| Last comments - 016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/29/13 at 18:05pedro sotelo: El 210 es el coche 22,año 1.973,la carroceria San ...
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/29/13 at 14:46busarg: Ahí me cierra más, Roberto. Si el coche no tiene u...
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/29/13 at 12:51Roberto Tomassiello: Alejandro: una posibilidad que se me ocurre es que...
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/29/13 at 07:32busarg: Cierto, es un San Antonio, el mismo de la otra fot...
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/28/13 at 23:05ricardito: Al lado del 276 que coche hay? no se alcanza a ver...
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/28/13 at 21:52ancampodonico: Martín, me inclino mas por San Nicolas, un 25 de m...
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/28/13 at 21:34Martin Bus: 276 en Rosario? Seguramente de ablande supongo
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/28/13 at 13:18carlos sueiro: El desprolijo de La Isleña es Alcorta.
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/28/13 at 13:15Roberto Tomassiello: A juzgar por la geometría del frente de la tapa de...
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/28/13 at 09:43MarcosRosario: Si. Es un San Antonio. Aunque mucho no se alcanza ...
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Rarísimo "cabezón" rosarino1084 views¿Estamos equivocados cuando calificamos a esta unidad de "cabezona"? La enorme bandera y el exagerado bombée del techo, sumado a lo exiguo del tamaño de su parabrisas, dan esa impresión. ¿O no?
Creemos que esta unidad de la recordada empresa rosarina La Florida es el producto del reciclado de una vieja carrocería San Antonio, que tal vez equipaba un chasis Bedford, sobre un Ford B-600 más nuevo. Agradeceremos precisiones al respecto. 07/28/13 at 09:14Marcelo Scévola: Ale, aquí está, para mi es el mismo.
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Dos líneas de la centena del 200, pero de diferentes jurisdicciones1219 viewsEsta foto, extrañamente, unió a dos líneas nomencladas en la centena del 200, pero pertenecientes a diferentes jurisdicciones. La numerada 210 es una urbana de la ciudad de Rosario y propiedad de la empresa La Florida, mientras que la 276 no es otra que la actual Compañía La Isleña, que aún hoy presta los servicios que esa concesión permite.
Llama la atención lo precario de la bandera luminosa de destinos del 276, en una línea que tradicionalmente fue prolija.07/28/13 at 09:12Marcelo Scévola: No es el San Antonio que ya apareció en esta galer...
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De Martínez a Rosario, sin pasar por el taller de chapa y pintura1136 viewsCuando cayó la empresa 7 de Septiembre, la prestataria original de las líneas 108 y 109 de la ciudad de Rosario, la empresa Transportes Provincias Unidas se hizo cargo por un breve lapso de la 109.
Para cubrirla, adquirió de apuro un lote de unidades usadas, la mayoría de las cuales salió a la calle con sus colores de origen, para cubrir el servicio lo antes posible.
Por eso, este "1114" carrozado por Suyai en los tempranos años '80, fue puesto en marcha con los colores de su dueña anterior, la línea 314 "La Primera de Martínez".
Aquí lo vemos con solo las leyendas de la 109 y su librea original, pasando por delante de la Terminal de Omnibus local.03/30/13 at 18:38pedro sotelo: Durante decadas las empresas "pobres" ro...
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De Martínez a Rosario, sin pasar por el taller de chapa y pintura1136 viewsCuando cayó la empresa 7 de Septiembre, la prestataria original de las líneas 108 y 109 de la ciudad de Rosario, la empresa Transportes Provincias Unidas se hizo cargo por un breve lapso de la 109.
Para cubrirla, adquirió de apuro un lote de unidades usadas, la mayoría de las cuales salió a la calle con sus colores de origen, para cubrir el servicio lo antes posible.
Por eso, este "1114" carrozado por Suyai en los tempranos años '80, fue puesto en marcha con los colores de su dueña anterior, la línea 314 "La Primera de Martínez".
Aquí lo vemos con solo las leyendas de la 109 y su librea original, pasando por delante de la Terminal de Omnibus local.03/30/13 at 18:31Km29: Qué coincidencia, la 109 de Buenos Aires tuvo algú...
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De Martínez a Rosario, sin pasar por el taller de chapa y pintura1136 viewsCuando cayó la empresa 7 de Septiembre, la prestataria original de las líneas 108 y 109 de la ciudad de Rosario, la empresa Transportes Provincias Unidas se hizo cargo por un breve lapso de la 109.
Para cubrirla, adquirió de apuro un lote de unidades usadas, la mayoría de las cuales salió a la calle con sus colores de origen, para cubrir el servicio lo antes posible.
Por eso, este "1114" carrozado por Suyai en los tempranos años '80, fue puesto en marcha con los colores de su dueña anterior, la línea 314 "La Primera de Martínez".
Aquí lo vemos con solo las leyendas de la 109 y su librea original, pasando por delante de la Terminal de Omnibus local.03/30/13 at 18:28luis184: unos 4 o 5 coches de la 314 estan en la 501 de gle...
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