| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Lo más novedoso ya es historia1751 viewsEn 2019 llegaron con bombos y platillos y se fueron completamente en silencio, tal cual como cuando circularon por las calles porteñas. Fueron una promesa de innovación que esperaba multiplicarse con la llegada de más unidades que se repartirían en varias líneas que habían aceptado probarlos.
Estos ómnibus eléctricos Yutong de origen chino se incorporaron a la línea 59 en carácter de prueba y circularon varios meses intercalados con los coches comunes, pero la crisis emergente de la pandemia en curso hizo que se dejaran de lado y fueron retirados de circulación.
En la calle se los veía tan interesantes como silenciosos. Lo cierto es que este experimento terminó, aparentemente sin continuidad.05/08/25 at 09:59busarg: Nicko: justo ayer me crucé uno en Chacabuco y Aven...
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Línea 67 - Un icono de fines de los '80457 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Diseño fue uno de los modelos más distribuidos en la segunda mitad de los '80 sobre Mercedes Benz LO-1114. Sus líneas estilísticas eran agradables y muchas empresas los compraron, pero no de manera masiva.
Este coche fue fabricado en 1985. Además de la patente, el tamaño del ventilete del conductor lo señala: solo en ese año se colocó ese muy pequeño, heredado del modelo anterior. Tal vez tras agotar stock se colocó otro más grande.
Es probable que haya llegado a la 67 usado. Este interno, el 18, a mediados de los '80 era un Diseño pero de modelo más antiguo.05/08/25 at 02:12leandbona: No solo en camion, entiendo que lo hicieron grua.....
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Los OA-101 carrozados por Ottaviano del Expreso Quilmes, a poco de su estreno459 viewsEsta foto fue tomada semanas después de la aparición de estos raros OA-101 carrozados por Ottaviano Hnos. en el Expreso Quilmes. En su momento llamaron la atención, entre tantos productos de El Detalle que ellos mismos carrozaban.
Se especuló con que se abriría el carrozado de estos chasis en grandes cantidades, pero eso no ocurrió. Los escasos OA-101 con otra carrocería que no sea El Detalle fueron raros de ver.
Las mayores compradoras de estos Ottaviano fueron la empresa de la foto, la San Vicente, la Compañía Andrade y el Expreso Cañuelas.05/08/25 at 02:05leandbona: Que recuerdo de los Ottaviano 101, eran para poner...
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Lo más novedoso ya es historia1751 viewsEn 2019 llegaron con bombos y platillos y se fueron completamente en silencio, tal cual como cuando circularon por las calles porteñas. Fueron una promesa de innovación que esperaba multiplicarse con la llegada de más unidades que se repartirían en varias líneas que habían aceptado probarlos.
Estos ómnibus eléctricos Yutong de origen chino se incorporaron a la línea 59 en carácter de prueba y circularon varios meses intercalados con los coches comunes, pero la crisis emergente de la pandemia en curso hizo que se dejaran de lado y fueron retirados de circulación.
En la calle se los veía tan interesantes como silenciosos. Lo cierto es que este experimento terminó, aparentemente sin continuidad.05/08/25 at 01:31leandbona: Parece que por unas semanas el servicio sera gratu...
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Lo más novedoso ya es historia1751 viewsEn 2019 llegaron con bombos y platillos y se fueron completamente en silencio, tal cual como cuando circularon por las calles porteñas. Fueron una promesa de innovación que esperaba multiplicarse con la llegada de más unidades que se repartirían en varias líneas que habían aceptado probarlos.
Estos ómnibus eléctricos Yutong de origen chino se incorporaron a la línea 59 en carácter de prueba y circularon varios meses intercalados con los coches comunes, pero la crisis emergente de la pandemia en curso hizo que se dejaran de lado y fueron retirados de circulación.
En la calle se los veía tan interesantes como silenciosos. Lo cierto es que este experimento terminó, aparentemente sin continuidad.05/07/25 at 22:19nicko006: Hola buenas noches gente hoy me cruce con los elec...
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Los OA-101 carrozados por Ottaviano del Expreso Quilmes, a poco de su estreno459 viewsEsta foto fue tomada semanas después de la aparición de estos raros OA-101 carrozados por Ottaviano Hnos. en el Expreso Quilmes. En su momento llamaron la atención, entre tantos productos de El Detalle que ellos mismos carrozaban.
Se especuló con que se abriría el carrozado de estos chasis en grandes cantidades, pero eso no ocurrió. Los escasos OA-101 con otra carrocería que no sea El Detalle fueron raros de ver.
Las mayores compradoras de estos Ottaviano fueron la empresa de la foto, la San Vicente, la Compañía Andrade y el Expreso Cañuelas.05/07/25 at 05:44ariel27: Gerbus:lo unico que hubiera faltado el OA106 amari...
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Línea 67 - Un icono de fines de los '80457 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Diseño fue uno de los modelos más distribuidos en la segunda mitad de los '80 sobre Mercedes Benz LO-1114. Sus líneas estilísticas eran agradables y muchas empresas los compraron, pero no de manera masiva.
Este coche fue fabricado en 1985. Además de la patente, el tamaño del ventilete del conductor lo señala: solo en ese año se colocó ese muy pequeño, heredado del modelo anterior. Tal vez tras agotar stock se colocó otro más grande.
Es probable que haya llegado a la 67 usado. Este interno, el 18, a mediados de los '80 era un Diseño pero de modelo más antiguo.05/07/25 at 05:05ariel27: El 18 anterior tambien 1114 pero carrozado por Cro...
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Los OA-101 carrozados por Ottaviano del Expreso Quilmes, a poco de su estreno459 viewsEsta foto fue tomada semanas después de la aparición de estos raros OA-101 carrozados por Ottaviano Hnos. en el Expreso Quilmes. En su momento llamaron la atención, entre tantos productos de El Detalle que ellos mismos carrozaban.
Se especuló con que se abriría el carrozado de estos chasis en grandes cantidades, pero eso no ocurrió. Los escasos OA-101 con otra carrocería que no sea El Detalle fueron raros de ver.
Las mayores compradoras de estos Ottaviano fueron la empresa de la foto, la San Vicente, la Compañía Andrade y el Expreso Cañuelas.05/06/25 at 15:09yucheca: Hola locoporlosbondis, yo me refería a que a los O...
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Los OA-101 carrozados por Ottaviano del Expreso Quilmes, a poco de su estreno459 viewsEsta foto fue tomada semanas después de la aparición de estos raros OA-101 carrozados por Ottaviano Hnos. en el Expreso Quilmes. En su momento llamaron la atención, entre tantos productos de El Detalle que ellos mismos carrozaban.
Se especuló con que se abriría el carrozado de estos chasis en grandes cantidades, pero eso no ocurrió. Los escasos OA-101 con otra carrocería que no sea El Detalle fueron raros de ver.
Las mayores compradoras de estos Ottaviano fueron la empresa de la foto, la San Vicente, la Compañía Andrade y el Expreso Cañuelas.05/06/25 at 13:54locoporlosbondis: Yucheca buenos días en la San Vicente,te referis l...
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Línea 67 - Un icono de fines de los '80457 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Diseño fue uno de los modelos más distribuidos en la segunda mitad de los '80 sobre Mercedes Benz LO-1114. Sus líneas estilísticas eran agradables y muchas empresas los compraron, pero no de manera masiva.
Este coche fue fabricado en 1985. Además de la patente, el tamaño del ventilete del conductor lo señala: solo en ese año se colocó ese muy pequeño, heredado del modelo anterior. Tal vez tras agotar stock se colocó otro más grande.
Es probable que haya llegado a la 67 usado. Este interno, el 18, a mediados de los '80 era un Diseño pero de modelo más antiguo.05/06/25 at 10:29Chevallier: Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo. El MB LO-11...
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Línea 55 - Viejo recuerdo con un detalle raro311 viewsEstamos ante una pequeña belleza de la línea 55 de fines de los '40, utilizada hasta los tempranos '60. Es un Chevrolet "Sapo" cuya carrocería, por el diseño del gotero parasol, parece ser La Unión. Esperamos que nuestros amigos expertos la confirmen o la corrijan.
Está muy bien presentado, lleno de filetes y con algún ornamento agregado, pero tiene un detalle raro y llamativo: su bandera. Se ve que en algún momento tenía cuatro destinos y luego lo redujeron a dos, pero los cuatro reaparecieron al despintarse los nuevos. Véase la palabra "Mataderos" en dos tamaños.05/06/25 at 10:08busarg: Mil gracias por la confirmación, Julito. Estaba ca...
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Línea 67 - Un icono de fines de los '80457 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Diseño fue uno de los modelos más distribuidos en la segunda mitad de los '80 sobre Mercedes Benz LO-1114. Sus líneas estilísticas eran agradables y muchas empresas los compraron, pero no de manera masiva.
Este coche fue fabricado en 1985. Además de la patente, el tamaño del ventilete del conductor lo señala: solo en ese año se colocó ese muy pequeño, heredado del modelo anterior. Tal vez tras agotar stock se colocó otro más grande.
Es probable que haya llegado a la 67 usado. Este interno, el 18, a mediados de los '80 era un Diseño pero de modelo más antiguo.05/06/25 at 09:59busarg: Otro colectivo transformado en camión... asombra l...
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Línea 67 - Un icono de fines de los '80457 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Diseño fue uno de los modelos más distribuidos en la segunda mitad de los '80 sobre Mercedes Benz LO-1114. Sus líneas estilísticas eran agradables y muchas empresas los compraron, pero no de manera masiva.
Este coche fue fabricado en 1985. Además de la patente, el tamaño del ventilete del conductor lo señala: solo en ese año se colocó ese muy pequeño, heredado del modelo anterior. Tal vez tras agotar stock se colocó otro más grande.
Es probable que haya llegado a la 67 usado. Este interno, el 18, a mediados de los '80 era un Diseño pero de modelo más antiguo.05/05/25 at 20:14ariel27: Los ultimos 1114 que circularon en la 67 el 36 y 4...
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Línea 55 - Viejo recuerdo con un detalle raro311 viewsEstamos ante una pequeña belleza de la línea 55 de fines de los '40, utilizada hasta los tempranos '60. Es un Chevrolet "Sapo" cuya carrocería, por el diseño del gotero parasol, parece ser La Unión. Esperamos que nuestros amigos expertos la confirmen o la corrijan.
Está muy bien presentado, lleno de filetes y con algún ornamento agregado, pero tiene un detalle raro y llamativo: su bandera. Se ve que en algún momento tenía cuatro destinos y luego lo redujeron a dos, pero los cuatro reaparecieron al despintarse los nuevos. Véase la palabra "Mataderos" en dos tamaños.05/05/25 at 19:45Julio R.Lopez: s La Union,la 55 tuvo varios sapos con dicha carro...
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Línea 67 - Un icono de fines de los '80457 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Diseño fue uno de los modelos más distribuidos en la segunda mitad de los '80 sobre Mercedes Benz LO-1114. Sus líneas estilísticas eran agradables y muchas empresas los compraron, pero no de manera masiva.
Este coche fue fabricado en 1985. Además de la patente, el tamaño del ventilete del conductor lo señala: solo en ese año se colocó ese muy pequeño, heredado del modelo anterior. Tal vez tras agotar stock se colocó otro más grande.
Es probable que haya llegado a la 67 usado. Este interno, el 18, a mediados de los '80 era un Diseño pero de modelo más antiguo.05/05/25 at 19:43Eivar1214: El coche de la foto es un Ex Línea 152 Coche 47 de...
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