| Last comments - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Rareza en el interior cordobés460 viewsEn los tempranos '50 llegó al país un lote de chasis Leyland Comet que fueron carrozados como colectivos y se desparramaron por muchos puntos de nuestro país.
Generalmente marcharon al interior. Hasta el momento no nos llegó ninguna foto de unidades de este tipo pertenecientes a empresas que desarrollaban sus actividades en el Area Metropolitana.
El coche que vemos en esta foto trabajó en la empresa El Cóndor que tenía su base en la ciudad cordobesa de Río Cuarto. Desde allí prestó servicios de media distancia.
Es casi seguro de que se trata de un producto de Carrocerías Cametal.09/17/22 at 13:43Chevallier: En el Expreso Uspallata hubo dos o tres similares ...
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Rareza en el interior cordobés460 viewsEn los tempranos '50 llegó al país un lote de chasis Leyland Comet que fueron carrozados como colectivos y se desparramaron por muchos puntos de nuestro país.
Generalmente marcharon al interior. Hasta el momento no nos llegó ninguna foto de unidades de este tipo pertenecientes a empresas que desarrollaban sus actividades en el Area Metropolitana.
El coche que vemos en esta foto trabajó en la empresa El Cóndor que tenía su base en la ciudad cordobesa de Río Cuarto. Desde allí prestó servicios de media distancia.
Es casi seguro de que se trata de un producto de Carrocerías Cametal.09/17/22 at 12:09carlos sueiro: jar_2000 : Si ,hay ortra foto donde se vé bien la ...
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"Chivo" cordobés en Villa Carlos Paz393 viewsLa empresa El Serranito fue una de las urbanas tradicionales de la ciudad de Villa Carlos Paz, desde fines de los '50 o inicios de los '60 hasta fines de los '70 o inicios de los '80 cuando fue sustituida por El Serra. Registramos el mantenimiento de la razón social original en manos del grupo C.O.T.A.P., Pampa de Achala y El Petizo, pero es evidente que el transporte urbano carlospacense quedó al margen de esa absorción.
Este colectivo "pega" en esa ciudad, porque tiene su carrocería bien cordobesa: es un Vespasiani fabricado a fines de los '60 (exactamente en 1969) sobre un chasis Chevrolet C-50. Su color predominante era el naranja, con franja negra y cortes blancos.09/17/22 at 11:50GiorgioMardel: Personalmente me resulta muy chocante la falta de ...
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Rareza en el interior cordobés460 viewsEn los tempranos '50 llegó al país un lote de chasis Leyland Comet que fueron carrozados como colectivos y se desparramaron por muchos puntos de nuestro país.
Generalmente marcharon al interior. Hasta el momento no nos llegó ninguna foto de unidades de este tipo pertenecientes a empresas que desarrollaban sus actividades en el Area Metropolitana.
El coche que vemos en esta foto trabajó en la empresa El Cóndor que tenía su base en la ciudad cordobesa de Río Cuarto. Desde allí prestó servicios de media distancia.
Es casi seguro de que se trata de un producto de Carrocerías Cametal.09/16/22 at 19:03jar_2000: PARA MI ES CAMETAL LA DELATA LA TOMA DE AIRE SOBRE...
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"Chivo" cordobés en Villa Carlos Paz393 viewsLa empresa El Serranito fue una de las urbanas tradicionales de la ciudad de Villa Carlos Paz, desde fines de los '50 o inicios de los '60 hasta fines de los '70 o inicios de los '80 cuando fue sustituida por El Serra. Registramos el mantenimiento de la razón social original en manos del grupo C.O.T.A.P., Pampa de Achala y El Petizo, pero es evidente que el transporte urbano carlospacense quedó al margen de esa absorción.
Este colectivo "pega" en esa ciudad, porque tiene su carrocería bien cordobesa: es un Vespasiani fabricado a fines de los '60 (exactamente en 1969) sobre un chasis Chevrolet C-50. Su color predominante era el naranja, con franja negra y cortes blancos.09/16/22 at 19:01jar_2000: ASI ES CARLOS, GRACIAS CHEVALLIER POR LA CONFIANZA...
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"Chivo" cordobés en Villa Carlos Paz393 viewsLa empresa El Serranito fue una de las urbanas tradicionales de la ciudad de Villa Carlos Paz, desde fines de los '50 o inicios de los '60 hasta fines de los '70 o inicios de los '80 cuando fue sustituida por El Serra. Registramos el mantenimiento de la razón social original en manos del grupo C.O.T.A.P., Pampa de Achala y El Petizo, pero es evidente que el transporte urbano carlospacense quedó al margen de esa absorción.
Este colectivo "pega" en esa ciudad, porque tiene su carrocería bien cordobesa: es un Vespasiani fabricado a fines de los '60 (exactamente en 1969) sobre un chasis Chevrolet C-50. Su color predominante era el naranja, con franja negra y cortes blancos.09/16/22 at 18:39carlos sueiro: Parece tener rodado 1.000 x 20.
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"Chivo" cordobés en Villa Carlos Paz393 viewsLa empresa El Serranito fue una de las urbanas tradicionales de la ciudad de Villa Carlos Paz, desde fines de los '50 o inicios de los '60 hasta fines de los '70 o inicios de los '80 cuando fue sustituida por El Serra. Registramos el mantenimiento de la razón social original en manos del grupo C.O.T.A.P., Pampa de Achala y El Petizo, pero es evidente que el transporte urbano carlospacense quedó al margen de esa absorción.
Este colectivo "pega" en esa ciudad, porque tiene su carrocería bien cordobesa: es un Vespasiani fabricado a fines de los '60 (exactamente en 1969) sobre un chasis Chevrolet C-50. Su color predominante era el naranja, con franja negra y cortes blancos.09/16/22 at 12:04Chevallier: Los datos son correctos, el modelo es del año 1969...
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Rareza en el interior cordobés460 viewsEn los tempranos '50 llegó al país un lote de chasis Leyland Comet que fueron carrozados como colectivos y se desparramaron por muchos puntos de nuestro país.
Generalmente marcharon al interior. Hasta el momento no nos llegó ninguna foto de unidades de este tipo pertenecientes a empresas que desarrollaban sus actividades en el Area Metropolitana.
El coche que vemos en esta foto trabajó en la empresa El Cóndor que tenía su base en la ciudad cordobesa de Río Cuarto. Desde allí prestó servicios de media distancia.
Es casi seguro de que se trata de un producto de Carrocerías Cametal.09/16/22 at 07:46busarg: ¿Será Cametal finalmente, muchachos? Lo coloco ent...
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Rareza en el interior cordobés460 viewsEn los tempranos '50 llegó al país un lote de chasis Leyland Comet que fueron carrozados como colectivos y se desparramaron por muchos puntos de nuestro país.
Generalmente marcharon al interior. Hasta el momento no nos llegó ninguna foto de unidades de este tipo pertenecientes a empresas que desarrollaban sus actividades en el Area Metropolitana.
El coche que vemos en esta foto trabajó en la empresa El Cóndor que tenía su base en la ciudad cordobesa de Río Cuarto. Desde allí prestó servicios de media distancia.
Es casi seguro de que se trata de un producto de Carrocerías Cametal.09/15/22 at 13:16carlos sueiro: Es muy parecida a Cametal .en otra foto donde se l...
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Rareza en el interior cordobés460 viewsEn los tempranos '50 llegó al país un lote de chasis Leyland Comet que fueron carrozados como colectivos y se desparramaron por muchos puntos de nuestro país.
Generalmente marcharon al interior. Hasta el momento no nos llegó ninguna foto de unidades de este tipo pertenecientes a empresas que desarrollaban sus actividades en el Area Metropolitana.
El coche que vemos en esta foto trabajó en la empresa El Cóndor que tenía su base en la ciudad cordobesa de Río Cuarto. Desde allí prestó servicios de media distancia.
Es casi seguro de que se trata de un producto de Carrocerías Cametal.09/15/22 at 10:55busarg: ¡Excelente info, Don David! Mil gracias por aporta...
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Rareza en el interior cordobés460 viewsEn los tempranos '50 llegó al país un lote de chasis Leyland Comet que fueron carrozados como colectivos y se desparramaron por muchos puntos de nuestro país.
Generalmente marcharon al interior. Hasta el momento no nos llegó ninguna foto de unidades de este tipo pertenecientes a empresas que desarrollaban sus actividades en el Area Metropolitana.
El coche que vemos en esta foto trabajó en la empresa El Cóndor que tenía su base en la ciudad cordobesa de Río Cuarto. Desde allí prestó servicios de media distancia.
Es casi seguro de que se trata de un producto de Carrocerías Cametal.09/15/22 at 10:18Chevallier: «El transporte de pasajeros que no miramos» - «Los...
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Rareza en el interior cordobés460 viewsEn los tempranos '50 llegó al país un lote de chasis Leyland Comet que fueron carrozados como colectivos y se desparramaron por muchos puntos de nuestro país.
Generalmente marcharon al interior. Hasta el momento no nos llegó ninguna foto de unidades de este tipo pertenecientes a empresas que desarrollaban sus actividades en el Area Metropolitana.
El coche que vemos en esta foto trabajó en la empresa El Cóndor que tenía su base en la ciudad cordobesa de Río Cuarto. Desde allí prestó servicios de media distancia.
Es casi seguro de que se trata de un producto de Carrocerías Cametal.09/15/22 at 09:36Marcelo Scévola: Recuerdo que en la zona de Río Cuarto había un Ley...
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Los últimos tiempos del Expreso Mina Clavero557 viewsEsta empresa, hoy desaparecida, es una de las tradicionales que trabajó en la zona de Traslasierra hasta tiempos recientes, uniendo a la ciudad que le dio su nombre con la de Villa Dolores y numerosos puntos intermedios. Pero hoy es recuerdo.
El color de este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus no es el más representativo. Anteriormente era celeste abajo, con techo blanco más la franja roja y recortes diferentes de acuerdo a la época. Era bastante prolija en cuanto a colores y hasta entrados los 2000 conservó los tradicionales, mezclados con algunos coches con otros esquemas.08/10/22 at 18:44German: Desconozco si puede haber convenios entre las prov...
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Los últimos tiempos del Expreso Mina Clavero557 viewsEsta empresa, hoy desaparecida, es una de las tradicionales que trabajó en la zona de Traslasierra hasta tiempos recientes, uniendo a la ciudad que le dio su nombre con la de Villa Dolores y numerosos puntos intermedios. Pero hoy es recuerdo.
El color de este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus no es el más representativo. Anteriormente era celeste abajo, con techo blanco más la franja roja y recortes diferentes de acuerdo a la época. Era bastante prolija en cuanto a colores y hasta entrados los 2000 conservó los tradicionales, mezclados con algunos coches con otros esquemas.08/10/22 at 14:22jca28: Otro caso parecido era el de la empresa "Sall...
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Los últimos tiempos del Expreso Mina Clavero557 viewsEsta empresa, hoy desaparecida, es una de las tradicionales que trabajó en la zona de Traslasierra hasta tiempos recientes, uniendo a la ciudad que le dio su nombre con la de Villa Dolores y numerosos puntos intermedios. Pero hoy es recuerdo.
El color de este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus no es el más representativo. Anteriormente era celeste abajo, con techo blanco más la franja roja y recortes diferentes de acuerdo a la época. Era bastante prolija en cuanto a colores y hasta entrados los 2000 conservó los tradicionales, mezclados con algunos coches con otros esquemas.08/10/22 at 12:11busarg: Gracias por la data, Germán. No recuerdo si en épo...
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