos que las tenían enterizas pero cada hoja estaba dividida en dos partes que eran completamente corredizas.
Fue uno de los menos vistos, aunque algunas líneas tuvieron varios. La línea 76 tuvo unos cuantos, pero de diferentes versiones.03/09/25 at 11:47Nachoo_1114: Lindo modelo, se ve bien robuston! Me gustan los d...
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Variante poco vista del modelo "protopanorámico" de Carrocerías A.L.A.504 viewsEste modelo fabricado por A.L.A. entre 1972 y 1976 fue muy exitoso y además de buena calidad. Por eso dejó buenos recuerdos entre los transportistas que lo eligieron.
Hubo tres variantes principales. Dos llevaban las ventanillas enterizas y otra tuvo una parte superior fija. El que nos presenta esta imagen es uno de los dos que las tenían enterizas pero cada hoja estaba dividida en dos partes que eran completamente corredizas.
Fue uno de los menos vistos, aunque algunas líneas tuvieron varios. La línea 76 tuvo unos cuantos, pero de diferentes versiones.03/09/25 at 00:59mscableados: el 26 de la 183 era asi mod.76 aprox
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Variante poco vista del modelo "protopanorámico" de Carrocerías A.L.A.504 viewsEste modelo fabricado por A.L.A. entre 1972 y 1976 fue muy exitoso y además de buena calidad. Por eso dejó buenos recuerdos entre los transportistas que lo eligieron.
Hubo tres variantes principales. Dos llevaban las ventanillas enterizas y otra tuvo una parte superior fija. El que nos presenta esta imagen es uno de los dos que las tenían enterizas pero cada hoja estaba dividida en dos partes que eran completamente corredizas.
Fue uno de los menos vistos, aunque algunas líneas tuvieron varios. La línea 76 tuvo unos cuantos, pero de diferentes versiones.03/08/25 at 20:26busarg: Coincido, Mangel. Pero hubo un antecedente que tie...
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Variante poco vista del modelo "protopanorámico" de Carrocerías A.L.A.504 viewsEste modelo fabricado por A.L.A. entre 1972 y 1976 fue muy exitoso y además de buena calidad. Por eso dejó buenos recuerdos entre los transportistas que lo eligieron.
Hubo tres variantes principales. Dos llevaban las ventanillas enterizas y otra tuvo una parte superior fija. El que nos presenta esta imagen es uno de los dos que las tenían enterizas pero cada hoja estaba dividida en dos partes que eran completamente corredizas.
Fue uno de los menos vistos, aunque algunas líneas tuvieron varios. La línea 76 tuvo unos cuantos, pero de diferentes versiones.03/08/25 at 20:24mangel: Este modelo a mi criterio cambiò el diseño de las ...
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