| Last comments - 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia |
Belleza rosarina de media distancia426 viewsEste producto de Carrocerías San Antonio, aparecido a fines de los '70, tenía unas líneas estilísticas que en su época no fueron "revolucionarias" pero sí muy agradables a la vista. No aportó ningún adelanto estilístico apreciable, pero estaba en sintonía con otros productos de la época.
Este ejemplar de la empresa rosarina General Güemes era de los más chicos, generalmente carrozados sobre Mercedes Benz O-170. Se lo ve atractivo y con colores sobrios que a nuestro juicio le quedan muy bien. Quizás nuestros amigos "patentólogos" puedan contarnos su destino, porque la patente se ve bien.01/12/23 at 10:48pedro sotelo: En una epoca toda la flota de General Guemes estab...
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Belleza rosarina de media distancia426 viewsEste producto de Carrocerías San Antonio, aparecido a fines de los '70, tenía unas líneas estilísticas que en su época no fueron "revolucionarias" pero sí muy agradables a la vista. No aportó ningún adelanto estilístico apreciable, pero estaba en sintonía con otros productos de la época.
Este ejemplar de la empresa rosarina General Güemes era de los más chicos, generalmente carrozados sobre Mercedes Benz O-170. Se lo ve atractivo y con colores sobrios que a nuestro juicio le quedan muy bien. Quizás nuestros amigos "patentólogos" puedan contarnos su destino, porque la patente se ve bien.01/12/23 at 10:46Danilo: Asi es, este y su hermano interno 14 S395838 salie...
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Belleza rosarina de media distancia426 viewsEste producto de Carrocerías San Antonio, aparecido a fines de los '70, tenía unas líneas estilísticas que en su época no fueron "revolucionarias" pero sí muy agradables a la vista. No aportó ningún adelanto estilístico apreciable, pero estaba en sintonía con otros productos de la época.
Este ejemplar de la empresa rosarina General Güemes era de los más chicos, generalmente carrozados sobre Mercedes Benz O-170. Se lo ve atractivo y con colores sobrios que a nuestro juicio le quedan muy bien. Quizás nuestros amigos "patentólogos" puedan contarnos su destino, porque la patente se ve bien.01/12/23 at 10:37busarg: Mil gracias por el ajuste del año, Carlos. Ya lo a...
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Belleza rosarina de media distancia426 viewsEste producto de Carrocerías San Antonio, aparecido a fines de los '70, tenía unas líneas estilísticas que en su época no fueron "revolucionarias" pero sí muy agradables a la vista. No aportó ningún adelanto estilístico apreciable, pero estaba en sintonía con otros productos de la época.
Este ejemplar de la empresa rosarina General Güemes era de los más chicos, generalmente carrozados sobre Mercedes Benz O-170. Se lo ve atractivo y con colores sobrios que a nuestro juicio le quedan muy bien. Quizás nuestros amigos "patentólogos" puedan contarnos su destino, porque la patente se ve bien.01/12/23 at 09:51Busgamin: Como los primeros O170 tenía volante tipo enlozado...
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Belleza rosarina de media distancia426 viewsEste producto de Carrocerías San Antonio, aparecido a fines de los '70, tenía unas líneas estilísticas que en su época no fueron "revolucionarias" pero sí muy agradables a la vista. No aportó ningún adelanto estilístico apreciable, pero estaba en sintonía con otros productos de la época.
Este ejemplar de la empresa rosarina General Güemes era de los más chicos, generalmente carrozados sobre Mercedes Benz O-170. Se lo ve atractivo y con colores sobrios que a nuestro juicio le quedan muy bien. Quizás nuestros amigos "patentólogos" puedan contarnos su destino, porque la patente se ve bien.01/12/23 at 01:15Edu1214: Parece que los limpiaparabrisas están “atados” uno...
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Belleza rosarina de media distancia426 viewsEste producto de Carrocerías San Antonio, aparecido a fines de los '70, tenía unas líneas estilísticas que en su época no fueron "revolucionarias" pero sí muy agradables a la vista. No aportó ningún adelanto estilístico apreciable, pero estaba en sintonía con otros productos de la época.
Este ejemplar de la empresa rosarina General Güemes era de los más chicos, generalmente carrozados sobre Mercedes Benz O-170. Se lo ve atractivo y con colores sobrios que a nuestro juicio le quedan muy bien. Quizás nuestros amigos "patentólogos" puedan contarnos su destino, porque la patente se ve bien.01/11/23 at 14:29Carlos_5576: Está patentado como O 170 modelo 1979
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Belleza rosarina de media distancia426 viewsEste producto de Carrocerías San Antonio, aparecido a fines de los '70, tenía unas líneas estilísticas que en su época no fueron "revolucionarias" pero sí muy agradables a la vista. No aportó ningún adelanto estilístico apreciable, pero estaba en sintonía con otros productos de la época.
Este ejemplar de la empresa rosarina General Güemes era de los más chicos, generalmente carrozados sobre Mercedes Benz O-170. Se lo ve atractivo y con colores sobrios que a nuestro juicio le quedan muy bien. Quizás nuestros amigos "patentólogos" puedan contarnos su destino, porque la patente se ve bien.01/11/23 at 14:27Marcelo Salgado 517: Que belleza! Aca en mis pagos, LA PUNTUAL, supo te...
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Antiquísimo "media distancia" rosarino409 viewsLa Empresa Central Las Rosas fue una de las tantas que tenían su cabecera principal en la ciudad de Rosario y que desde allí se dirigían a muchísimos puntos dentro de la provincia de Santa Fe.
Con los años, probablemente en los tempranos '60, esta empresa desapareció porque fue absorbida por la recordada A.B.L.O.
Esta foto nos remonta a las décadas de 1930 ó 1940, cuando estos vehículos eran comunes en estos servicios del segmento de la media distancia. Su chasis es Volvo, probablemente LV-76. Su carrocería podría ser Decaroli Hnos. o Napoleón Bravo. 01/11/23 at 10:57busarg: Dudo, Arnaldito. Ese diseño da más para un rosarin...
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Antiquísimo "media distancia" rosarino409 viewsLa Empresa Central Las Rosas fue una de las tantas que tenían su cabecera principal en la ciudad de Rosario y que desde allí se dirigían a muchísimos puntos dentro de la provincia de Santa Fe.
Con los años, probablemente en los tempranos '60, esta empresa desapareció porque fue absorbida por la recordada A.B.L.O.
Esta foto nos remonta a las décadas de 1930 ó 1940, cuando estos vehículos eran comunes en estos servicios del segmento de la media distancia. Su chasis es Volvo, probablemente LV-76. Su carrocería podría ser Decaroli Hnos. o Napoleón Bravo. 01/10/23 at 17:53negrosabatto: Carroceria Gnecco
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"El otro" Imeca tipo urbano de T.I.R.S.A.558 viewsSi repasamos los comentarios de la foto 117824 veremos un listado que contiene a todos los ómnibus que Imeca carrozó con diseños urbanos, que no eran su especialidad. En él hay un coche que se señaló que fue entregado a la empresa T.I.R.S.A., sobre bastidor Mercedes Benz OH-1621 LSB, que también está publicado aquí en la foto número 117965.
Era único, pero otro amigo aclaró que tuvieron un segundo: era producto del recarrozamiento de un ejemplar fabricado por El Detalle. Y sería el que muestra esta foto: su patente empieza con V, señal de que fue repatentado.01/09/23 at 13:10leandbona: La trompa de este me remite inmediatamente a la qu...
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"El otro" Imeca tipo urbano de T.I.R.S.A.558 viewsSi repasamos los comentarios de la foto 117824 veremos un listado que contiene a todos los ómnibus que Imeca carrozó con diseños urbanos, que no eran su especialidad. En él hay un coche que se señaló que fue entregado a la empresa T.I.R.S.A., sobre bastidor Mercedes Benz OH-1621 LSB, que también está publicado aquí en la foto número 117965.
Era único, pero otro amigo aclaró que tuvieron un segundo: era producto del recarrozamiento de un ejemplar fabricado por El Detalle. Y sería el que muestra esta foto: su patente empieza con V, señal de que fue repatentado.01/07/23 at 14:47busarg: Genial, Esteban. Te agradezco el ajuste del año. Y...
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"El otro" Imeca tipo urbano de T.I.R.S.A.558 viewsSi repasamos los comentarios de la foto 117824 veremos un listado que contiene a todos los ómnibus que Imeca carrozó con diseños urbanos, que no eran su especialidad. En él hay un coche que se señaló que fue entregado a la empresa T.I.R.S.A., sobre bastidor Mercedes Benz OH-1621 LSB, que también está publicado aquí en la foto número 117965.
Era único, pero otro amigo aclaró que tuvieron un segundo: era producto del recarrozamiento de un ejemplar fabricado por El Detalle. Y sería el que muestra esta foto: su patente empieza con V, señal de que fue repatentado.01/07/23 at 14:07Esteban87: Bueno gracias, van los datos -> VRP965 es un EL...
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"El otro" Imeca tipo urbano de T.I.R.S.A.558 viewsSi repasamos los comentarios de la foto 117824 veremos un listado que contiene a todos los ómnibus que Imeca carrozó con diseños urbanos, que no eran su especialidad. En él hay un coche que se señaló que fue entregado a la empresa T.I.R.S.A., sobre bastidor Mercedes Benz OH-1621 LSB, que también está publicado aquí en la foto número 117965.
Era único, pero otro amigo aclaró que tuvieron un segundo: era producto del recarrozamiento de un ejemplar fabricado por El Detalle. Y sería el que muestra esta foto: su patente empieza con V, señal de que fue repatentado.01/05/23 at 21:15MARIOSFE: Efectivamente Esteban, el dominio es VRP 965, ex i...
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"El otro" Imeca tipo urbano de T.I.R.S.A.558 viewsSi repasamos los comentarios de la foto 117824 veremos un listado que contiene a todos los ómnibus que Imeca carrozó con diseños urbanos, que no eran su especialidad. En él hay un coche que se señaló que fue entregado a la empresa T.I.R.S.A., sobre bastidor Mercedes Benz OH-1621 LSB, que también está publicado aquí en la foto número 117965.
Era único, pero otro amigo aclaró que tuvieron un segundo: era producto del recarrozamiento de un ejemplar fabricado por El Detalle. Y sería el que muestra esta foto: su patente empieza con V, señal de que fue repatentado.01/05/23 at 11:54Guido: Me resulta notable la familiaridad de algunas líne...
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"El otro" Imeca tipo urbano de T.I.R.S.A.558 viewsSi repasamos los comentarios de la foto 117824 veremos un listado que contiene a todos los ómnibus que Imeca carrozó con diseños urbanos, que no eran su especialidad. En él hay un coche que se señaló que fue entregado a la empresa T.I.R.S.A., sobre bastidor Mercedes Benz OH-1621 LSB, que también está publicado aquí en la foto número 117965.
Era único, pero otro amigo aclaró que tuvieron un segundo: era producto del recarrozamiento de un ejemplar fabricado por El Detalle. Y sería el que muestra esta foto: su patente empieza con V, señal de que fue repatentado.01/05/23 at 11:10busarg: Esteban87: traté de ver la patente en la foto orig...
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