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Tiene un nombre en la trompa, tambien a la usanza antigua?

Festejo por ésto !!!!!

Sí, Motorhome. Alcanza a leerse "San Bernardo"

A alguna le interesará la marca Antón!!??

Alvarez es del Grupo de El Rapido, no? La que tenía la 221 de MDP? Se sabe por qué hicieron esto de descentralizar las empresas?

Sí, es del grupo "Urpi". Y digamos que la separación se origina en asuntos de familia, RAD.

Ale consulta. Cuando decís que a los directivos de "Alvarez Hnos" resolvieron volver a las fuentes, ¿quiere decir que la vieja empresa tenía sus directivos dentro de "El Rapido"?

No, Fer. Que volvieron a los colores originales.

Bravo por esto: y que cunda el ejemplo. RAD1981: pienso que al decentralizarse son más fáciles de administrar dentro del todo empresario.

En que playon de alvarez esta tomada la foto?

Debo andar medio gaga últimamente por los comentarios, pero me trajo a la memoria los hermosos años de adolescencia, veraneando en Las Toninas, y la parada típica para los adolescentes era la heladería Reno, en la principal (Calle 1), frente a la agencia de Alvarez, que era donde paraban estos gigantes Verdes! Tipo 23.45 hasta 0.30 maso, desfilaban, y ver esta foto fue un disparador a ese pasado. Como siempre digo, gracias ALe, porque siempre por lo menos un rato a la noche, uno se olvida de los bolonquis cotidianos al ver tan hermosas fotos!

que buena noticia ! ojala esto se de mas seguido y no solo con empresas de micros, sino tambien con las de colectivos. ale : puede ser que en alguna epoca los micros de alvarez solo tenian el blanco y verde,sin el gris? y el nombre era en letras verdes sin amarillo y decia alvarez hnos y no alvarez solo ???

Me alegro! Hermosos colores! La liebre y el azul celeste y blanco, repetida en todas las empresas del grupo, cansa un poco.

Linda noticia !!!

Vamos a ver cuanto les dura la "independencia" ya que este verano era una ensalada,haciendo la ruta de San Clemente a Mar del Plata había coches de Alvarez,de El Rápido,de El Rápido del Sud,de Montermar y no se si de alguna de las otras empresas del grupo de menor renombre.

Guille, estás en lo cierto. En los '90 se eliminó el gris y los coches de Alvarez eran blancos con letras verdes. Costero, en realidad, la empresa no es "independiente con todas las letras". Continúa dentro del grupo Urpi, pero el grupo mismo está dividido en partes, cada una a cargo de familiares directos. La relación se conserva, pero se administran de manera separada.

alguna podrá enumerar todas ls empresas que adquirió este grupo hasta antes de esta división interna?

El Rápido a secas fue comprando así:
Septiembre 2004: Línea 233 (El Rápido, ex Rápido del Sud, ex Costamar, ex ¿Dionisia?)
Junio 2005: Líneas 212, 259 y 221 (El Rápido del Sud)
Fines de 2005: Línea 316 (San Martín, luego "Balcarbus", actual El Rápido)
Verano 2006: Telebus (COVEMA) y El Onda (Liparotti Hnos.)
Fines de 2006: Línea 216 y 501 de Pinamar (Montemar). Adjunta línea 501 de Gral. Madariaga.
Verano 2007: Lagartur (Luego Nueva Lagartur) y Álvarez Ómnibus.
Semana santa 2007: La Flor de Luján (Excepto líneas 256 y 500 de Luján). Operada como El Onda.
Verano 2008: Absorve a la línea 500 de Mar Chiquita asimilándola con la 221 hasta Pirán.
2009: Turismo Parque. Operada como El Rápido y forma de acceder a Retiro.
2012: Ñandú del Sur.
Además compró algunas rutas sin crear nuevas empresas, tal como pasó con la línea 376 ex El Rápido Argentino.
Aseguran que la clásica "Colectivo Unión" 272 no es de este grupo. Otros aseguran lo contrario.
Durante 2009 operó una línea urbana comunal en Tres Arroyos pero la abandonaron ante la "baja" recaudación.
No cuento como pasó esa familia de una pequeña flota en 2004 a lo que es hoy porque no quiero amargar este espacio tan lindo que nos da la internet.

amargalo tranquilo...le tratamos de poner edulcorante

Por lo que se descarta de la reseña de JCA28, es que la expanción del grupo se concentró desde 2004 a 2009 (5 años), pero desde ese momento se frenó hasta llegar a la divisionde hoy. O sea hace 6 años que no compra nada... Ah, la linea comunal de Pinamar es la 01, no 501. Y la comunal de la Ciudad de Tres Arroyos la operó bajo la marca "El Rápido del Sud"

se hiso un grupo muy grande. cuanto hacia que no escuchaba nombrar a turismo parque, y con razon que nunca mas vi un micro de esa empresa,aunke no sabia que era de el onda. otra empresa ke hace rato no veo es una llamada expreso alberino,que si no recuerdo mal tenia la base por villa pueyrredon.

Fernando entre 2009 y la separación compró rutas sueltas, como algunas de El Rápido Argentino, por ejemplo la 376 pasando a tener el monopolio de la Ruta 11 interbalnearia o la línea que tenía de Mar del Plata a San Nicolás por la 41. Guille, Turismo Parque también sería de Villa Pueyrredón? Era de los dueños de la Shell que está en Constituyentes y Los Incas. A veces se veían coches de ellos estacionados por las calles aledañas. En 2004 le vendieron las líneas a Crucero del Norte pero mantuvieron el nombre, aún pintados de naranja. Se ve que no les convencieron mucho las líneas y a los años se las vendieron a El Rápido, con lo cual fue su puerta de acceso a Retiro. A pesar de eso, ya desde hacía unos años tenían permiso nacional operando una línea entre Mar del Plata y Santa Rosa de La Pampa. Alberino parece gozar de buena salud aún, actualmente tiene su base en el barrio de Villa Ortúzar, más precisamente en Chorroarín entre Rosetti y Charlone. Se manejan con pocos coches y en el verano tienen una línea de temporada hacia La Costa.

Expreso Alberino? La de los San Juan larguisimos con el buche portaaire! Los veia muy seguidos por Chorroarin.

El Exp.Dionisia era el 259, con base en Cte.N.Otamendi, pueblo que originalmente se llamó Dionisia, luego absorbido por El Rápido del Sud.
Pregunta: la concesión provincial 301 siempre fue de El Rápido?
Muy buena la reseña!

muy buena la reseña jca. Puede que el apellido de esta familia sea Barbini?

gracias jca. era villa ortuzar entonces y no villa pueyrredon.me alegro que aun exista y de buena manera. turismo parque si no era de pueyrredon podia ser de algun barrio cercano,como por ej villa del parque,que coincidiria con el nombre. por las avenidas de los incas, de los constituyentes, beiro, san martin y tambien nazca vi muchas veces micros de parque y de alberino.

La Empresa DORTO no pertenece a este grupo también?

jca28, excelente reseña, me parece que Crucero del Norte solo le vendio a El Rapido la linea a la costa, creo que la linea a Bariloche y al norte la mantiene(acaso no son las que opera como Crucero del Sur??). LUIS ESPINOSA, si te referis al apellido del Dueño del grupo El Rapido, es Calvette, un ex componente de Chevallier y socio/amigo/intimo del "Linyera" Martinez. Segun escuche los conflictos que llevaron a la desmenbracion del grupo en tres minis grupos, fueron estrictamente familiares y los hijos manejan el grupo madre y un yerno (me acorde, Beccio el apellido) o algo asi otro mini grupo, con este ya van dos grupos empresarios que se fagocitaron con velocidad varias empresas y que asi de rapido como crecieron, se vinieron a pique, aunque por razones distintas claro esta. MarianoC efectivamnete Dorto tambien forma parte del Grupo Urpi.

Además de se habían comido a Lagartur, que en un momento la relanzaron como nueva Lagartur. Como comenta Edu, el tema fue estrictamente de organización familiar, de ahí fue que decidieron alquilar el piso de la 221, parece que a nadie le era rentable y resolvieron entregarlo para que lo explote el grupo 25 de Mayo. En cuanto a las líneas de Turismo Parque, bien dicen, El Rápido se quedó con las líneas de la Costa, incluyendo la que toca TEBA, pero Crucero conservo la empresa Turismo Parque, la cual hoy llev

Ok Edu, ahora entiendo, ya que la familia que mencioné antes es la propietaria original de EL RAPIDO, oriunda de Tandil.

Germán, no es que el piso de la 221 no era rentable. Todo lo contrario: es uno de los más rentables, pese a que su pico se da en los meses de verano. La afirmación "off the record" dice que se necesitaba dinero para solucionar diferencias entre los integrantes de la familia y por eso se vendió, para obtener el dinero que necesitaban para regularizar algunos asuntos.

mmm... los negocios entre familias nunca terminan bien... es como prestarle guita a un amigo...

Parece que este tema vuelve a tomar auge. Acaba de caer El Rapido del Sud-Montemar, a manos de la 25 de mayo marplatense.