| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Interesante micro mendocino con mezcla de estilos294 viewsEstamos ante un interesante ejemplar perteneciente al Expreso Uspallata, que en aquellos tiempos explotaba la línea 45 entre la ciudad de Mendoza y Uspallata, a la cual se puede considerar de media distancia.
El coche es un interesante producto de la industria carrocera mendocina que presenta dos estilos: si lo vemos de frente parece un producto urbano o suburbano de la época, sensación que se acentúa con la bandera con los destinos y el número dispuestos al "estilo colectivo". Si se lo ve de costado sí parece "de media o larga".
Su chasis podría ser un Volvo Titán y está equipado con una carrocería Ortega fabricada a fines de la década de 1950. 05/26/26 at 14:43busarg: ¡Ahhhhh! Pensé que conservaban alguna línea regula...
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Interesante micro mendocino con mezcla de estilos294 viewsEstamos ante un interesante ejemplar perteneciente al Expreso Uspallata, que en aquellos tiempos explotaba la línea 45 entre la ciudad de Mendoza y Uspallata, a la cual se puede considerar de media distancia.
El coche es un interesante producto de la industria carrocera mendocina que presenta dos estilos: si lo vemos de frente parece un producto urbano o suburbano de la época, sensación que se acentúa con la bandera con los destinos y el número dispuestos al "estilo colectivo". Si se lo ve de costado sí parece "de media o larga".
Su chasis podría ser un Volvo Titán y está equipado con una carrocería Ortega fabricada a fines de la década de 1950. 05/26/26 at 14:42Roberto Tomassiello: Alejandro, la realidad de hoy de Expreso Uspallata...
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Interesante micro mendocino con mezcla de estilos294 viewsEstamos ante un interesante ejemplar perteneciente al Expreso Uspallata, que en aquellos tiempos explotaba la línea 45 entre la ciudad de Mendoza y Uspallata, a la cual se puede considerar de media distancia.
El coche es un interesante producto de la industria carrocera mendocina que presenta dos estilos: si lo vemos de frente parece un producto urbano o suburbano de la época, sensación que se acentúa con la bandera con los destinos y el número dispuestos al "estilo colectivo". Si se lo ve de costado sí parece "de media o larga".
Su chasis podría ser un Volvo Titán y está equipado con una carrocería Ortega fabricada a fines de la década de 1950. 05/26/26 at 11:53busarg: Mil gracias por la confirmación, Carlos. Y por la ...
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Interesante micro mendocino con mezcla de estilos294 viewsEstamos ante un interesante ejemplar perteneciente al Expreso Uspallata, que en aquellos tiempos explotaba la línea 45 entre la ciudad de Mendoza y Uspallata, a la cual se puede considerar de media distancia.
El coche es un interesante producto de la industria carrocera mendocina que presenta dos estilos: si lo vemos de frente parece un producto urbano o suburbano de la época, sensación que se acentúa con la bandera con los destinos y el número dispuestos al "estilo colectivo". Si se lo ve de costado sí parece "de media o larga".
Su chasis podría ser un Volvo Titán y está equipado con una carrocería Ortega fabricada a fines de la década de 1950. 05/26/26 at 11:31carlos sueiro: Si , si es Volvo ,es Titan por su distancia entre ...
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Interesante micro mendocino con mezcla de estilos294 viewsEstamos ante un interesante ejemplar perteneciente al Expreso Uspallata, que en aquellos tiempos explotaba la línea 45 entre la ciudad de Mendoza y Uspallata, a la cual se puede considerar de media distancia.
El coche es un interesante producto de la industria carrocera mendocina que presenta dos estilos: si lo vemos de frente parece un producto urbano o suburbano de la época, sensación que se acentúa con la bandera con los destinos y el número dispuestos al "estilo colectivo". Si se lo ve de costado sí parece "de media o larga".
Su chasis podría ser un Volvo Titán y está equipado con una carrocería Ortega fabricada a fines de la década de 1950. 05/26/26 at 09:50busarg: Muchísimas gracias por la historia, Roberto. ¿Hoy ...
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Interesante micro mendocino con mezcla de estilos294 viewsEstamos ante un interesante ejemplar perteneciente al Expreso Uspallata, que en aquellos tiempos explotaba la línea 45 entre la ciudad de Mendoza y Uspallata, a la cual se puede considerar de media distancia.
El coche es un interesante producto de la industria carrocera mendocina que presenta dos estilos: si lo vemos de frente parece un producto urbano o suburbano de la época, sensación que se acentúa con la bandera con los destinos y el número dispuestos al "estilo colectivo". Si se lo ve de costado sí parece "de media o larga".
Su chasis podría ser un Volvo Titán y está equipado con una carrocería Ortega fabricada a fines de la década de 1950. 05/25/26 at 22:27Roberto Tomassiello: Este Volvo, muy probablemente del modelo Titán, es...
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Interesante micro mendocino con mezcla de estilos294 viewsEstamos ante un interesante ejemplar perteneciente al Expreso Uspallata, que en aquellos tiempos explotaba la línea 45 entre la ciudad de Mendoza y Uspallata, a la cual se puede considerar de media distancia.
El coche es un interesante producto de la industria carrocera mendocina que presenta dos estilos: si lo vemos de frente parece un producto urbano o suburbano de la época, sensación que se acentúa con la bandera con los destinos y el número dispuestos al "estilo colectivo". Si se lo ve de costado sí parece "de media o larga".
Su chasis podría ser un Volvo Titán y está equipado con una carrocería Ortega fabricada a fines de la década de 1950. 05/25/26 at 17:08Esteban Gamarra: Ésta foto tiene mejor definición que la otra... No...
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Interesante micro mendocino con mezcla de estilos294 viewsEstamos ante un interesante ejemplar perteneciente al Expreso Uspallata, que en aquellos tiempos explotaba la línea 45 entre la ciudad de Mendoza y Uspallata, a la cual se puede considerar de media distancia.
El coche es un interesante producto de la industria carrocera mendocina que presenta dos estilos: si lo vemos de frente parece un producto urbano o suburbano de la época, sensación que se acentúa con la bandera con los destinos y el número dispuestos al "estilo colectivo". Si se lo ve de costado sí parece "de media o larga".
Su chasis podría ser un Volvo Titán y está equipado con una carrocería Ortega fabricada a fines de la década de 1950. 05/25/26 at 11:09busarg: A ver, Don Cheva... no me diga que ya lo publiqué....
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Interesante micro mendocino con mezcla de estilos294 viewsEstamos ante un interesante ejemplar perteneciente al Expreso Uspallata, que en aquellos tiempos explotaba la línea 45 entre la ciudad de Mendoza y Uspallata, a la cual se puede considerar de media distancia.
El coche es un interesante producto de la industria carrocera mendocina que presenta dos estilos: si lo vemos de frente parece un producto urbano o suburbano de la época, sensación que se acentúa con la bandera con los destinos y el número dispuestos al "estilo colectivo". Si se lo ve de costado sí parece "de media o larga".
Su chasis podría ser un Volvo Titán y está equipado con una carrocería Ortega fabricada a fines de la década de 1950. 05/25/26 at 11:00Chevallier: «BONUS TRACK»
Aconsejaría previamente, con el d...
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Raro frontal de Carrocerías Corsino400 viewsEsta histórica carrocera mendocina, si bien hizo vehículos de todo tipo tuvieron preponderancia los colectivos con trompa. Eran bastante más fáciles de encontrar que los coches como el que presenta esta foto y por eso adquieren cierto carácter de rareza y más para los "forasteros" que no los veíamos a diario.
Estamos ante un ejemplar fabricado hacia fines de los '80 sobre un bastidor Mercedes Benz OF-1214. Su diseño general es rarísimo en general pero sí queda familiar en Mendoza, cuyos diseños eran muy diferentes a los de los demás polos carroceros activos.
Lo vemos en la empresa Transportes Colectivos del Oeste, que prestaba el corredor 9 en la capital mendocina. Bicho raro. ¿No?05/22/26 at 15:43busarg: Muy buena data nos dejaste, Roberto. A mí en lo pe...
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Raro frontal de Carrocerías Corsino400 viewsEsta histórica carrocera mendocina, si bien hizo vehículos de todo tipo tuvieron preponderancia los colectivos con trompa. Eran bastante más fáciles de encontrar que los coches como el que presenta esta foto y por eso adquieren cierto carácter de rareza y más para los "forasteros" que no los veíamos a diario.
Estamos ante un ejemplar fabricado hacia fines de los '80 sobre un bastidor Mercedes Benz OF-1214. Su diseño general es rarísimo en general pero sí queda familiar en Mendoza, cuyos diseños eran muy diferentes a los de los demás polos carroceros activos.
Lo vemos en la empresa Transportes Colectivos del Oeste, que prestaba el corredor 9 en la capital mendocina. Bicho raro. ¿No?05/22/26 at 14:55Roberto Tomassiello: Talleres Corsino elaboró carrocerías, en su mayor ...
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Raro frontal de Carrocerías Corsino400 viewsEsta histórica carrocera mendocina, si bien hizo vehículos de todo tipo tuvieron preponderancia los colectivos con trompa. Eran bastante más fáciles de encontrar que los coches como el que presenta esta foto y por eso adquieren cierto carácter de rareza y más para los "forasteros" que no los veíamos a diario.
Estamos ante un ejemplar fabricado hacia fines de los '80 sobre un bastidor Mercedes Benz OF-1214. Su diseño general es rarísimo en general pero sí queda familiar en Mendoza, cuyos diseños eran muy diferentes a los de los demás polos carroceros activos.
Lo vemos en la empresa Transportes Colectivos del Oeste, que prestaba el corredor 9 en la capital mendocina. Bicho raro. ¿No?05/22/26 at 12:49adrian736: Una mezcla de Indio Campeon + Supercar OC alargado...
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Raro frontal de Carrocerías Corsino400 viewsEsta histórica carrocera mendocina, si bien hizo vehículos de todo tipo tuvieron preponderancia los colectivos con trompa. Eran bastante más fáciles de encontrar que los coches como el que presenta esta foto y por eso adquieren cierto carácter de rareza y más para los "forasteros" que no los veíamos a diario.
Estamos ante un ejemplar fabricado hacia fines de los '80 sobre un bastidor Mercedes Benz OF-1214. Su diseño general es rarísimo en general pero sí queda familiar en Mendoza, cuyos diseños eran muy diferentes a los de los demás polos carroceros activos.
Lo vemos en la empresa Transportes Colectivos del Oeste, que prestaba el corredor 9 en la capital mendocina. Bicho raro. ¿No?05/21/26 at 20:34Esteban Gamarra: Bueno, un "pan lactal", pero, "rect...
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Raro frontal de Carrocerías Corsino400 viewsEsta histórica carrocera mendocina, si bien hizo vehículos de todo tipo tuvieron preponderancia los colectivos con trompa. Eran bastante más fáciles de encontrar que los coches como el que presenta esta foto y por eso adquieren cierto carácter de rareza y más para los "forasteros" que no los veíamos a diario.
Estamos ante un ejemplar fabricado hacia fines de los '80 sobre un bastidor Mercedes Benz OF-1214. Su diseño general es rarísimo en general pero sí queda familiar en Mendoza, cuyos diseños eran muy diferentes a los de los demás polos carroceros activos.
Lo vemos en la empresa Transportes Colectivos del Oeste, que prestaba el corredor 9 en la capital mendocina. Bicho raro. ¿No?05/20/26 at 20:12busarg: Buenísima tu data, Micro_Mania. Ya ajusto el dato ...
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Raro frontal de Carrocerías Corsino400 viewsEsta histórica carrocera mendocina, si bien hizo vehículos de todo tipo tuvieron preponderancia los colectivos con trompa. Eran bastante más fáciles de encontrar que los coches como el que presenta esta foto y por eso adquieren cierto carácter de rareza y más para los "forasteros" que no los veíamos a diario.
Estamos ante un ejemplar fabricado hacia fines de los '80 sobre un bastidor Mercedes Benz OF-1214. Su diseño general es rarísimo en general pero sí queda familiar en Mendoza, cuyos diseños eran muy diferentes a los de los demás polos carroceros activos.
Lo vemos en la empresa Transportes Colectivos del Oeste, que prestaba el corredor 9 en la capital mendocina. Bicho raro. ¿No?05/20/26 at 19:41leandbona: Es como si le dieran un hachazo a un semifrontal y...
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