| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Curiosos rosarinos en la "Lujanera"1773 viewsEn 1979, llegó a la mítica Ttes. Aut. Luján un pequeño lote de micros carrozados por la firma rosarina Decaroli, con styling un poquito anticuado, aún con camello.
Pese a ser un modelo con líneas que comenzaban a ser superadas, su diseño era agradable y, a la larga, resultaron ser resistentes a todo. Duraron muchos años en servicio regular.
Aquí lo vemos con el corte de pintura original, tal vez cuando nuevo. Con el tiempo se los repintó y modificó, quedando notablemente deslucidos.06/18/11 at 21:39BusesdelSur: Eran dos, ya no recuerdo los internos, nada que ve...
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Curiosos rosarinos en la "Lujanera"1773 viewsEn 1979, llegó a la mítica Ttes. Aut. Luján un pequeño lote de micros carrozados por la firma rosarina Decaroli, con styling un poquito anticuado, aún con camello.
Pese a ser un modelo con líneas que comenzaban a ser superadas, su diseño era agradable y, a la larga, resultaron ser resistentes a todo. Duraron muchos años en servicio regular.
Aquí lo vemos con el corte de pintura original, tal vez cuando nuevo. Con el tiempo se los repintó y modificó, quedando notablemente deslucidos.06/18/11 at 21:05busarg: No, Ariel. Los ramales de la 52 que realiza la Atl...
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Curiosos rosarinos en la "Lujanera"1773 viewsEn 1979, llegó a la mítica Ttes. Aut. Luján un pequeño lote de micros carrozados por la firma rosarina Decaroli, con styling un poquito anticuado, aún con camello.
Pese a ser un modelo con líneas que comenzaban a ser superadas, su diseño era agradable y, a la larga, resultaron ser resistentes a todo. Duraron muchos años en servicio regular.
Aquí lo vemos con el corte de pintura original, tal vez cuando nuevo. Con el tiempo se los repintó y modificó, quedando notablemente deslucidos.06/18/11 at 20:54arielle60: Puede que algunos ramales de la Atlantida vayan a ...
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¡Final cabeza a cabeza...!1616 views...gritaría un relator de carreras hípicas viendo a estas tres moles acercarse casi en una misma línea.
Esta foto reunió dos clásicos de fines de los '70: un 1114 El Detalle de la línea 9, un modelo que supo tener en grandes cantidades (cuya mayoría luego pasó a la línea 271) y otro coche con el mismo chasis, pero carrozado en C.E.A.P. de la línea 92, que contó con varias unidades como ésta en su flota.
El 9 aún tiene el esquema de colores primitivo de la Tomás Guido, con techo blanco y franja roja.06/18/11 at 12:24Eivar1214: Recuerdo al CEAP de la Línea 92 cuando circulaban,...
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Curiosos rosarinos en la "Lujanera"1773 viewsEn 1979, llegó a la mítica Ttes. Aut. Luján un pequeño lote de micros carrozados por la firma rosarina Decaroli, con styling un poquito anticuado, aún con camello.
Pese a ser un modelo con líneas que comenzaban a ser superadas, su diseño era agradable y, a la larga, resultaron ser resistentes a todo. Duraron muchos años en servicio regular.
Aquí lo vemos con el corte de pintura original, tal vez cuando nuevo. Con el tiempo se los repintó y modificó, quedando notablemente deslucidos.06/18/11 at 11:25juan1513: Al día de hoy aún no puedo creer que hayan desapar...
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¡Final cabeza a cabeza...!1616 views...gritaría un relator de carreras hípicas viendo a estas tres moles acercarse casi en una misma línea.
Esta foto reunió dos clásicos de fines de los '70: un 1114 El Detalle de la línea 9, un modelo que supo tener en grandes cantidades (cuya mayoría luego pasó a la línea 271) y otro coche con el mismo chasis, pero carrozado en C.E.A.P. de la línea 92, que contó con varias unidades como ésta en su flota.
El 9 aún tiene el esquema de colores primitivo de la Tomás Guido, con techo blanco y franja roja.06/18/11 at 11:25Luis Alberto Nessi: Sería lindo verlos con un 911 de la 82 y un 1112 d...
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Recuerdo de una línea del ayer1754 viewsEsta toma realizada en la avenida Pueyrredón, en proximidades de la estación cabecera del Ferrocarril Sarmiento, nos recrea a una vieja línea caducada que hoy es recuerdo: la 82.
Explotada desde la quiebra de Transportes Centenera por Línea 82 S.A., con un esquema de colores similar al de la línea 65 aunque buena parte de sus componentes provenía de la línea 95, se mantuvo con un servicio discreto hasta fines de los '70, momento en el cual la calidad de sus prestaciones cayó tanto que se caducó su concesión06/18/11 at 11:16Luis Alberto Nessi: Una anécdota: el int. 34 (1112 ALA),venía de la 38...
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¡Final cabeza a cabeza...!1616 views...gritaría un relator de carreras hípicas viendo a estas tres moles acercarse casi en una misma línea.
Esta foto reunió dos clásicos de fines de los '70: un 1114 El Detalle de la línea 9, un modelo que supo tener en grandes cantidades (cuya mayoría luego pasó a la línea 271) y otro coche con el mismo chasis, pero carrozado en C.E.A.P. de la línea 92, que contó con varias unidades como ésta en su flota.
El 9 aún tiene el esquema de colores primitivo de la Tomás Guido, con techo blanco y franja roja.06/18/11 at 11:12LUIS ESPINOSA: se ve frondoza la arboleda de la Plaza San Martín ...
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Curiosos rosarinos en la "Lujanera"1773 viewsEn 1979, llegó a la mítica Ttes. Aut. Luján un pequeño lote de micros carrozados por la firma rosarina Decaroli, con styling un poquito anticuado, aún con camello.
Pese a ser un modelo con líneas que comenzaban a ser superadas, su diseño era agradable y, a la larga, resultaron ser resistentes a todo. Duraron muchos años en servicio regular.
Aquí lo vemos con el corte de pintura original, tal vez cuando nuevo. Con el tiempo se los repintó y modificó, quedando notablemente deslucidos.06/18/11 at 10:05LUIS ESPINOSA: No conocía es logotipo con la A grande, a los Ferr...
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Curiosos rosarinos en la "Lujanera"1773 viewsEn 1979, llegó a la mítica Ttes. Aut. Luján un pequeño lote de micros carrozados por la firma rosarina Decaroli, con styling un poquito anticuado, aún con camello.
Pese a ser un modelo con líneas que comenzaban a ser superadas, su diseño era agradable y, a la larga, resultaron ser resistentes a todo. Duraron muchos años en servicio regular.
Aquí lo vemos con el corte de pintura original, tal vez cuando nuevo. Con el tiempo se los repintó y modificó, quedando notablemente deslucidos.06/18/11 at 08:48sgn_buses: Mejor foto, imposible. La recordada línea 52 y la ...
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Imponente Scania Vabis de la Atlántida2094 viewsLas décadas del '50 y del '60 fueron muy interesantes para registrar la flota de la Atlántida, por la diversidad de unidades incorporadas.
En este caso vemos a un (para la época) enorme Scania Vabis de fines de los '50, del cual no nos quedaba en claro su carrocería, hasta que uno de nuestros amigos "dio en la tecla": estamos en presencia de un auténtico producto lujanense de Carrocerías La Flor.06/17/11 at 14:53carlos sueiro: TULIO :Aquí ,uno de La Flor (carrocería del partid...
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Otra unidad "cruzada" en el Grupo Plaza1626 viewsYa hemos comentado varias veces en este espacio la gran cantidad de permuta de unidades que se está dando entre las líneas del Grupo Plaza. La cantidad es muy grande e inédita en la historia de la empresa. Hoy es muy fácil ver coches de una línea en otra, circunstancia que tradicionalmente no era tan corriente de ver (salvo en los momentos en que el grupo tomaba los servicios de una línea nueva).
Esta foto nos muestra un coche ex línea 133, con numeración de la 174 y circulando en la línea 61. 06/17/11 at 10:21German: Las ensaladas de internos estan concentradas en la...
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Otra unidad "cruzada" en el Grupo Plaza1626 viewsYa hemos comentado varias veces en este espacio la gran cantidad de permuta de unidades que se está dando entre las líneas del Grupo Plaza. La cantidad es muy grande e inédita en la historia de la empresa. Hoy es muy fácil ver coches de una línea en otra, circunstancia que tradicionalmente no era tan corriente de ver (salvo en los momentos en que el grupo tomaba los servicios de una línea nueva).
Esta foto nos muestra un coche ex línea 133, con numeración de la 174 y circulando en la línea 61. 06/17/11 at 09:57busarg: Hablando de cruces de coches, el otro día me asomb...
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Otra unidad "cruzada" en el Grupo Plaza1626 viewsYa hemos comentado varias veces en este espacio la gran cantidad de permuta de unidades que se está dando entre las líneas del Grupo Plaza. La cantidad es muy grande e inédita en la historia de la empresa. Hoy es muy fácil ver coches de una línea en otra, circunstancia que tradicionalmente no era tan corriente de ver (salvo en los momentos en que el grupo tomaba los servicios de una línea nueva).
Esta foto nos muestra un coche ex línea 133, con numeración de la 174 y circulando en la línea 61. 06/17/11 at 07:04bondiman: Y también el 36 circula en la 133, un Bus 1420 del...
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De entre el tránsito, en Plaza de Mayo...1471 views...surge uno de los modelos más emblemáticos de la línea 91 de toda la década del '70 y la primera parte de los '80, el "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Entre 1968 y 1974 llegó un buen lote de unidades. Las más nuevas, de 1974, se mantuvieron en servicio hasta bien entrada la segunda mitad de los ´80, junto a un lote de LO-911 del mismo modelo. A algunos se los llegó a pintar con el esquema de colores "Talleres Ferré" con franjas azules y rojas que discurrían por el lateral amarillo.06/17/11 at 00:53Eivar1214: Aún a costa de equivocarme, deben haber sido parad...
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