| Last comments - 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia |
Interesante ejemplar con pasado a aclarar488 viewsTenemos ante nosotros otro bello micro de la empresa General Güemes, cuya cabecera principal es la ciudad de Rosario y de la cual exhibimos varias fotos de su frondoso pasado.
Se trata del coche 6, un panorámico "doble camello" carrozado por la firma De.Ca.Ro.Li. hacia 1972, que es un Mercedes Benz O-140.
Tenemos una imagen del coche 6 posterior. Es la numerada 109725 en donde se ve a otro interno 6, producto del recarrozamiento de uno anterior. La incógnita era si es la misma unidad o si fue reemplazada por el otro ejemplar en cuestión.
En el primer comentario se aclaró que no era la misma: el nuevo tenía un chasis Mercedes Benz O-302 de fines de los '60, mientras que este es, como ya dijimos, un O-140 más reciente.05/11/22 at 07:38busarg: Mil gracias por las aclaraciones, Danilo. Personal...
|
|
Interesante ejemplar con pasado a aclarar488 viewsTenemos ante nosotros otro bello micro de la empresa General Güemes, cuya cabecera principal es la ciudad de Rosario y de la cual exhibimos varias fotos de su frondoso pasado.
Se trata del coche 6, un panorámico "doble camello" carrozado por la firma De.Ca.Ro.Li. hacia 1972, que es un Mercedes Benz O-140.
Tenemos una imagen del coche 6 posterior. Es la numerada 109725 en donde se ve a otro interno 6, producto del recarrozamiento de uno anterior. La incógnita era si es la misma unidad o si fue reemplazada por el otro ejemplar en cuestión.
En el primer comentario se aclaró que no era la misma: el nuevo tenía un chasis Mercedes Benz O-302 de fines de los '60, mientras que este es, como ya dijimos, un O-140 más reciente.05/10/22 at 13:13Danilo: Vamos por parte, Este coche llega a Güemes a reemp...
|
|
Interesante ejemplar con pasado a aclarar488 viewsTenemos ante nosotros otro bello micro de la empresa General Güemes, cuya cabecera principal es la ciudad de Rosario y de la cual exhibimos varias fotos de su frondoso pasado.
Se trata del coche 6, un panorámico "doble camello" carrozado por la firma De.Ca.Ro.Li. hacia 1972, que es un Mercedes Benz O-140.
Tenemos una imagen del coche 6 posterior. Es la numerada 109725 en donde se ve a otro interno 6, producto del recarrozamiento de uno anterior. La incógnita era si es la misma unidad o si fue reemplazada por el otro ejemplar en cuestión.
En el primer comentario se aclaró que no era la misma: el nuevo tenía un chasis Mercedes Benz O-302 de fines de los '60, mientras que este es, como ya dijimos, un O-140 más reciente.05/10/22 at 06:17danielmcampana: Chevallier. Me llama la atención que el O-302 teng...
|
|
Interesante ejemplar con pasado a aclarar488 viewsTenemos ante nosotros otro bello micro de la empresa General Güemes, cuya cabecera principal es la ciudad de Rosario y de la cual exhibimos varias fotos de su frondoso pasado.
Se trata del coche 6, un panorámico "doble camello" carrozado por la firma De.Ca.Ro.Li. hacia 1972, que es un Mercedes Benz O-140.
Tenemos una imagen del coche 6 posterior. Es la numerada 109725 en donde se ve a otro interno 6, producto del recarrozamiento de uno anterior. La incógnita era si es la misma unidad o si fue reemplazada por el otro ejemplar en cuestión.
En el primer comentario se aclaró que no era la misma: el nuevo tenía un chasis Mercedes Benz O-302 de fines de los '60, mientras que este es, como ya dijimos, un O-140 más reciente.05/09/22 at 11:22Chevallier: Tal cual lo expresa el Sr. Roberto Tomassiello a q...
|
|
Interesante ejemplar con pasado a aclarar488 viewsTenemos ante nosotros otro bello micro de la empresa General Güemes, cuya cabecera principal es la ciudad de Rosario y de la cual exhibimos varias fotos de su frondoso pasado.
Se trata del coche 6, un panorámico "doble camello" carrozado por la firma De.Ca.Ro.Li. hacia 1972, que es un Mercedes Benz O-140.
Tenemos una imagen del coche 6 posterior. Es la numerada 109725 en donde se ve a otro interno 6, producto del recarrozamiento de uno anterior. La incógnita era si es la misma unidad o si fue reemplazada por el otro ejemplar en cuestión.
En el primer comentario se aclaró que no era la misma: el nuevo tenía un chasis Mercedes Benz O-302 de fines de los '60, mientras que este es, como ya dijimos, un O-140 más reciente.05/09/22 at 10:13busarg: Buenísima tu observación, Roberto. Ya ajusto los d...
|
|
Interesante ejemplar con pasado a aclarar488 viewsTenemos ante nosotros otro bello micro de la empresa General Güemes, cuya cabecera principal es la ciudad de Rosario y de la cual exhibimos varias fotos de su frondoso pasado.
Se trata del coche 6, un panorámico "doble camello" carrozado por la firma De.Ca.Ro.Li. hacia 1972, que es un Mercedes Benz O-140.
Tenemos una imagen del coche 6 posterior. Es la numerada 109725 en donde se ve a otro interno 6, producto del recarrozamiento de uno anterior. La incógnita era si es la misma unidad o si fue reemplazada por el otro ejemplar en cuestión.
En el primer comentario se aclaró que no era la misma: el nuevo tenía un chasis Mercedes Benz O-302 de fines de los '60, mientras que este es, como ya dijimos, un O-140 más reciente.05/09/22 at 09:55Roberto Tomassiello: Es una plataforma O 140. Si, en cambio, fuera una ...
|
|
Antigua leyenda en un paisaje agreste467 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.04/12/22 at 07:02busarg: Buena data, Danilo. Linda vuelta hasta Ushuaia. ¿C...
|
|
Antigua leyenda en un paisaje agreste467 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.04/11/22 at 22:25Luis Alberto Nessi: Gracias, Sueiro,x los datos. Le pregunto:¿La204/72...
|
|
Antigua leyenda en un paisaje agreste467 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.04/11/22 at 18:14Danilo: La verdad que no recuerdo el modelo del coche, per...
|
|
Antigua leyenda en un paisaje agreste467 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.04/11/22 at 09:19leandbona: Tan hermoso como peligroso, el Paso Garibaldi es u...
|
|
Antigua leyenda en un paisaje agreste467 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.04/11/22 at 09:16carlos sueiro: Hubo de las dos . Venian con tacografo de fabrica.
|
|
Antigua leyenda en un paisaje agreste467 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.04/11/22 at 09:15busarg: ¿Eran brasileños estos chasis? ¿O alemanes?
|
|
Antigua leyenda en un paisaje agreste467 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.04/11/22 at 09:12carlos sueiro: Luis Alberto Nessi : Chevallier tambien como Atlan...
|
|
Antigua leyenda en un paisaje agreste467 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.04/11/22 at 07:34busarg: ¿1959, Don Cheva? Lo hacía alguito más reciente. E...
|
|
Antigua leyenda en un paisaje agreste467 viewsEntre fines de los '50 e inicios de los '60 este modelo, fabricado por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL, fue un clásico de las rutas argentinas (y de varios servicios de menor kilometraje también, como el 60 "zarateño", por ejemplo. O la 88). Se fabricaron muchos ejemplares que se distribuyeron en diferentes empresas por buena parte del país.
En este caso vemos un coche de la empresa rosarina General Güemes, aplicado a un servicio tipo chárter. Sus rutas habituales no recorrían paisajes como el de esta fotografía. La pancarta colocada en el lateral también lo demuestra.
Fueron muy habituales hasta entrados los '70, aunque algunos sobrevivieron hasta los '80 como transporte de personal o traslado de escolares.04/10/22 at 19:44Luis Alberto Nessi: La 57 Atlántida supo tener dos de estos, internos ...
|
|
| 999 files on 67 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
15 | |
|
|
|
|
|
