| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Un prototipo muy fotogénico3018 viewsCuando El Detalle sacó a la calle el prototipo de su "midibús" OA-106, fue probado por muchísimas líneas porteñas. En algunas de ellas circuló un solo día, por eso fue una presa muy difícil de cazar, en algunos casos.
Aquí lo vemos en el playón de la línea 80, que lo probó pero, finalmente, no adquirió unidades de este modelo para su flota.06/23/10 at 17:39Marcelo Scévola: German entonces el largo que esta en Carlos Paz ti...
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Un prototipo muy fotogénico3018 viewsCuando El Detalle sacó a la calle el prototipo de su "midibús" OA-106, fue probado por muchísimas líneas porteñas. En algunas de ellas circuló un solo día, por eso fue una presa muy difícil de cazar, en algunos casos.
Aquí lo vemos en el playón de la línea 80, que lo probó pero, finalmente, no adquirió unidades de este modelo para su flota.06/23/10 at 17:35busarg: Seguro que fue este prototipo, Ricardito. Hasta do...
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Un prototipo muy fotogénico3018 viewsCuando El Detalle sacó a la calle el prototipo de su "midibús" OA-106, fue probado por muchísimas líneas porteñas. En algunas de ellas circuló un solo día, por eso fue una presa muy difícil de cazar, en algunos casos.
Aquí lo vemos en el playón de la línea 80, que lo probó pero, finalmente, no adquirió unidades de este modelo para su flota.06/23/10 at 17:34ricardito: Tambien la 162 tuvo uno de estos, todo pintado de ...
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Un prototipo muy fotogénico3018 viewsCuando El Detalle sacó a la calle el prototipo de su "midibús" OA-106, fue probado por muchísimas líneas porteñas. En algunas de ellas circuló un solo día, por eso fue una presa muy difícil de cazar, en algunos casos.
Aquí lo vemos en el playón de la línea 80, que lo probó pero, finalmente, no adquirió unidades de este modelo para su flota.06/23/10 at 17:22busarg: ¿Un OA 106 en la Vercelli? ¡Mirá vos! Debe de habe...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales06/23/10 at 17:19JuanGabrielCarlevaro: Gracias Ale, ojala que puedas subirla ya que me gu...
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Un prototipo muy fotogénico3018 viewsCuando El Detalle sacó a la calle el prototipo de su "midibús" OA-106, fue probado por muchísimas líneas porteñas. En algunas de ellas circuló un solo día, por eso fue una presa muy difícil de cazar, en algunos casos.
Aquí lo vemos en el playón de la línea 80, que lo probó pero, finalmente, no adquirió unidades de este modelo para su flota.06/23/10 at 16:57German: Marce, aca estoy! Al primer OA-106 lo baje a media...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales06/23/10 at 16:33busarg: Te corrijo unos datos, Walter: el OF 1214 A.L.A. d...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales06/23/10 at 16:15paplos: Los primeros coches con motor trasero de PLAZA era...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales06/23/10 at 16:06busarg: No hubo muchos, Gabriel. Y la culata era diferente...
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Un prototipo muy fotogénico3018 viewsCuando El Detalle sacó a la calle el prototipo de su "midibús" OA-106, fue probado por muchísimas líneas porteñas. En algunas de ellas circuló un solo día, por eso fue una presa muy difícil de cazar, en algunos casos.
Aquí lo vemos en el playón de la línea 80, que lo probó pero, finalmente, no adquirió unidades de este modelo para su flota.06/23/10 at 15:54Marcelo Scévola: Llamado para German!! el debe saber la fecha en la...
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Un prototipo muy fotogénico3018 viewsCuando El Detalle sacó a la calle el prototipo de su "midibús" OA-106, fue probado por muchísimas líneas porteñas. En algunas de ellas circuló un solo día, por eso fue una presa muy difícil de cazar, en algunos casos.
Aquí lo vemos en el playón de la línea 80, que lo probó pero, finalmente, no adquirió unidades de este modelo para su flota.06/23/10 at 15:51busarg: El de la 71 fue convertido en transporte escolar. ...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales06/23/10 at 15:25JuanGabrielCarlevaro: Hubo muchos Mercedes 0-170 carrocería A.L.A? Habrá...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales06/23/10 at 15:14Marcelo Scévola: maxbernal, era un clasico verlos parados en Cevall...
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Un prototipo muy fotogénico3018 viewsCuando El Detalle sacó a la calle el prototipo de su "midibús" OA-106, fue probado por muchísimas líneas porteñas. En algunas de ellas circuló un solo día, por eso fue una presa muy difícil de cazar, en algunos casos.
Aquí lo vemos en el playón de la línea 80, que lo probó pero, finalmente, no adquirió unidades de este modelo para su flota.06/23/10 at 15:10Marcelo Scévola: Ale los de El Puente hace un par de años que ya no...
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Un prototipo muy fotogénico3018 viewsCuando El Detalle sacó a la calle el prototipo de su "midibús" OA-106, fue probado por muchísimas líneas porteñas. En algunas de ellas circuló un solo día, por eso fue una presa muy difícil de cazar, en algunos casos.
Aquí lo vemos en el playón de la línea 80, que lo probó pero, finalmente, no adquirió unidades de este modelo para su flota.06/23/10 at 14:25busarg: En la 32 no, pero en la 75 anduvieron (y creo que ...
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