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Un cruce de épocas con resultados a evaluar305 viewsEsta foto es propicia para participar con opiniones y conocer diferentes puntos de vista sobre el mismo tema bien visible: las dos épocas que se distinguen en este legendario "doble camello" de la empresa Norosur.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Cametal a mediados de los '70, una época en la que el tipo de corte de pintura con el que fue decorado no existía. Para encontrar cosas semejantes tenemos que adelantarnos 20 años.
Y surge una pregunta: ¿Cómo queda en un coche de los '70 un corte mucho más reciente?05/30/25 at 07:45danielmcampana: La pregunta de mi parte es si el problema viene po...
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Un cruce de épocas con resultados a evaluar305 viewsEsta foto es propicia para participar con opiniones y conocer diferentes puntos de vista sobre el mismo tema bien visible: las dos épocas que se distinguen en este legendario "doble camello" de la empresa Norosur.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Cametal a mediados de los '70, una época en la que el tipo de corte de pintura con el que fue decorado no existía. Para encontrar cosas semejantes tenemos que adelantarnos 20 años.
Y surge una pregunta: ¿Cómo queda en un coche de los '70 un corte mucho más reciente?05/29/25 at 17:55GiorgioMardel: Es como con las pilchas. Ponerte algo actual te re...
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El coche es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Cametal a mediados de los '70, una época en la que el tipo de corte de pintura con el que fue decorado no existía. Para encontrar cosas semejantes tenemos que adelantarnos 20 años.
Y surge una pregunta: ¿Cómo queda en un coche de los '70 un corte mucho más reciente?05/29/25 at 16:33altbus: Espantoso!!!
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Un cruce de épocas con resultados a evaluar305 viewsEsta foto es propicia para participar con opiniones y conocer diferentes puntos de vista sobre el mismo tema bien visible: las dos épocas que se distinguen en este legendario "doble camello" de la empresa Norosur.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Cametal a mediados de los '70, una época en la que el tipo de corte de pintura con el que fue decorado no existía. Para encontrar cosas semejantes tenemos que adelantarnos 20 años.
Y surge una pregunta: ¿Cómo queda en un coche de los '70 un corte mucho más reciente?05/29/25 at 14:23busarg: Claro, la viceversa de esto es buenísima. Pero un ...
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El coche es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Cametal a mediados de los '70, una época en la que el tipo de corte de pintura con el que fue decorado no existía. Para encontrar cosas semejantes tenemos que adelantarnos 20 años.
Y surge una pregunta: ¿Cómo queda en un coche de los '70 un corte mucho más reciente?05/29/25 at 12:21Ariel183: Como queda un coche de 2025 con la librea de los 7...
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Un cruce de épocas con resultados a evaluar305 viewsEsta foto es propicia para participar con opiniones y conocer diferentes puntos de vista sobre el mismo tema bien visible: las dos épocas que se distinguen en este legendario "doble camello" de la empresa Norosur.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Cametal a mediados de los '70, una época en la que el tipo de corte de pintura con el que fue decorado no existía. Para encontrar cosas semejantes tenemos que adelantarnos 20 años.
Y surge una pregunta: ¿Cómo queda en un coche de los '70 un corte mucho más reciente?05/29/25 at 10:42mangel: No me gusta nada, las empresas iban aggiornando la...
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Un cruce de épocas con resultados a evaluar305 viewsEsta foto es propicia para participar con opiniones y conocer diferentes puntos de vista sobre el mismo tema bien visible: las dos épocas que se distinguen en este legendario "doble camello" de la empresa Norosur.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Cametal a mediados de los '70, una época en la que el tipo de corte de pintura con el que fue decorado no existía. Para encontrar cosas semejantes tenemos que adelantarnos 20 años.
Y surge una pregunta: ¿Cómo queda en un coche de los '70 un corte mucho más reciente?05/29/25 at 10:26MOTORHOMEMASTER: Diria que mas alla del corte, lo que queda muy feo...
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Un cruce de épocas con resultados a evaluar305 viewsEsta foto es propicia para participar con opiniones y conocer diferentes puntos de vista sobre el mismo tema bien visible: las dos épocas que se distinguen en este legendario "doble camello" de la empresa Norosur.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por Cametal a mediados de los '70, una época en la que el tipo de corte de pintura con el que fue decorado no existía. Para encontrar cosas semejantes tenemos que adelantarnos 20 años.
Y surge una pregunta: ¿Cómo queda en un coche de los '70 un corte mucho más reciente?05/29/25 at 10:19yucheca: No pega. Qué fue de esta empresa? me acuerdo de un...
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Esos raros micros con dos nombres en el lateral326 viewsEs muy raro encontrar algunas empresas relacionadas entre sí que compartan las unidades y que el asunto esté explícito en los laterales, que figuren las dos razones sociales.
En Entre Ríos hubo un caso y lo presentamos en esta imagen. Las empresas Norosur y Libertador San Martín eran de los mismos dueños. Normalmente sus coches se discriminaban por empresa pero algunos los compartían, quizás por necesidades a la hora de despachar servicios.
Este Arbus SL-704 carrozado por Troyano al cual vemos todo nevado fue uno de los que llevó ambas razones sociales.05/07/25 at 19:37busarg: ¡Excelentes tus precisiones, Mariosfe! Ya modifico...
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Esos raros micros con dos nombres en el lateral326 viewsEs muy raro encontrar algunas empresas relacionadas entre sí que compartan las unidades y que el asunto esté explícito en los laterales, que figuren las dos razones sociales.
En Entre Ríos hubo un caso y lo presentamos en esta imagen. Las empresas Norosur y Libertador San Martín eran de los mismos dueños. Normalmente sus coches se discriminaban por empresa pero algunos los compartían, quizás por necesidades a la hora de despachar servicios.
Este Arbus SL-704 carrozado por Troyano al cual vemos todo nevado fue uno de los que llevó ambas razones sociales.05/07/25 at 19:29MARIOSFE: Este Arbus SL 704 con mecanica Mercedes Benz es mo...
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Esos raros micros con dos nombres en el lateral326 viewsEs muy raro encontrar algunas empresas relacionadas entre sí que compartan las unidades y que el asunto esté explícito en los laterales, que figuren las dos razones sociales.
En Entre Ríos hubo un caso y lo presentamos en esta imagen. Las empresas Norosur y Libertador San Martín eran de los mismos dueños. Normalmente sus coches se discriminaban por empresa pero algunos los compartían, quizás por necesidades a la hora de despachar servicios.
Este Arbus SL-704 carrozado por Troyano al cual vemos todo nevado fue uno de los que llevó ambas razones sociales.05/07/25 at 15:52Chevallier: Transportadora San Martin S.A. es la continuadora ...
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En Entre Ríos hubo un caso y lo presentamos en esta imagen. Las empresas Norosur y Libertador San Martín eran de los mismos dueños. Normalmente sus coches se discriminaban por empresa pero algunos los compartían, quizás por necesidades a la hora de despachar servicios.
Este Arbus SL-704 carrozado por Troyano al cual vemos todo nevado fue uno de los que llevó ambas razones sociales.05/07/25 at 14:49busarg: Mil gracias por la corrección, Roberto. Ya corrijo...
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Este Arbus SL-704 carrozado por Troyano al cual vemos todo nevado fue uno de los que llevó ambas razones sociales.05/07/25 at 14:45Roberto Tomassiello: Si esta plataforma es Arbus 5, como parecería, no ...
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Este Arbus SL-704 carrozado por Troyano al cual vemos todo nevado fue uno de los que llevó ambas razones sociales.05/07/25 at 13:54Chevallier: Razón Social: Eduardo Meier e Hijos S.R.L.
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