busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Plaza Constitución, hacia fines de los '50
Esta hermosa fotografía nos permite asomarnos al pasado de un lugar tan importante para el transporte público como lo es Plaza Constitución. Venimos caminando desde Juan de Garay hacia Brasil y nos aproximamos a las dársenas en las que, en la época, paraban todo tipo de vehículos. Allí convergían líneas de tranvías, ómnibus, colectivos y trolebuses. En este caso, tenemos representantes de tres de los cuatro sistemas que tocaban la zona.
Tenemos un ómnibus Mack a la derecha, al servicio de la línea 172. Si de colectivos hablamos, vemos dos: un clásico Favorita de la línea 60 a la extrema derecha y un ejemplar cuya carrocería no pudimos identificar, aparentemente al servicio de la línea 259.
Completan la escena dos tranvías, cuyas líneas son imposibles de identificar.
Obsérvense los refugios para esperar las diferentes líneas dispuestos en las dársenas, que por entonces se colocaban perpendiculares al tránsito.
103494.jpg 103495.jpg 103612.jpg 103613.jpg 103639.JPG
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:103612.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / Fines década de 1950
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Dec 03, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1272 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8286
Favorites:Add to Favorites
JLF  [Dec 03, 2015 at 09:26 AM]
Sobre los refugios, en tarjetas postales coloreadas de la época se los observa de color naranja. La Plaza de Mayo supo también tener ese tipo de refugios en forma perpendicular a la calzada, sobre calle Rivadavia.
Carmelo  [Dec 03, 2015 at 10:51 AM]
Excelente logro Ale, para mi el 259 (59) me suena a El Trébol, quizás usado que ingreso después de la privatización, y como siempre la infaltable Estanciera
hugo zapiola  [Dec 03, 2015 at 12:14 PM]
En la boca del subte el mack era del 172.finalizaba en Grafa ,constituyentes y gral paz..el de la amarilla infaltable maravilla.El 165 paraba el la primera darsena detras de los troles 311 que seguian por brasil .y giraba por sgo a la izquierda.debe ser por el 60/61.despues lor refugios fueron de aluminio a lo largo de las darsenas ,y donde esta la estanciera .fue cerrado ese aliviador para instalar fija la feria modelo. que estaba en lima y pavon oeste.hoy de alli sale el 39/102/12/90/168 .60 en construccion estan corridos.
busarg  [Dec 03, 2015 at 12:34 PM]
Excelente tu dato, Hugo. Ya corrijo la descripción.
Eduardo Maciel  [Dec 03, 2015 at 12:56 PM]
_ Estoy leyendo el Comentario de Hugo zapiola vecino del lugar y no veo claro su comentario referente a .. fue cerrado esealiviador para instalar fija la feria modelo. __ Lo que yo recuerdo es que la Feria Modelo de Abastecimiento constitucion se encontraba un sector de la calle Pavon donde bajaban los pasajerosde la 148 luego pegaba la vueltapor Lima ( este) hasta llegar a la calle Constitucion frente al Cañuelas. __ En ese sector estaban las Sras de Nacionalidad Boliviana vendiendo sus mercaderias._ Tambien estaba el sector donde los camiones municipales retiraban la Basura, desde luego ese sector de la vereda siempre mojado. __ Seguramente Hugo Zapiola ara memoria... Esa callecita Constitucion la utilizaban las lineas de Colectivos que venian por Lima ( Este) doblaban a la derecha y luego salian a Bdo de irigoyen frente al Banco..._ Tenia 2 vereditas muy angostas, mi mama me comento que esa calle fue abierta por tal motivo No tenia frentes de casas.
Lucho  [Dec 03, 2015 at 01:14 PM]
Hay que corregir algún dato o error de tipeo.
El 172 no iba a la Grafa, era el 127. Si era el 172 iba a Villa Real. (Creo que eso decía el indicador).
hugo zapiola  [Dec 03, 2015 at 01:45 PM]
Perdon el 172 Beiro e/ Cortina y gral Paz.el 127 si Albarello y gral Paz di vuelta el numero.el de la darsena del subte era el 172 a villa Real.el 127 terminaba al 5700 de los constituyentes.la calle que enumera el sr Maciel fue constitucion que habia sido el cine.contiguo al teatro solis.que al abrir la calle quedo angosta y sus paredes eran la decoracion rosa del cine.hasta con las luminarias de bronce quedaron a la intemperie.por alli en una epoca bajaba a bernardo de irigoyen los cañuelas para entrar de mano por el garage por achupallas o sea la espalda de la iglesia .enfrente a la salida de la cañuelas estaba la feria modelo, toda de azulejos celestes esos tipo ravioles de 2.5.x 2.5.que al sacarla la trasladaron a esta colectora de brasil norte,la que esta la estanciera y se corto totalmente.naci en el 50 y aun sigo caminando este barrio .copado de basuras y malandras de todo tipo.creo todavia el halcon no tenia numero despues fue el uno.
busarg  [Dec 03, 2015 at 02:25 PM]
Hugo, cuando llegó a Constitución, El Halcón ya se identificaba con el 1.
hugo zapiola  [Dec 03, 2015 at 10:05 PM]
El 98 era el 8 ??
Eduardo Maciel  [Dec 03, 2015 at 11:05 PM]
Hugo Zapiola. __ El Cañuelas no tomaba por la Cortada Achupallas tomaba cochabamba hasta lima. __ La cortada de Achupallas era una calle casi sin vida de una sola cuadra. Del lado derecho estaban las entradas del Mercado Proveedor del Sud, por donde entraba y salian los camiones con mercaderias.
Carmelo  [Dec 03, 2015 at 11:51 PM]
Si hugo el actual 98 era el 8
MAPTBA  [Jun 12, 2019 at 12:39 PM]
El tranvía del centro de la foto es un FM (se lo reconoce por la forma de la ventanita que tiene entre la puerta y el frente).
busarg  [Jun 12, 2019 at 01:35 PM]
Nuevamente gracias, MAPTBA querido.