busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Modelo efímero de Carrocerías La Unión
Cuando se reglamentó que el tamaño de las ventanillas de las unidades nuevas debía incrementarse, Carrocerías La Unión diseñó este modelo panorámico con un par de variantes que, a la postre, no tuvo muchos representantes en la calle.
Se produjo entre fines de 1974 e inicios de 1976, época crítica en materia económica, en donde no se fabricaron muchas unidades nuevas. Por eso se carrozó en mediana escala y este modelo no fue muy visto.
Aquí vemos uno de T.A. Plaza, en épocas que era una empresa "humilde".
57866.jpg 58461.jpg 59011.jpg 59041.JPG 59769.jpg
Rate this file (current rating : 3 / 5 with 6 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:59011.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1975
Carrocería:La Unión
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Plaza / Línea 61
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Apr 23, 2010
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:2572 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-738
Favorites:Add to Favorites
ariel27  [Apr 23, 2010 at 10:08 AM]
pareciera int 32
LUIS ESPINOSA  [Apr 23, 2010 at 08:08 PM]
Con estos coches que comenzaban a agrandar las ventanillas siempre dudé si eran LA UNION, EL INDIO o CEAP (de esta última carrocería la LINEA 93 contó con algunos coches parecidos a este)
ricardito  [Apr 24, 2010 at 10:42 AM]
Habia un modelo carrozado por alcorta similar a este, no? Bonito el cartel de "Italpark" en la bandera de destinos.
royal T62  [Apr 24, 2010 at 11:03 AM]
¿Esta era la marca del "Elefantito" en el espejo, no?...
busarg  [Apr 24, 2010 at 09:38 PM]
Ricardito: el modelo de Alcorta era parecido, pero no similar. Eran muy diferentes, si los comparás mediante fotos. Royal: en efecto, La Unión tenía el elefantito en el espejo.
ancampodonico  [Apr 25, 2010 at 01:20 AM]
Se ve que ya tenia varios años, porque esta prestando servicios en "la piojera". En esta etapa 61/62, tenian 47 coches en servicio y 51 numerados, 22 x linea. El mas alto existente en 1988 era el 47 (el Indio). En 1989 comienza la expansión.
El adhesivo del ItalPark era provisto por la empresa ItalPark, y lo lucian todas las lineas que pasaban por Callao y Libertador, o cerca.
LUIS ESPINOSA  [Apr 25, 2010 at 08:54 AM]
¡Teléfono Ale! (aparecieron algunos nostálgicos del Italpark)
ariel27  [Apr 25, 2010 at 10:24 AM]
antes del italpark ahi habia un parque que se llamaba ee.uu del brasil
busarg  [Apr 26, 2010 at 09:29 AM]
Tomo nota, Luis. Tomo nota...
Spurr  [Apr 26, 2010 at 11:23 AM]
El 92 tenía ese adhesivo.
busarg  [Apr 26, 2010 at 11:51 AM]
La 124 Devoto y la 93 también. De hecho, en algunos OF de la línea 92 que se radiaron hace algunos años aún figuraba el Italpark como destino, entre todos los que se pintaban en la franja.
Santi_103  [Apr 26, 2010 at 05:06 PM]
Hace poco menos de un año, durante varios dias seguidos vi en Tapiales a un OF Ugarte ex 92 que en el interior, en el techo justo detrás de la puerta trasera tenía un sticker un poco arrancado ya del mencionado parque. Todavía estaba!!
LUIS ESPINOSA  [Apr 26, 2010 at 09:25 PM]
Pregunta para Carlos Sueiro: vi una foto en otro lado de un 1114 de la 60 similar a este interno 222, recuerda si era de LA UNION también?
busarg  [Apr 26, 2010 at 09:48 PM]
Luis: si esa foto proviene de un folleto de Mercedes Benz, era La Unión, nomás.
sgn_buses  [Apr 28, 2010 at 09:57 AM]
Completo diciendo algo acerca de las calcos del Italpark (snif snif). En la línea 124 Devoto, tenían esta calco hasta los Zanello tenian la calco del Italpark.-
busarg  [Apr 28, 2010 at 10:13 AM]
La mencioné más arriba, Gustavo. Recuerdo que en un 1114, no me preguntes cual, habían usado algunas todas superpuestas para tapar un vidrio astillado y que no se siga rompiendo...
carlos sueiro  [May 01, 2010 at 06:20 PM]
LUIS ESPINOSA: No lo recuerdo.Aunque sí hubo otro Unión de dos modelos anteriores a este - parecido a El Indio - era el coche 29 de Monsa que provino de la 29 y fue de los últimos redondos en circular en la 60 ,lo hizo hasta 1991.
busarg  [May 02, 2010 at 09:49 PM]
¿Un redondito en la 60 hasta 1991? Me parece que se te embrolló el calendario, Carlos. El último que recuerdo fue un Splendid de 1974-75, interno 173, 175 ó 170 y pico, que fue radiado hacia 1987.
Eduardo Maciel  [Jun 19, 2014 at 08:49 PM]
Muy buena Fotografia tomada en avda. Juan de Garay y Tacuari
Dany R.  [Jun 19, 2014 at 08:56 PM]
la 150 tuvo uno de los primeros panoramicos de la union el int 336 recuerdo el elefante en el espejo ¡¡¡
GUSTAVO IRALDI  [Jun 19, 2014 at 10:21 PM]
SI MAL NO RECUERDO ESTE COCHE HABIA LLEGADO USADO DEL EXPRESO CAÑUELAS. EN LA 100 HUBO UN COCHE DE ESTE MISMO MODELO,EL INTERNO 19,UN OKM.'74/'75.
Carlos_5576  [Jun 19, 2014 at 11:48 PM]
una pregunta ya que estamos.. en qué año dejaron de ser Coop.Matheu? pues de mi infancia sólo recuerdo ese nombre, por lo que me llama la atención de que en 1975 ya fueran Plaza.
busarg  [Jun 20, 2014 at 11:19 AM]
Carlos, en 1975 aún era Matheu. El coche es de 1975, pero llegó a esta línea usado a comienzos de los '80, cuando ya era Plaza.